Sebastian Vettel fick det race han ville ha i Montreal. Vädret var stabilt, växlande molnighet, men ingen nederbörd och han tog starten från sin pole position. Sedan kunde han kontrollera racet ända till mål. Han snuddade muren en gång, hade problem i kurva ett vid ett tillfälle och tappade ett par sekunder, men det spelade ingen större roll. Han hade redan byggt upp ett sådant avstånd att det inte var någon fara.
Med andra ord – Sebastian Vettel så som vi är vana att se honom och så som han vill köra. Han tog sin första seger i Kanada och det var tydligt att det var viktigt för honom att vinna det här loppet och han tog ett ännu stadigare grepp om VM.
Däremot var det en intressant fajt om andraplatsen mellan Lewis Hamilton, Mercedes och Fernando Alonso, Ferrari. De körde max, däcken höll faktiskt för det och vi fick se förarna fajtas på den yttersta gränsen (det var till och med så att Hamilton bad sin tävlingsingenjör att hålla tyst så att han fick koncentrera sig på racingen). På varv 63, sju varv från mål, lyckades Alonso ta sig förbi med hjälp av DRS. Hamilton fajtades sedan bakifrån och försökte och försökta ta sig om Alonso igen. De snuddade varandra igen på det 66:e varvet, möjligen är det något som kan intressera domarna?
Den kampen var loppets stora behållning.
Därmed lyckades spanjoren köra upp sig från plats sex till plats två och han avancerade även i VM-tabellen där han nu är ny tvåa.
För den tidigare VM-tvåan Kimi Räikkönen var detta en helg att glömma, han hade ett allt för långsamt depåstopp (hans enda) och det kostade honom mycket tid. Dessutom blev han omkörd av Felipe Massa på det sista varvet och var bara nia i mål. Det gjorde att han halkade ner från plats två till tre i VM-tabellen.
•••
Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Lewis Hamilton. Tre tidigare världsmästare stod på prispallen i Montreal. En tillfällighet?
Jag tror inte det.
•••
Får Sebastian Vettel lägga upp sina race på det här sättet är han oslagbar. VM är långt ifrån avgjort, det är 12 lopp kvar, men Vettel har redan satt sin prägel på mästerskapet.
•••
Paul di Resta startade på 17:e plats, han valde att bara göra ett depåstopp och var sjua i mål. Dagens prestation.
Även Jean-Eric Vergne gjorde ett riktigt bra lopp och var sexa i mål. Felipe Massa körde tog också revansch på sig själv efter kvalkraschen och var åtta i mål.
•••
Valtteri Bottas tappade något direkt i starten och var sjua efter tio varv. Han rasade sedan ännu mer och var långt från poängplats i mål (14).
•••
Bägge bilarna från McLaren utan poäng. Det var 64 lopp sedan sist….Känns inte bra inför hemmaloppet på Silverstone om ett par veckor.
•••
Nico Hülkenberg anses vara en stor talang och tanken var att han skulle lyfta ytterligare när han bytte från Force India till Sauber som var en av överraskningarna förra året. I Kanada försvann han efter en kollision med Caterhams van der Garde och än så länge har det blivit fem poäng efter sju lopp. Inte alls vad han hade hoppats på.
Inte heller den andra Sauberbilen med Esteban Gutierrez tog sig i mål. Han kraschade in i en däckstapel på det 66:e varvet.
•••
Testerna kommer tillbaka till F1. I alla fall om stallen får som de vill. Teamen har enats om att man ska ha två testdagar (tisdag/onsdag) vid fyra tillfällen under året. Det första tillfället efter fyra lopp, efter åtta, tolv och sexton lopp.
Inför säsongen blir det tre tester, fyra dagar varje gång, möjligen genomförs de i mellan östen nästa år eftersom det var så pass stora problem med vädret i Europa i år.
Ändringarna måste dock godkännas av FIAs världsråd för att bli verklighet.

•••
Vilka tankar har ni nu efter loppet? Diskutera gärna, jag måste fortsätta arbeta och ägna resten av dagens timmar åt tidningsjobb. På återhörande.