Sebastian Vettel försvann efter typ 18 sekunder i Abu Dhabi och äntligen fick vi se några andra killar göra upp om segern, men tyvärr var det inte allt för mycket kamp med tanke på att Lewis Hamilton körde kontrollerat från start till mål och Fernando Alonso tog sig upp från plats fem till plats två i starten och höll den placeringen in i mål.
Vi kan helt enkelt konstatera att det var mer spännande i Abu Dhabi förra året.
•••
Red Bull ska nu analyserad vad som hände med Sebastian Vettels högra bakhjul. Själv vet han det inte.
Men nu koncentrerar han sig på en konsert med Paul McCartney. Vettel har självklart med kameran och hoppas på att få ett foto med sin STORA idol senare i kväll.
•••
Jenson Buttom hade stora problem med KERS under hela loppet och var mycket nöjd med tredjeplatsen. Han har fortfarande ett grepp om andraplatsen i VM inför säsongsfinalen i Brasilien.
•••
Williams båda bilar startade lägst bak och var 12 och 14 i mål. En rätt bra uppkörning, men ändå lågt i från vad Frank Williams hade hoppats på inför årets säsong.
•••
Tävlingsledningen ska snacka med Pastor Maldonado och Jamie Alguersuari under kvällen. De ska se om de tog för lång tid på sig innan de flyttade på sig för Mark Webber och Felipe Massa.
•••
De tyskarna som inte såg loppet i dag kommer att sätta morgonkaffet i halsen när de öppnar tidningen och ser fotot från prispallen i Abu Dhabi. Ingen Sebastien Vettel.
•••
Eric Boullier, Renaults stallchef, säger att det kan hända att Robert Kubica kommer tillbaka mitt under nästa säsong om han inte hinner bli helt återställd till säsongsstarten.
•••
Ett lopp återstår, men det känns som om det är dags att sammanfatta säsongen. Jag ska ta och fundera lite över mina toppar och floppar. Vad tycker ni om årets säsong? Vad har varit bra och vad har varit dåligt?

Säsongen är avgjord – men kvalet till Abu Dhabis GP var riktigt kul. Först fick Jenson Button, McLaren till en perfekt runda, sedan slog Lewis Hamilton honom med nio tusendelar och efter kom Red Bulls Sebastian Vettel – som inte alls imponerat.
Men mästaren fick till det igen. Han tog sin 14:e pole för säsongen med en tiondels marginal och gick upp jämsides med Nigel Mansell. Båda har nu tagit 14 poles på en säsong. Mansell 1992 och Vettel 2011.
Skillnaden är väl att Vettel har chansen att ta en till den här säsongen – Brasilien den första helgen i advent.
•••
Buttons varv var helt perfekt. Det var ett sådant varv som bara ska ge pole.
Men det gjorde det inte. Button startar som trea. Jag kan fatta om han är besviken.
•••
Fernand Alonso slog Felipe Massa och Nico Rosberg slog Michael Schumacher.
•••
Williams har tagit fem ynka poäng i år. I Abu Dhabi fortsatte problemen, Pastor Maldonado fick sin nionde motor och flyttas tillbaka tio platser i starten och Rubens Barrichello kom inte ens till start i kvalet. Han måste därför starta sist i loppet.
Det verkar som om det var ett klokt beslut av Williams att byta motorleverantör till nästa säsong. Då är den klassiska kombinationen Williams/Renault tillbaka.
•••
Pirelli vill att 2012 ska bli ännu mer spännande och ska försöka att se till att skillnaderna på däcken blir ännu mindre nästa säsong.
•••
Inför tävlingen i Abu Dhabi varnar Charlie Whiting förarna för att köra genvägar på banan, det är rätt frikostiga avåkningszoner och framförallt så genade Michael Schumacher rätt rejält under fredagen och det har tävlingsledningen reagerat på. Nu har han bestämt att om förarna genar ”utan en tydlig och vettig anledning” så kommer stewardsen att titta på det. Med andra ord så riskerar de ett straff.
•••
Fernando Alonso har sagt att han anser att det är Lewis Hamilton som man måste hålla ögonen på under vinterns tester och nästa säsong.  Hamilton säger att han är mycket smickrad av det uttalandet.
•••
Arnol Rodriguez Camps som var med och kidnappade Juan Manuel Fangio 1958 har avlidit. Kubanen blev 80 år gammal. F1-legendaren kidnappades så att han inte kunde köra GP-loppet på Kuba och han släppts efter ett dygn. Fangio meddelade sedan att han behandlats mycket bra.

Det har snackats om att det är Ferrari som har den försvunna framvingen från Mark Webbers bil, ni vet den som försvann när han kraschade på Monza.
Men så är det inte.
Nu har ett spanskt F1-fan klivit fram och berättat att han har vingen. Han har även visat foton på den i Marca.
– Jag tänkte inte ens på att jag skulle kunna ge den till Ferrari, säger han.
•••
Under den första träningen var det ett par nya namn, Romain Grosjean körde Bruno Sennas Renault och var före Vitalij Petrov. Jean-Eric Vergne  körde för Toro Rosso och var strax bakom Jamie Alguersuari och Robert Wickens  körde för Virgin, han var näst sist. Placeringen bakom Timo Glock.
•••
Michael Schumacher stöttar Kimi Räikkönen i hans funderingar på att göra en comeback.
•••
Pastor Maldonado har bytt motorn på sin Williams och eftersom det är hans nionde motor i år så flyttas han tillbaka tio placeringar i starten på söndag.

Då är Nico Rosberg klar för två säsonger till hos Mercedes och Michael Schumacher sägs vara klar för två år till han med, 2012 som han skrev i sitt första kontrakt och sedan ska han och Ross Brawn vara överens om att köra vidare 2013.
Då ska Mercedes kunna vara med och slåss om VM-titeln.
Det blir spännande att se om det får ordning på bilen och snart kan vara med och slåss om pallplatser, ju fler team som finns med där uppe, ju roligare är det för oss som tittar.
Annars har det snackats mycket om att Nico Rosberg har problem med Schumi, att han känner sig förfördelad. Att han anser att Schumi får fördelar av teamet, som i samband med depåstoppet i Indien, och som när stallet bad honom att välja det jämna numret (8) i inför säsongen eftersom Schuamcher  ville ha ett ojämnt. Men för Nicos del betydde det att om ingen av förarna kör i Q3 så startar föraren med lägst siffra först – alltså Schumacher.
Men det kanske man borde ta med i beräkningen när man kliver in i ett tyskt stall med en sjufaldig världsmästare som stallkamrat och som dessutom är bästis med stallchefen?
•••
Kimi Räikkönen har bekräftat att han pratat med Williams. Samtidigt säger han att han inte har tagit något beslut än, i helgen är det WRC-avslutningen som gäller.
•••
I Abu Dhabi är Derek Warwick är steward för fjärde gången. Han fanns med i Spanien och Ungern 2010 och i Turkiet 2011. Han körde själ 146 GP lopp mellan 1981 och 1993.
•••
Ferrari kommer att testa delar för 2012 i Abu Dhabi – detta samtidigt som Fernando Alonso ska locka in Jenson Buttons försprång och ta över andraplatsen i VM.
•••
Det sägs att Charles Pic är klar för Marussia 2012. Han blir då teamkompis med Timo Glock. Det betyder att det är en fransman i startfältet igen, det var två år sedan sist.
•••
F1-föraren Timo Glock ska köra Race of Champions. Han gör det tillsammans med DTM-föraren Timo Scheider.

Förutom tjafset mellan Hamilton och Massa så tog vi med oss snacket om Ferraris framvinge från Indien. I helgen kommer italienarna att visa upp nästa försök, den här gången har stallet arbetat hårt med att modifiera fronten. Den nya vingen har förändrat bilens karaktär.

– Det är en spännande utmaning att se till att vi får ut max av bilen, säger teknikchef Pat Fry som också bekräftar att det är framvingen som ligger bakom bilen förbättrade prestationer de senaste tävlingarna.

•••

Nelson Piquet ska svinga målflaggan i Brasilien. Då snackar vi de flerfaldige mästaren Piquet senior, inte junior.

•••

Felipe Massa har fullt stöd från Ferrari och ska köra där 2012. Det meddelar stallet – igen.

•••

Det är få förarsitsar lediga nästa år så Nick Heldfeld ger upp. Eller för nästa säsong i alla fall. Han tänker köra 2013 igen.

•••

Formula1.com har analyserat depåstoppen och snabbast är Red Bull, sedan följer Mercedes, McLaren och Ferrari.

Att F1 är en värld som styrs av pengar blir bara mer och mer tydligt. Tanken var att juniortesterna i Abu Dhabi skulle ge teamen en möjlighet att få se de bästa talangerna och de bästa talangerna en möjlighet att få testa F1. Nu är det ren affär. En pengafråga. Men vem är egentligen förvånad? Det handlar ju om F1 och att det numera är i stort sett omöjligt att få en förarplats på enbart prestation är vi väl alla väl medvetna om. Den senaste tiden har trenden gått till att stora mycket starka sponsorer följer med sina förare, Pastor Maldoado och Sergio Perez är två exempel, och vilket stall säger nej då? Men nästan tre miljoner kronor för en dag. Är det väl investerade pengar?

•••

Luca di Montezemolo hoppas att Kimi Räikkönen återvänder till F1.

•••

Steve Nielsen som nyligen lämnade Renault kommer att arbeta med Team Lotus nästa säsong. Han blir sportdirektör och han ersätter Dieter Grass. Både Tony Fernandes och MIke Gascoyne är nöjda.

•••

Sergio Campana och Michael Lewis var duktiga i det italienska F3-mästerskapet och belönas med ett F1-test på Vallelunga. Testet sker den 15 november i en Ferrari från 2009.

•••

Lewis Williamson som vann AUTOSPORT BRDC Award har fått sitt pris. Ett test med McLaren F1. Han körde 15 varv i den McLaren som Lewis Hamilton vann Storbritanniens GP med 2008.

Vi väntar på Abu Dhabi där Red Bull och Sebastian Vettel   hittills har vunnit samtliga lopp, där han även kan tangera Nigel Mansells rekord på 14 poles på en säsong.
Men det vi snackar om är någonting helt annat.
Kimi Räikkönen.
Får vi äntligen se den coole finländaren i F1 igen? Är han motiverad att ta upp kampen om pallplatser?
Då kan det bli riktigt roligt nästa år. Startgriden känns nästan som mästarnas mästare: Michael Schumacher, 7 VM-titlar, Fernando Alonso, 2, Sebastian Vettel 2, Jenson Button 1, Lewis Hamilton 1 och Kimi Räikkönen 1.
Sex världsmästare. De är ju nästan för bra för att vara sant. Då finns det garanterat saker att skriva om och snacka om – även om Red Bull skulle vara lika överlägsna igen.
Det sägs att Williams ska bekräfta dealen nu till helgen.
Jag väntar med spänning. En förare som Kimi Räikkönen sätter sin prägel på serien direkt, i alla fall om han är med för att vinna.
Låt oss bara hoppas att detta inte är samma ankor som Renault sysslade med för ett år sedan.
•••
Renault ja….Robert Kubica måste opereras igen. Den här gången är det handleden som   läkarna ska justera.
•••
Robert Wickens kör fredagsträningen för Virgin i Abu Dhabi.
•••
Luca di Montezemolo är missnöjd med 2011 och han är återigen inne på samma linje – F1 måste förändras om Ferrari ska vara kvar.
Han pratar återigen om en tredje bil och detta uttalande är rätt tydligt:
– If Formula 1 still wants Ferrari it must change and go back to being at the cutting edge of research, while always keeping an eye on costs. We are not in Formula 1 as sponsors, we are constructors.

•••

Efter en ledig helg där det mesta handlade om  barnen och handboll så är det nu full fokus igen. Bloggen ska uppdateras och jag hoppas at vi kan hålla ett bra flöde på  motorsidan också. Dags för säsongens nästa sista lopp – nu kör vi.

Då är namnändringarna klara. Vi slipper Lotus/Lotus och kan nästa år kika på Lotus (gamla Renault) och Caterham ( gamla Lotus). Dessutom kommer biltillverkare Marussia att et ta över Virgin.
Sedan är kalendern klar. Det börjar i Australien den 18 mars och avslutas i Brasilien den 25 november.
Totalt är det 20 race.
25 mars – Malaysia
15 april – Kina
22 april  – Bahrain
13 maj – Spanien
27 maj – Monaco
10 juni – Kanada
24 juni – Europa ( Valencia)
8 juli – Storbritannien
22 juli – Tyskland ( Hockenheim)
29 juli – Ungern
2 september – Belgien
9 september – Italien
23 september – Singapore
7 oktober  – Japan
14 oktober – Sydkorea
28 oktober –  Indien
4 november – Abu Dhabi
18 november – USA ( Austin, premiär)
•••
Amerikanen Alexander Rossi får Lotus juniortest – och då snackar vi om det team som heter Caterham nästa år….
•••
Enligt David Coulthard har Ferrari inget annat väl än att leta efter en ersättare till Felipe Massa.

Felipe Massa ut.
Nico Rosberg in.
Det är det mest spännande ryktet på länge i en F1-värld som annars känns helt låst till 2012.
Det finns inga platser hos något toppteam lediga och Renault fortsätter att vänta på Robert Kubica.
Om han inte blir frisk till nästa säsong så ger väl namnet Romain Grosjean inte ens pengarna tillbaka på oddset. Fransmannen har F1-erfarenhet, har vunnit GP2 och har Renaults stallchef Eric Boullier som manager.
Det är ett under om Ferrari har fortsatt tålamod med Felipe Massa, han har inte alls hängt mer Fernando Alonso, han har dessutom visat dåligt humör, han bråkar ständigt med Lewis Hamilton och gjort många enkla misstag. För många för att vara över 30 år.
Så går det att komma ur kontrakten? Vad tror ni om silly season inför 2012?
•••
Pastor Maldonado behöver en ny motor. Det är hans nionde för säsongen och Williamsföraren flyttas tillbaka 10 placeringar i starten av GP-loppet i Abu Dhabi nästa helg.
•••
Sam Michael har ju lämnat Williams. Han reser med McLaren under de två sista loppen av säsongen.
•••
Bernie Ecclestone medger att han känner en viss tvekan över tre race nästa år, Bahrain, Sydkorea och Austin. Med andra ord – det kan bli förändringar i kalendern 2012 också.

Temat Hamilton och Massa går vidare. Jag tänkte bara dra det senaste för er, Johnny Herbert som var fjärde steward i Indien menar att straffet var helt korrekt. Att Felipe Massa hade fullständig koll på var Lewis Hamilton befann sig på banan. Herbert menar att man kan förstå det av datatrafiken och av alla repriser av kollisionen som han har sett.
– Det finns en anledning till att vi valde att bestraffa Felipe Massa, han hade kunnat undvika kollisionen, säger Herbert i brittisk media.
– Hamilton däremot kunde inte göra någonting för att förhindra kollisionen.
•••
Vi har diskuterat årets kval vid flera tillfällen och framförallt har vi snackat om Q3 och det faktum at det ofta är ett par bilar som strutar att köra ut i Q3  för att spara däck.
Detta har även stört stallcheferna och man kommer att diskutera en förändring, kanske blir det ett annat reglemente redan till nästa säsong.
•••
Tre stall vill byta namn till nästa år. Renault till Lotus, Lotus till Team Caterham  och Virgin till Marussia. Nu väntar de på ett okej från F1 Kommissionen, 18 av 26 medlemmar måste  godkänna ändringarna på namnen och det är bara om de gör det som tallen med de nya namnen får pengar från FOM.