Vad kan hindra Sebastian Vettel från att ta sin fjärde VM-titel i morgon? KERS möjligen?
Han dominerade kvalet till Indiens GP på samma sätt som han dominerat alla tre träningspassen.Han behövde bara 12 varv för att ta pole position, Nico Rosberg och Lewis Hamilton behövde båda kring 20 varv.
Annars var det en ganska tråkig inledning av Q3 där de flesta förarna valde att spara så mycket däck som möjligt. När bara två minuter återstod av passet var det bara tre förare som satt några tider, Vettel (1.24,119), Webber och Alonso. Strax därefter satte Kimi Räikkönen och Jenson Button sina tider.
Därefter blev det lite mer aktion och vi kan konstatera att Felipe Massa återigen kvalade ut Ferrari kollegan Fernando Alonso, att Kimi Räikkönen var bästa Lotusförare, att Saubers Nico Hülkenberg lyckades återigen ta ut max ur sitt material och att han faktiskt slog VM-tvåan Alonso (som hade problem med radion). Det märks att Massa och Hülkenberg kämpar för sina karriärer.
Mer om kvalet och alla resultaten kan du läsa här:
http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/formel1/article17729273.ab
Här finns också en text om Vettel och förutsättningarna inför morgondagen:
– Går det inte som planerat står du där som en idiot, säger han.
http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/formel1/article17728322.ab
•••
Webber var den enda föraren i de första två startleden som valde en annan strategi, han startar på hårda däck. Det gör även Alonso, Button och Perez.
•••
I Q2 försvann Daniel Ricciardo (Toro Rosso), Paul di Resta (Force India), Adrian Sutil (Force India), Jean-Eric Vergne (Toro Rosso), Valtteri Bottas (Williams) och Esteban Gutierrez (Sauber).
•••
Romain Grosjean satsade på hårda däck och trodde att det skulle räcka, men han var 17:e man i den första kvalomgången. Därför gick fransmannen inte vidare till Q2. Det var en stor missräkning för Lotus.
Valtteri Bottas kvalade återigen ut Pastor Maldonado. Pastorn försvann i Q1. Det gjorde även Jules Bianchi (Marussia), Giedo van der Garde (Caterham), Charles Pic (Caterham) och Max Chilton (Marussia).
•••
Räkna med att Williams depåstopp kommer att ta lite längre tid än vanligt, efter den senaste tidens problem med att hjulen släpper så måste mekanikerna testa en gång extra att hjulet verkligen sitter fast. Enligt Claire Williams kommer depåstoppen nu att ta mellan tre och fyra sekunder Mercedes har världsrekordet med 2,02 sekunder.
•••
Adrian Sutil, Force India, är mycket kritisk till värvningarna av 19-åringarna Daniil Kwjat och Sergij Sirotkin.
– De är bara barn, säger tysken.
– Inom F1 behövs vuxna män, det är en riktigt tuff värld. Det är naturligtvis och synd att man pressar unga talanger genom att plocka upp dem för tidigt.
Han är rädd att de kan riskera säkerheten både för sig själva och andra förare.
– Hur erfaren är man i den åldern? När man bara har kört GP3. Det är inte enkelt att styra en F1:a, framförallt inte med de här däcken. En 19-åring är en risk, troligen för alla förare på banan.
Vad tycker ni? Har Sutil rätt?