Mercedes tog sin första pole position i Kina 2012 och vann sitt första lopp. I år har Mercedes återigen varit snabba i Kina och Lewis Hamilton har pole och har riktigt bra möjligheter i loppet, Nico Rosberg däremot gjorde ett litet fel och tappade en tiondel i den sista kurvan.
– Utan det hade jag nog varit tvåa, säger han.
– Men det kommer att bli ett fruktansvärt spännande lopp, vi måste nu starta med de mjuka däcken kommer vi väl max tre kurvor sedan trasas de sönder. Så måste man byta och med tanke på att det finns andra med hårda däck på banan så blir det spännande.
Det kommer att bli spännande att se vad Kimi Räikkönen och Lotus kan göra som startar från ruta två, Lotus har sett riktigt starka ut när det gäller longrunen och Lotus kan mycket väl vinna loppet i morgon.
Det kommer att handla enormt mycket om däcken, om att hantera dem, spara dem och behålla de mjuka däcken så länge som möjligt. Vi kan vänta oss ett lopp med flera olika strategier, med andra ord lär loppet bli betydligt bättre än kvalet där Q3 var en jäsp fram till dess att tre minuter återstod.
Vem vinner Kinas GP i morgon? Vilka är era tips inför loppet?
•••
Sebastian Vettel och Jenson Button valde att kvala i hårda däck i Q3 och det betyder att de startar på de hårda däcken. Men eftersom Vettel inte hade någon tid eftersom han gjorde en miss på sista varv och körde in i garaget fick han ingen tid och startar nu från ruta nio.
– Jag bromsade och vet inte riktigt vad som hände, jag gled av, säger Vettel till RTL.
– Nu kan jag väl välja vilka däck jag ska starta på, men med de mjuka däcken måste jag väl in i depå igen efter fem varv… Är det var ett skämt. Däcken kommer att spela en avgörande roll, precis som i säsongens inledande lopp.
Ferrari, Lotus och Mercedes däremot satsade på de mjuka däcken, det är ju så att de däck man kvalar in på i Q3 måste man också starta racet med. Vi kan vänta oss ett spännande lopp med många olika strategier.
•••
Tre världsmästare på de tre första startplatserna. Hamilton, Räikkönen, Alonso. Det ser lovande ut inför morgondagen.
•••
Daniel Ricciardo imponerade med att köra sin Toro Rosso upp på startplats sju, även nIco Hülkenberg som kvalade in i Q3 med sin Sauber var nöjd. Han startar från ruta tio.
•••
Mark Webber fick parkera vid sidan av banan i Q2, enligt Red Bull var det ett problem med bränsletrycket, men strax innan han rullade ut fick han besked över radion att han skulle spara bränsle. Har Red Bull gjort bort sig och helt enkelt inte tankat tillräckligt mycket? (Vettel hände något liknande i Abu Dhabi 2012, han hade för lite bränsle i bilen efter kvalet och fick starta från depån)
Detta gjorde i alla fall att Webber missade Q3.
– Vi tappade bränsletrycket, Q1 kändas bra, och det gjorde Q2 också och sedan försvann plötsligt bränsletrycket och jag kunde inte göra någonting. Det är verkligen skit. Vi får se vad jag kan göra från den placeringen, säger Webber som var 14:e man till RTL.
– Det är en riktig besvikelse, men så kan det vara inom motorsporten.
Han har ju startat från plats 18 en gång och var trea i mål. Det är väl två år sedan nu?
Nu är Vettel och Webber ändå ganska nära varandra i startuppställningen, nio och 14 – om det nu inte är så att Webber straffas för att det inte finns något beänsle i hans bil.
•••
Lite nyheter, Williams har nya Turning-Vanes på framvingen, Ferrari har en helt ny framvinge, McLaren har gjort stora förändringar på underredet, Sauber däremot kör med samma bakvinge om i Malaysia senast.
•••
I Q1 försvann Två Marusia och två Caterham, samt två nykomlingar, Valtteri Bottas i Williams var 17:e och Esteban Gutierrez var 18:e. I och med att Toro Rosso tagit ett kliv framåt fick bilar från Williams och Sauber problem.
•••
Racestart kl 09.00