Sebastian Vettel etta och Kimi Räikkönen tvåa.
Det var ett drömresultat för Ferrari.
Däremot var det inte någon dröm för dig eller mig.

Gav stallordern Sebastian Vettel segern i Monacos GP?

Ja, även om Ferrari aldrig skulle medge det så ser jag det så. Av allt att döma avgjordes Monacos GP med en stallorder och det är aldrig kul.
– Det är helt fel tidpunkt på året att prata om sådant, säger Vettel och viftar bort frågan.
– Det kanske ser logiskt ut på pappret, men det var inte vår plan. Planen var att vinna loppet med en bil och ha båda bilarna på prispallen.
Han berättar vidare att man hade diskuterat den första kurvan och strategin inför loppet.
– Den ledande bilen skulle prioriteras, säger Vettel.
Så såg det inte ut.
Istället såg det ut så som det gjorde när Ferrari dominerade under inledningen av 2000-talet – då depån bestämde vilken förare som skulle vinna.
Då hette han Michael Schumacher. Nu heter han Sebastian Vettel.
– Det kändes inte så kul, säger Kimi Räikkönen som annars var diplomatisk och inte vill kritisera sitt team.
För övrigt har Ferrari inte vunnit i Monaco sedan 2001. Då var det också en dubbelseger – Michael Schumacher först och hans lakej Rubens Barrichello.
•••

Hur illa skadad är Pascal Wehrlein?
Marcus Ericssons teamkollega kunde kliva ur bilen själv efter den otäcka kollsionen med Jenson Button, men han är oroad.
– Jag slog återigen i huvudet mot räcket. VI får se hur ryggen mår. Jag måste röntga mig nästa vecka, säger han till RTL.
– Därför känns det rätt irriterande.
Pascal Wehrlein missade de inledande loppen eftersom han skadade sig under jippotävlingen Race of Champions i januari. Han voltade med bilen efter ett av loppen och drabbades av frakturer i nacken. Det gjorde att han inte kunde träna på nästan tio veckor och därför inte var tillräckligt stark för att köra säsongens två första lopp.
Jenson Button fick för övrigt ett straff för kollisionen med Wehrlein. Han flyttas tillbaka tre platser i starten av nästa race – grejen är bara att Button inte ska kör anågra fler race för McLaren.
Men turligt nog för Fernando Alonso är straffet personligt och han har inget straff att vänta i Kanada – om han inte byter motor igen….
••••
Marcus Ericsson?
Onödigt misstag. Slarvigt.
Efter Pascal Wehrleins poäng i Spanien är svensken pressad. Han vet att han måste slå sin teamkollega för att F1-karriären ska leva vidare.
Därför måste han prestera och den som måste prestera har också lättare att göra misstag.

•••

För första gången sedan F1-loppet i Barcelona 2016, då Nico Rosberg och Lewis Hamilton kolliderade i den första kurvan, stod nu ingen av Mercedes förare på prispallen.

– Jag hoppas att det är årets sämsta lopp och undantaget som bekräftar regeln, precis som Singapore 2015, säger stallchef Toto Wolff.

– Det handlar om att få bilen att arbeta i det fönster där däcken fungerar perfekt,. Vi har en snabb bil, men den gillar inte däcken. Vi måste förstå varför det är så.
•••
Nästa race är Kanadas GP. Då handlar det om att ha en stark motor igen. Inte riktigt var Sauber behöver just nu.