Heikki Kovalainen har tvingats pausa karriären. Den tidigare F1-föraren har genomgått öppen hjärtkirurgi.

– Vi klarade det, säger han.

Finländaren som under en tid var teamkollega med Lewis Hamilton hos McLaren och även vann ett lopp i Ungern 2008, de senaste åren har han gjort en satsning på rally men i slutet av förra året diagnostiserades han med ett pulsåderbråck (aortaaneurysm) vilket innebär att en eller flera sjukliga vidgningar uppstår på stora kroppspulsåderns kärlvägg.

Det upptäcktes vid en rutinundersökning, vilket var tur. I värsta fall hade aortan kunnat brista, vilket är ett livshotande tillstånd. Bristningen leder till stora inre blödningar som kräver omedelbar behandling.

– En del av den uppåtgående aortan hade expanderat ganska mycket, förklarar Kovalainen i en video på sociala medier.

– Det var såklart därför jag inte kunde köra rally eller genomföra andra aktiviteter över vintern. Under de senaste månaderna har jag diskuterat mina alternativ med ett team av läkare.

Little update regarding the last few months – I was diagnosed with ascending aortic aneurysm which required open heart surgery, and was operated on last week. Now recovery continues at home 👊🏻👊🏻 pic.twitter.com/MidACx3vIF

— Heikki Kovalainen (@H_Kovalainen) April 6, 2024

Förra veckan opererades han i Tammerfors, operationen gick bra och nu återhämtar han sig hemma.

– Ett underbart team av läkare, sjuksköterskor och assistenter tog hand om mig. Det var en öppen hjärtoperation,  jag kommer alltid att ha märken på bröstet, men operationen gick bra, säger 42-åringen.

Hans målsättning är att ta sig tillbaka till rallysporten, där han nu tävlar med en Toyota GR Yaris i det japanska mästerskapet.

– Det viktigaste är förstås att bröstbenet hinner läka. Och om allt går bra hoppas jag att jag sedan kan återgå till min vardag.

Fernando Alonso stannar i F1

I går presenterade Aston Martin en av sina förare till 2025 och 2026. Fernando Alonso.

– Det känns naturligt att köra vidare och göra det med Aston Martin, säger Fernando Alonso i en kommentar.

– Det var ett enkelt beslut att ta. Det är inte mycket som har förändrats sedan vi pratade i februari när vi presenterade bilen, men jag behövde ett par race och veckor att tänka efter och bestämma mig för om jag är redo för ett par år till i Formel 1.

Han fortsätter:

– Kalendern blir allt mer intensiv. Det gäller också bilarna och andra uppdrag som följer med. Men min kärlek till F1 och till Aston Martin har förändrats. Jag ville helt enkelt få in mig själv och känna efter. F1 kräver enormt mycket tid och energi, du måste ge upp allt för racingen och jag ville inte göra det utan att jag är beredd för det som kommer

 

Korta nyheter om Formel 1

Charles Leclerc gör en Nico Rosberg. Han blir glassförsäljare. Nico Rosbergs hustru  Vivianne har en glassbar på Ibiza och nu är Leclerc innan på samma väg, enligt den italienska tidningen Il Giornale planerar han för en glassbar i Milan. Namnet?

Givetvis LEC.

Sauber och Racing Bulls har genomfört ett däcktest inför 2025. De körde 3000 kilometer på Suzuka. De körde både slick och regndäck under två dagars tester. Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda och Valters Bottas körde, och Tsunoda körde ingenting på de nya regndäcken.

– Syftet med regntestet var att hitta lösningar för att kunna använda intermediatesen utan däckvärmare, hälsar Pirelli.

Vill du ha något att lyssna på under helgen? Testa vår F1-podd, Plattan i Mattan. Där vi snackar ner Japans GP.