God fortsättning.
Det har varit en ganska lugn julhelg, i alla fall på F1-sidan. Vi kan konstatera att Sebastien Buemi behåller sin roll som test och reservförare hos Red Bull (hans femte säsong blir det) och Michael Schumachers sponsorer stannar hos honom, trots att det nu har gått ett år sedan olyckan och det fortfarande är en lång väg kvar innan han kan leva ett normalt liv.
Om han någonsin kan göra det.
Jag läste att den tidigare F1-föraren Philippe Streiff återigen har uttalat sig och han säger att:
– Han är medveten och kommunicerar med ögonen. Han börjar känna igen sin hustru och sina barn även om det fortfarande är stora problem med minnet.
Från manager Sabine Kehm eller Corinna Schumacher har det inte kommit något nytt uttalande, min egen känsla säger väl att det är bättre att vänta på dem än att lyssna på rykten, men det är upp till er.
Det är i alla fall många av oss som har tankarna hos Michael Schumacher och hans familj.

A year on, more than ever, #ForzaMichael http://t.co/KgEPwuj62G pic.twitter.com/4N8SUeRPWU

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) December 28, 2014

Annars så har jag haft möjlighet att titta på lite statistik från året och kan konstatera att:

• För första gången sedan 1957 har inte något av de fyra mest framgångsrika F1-stallen, Ferrari, McLaren, Williams eller Lotus vunnit något lopp.

•Det bara var tre förare som vann ett lopp vilket bara har hänt vid fyra tillfällen tidigare, 1950, 1952, 1963 och 1988.

•För första gången någonsin står stallen från England och Italien helt utan segrar ( Red Bull kör för Österrike och Mercedes för Tyskland)

•För första gången sedan 1999 har en förare som bröt det första loppet vunnit VM. DÅ var det Mika Häkkinen, nu Lewis Hamilton.

•För elfte gången på 65 år har mästaren avslutat säsongen med en seger.

Här kan du annars hitta dagens motorsida från tidningen. Alla motorhändelserna som jag tycker att man ska ha koll på 2015.

Där till kan vi naturligtvis lägga alla lanseringar av F1-bilar 2015, men än så länge finns det inte så många datum att hålla koll på. De är inte officiella än.
•••
Det sägs att Haas vill köpa Marussias fabrik och använda som bas i Europa. Köpekontraktet ska undertecknas i januari.
Haas Formula räknar med att finnas med på startlinjen 2016.
För övrigt har Marussia skulder på flera miljoner till både McLaren och Ferrari.