Den första veckan är över. Det finns ett resultat för årets inledande F1-tester 2019.
Sedan är ju frågan vad det egentligen betyder.
Men vi kan konstatera att Nico Hülkenberg körde in på veckans bästa tid, 1:17.393, med de mjukaste däcken C5.
Men det var inte en helt problemfri dag. Strax för klockan 17.00 fick han parkera, varför har Renault inte svarat på men han orsakade den andra röda flaggan den här dagen.
Teamets båda förare lyckades få till snabba varvtider men körde bara 270 km, vilket är lite lite.
– Det fanns ett par problem, erkände Hülkenberg efter testerna avslutats.

 

Red Bull tror på segrar

Det team som varit mest positiva i sina uttalanden är Red Bull. De har nu testat motorn från Honda i fyra dagar och även om Pierre Gasly noterades för den elfte bästa tiden i går är motorkonsulent Helmut Marko väldigt nöjd.
– Vi är optimistiska. I år ska vi kunna vinna lopp av egen kraft, säger han.
Pierre Gasly körde 680 km och Hondas motor verkade köra det utan större problem.
Så säker har motorn från Honda varken känts 2018 eller dess för innan.

Läget efter årets första F1-tester 2019

När de gäller de båda förväntade favoriterna har både Ferrari och Mercedes kört många varv, 2 783,690 kilometer för Ferrari och 2 839,550 för Mercedes. I dag var det Charles Leclerc som körde för Ferrari och han satsade rätt ordentlig vilket resulterade i ett han gjorde ett par  mindre missar och även var ute i gruset en gång.
– Äh, det är ingen som trycker på ordentligt, inte vi heller, sa han efteråt.
– Jag är ganska nöjd, bilen är lätt att köra.

Nöjda förare hos Mercedes

Även Mercedes förare har varit positiva i sina kommentarer. Bottas och Hmilton delar som vanligt på bilen och kör halva dagen var.
– Den är ingenting som är fel i grunden, det finns enormt mycket potential i bilen och den har vi inte upptäckt riktigt än, säger Valtteri Bottas.
– Det viktigaste är var vi står när vi kommer till Melbourne och hur effektiva vi är när vi analyserar det arbetet vi gör här.
Även han verkar imponerad av Ferrari, återstår att se om det är en taktik för att flytta favoritskapet från det egna teamets axlar.
– Ferraris bil är enormt stark, det råder ingen tvivel om det. Det spelar ingen roll hur mycket bränsle det har i bilen och med vilken inställning de ambänder på motorn, säger finländaren.
– De är snabba på ett varv och de är snabba på longrunsen. Just nu känns det som om de ligger lite före oss.

Redan i måndags varnade Mercedes stallchef Toto Wolff för Ferrari.

Vi kan notera att…

….Lando Norris orsakade den första röda flaggan när han parkerade i gruset i kurva fem redan i morse.
…Robert Kubica hade mätinstrument på sin Williams och körde extremt långsamt,  vilket gjorde att han uppehöll Lewis Hamilton. Det var nära att de båda kolliderade, men Hamilton löste den situationen.
…Alfa Romeo redan presenterar nyheter på bilen, i dag hade det gjort förändringar vid motorhuven Antonio Giovanazzi körde mest av alla, 154 varv, vilket är 2,3 tävlingsdistanser och han körde på mediumdäcken ( C3) och var 1,118 sekunder efter dagens bästa tid.

…en text om gårdagsns tester finns här.
….testerna fortsätter på tisdag. Nu återstår fyra testdagar av årets säsong. Även de körs i Barcelona.

Här är en bra sammanställning resultat årets första F1-tester 2019

#F1Testing Barcelona Week #1/2 via @pirellisport pic.twitter.com/BUQPDzV8KB

— Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN) February 21, 2019

Vi hörs igen på tisdag – då ska vi avsluta årets F1-tester 2019 med ytterligare fyra dagars arbete i Spanien.