Nu är jag hemma igen efter mer än två dygn i ett flygplan och lite lätt jetlaggad på det.
Men det var en kul premiär, även om jag som så många andra är besviken på ljudet. Ni läste väl krönikan om det efter loppet?
Om inte finns den här.

Det går inte att koma ifrån att det är ett betydligt sämre ljud, burkigare och det går inte att höra farten på samma sätt. Tidigare år har det varit omöjligt att göra en intervju med en bandspelare under ett träningspass. Man har fått skriva upp allt för att inte bara höra motorljuden efteråt. Att köra Kimi Räikkönen prata utan mick samtidigt som en motorkör är lönlöst…
I år är det faktiskt så att det går att urskilja ord, även om jag själv i de lägena fortfarande skriver för att vara på den säkra sidan. Så man inte missar något med bandspelare som lägger av….
Här kan du själv höra skillnaden:

Ron Walker, chef för Australiens GP kallade de nya motorerna för kontraktsbrott eftersom det inte låter som F1 på samma sätt och Bernie Ecclestone ger honom rätt.
– Jag var inte skräckslagen över ljudet. Jag är skräckslagen över bristen på ljudet. Bilarna låter inte som racerbilar, säger Ecclestone.
– Sett till kontraktet så har Ron Walker rätt. Jag är ledsen att det som jag har sagt hela tiden nu är bekräftat.
Ecclestone har tagit upp problematiken med FIAs chef Jean Todt:
– Jag har sagt honom att vi måste se om det finns en möjlighet för oss att få bilarna att låta som racerbilar.
Ecclestone vill inte vänta allt för länge med förändringen heller.
– Vi kan inte vänta hela säsongen, då kanske det är försent.
Han menar att motortillverkarna nu måste lösa problemet.
– De måste se till att motorerna når den ljudnivå som F1 ska ha igen. De fick motorerna att vara tysta, de kan få dem att låta som F1 igen, säger Ecclestone enligt motorsportmagazin.
– Andra arrangörer är rädda nu. De tror att de inte kommer att sälja tillräckligt många biljetter. De är väldigt oroliga.