En grå himmel och regntunga skyar möter förarna i dag. Det är blött på banan, men just nu så regnar det inte nämnvärt.
Gårdagen var en dag fylld av presskonferenser, i dag är det äntligen dags för lite action på banan och det betyder också att det blir mindre action vid sidan av. Det handlar om fem minuter med förarna här och där i mixade zoner, med andra ord inte helt enkelt att få ut någonting annat än klyschor och självklarheter. Det gäller också att välja sina ställen eftersom allt sker samtidigt och hur gärna jag än vill dela på mig är det omöjligt. Nästa problem är att se till att man helt enkelt får ställa en fråga vilket inte är helt enkelt i värld där störst går först och TV-kameror är ett utmärkt sätt att ploga vägen.
En liten inblick i hur det kan se ut får ni se här, men det var å andra sidan i går och då var det rätt städat.

•••
Nico Hülkenberg stoppades av polisen på väg till banan i morse:

Good Morning!Ran into a police control on my way to the track! Had to do a Alcohol test

•••
En annan nyhet från gårdagen är att stallen diskuterat en straffkatalog. Om en förare exempelvis orsakar en kollision ska han få tre straffpoäng, kör han för nära säkerhetsbilen handlar det om en poäng. Den som sedan dragit på sig tolv straffpoäng under tolv månader tvingas stå över ett lopp.
Enligt Autosport är det fyra team som inte alls gillar idén, Red Bull, Toro Rosso, Williams och Lotus. En gissning är att Lotus och Williams känner en viss risk för att Pastor Maldonado och Romain Grosjean skulle åka på lite väl många poäng, men det är bara en gissning. Motorsporttotal skriver att man diskuterat igenom förslaget efter det att Grosjean orsakat startkraschen på Spa-Francorchamps förra året och stängdes av i ett lopp. Han borde egentligen inte ha stängts av, men nu råkade han köra på Fernando Alonso (som var inblandad i fajten om VM-titeln) vilket ledde till att spanjoren fick bryta och tappade massa VM-poäng och därför fick Grosjean ett hårt straff.
Förarna är av lite olika åsikter när det gäller en eventuell straffkatalog, Felipe Massa tror att det kan fungera ganska bra och att det är en väg att undervisa nya förare som kommer till F1, medan Mark Webber anser att man ska behålla sina poäng betydligt längre än en säsong.
– Det är som i riktiga livet, det måste alltid finnas någon som är skyldig och som jag ser det ska man behålla de poäng man samlat i hop. Om någon inte håller sig inom reglerna ska han också stängas av, säger Webber till motorsporttotal.
Förslaget ska diskuteras när FIAs världsråd samlas i juni.
Vad tycker ni om förslaget?
•••
Annars kan jag meddela att Lewis Hamilton har med sin hund med i paddock. Den är dock skadad sedan han gjort sig illa hemma hos Hamiltons föräldrar och kommer därför inte att kunna nyttja sitt paddockpass och ta allt för långa promenader tillsammans med Bernie Ecclestone;-)
Som om ni nu bryr er…men Hamilton själv pratar gärna och mycket om sin älskade hund.