Klockan 22.50 i tisdags kväll kom beskedet via SMS.
Efter två månaders förhandlande med Ferrari fick Nico Hülkenberg reda på att han måste leta efter en annan arbetsgivare till nästa år. Han hopps på Lotus eller Force India. Sauber har en så dålig ekonomi att det inte är något riktigt alternativ och Williams, där brände han nog sina broar när han lämnade stallet för Force India.
En tysk tidning säger att McLaren också kan vara aktuellt eftersom kontraktet med Jenson Button inte är helt hundra än…

•••
Stefano Domenicali påpekar i dag att samarbetet med Kimi Räikkönen inte är någon anti-Alonsoaktion.
– Ingenting kommer att förändras sett till hur vi ser på stallet. Ända sedan tidernas begynnelse har båda våra förare haft samma förutsättningar när säsongen startade. Så har det alltid varit och så kommer det alltid att vara. Sedan under säsongen om det är så att en förare kan hjälpa den andra sett till antalet poäng är det logiska alternativet och då ska vi också göra så. Det har hänt tidigare och det kommer att ända i framtiden, på samma sätt som alla förare som har kört för Ferrari har visat, säger stallchefen.
– Hos Ferrari vet alla att stallets kommer först, sedan kommer individen. Fernando är viktig i vår verksamhet och kommer att vara det för en lång tid framöver. Jag är övertygad om att han är den första som är glad över att vi tagit ett beslut som stärkt gruppen, han är för smart för att inte förstå att ett starkare team bara är en fördel.
Domenicali säger också att Ferrari har de starkaste förarna 2014:
– Kombinationen Fernando och Kimi är den bästa i startfältet om vi ser till talang, erfarenheter, tävlingsnerver och förmågan att utveckla bilen.
•••
Den 12 september – det är 20-årsdagen av den här händelsen:

Christian Fittipaldi körde den bilen på Monza.
•••
Tack för ert engagemang de senaste dagarna. Ni har varit otroliga, kunniga, intresserade och aktiva. Fantastiska med andra ord.
Tack, fortsätt diskussionen. Det är ni som gör bloggen levande.
•••
Renault med delar att det inte blir någon motor från Infiniti till Red Bull 2014.