Fredagens tester är över. Marcus Ericsson lyckades pressa fram 98 varv. Det är riktigt bra. Hans bästa tid var tionde snabbast:
– Men jag tror inte att man ska bry sig om tiderna nu, det är mer nästa test. Det handlar bara om att köra så mycket som möjligt. Nästa vecka kan vi fokusera på tider, sa han inför sitt test.
Vi kan notera att Mercedes verkar ha koll på motorn i alla fall. Fyra av de fem snabbaste bilarna körde med Mercedes motorer och Red Bull har fortsatta problem:
– När vi gjorde en förändring under middagsrasten så upptäckte vi ett nytt problem, säger Andy Damerun till motorsportmagazin.
– Det problemet tvingade oss att plocka ner bilen i delar.
•••
Resultatet:

1. Hamilton, 1:34,263 – 67 varv
2. Button, 1:34,976 – 103 varv
3. Massa, 1:37,066 – 60 varv
4. Gutierrez, 1:37,180 – 95 varv
5. Perez, 1:37,367 – 57 varv
6. Räikkönen, 1:37,467 – 44 varv
7. Kvyat, 1:38,974 – 57 varv
8. Maldonado, 1:39,642 – 26 varv
9. Ricciardo, 1:40,781 – 28 varv
10. Ericsson, 1:42,130 – 98 varv
11. Chilton, 1:46,672 – 4 varv
12. Bottas, ingen tid- 55 varv

•••
Jenson Buttom var första förare att köra 100 varv i Bahrain, Williams Felipe Massa och Valtteri Bottas såg till att Williams hade flest varv, om man slår ihop deras resultat (109).
Massa har för övrigt besökt Michael Schumacher på sjukhuset innan han reste till Bahrain och han berättar att det såg ut som om Schumi sov:
– Men han reagerade med munnen flera gånger, berättar Massa för crash.net. Massa var stallkompis med Schumi hos Ferrari.
– Jag träffade honom, pratade med honom och berättade allt om mitt nya stall och om min nya bil.
•••
Du har väl läst denna kortis som jag lade ut på motorwebben i dag – det syns inte så mycket på sportens förstasida just nu på grund av OS….

Bernie Ecclestone vill revolutionera F1 – igen.
Han vill dela ut dubbla poäng de tre sista loppen.
Stallen röstar om förslaget efter helgens tester.

Det är redan bestämt att man ska dela ut dubbla poäng efter F1-finalen i höst, men Bernie Ecclestone vill ha mer spänning än så. Därför föreslår F1-gurun att det ska delas ut dubbla poäng de tre sista loppen – det betyder att om en förare vinner i USA, Brasilien och Abu Dhabi kan han ha in 150 poäng.
Enligt tyska ”Auto, motor und sport” är de flesta stallen för att dubblera poängen i slutet av säsongen. Framförallt de stall som har haft tekniska problem nu under testerna, som exempelvis Red Bull.
Efter helgens tester i Bahrain ska stallen rösta om förslaget och för att det ska gå igenom måste alla varar överens och för Ecclestones förslag.

Vad tycker du?
•••
OS ja, jag ska försöka att få tag på Marcus Ericsson i kväll – om inte OS-jobb kommer i vägen.