Nya F1 har fått mycket kritik. För tyskt, för mycket miljötänk och för få omkörningar.
Sebastian Vettel påstod att han körde en dammsugare, Bernie Ecclestone var skräckslagen över att ljudet saknades och arrangörerna i Melburne kallade det för kontraktsbrott. Jag som stod vid sida var inte heller helt övertygad. Det där ljudet som tar över varje fiber av din kropp. Det som på plats gör att F1 går in i själen, det saknades.
I helgen är det dags för säsongens andra lopp i Malaysia och FIAs president Jean Todt har funderat över om han ska gå kritikerna tillmötes.
– Det är ju ett annat ljud, det är självklart. Om det är ett problem och om stallen är överens då kan vi se över om vi kan få det att låta mer. säger han till Rai och när det handlar om omkörningarna säger han:
– De har mer med bilarnas aerodynamik och banan i Melbourne att göra, den främjar inte omkörningar. Jag är övertygad om att vi snart ser flera omkörningar. Vi får vänta innan vi dömer detta.
•••
Här är en hälsning från den danska dynamiten som knockade de flesta i Australien:

•••
Lewis Hamilton kommer inte att behöva göra säsongens första motorbyte, man får göra fyra byten per säsong. Han kommer att återanvända den motor som han körde med i Australien när han bröt.
– Jag håller tummarna och tror att vi kan använda den igen, säger Hamilton till Mirror och förklarar att han har pratat mycket med ingenjörerna och att problemet var en kabel och inte själva motorn
– Vi kunde inte göra någonting för att förhindra det som hände, men som tur var så stannade jag tillräckligt snabbt. Ska jag vara ärlig så ville jag inte stanna, bilen körde u även om det inte var så fort.
•••
Jag hoppas att du såg motoGP-loppet i går. Vilket race Valentino Rossi och Marc Marquez bjöd på. Det kan bli en riktigt rolig säsong. Rossi hyllar för övrigt sina nya tävlingsingenjör Silvano Galbusera. Efter förra säsongen bröt han med Jeremy Burgess då hade de jobbat tillsammans i 14 år.