Lewis Hamilton gjorde det igen. Han tog pole position i Belgien GP i F1 för sjätte gången.
Det är imponerande och det som också imponerar är det sätt som han körde på.
Den regerande världsmästaren var överlägsen när han satte ett nytt banrekord 1.41,252. Detta i det sista kvalet med party-mode, den speciella inställningen på motorn som Mercedes förare plockar fram i kvalet. Den förbjuds nästa helg. Mer om det läser du här.

Hamilton överlägsen i Belgien GP i F1

I Belgien GP i F1 var Hamilton var ungefär en halv sekund före sin teamkollega Valtteri Bottas och ungefär lika långt framför Red Bulls Max Verstappen.

Han tvlade i en egen liga, ändå var Verstappen nöjd.
– Detta har varit en mycket positiv helg, säger Verstappen som var 0,015 sekunder efter Bottas.
– Vi lite långt efter Lewis, samtidigt är vi väldigt nära Valtteri och det är bra. Jag tycker att vi är i en bra position för morgondagen.
Då startar han och Mercedes två bilar på mediumdäcken, övriga förare i topp tio startar på soft. Det som vi ska ta med oss är att det mycket väl kan regna rejält under morgondagen. Så ser i alla fall prognosen ut.
Vill du ha koll på startuppställningen? Den hittar du här.
Vill du ha en guide med fakta och statistik? Den finns här.

Ferrari missar – igen

Ferrari… vad ska vi säga? Redan i går skrev jag om det tunga läget för Ferrari där teamet inte alls får bilen att fungera på det långa varvet i Belgien och plats 13 och 14 i kvalet är inte alls vad det italienska teamet hade hoppats på.
– Vi har haft problem att få däcken att fungera, förklarar teamchef Mattia Binotto.
– Vi saknar grepp när vi bromsar och när vi accelererar och det gör att bilen tappar i prestanda.

I år är de långt i från den formen de visade förra året när de var snabbast på alla pass och även vann racet – för andra året i rad.
– Vi är medvetna om att vi har problem, säger Sebastian Vettel till RTL.
– Under natten arbetade vi väldigt länge med bilen och det är klart att vi kan säga att det inte gav oss så mycket, men samtidigt tror jag att det inte finns mer i bilen just nu.

Därför hoppas han på att väderprognosen slår in och att det blir ett blött race i morgon.

– Vi ska försöka att ge allt i racet och allt kan hända, vem vet vad som händer om himlen öppnar sig? Därför behöver vi inte lägga en allt för stor vikt vid det som hände i dag. Det blir tufft i morgon, men vi kommer att göra allt vi kan.
Vi kan också notera att Georg Russel gick vidare till Q2 och att Daniil Kvyatt slog Pierre Gasly för första gången i ett kval i år.

Näste japan i F1?

Vilka är egentligen framtidens förare?
Det finns ett par killar som är på gång.
AlphaTauri kommer att testa den japanska talangen Yuki Tsunoda redan 2020.
– Han är en oerhört stor talang som har allt som krävs för att bli en framgångsrik förare i F1. Han kommer att köra juniortestet i Abu Dhabi för oss.
Tsunoda kör nu Formel 2 för Carlin, han har vunnit ett lopp och tagit flera pallplatser, just nu ligger han fyra i mästerskapet (han har dock pole position i eftermiddagens race så det kan ändras).
– Han har imponerat i Formel 1, redan förra året väckte han uppmärksamhet i Formel 3 och jag var imponerad redan innan dess.

En annan förare som är på gång är Mick Schumacher, han lär göra ytterligare en F1-test under 2020.
Schumacher ligger femma i Formel 2 och tillhör Ferraris förarakademi, vilket kan ge honom en möjlighet i något av de team som kör med Ferraris motorer, Haas eller Alfa Romeo.
Frågan är dock om familjen Schumacher vill sätta Mick i något av de teamen som just nu inte alls kan konkurrera om poängplatser. I Belgien gick ingen av de Alfa Romeos bilar vidare till Q2. Vill familjen sätta honom i en bil som inte ens kan ta en plats i Q2 eller vill de avvakta och skynda långsamt för att ge honom ännu bättre förutsättningar att lyckas? Ett år till i F2 är absolut ingen katastrof.
Mer om det läser du här.

I kväll är det IndyCar som gäller, missa inte det!

Vilka tider som gäller och Felix Rosenqvists tankar hittar du här.