Testerna i Abu Dhabi är avslutade.
Nu kommer vi inte att se bilarna från 2017 fler gånger utan nästa gång det rullar ut F1-bilar på banan är det i Barcelona.
På testerna inför F1-säsongen 2018.
Men i F1-bloggen hittar du resultat från sista F1-testet i Abu Dhabi 2017

Först ska vi bara gå in på den stora nyheten om Sauber. Alfa Romeo gör F1-comeback och har skrivit ett avtal med Sauber över flera år, man går in som namnsponsor, ska samarbeta på det tekniska området och även ha ett affärsmässigt samarbete.  Mer om det läser du här.
Men vilka förare som ska köra är inte klart.

Charles Leclerc som körde hela 149 varv (828 km) och var ungefär en sekund snabbare än Ericsson vad var i går. Han lär köra för Sauber nästa år.
Vem tar den andra platsen?
Marcus Ericsson? Han stöttas av ägarna, men det finns också röster inom teamet som anser att svensken som inte har tagit poäng på 48 lopp behöver bytas ut.
Antonio Giovanazzi? Han ersatte Pascal Wehrlein under de första två loppen 2018 då tysken var skadad i nacken. Han har sedan varit testförare hos Haas och han stöttas av Ferrari och det italienska teamet vill gärna se honom i F1 2018.

Vem tror du  att Sauber väljer och varför?

Saubers ägare är samma investerare som stöttat Marcus i hela hans karriär och de vill självklart ha kvar honom. Samtidigt handlar det mycket om vad Alfa Romeo och Ferrari vill. Antonio Giovanazzi är italienare, hans bidrag kan naturligtvis ge vissa lättnader när det gäller priset på motorer.  Det blir ett par spännande veckor framöver.

Jag hoppas att vi har Ericsson i F1 ett år till.

I dag körde också Robert Kubica sitt andra avslutande test för Williams. Han förbättrade  sina tider konstant och han var till slut snabbare än ryssen Sergej Sirotkin som körde för Williams under förmiddagen.
Teamet har sagt att man ska bestämma vilka två förare som kör 2018  före jul.

Mer om Kubica läser du här.

Resultat från sista F1-testet i Abu Dhabi 2017

Dag 2
1. Vettel (Ferrari) 1:37,551
2. Bottas (Mercedes) 1:38,490
3. Verstappen (Red Bull) 1:38,736
4. Pérez (Force India) 1:38,816
5. Ocon (Force India) 1:39,148
6. Sainz (Renault)1:39,444
7. Kubica (Williams) 1:39,485
8. Vandoorne (McLaren) 1:39,782
9. Magnussen (Haas) 1:39,810
10. Sirotkin (Williams) 1:39,947
11. Leclerc (Sauber) 1:40,666
12. Hartley (Toro Rosso) 1:43,346
13. Gasly (Toro Rosso) 1:44,827

Resultat från sista F1-testet i Abu Dhabi 2017 – båda dagarna:

1	S.Vettel	Ferrari	1:37.551	118
2	K.Raikkonen	Ferrari	1:37.768	99
3	D.Ricciardo	Red Bull	1:38.066	109
4	V.Bottas	Mercedes	1:38.490	141
5	L.Hamilton	Mercedes	1:38.551	136
6	M.Verstappen	Red Bull	1:38.736	132
7	S.Perez	Force India	1:38.818	52
8	E.Ocon	Force India	1:39.148	72
9	R.Grosjean	Haas	1:39.270	137
10	C.Sainz	Renault	1:39.444	109
11	R.Kubica	Williams	1:39.485	128
12	L.Stroll	Williams	1:39.580	29
13	F.Alonso	McLaren	1:39.762	115
14	S.Vandoorne	McLaren	1:39.762	105
15	N.Hulkenberg	Renault	1:39.803	85
16	K.Magnussen	Haas	1:39.810	124
17	S.Sirotkin	Williams	1:39.947	86
18	N.Mazepin	Force India	1:39.959	90
19	C.Leclerc	Sauber	1:40.666	146
20	S.Gelael	Toro Rosso	1:41.428	117
21	M.Ericsson	Sauber	1:41.661	97
22	L.Norris	McLaren (Pirelli Test)	1:41.714	118
23	O.Turvey	McLaren (Pirelli Test)	1:41.914	105
24	B.Hartley	Toro Rosso	1:43.345	61
25	P.Gasly	Toro Rosso	1:44.827	63

•••

Här presenterar Pirelli de nya däcken:

 

Pirelli Tyre Nordic AB

Pirelli presenterar nya däcken till Formel 1 2018 Pirelli Tyre Nordic AB – 29.11.2017 10:21 CET I helgen avslutades Formel 1-säsongen i Abu Dhabi. Nu presenterar Pirelli sina nya däck för nästa års säsong. Här är de största nyheterna inför 2018: Pirelli lanserar två helt nya däck, P Zero Pink hypersoft och P Zero Orange superhard. Pink hypersoft blir det mjukaste och Orange superhard det hårdaste i F1-serien. Det tidigare hårdaste däcket, P Zero Orange hard, byter både namn och färg och till P Zero Ice blue hard. Totalt finns nu nio däck i en regnbågsfärgad serie, inräknat regndäcken Cinturato Intermediate green och Cinturato Wet blue. Alla däcktyper är en nivå mjukare jämfört med tidigare, vilket innebär att hela serien med däck kommer att bli F1-historiens snabbaste. Samtliga däck har vidareutvecklats, enligt Pirellis filosofi om att förnya sina däck inför varje ny F1-säsong. För Pirelli och förarna finns nu mer variation och flexibilitet än någonsin tidigare, vilket bjuder in till mer kreativa strategier. Pink hypersoft har fått sitt namn efter en omröstning i Pirellis sociala medier-kanaler, i anslutning till Brasiliens Grand Prix. Den 28-29 november testar förarna de nya däcken på plats i Abu Dhabi. Däcken kommer att testas för första gången på nästa säsongs nya bilar under testdagar i Barcelona 26 februari-1 mars, samt 6-9 mars.