Molnen har dragit in över Melbourne. Det är svalare, det blåser och himlen känns osäkert grå. De är ännu flera timmar till dess att kvalet ska avgöras, men nu säger även väderprognosen att det är risk för regn.
Och det redan till kvalet som startar kl 17.00 ikväll.
Även förra året regnade det så mycket under kvalet att tävlingslendingen bestämde sig för att skjuta upp Q3 och den avgjordes sedan på tävlingsdagen.
– Vädret är väldigt nyckfullt här i Melbourne, ena stunden är det otroligt hett, nästa stund vräker regnet ner. Ibland är det fyra årstider under en dag, säger Mercedes Lewis Hamilton.
Med tanke på vilka problem som de nya bilarna har haft med tillförlitligheten och på hur svårkörda de är, i går var det många som körde av banan på ganska märkliga ställen, så kan det bli ett kvalkaos.
– Vi har aldrig kört i regn med turbomotorerna, då kan det dyka upp nya problem, säger Mercedes Niki Lauda till motorsportmagazin.
Så med andra ord får vi se….
•••
När det gäller Caterham och Marcus Ericsson har stallet jobbat hela natten för att lösa problemen med hans bil. Enlgit det senaste ryktet är en av Caterhams bilar körklara, inte den andra och nu är det inte ens en timme kvar till den tredje träningen.
Troligen är det så att det är Kamui Kobayashis bil som inte är helt klar med tanke på att han hade problem med bränsletillförseln och motorn plockades av bilen i går eftermiddag.
Reglerna säger att mekanikerna får jobba fram till klockan 05.00 och sedan måste de lämna bilen och ta upp arbetet igen klockan 11.00. Sju gånger per säsong får stallen bryta mot den regeln sju gånger per säsong annars väntar böter. Caterham valde att lägga ner arbetet och återkomma och genomföra det sista när klockan slagit elva.
För stallet är det otroligt viktigt att man kör träningen och även kvalet, den som inte kvalar får inte heller köra racet. Så står det i reglerna.
Det kan göras undantag, men en bil som inte kört under någon träning och inte under kvalet lär knappast få tillstånd att starta i racet.
•••
Ni är några som har bekymrat er om ljudet. Min personliga åsikt är att det inte låter som F1 längre. Den delar Force Indias ägare Vijay Mallya. Han vände sig in i TV-kamerorna under den andra tränignen och skrek:
– Ljudet är borta, men vi behöver det ljudet i formel 1.
Men å andra sidan är vi rädd duktiga på att vänja oss vid det mesta och om ett år är detta tema säkerligen utraderat. Då är det något annat som vi diskuterar.