Nico Hülkenberg är tillbaka i förarcockpiten. Det meddelar Motorsporttotal. Tysken som varit testförare hos Force India ett år ska köra för stallet 2012 och han har en option på 2013. Han ersätter där sin landsman Adrian Sutil.
Paul di resta hade en option som gick ut den 15 oktober och eftersom ingen av parterna har sagt upp kontraktet så förlängs hans kontrakt.
Det är i alla fall de uppgifter som jag har fått från olika håll.
Force India har velat presentera sin förarduo i december och frågan är väl om det går att vänta så länge eller om det är Indiens GP nästa helg som gäller.
Beträffande Adrian Sutiil så säger hans manager att de fortfarande diskuterar med Force India, men det känns väl som om han kan ta med sig sina två stora sponsorer (Medion och Capri Sonne) till Williams. De behöver lite extra pengar och Rubens Barrichello är på väg mot pension.
Som sagt teamet har inte bekräftat någonting, men…
•••
Jag är jävligt spänd på om Red Bull testar några nyheter  Indien om en vecka. Låter de Sebastian Vettel gå för sitt polerekord och ska han sedan hjälpa Webber till plats två i mästerskapet?
Eller är det dags att testa så mycket som möjligt för 2012?

I helgen är det inget F1-lopp. Det är F1-party i Heppenheim. Runt 150 000 människor – och Sebastian Vettel – väntas till den lilla staden på Bergstrasse.
Han ska köra F1- kring korsvirkeshusen.
Det lär inte gå att se någonting just då, men annars kan jag varmt rekommendera ett besök där. Regionen är helt enkelt fantastisk. Det är inte långt till Frankfurt, inte långt till Hockenheim eller Heidelberg, inte långt till någonting egentligen. Det är dessutom förbannat vackert och en vinregion av klass.
•••
Mercedes satsar stort mot framtiden och under fredagen i Suzuka så hade de en ny grej på bilen, ett F-ducts i framvingen. Tanken är att luften ska ledas genom ett hål i fronten och det är sedandelat i två kanaler (på samma sätt som F-ducts fungerat vid bakvingen). Detta ska göra att underredet pressas mot marken och att bilen får en högre topphastighet. Reglerna säger att man inte får ha ett passivt F-ducts i bakvingen, men reglerna säger ingenting om framvingen.
Så lyckas det så kanske vi kan kalla det för M-duct?
Vi får väl se om det fungerar, ett par experter har förutspått att det kan ge fem-åtta km/tim om de får ordning på det.
•••
Banan i Indien är invigd och för att få riktigt bra tryck under helgen så blir det musik också. Metallica spela och på söndag är det två DJs, den före detta F1-föraren Sakon Yamamoto och Boy George.
•••
Renault fortsätter att vänta på Robert Kubica.

När natten lade sig över Sydkorea hade F1-cirkusen redan packat för att ta sig vidare. Förarna och teammedarbetarna ville hem till Europa för en paus innan turnén går vidare i Indien och Abu Dhabi.
I Tyskland laddar Heppenheim, med sina 25 000 invånare, för ungefär 150 000 på lördag. Då kommer ortens store son Sebastian Vettel hem och kör med sin Kinky Kyle förbi korsvirkeshusen.
Det lär bli årets fest på Bergstrasse.
Nu har nog orten bytt namn igen, kan slå vad om att skylten som inte satt där för två veckor sedan  när jag körde förbi har kommit upp – även om det är vägarbete på autobahn.
•••
Martin Whitmarsh kritiserade Lewis Hamilton för hans första varv – då han förlorade segern till Sebastian Vettel.
•••
HRT fick betala 5000 euro i straff för att de inte släppte iväg Daniel Ricciardo på ett säkert sätt från hans första depåstopp.
•••
Vitalij Petrov straffades för kollisionen med Michael Shcuamcher. renaults förtare flyttas tillbaka fem platser i starten av Indiens GP om två veckor.
•••
Nu lär bloggen stå stilla någon dag om de inte händer något speciellt. Efter att jag nu arbetat varje dag i två veckor behöver jag hämta andan lite.

Då skriver det igen.

Sebastian Vettel vann helgens F1-lopp…den dubble
världsmästaren fortsätter i samma stil som han har haft under hela säsongen.
Han kunde inte ta Lewis Hamilton i starten, men innan det första varvet var
över hade Sebastian Vettel övertagit ledningen och han höll den in i mål. Till
slut var Vettel 12 sekunder före Hamilton som var tvåa. Han körde snyggt, rent
och säkert precis som vi har vant oss vid den här säsongen.

På lördag kör han hemma i Heppenheim kl 16.00 om det är någon
som har vägarna förbi Frankfurt…

XXX

Jamie Alguersuari körde om Nico Rosberg på sista varvet. En
riktigt kul duell om plats sju. Tacka DRS för den placeringen, Toro Rosso.

– Vad f **n var Nicos kommentar.

– Jag hade inget fäste mer.

XXX

Red Bull vann båda titlarna i år igen. Nu väntar vi med
spänning på hur nästa säsong ska se ut.
Klart är att Red Bull går in som det teamet som alla ska slå.

XXX

Sebastian Vettel har tagit tio segrar i år, 20 totalt.
Snacka om att den killen är på väg att bi en av de allra största. Red Bull har
bara brutit ett enda lopp i år. Mark Webber på Monza. Imponerande.

XXX

Michael Schumacher lämnade Sydkorea sedan Vitalij Petrov
kört honom av banan, men tysken var allt annat än sur.

–  
– Vi har haft många roliga dueller under säsongen
och det är sådant som händer.

–    – VI är
alla människor och alla människor gör fel ibland.

Tysken fick i alla fall skynda sig till
tävlingsledningen efter loppet.

XXX

Eric Boullier vill ge Robert Kubica ännu
mer tid. Renault behöver inte ta något beslut om framtiden än. Ska vi tolka det
som om han inte är så nöjd med Bruno Senna som han har låtit påskina?

XXX

Om två veckor är det dags för Indiens GP. En
ny bana, men vad händer med skatterna? Än har vi inget besked. Jag lär
återkomma i ärendet.

Lewis Hamilton tycks trivas i Sydkorea. Vilket kval, han såg
till att hålla Sebastian Vettel bakom sig vid de båda två avgörande varven.
Därmed verkar det som om Hamilton är tillbaka igen efter ett par tyngre
insatser och det känns som om det kan bli ett riktigt bra race. Sebastian
Vettel startar från plats två, han får fortsätta att jaga sina pole positions.
Han har tre chanser kvar för att ta de 15 poles som han behöver för att slå Nigel
Mansells rekord.

Inför morgondagen kan vi konstatera att det är mycket öppet.
Teamen är oroliga för att däcken kommer att slutas rejält och det regnade under
fredagen vilket gjorde att ingen hann göra de antal varv som de hade velat. Det
gör att det saknas ett antal data som teamen skulle behöva för att känna sig
helt säkra inför loppet. Ingen vet hur bilarna uppför sig  när de är fulltankade…ingen har hunnit testa det.

Det finns en risk för att det kan bli fem eller fler
depåstopp i racet.

XXX

Michael Schumacher missade Q3, det var en miss av teamet.

–  Vi hade räknat med att vi skulle ha ett
försprång på en halv sekund, det hade vi inte. Vi stod i depån när tiden var på
väg att gå ut och vi hann inte byta däck. Det är sådant som kan hända, säger
Schumacher.

Rosberg 
var sjua och har nu 13-3 i kvalmatcherna mot Michael Schumacher.

XXX

Adrian Sutil tog sig till Q3, men körde
inte ett enda varv.

XXX

FIA vill skärpa reglerna för tuffa omkörningar
och fajter man mot man på banan. Dels handlar det om att en förare som lämnar
sin linje och går in mot mitten för att försvara sig måste lämna plats för sin
motståndare. Sedan är det så att återfallsförbrytare, läs Lewis Hamilton,
riskerar att flyttas tillbaka i startuppställningen. Detta ska FIA och förarföreningen
diskutera igenom och målet är att de nya reglerna ska gälla till starten 2012

XXX

Adrian Newey såg till att Red Bull vann
förar-VM, sedan åkte han hem till Red Bulls fabrik i Storbritannien. Nästa
uppgift är att fixa till bilen för 2012. Den ska vara minst lika bra som årets
bil.

XXX

Rubens Barrichello samlar på F1-hjälmar
från sina konkurrenter. Det fick Sebastian Vettel reda på och han gav bort den
hjälm han hade i Kina.

Det tyckte Barrichello var en väldigt trevlig
gest.

Vädret förstörde upptakten i Sydkorea. Det regnade, vilket
gjorde att fredagen säger mindre än vad den brukar göra…

Det ända vi kan konstatera är att Michael Schumacher simmade
snabbast under det första passet och att McLarens Jenson Button och Lewis
Hamilton satte dagens bästa tider. Så vi får avvakta natten och se hur
förhållandena är under lördagen.

Kom nu ihåg att kvalet startar redan kl 07.00 svensk tid.

XXX

Ferrari gör som Red Bull. De har inspirerats av övertikarnas
bil och de testar inför 2012. Italienarna testade under fredagen en framvinge
som är tänkt att göra revolution 2012. Även den bakre hjulupphängningen ska
enligt italienska medier påminna mycket om det koncept som red Bull har haft.

Då är frågan – kan kopian bli lika bra som originalet?

-Red Bull är inte bara en diffusor, det är en väldigt
komplett bil och jag är övertygad om att hade det varit säsongsstart för 2012
nu så hade Red Bull haft en fördel. Vår utmaning är att se till att vi kommer i
kapp dem under den tiden som kvar fram till mars, säger Fernando Alosno.

XXX

En av de stora snackisarna just nu har varit att Mercedes anställer så många tekniker. och inte vilka tekniker som helst utan välkända namn med bra CV från F1.
– Mercedes betalar bra, kanske skulle jag också söka jobb där, skämtade Torro Rossos teknikchef Giorgio Ascanelli i en intervju med Sport Bild.
Faktum är att Ross Brawn måste få de fyra stora hästarna att dra samma vagn, annars kan Mercedes bli ett stort skämt de kommande åren och det var inte riktigt det som stallet tänkte sig när de köpte världsmästarteamet Brawn 2009.
•••
Force India har ett nytt namn, Sahara Force India. Saharagruppen har köpt 42,5 procent av aktierna i stallet.
•••
Var det någon som trodde att Jaguar skulle bli spå här framgångsrika när en dryckestillverkare köpte upp dem? Knappast. Inte heller den förre stallchefen Niki Lauda.
•••
DRS får användas efter kurva ett och på ungefär hälften av den en kilometer långa rakan.
•••
Inför helgens lopp i Sydkorea betonar Lewis Hamilton igen att han inte har några som helst problem med Felipe Massa.
Undrar vad Massa tänker? Och undrar vad de båda säger efter loppet…

VI har en världsmästare. Det gör att vi kan börja titta mot nästa säsong och eftersom alla de ”stora” teamen har klart med förare så väntar vi nu på Robert Kubica. Den kommande veckan ska Renaults stallchef Eric Boullier ta kontakt med polacken för att diskutera framtiden. Kort därefter väntas Renault ta ett beslut om de vill ge Kubica chansen 2012 eller inte. Näste man vars framtid diskuteras är Lewis Hamilton och Stefano Domeicali, stallchef hos Ferrari förväntar sig att Lewis är intresserad av Felipe Massas plats 2013.
Undrar om Hamilto/Alonso skulle funka nu när grabbarna blivit äldre?
Är det värt den risken?
Vad tror ni?
•••
Sebatian Vettel har just nu lite svårt att koncentrera sig på tävlingen i Sydkorea, men förklarar samtidigt att han inte alls har fått nog ab att vinna. Som om någon trodde det.
•••
 Martin Donnelly är fjärde steward i Sydkorea. Han körde F1 fram, till 1990 då hans karriär avslutades med en svår olycka i Jerez, Spanien och han har som bäst varit sjua, i Ungern. Nu diskuterar FIA om det ska vara samma fjärde stewart vid samtliga race, en förare med erfarenhet av F1. Problemet med att byta fjärdegubbe är att bedömningen blir olika och efter tävlingen i Japan har Alan Jones fått kritik. Det är flera experter som anser att Sebastian Vettel  körde för tufft starten och  borde ha straffats, men Jones släppte det som många andra anser vara självklart.
•••
Det har gjorts en liten förändring på banan i Sydkorea. Muren mellan kurva 16 och 18 har flyttats bak för att göra sikten i området bättre.
•••
Jean-Eric Vergne får chansen i F1. Han ska köra för Toro Rosso under tre fredagar och båda förarna får göra plats för honom. Under Indiens GP däremot får han vila, då behöver de förare som ska köra loppet all tid de kan få på den nya banan.
•••
Jenson Button och Mark Webber passade på att se baseball i Tokyo Dome innan de drog vidare till Sydkorea för helgens tävlig. Bilder har Button såklart lagt ut på twitter.

•••

Och vem var partykungen i Japan?

Schumacher såklart. När Sebastian Vettel, hans flickvän Hannah och pappa Norberg lämnade festen vid 04.46 var Schumacher kvar. Han stod på dansgolvet till dess att ljuset tändes och den sista tonen ebbat ut….Detta enligt en kollega som var med på kalaset.

Festat, firat och partajat. Men nu är den tiden över. För Sebastian Vettel är det bara att stänga av och gå in i zonen igen. Nu är det dags att koncentrera sig på Sydkorea och även om det kan verka svårt så är jag rätt övertygad om att han är sugen på Nigel Mansells rekord, 14 poles på en säsong. Vettel vill garanterat ha 15.
Nu har han 12.
Så blir F1 långtråkigt nu när Vettel är klar mästare? Nej, jag tror inte det. Det är ett konstruktörsmästerskap kvar och där handlar det om riktigt stora pengar. En placering kan göra en enorm skillnad i budgeten och de pengarna vill inget stall vara utan. Dessutom är Vettel fortfarande sugen på att vinna.
Så jag tror och hoppas att vi har fyra riktigt bra lopp framför oss.
Vad vill ni se såhär i slutet av säsongen? Vilka är era förhoppningar?
•••
McLaren  kör sitt 700:e GP-lopp i Sydkorea och självklart vill stallet – och Jenson Button – fortsätta vinna. Han förklarar för övrigt att detta inte är hans sista F1-kontrakt och att han vill köra vidare för McLaren eftersom han ser möjligheten att vinna en VM-titel till.
•••
Det är lite stressigt hos Ferrari nu, efter Japans GP flög Stefano Domenicali tillbaka till Maranello för att arbeta med nästa års bil tillsammans med Pat Fry. Men det blir inte allt för mycket tid att arbeta för Domenicali måste vara i Sydkorea på torsdag igen. Fernando Alonso och Felipe Massa däremot har varit i Tokyo och presenterat en ny Ferrari som finns ute på marknaden, samtidigt har man även auktionerat ut framvingen till den Ferrari som användes vid premiären i Australien 2011. Pengarna går till att hjälpa offren efter naturkatastrofen.
•••
Renault vill byta namn till Lotus redan till nästa år. Biltillverkaren Renault som egentligen inte har mycket mer än motorerna gemensamt med Renault i år har ingenting mot det.
•••
Ross Brawn lovar att Mercedes bil kommer att vara båda snyggare och snabbare 2012.
Det vill nog till det om Daimler ska fortsätta att lägga pengar på F1.

VM-kampen är avgjord, men F1-säsongen har fyra lopp kvar.
Personligen gillar jag det bättre när det är fajt ända in i finalen, som förra säsongen. Då är det betydligt lättare att engagera både sig själv och andra. Det kommer bli lite lätt kämpigt att få ihop vettigt material till de avslutande tävlingarna och jag vet att det inte bara blir svårt, utan nästan omöjligt att få in något mer än notiser i tidningen.
Suck.
Men jag ska göra mitt bästa.
Trots titeln lär Sebastian Vettel inte slå av på takten han förklarade vid flera tillfällen att något av det bästa just nu är att säsongen inte är över. Han vill gärna köra ett par race till. En av anledningarna är att han vill slå Nigel Mansells rekord från 1992. Det är 14 pole position på en säsong. Sebastian Vettel har 12 nu och fyra chanser till.
•••
Nästa säsong får Fernando Alonso och Sebastian Vettel slåss om att bli den yngsta föraren att vinna tre VM-titlar i F1. Alonso vann två titlar 2005 och 2006. Det rekordet har Ayrton Senna, han var 31 år när han vann sin tredje titel 1991. Det är bara åtta förare som vunnit tre titlar eller fler.
•••
Jenson Button var sur på Sebastian Vettel efter racet för incidenten i starten. Tysken hävdar att han absolut inte såg McLarenföraren.
– Jag var inte säker på var han befann sig, jag såg honom verkligen inte. Jag trodde ha var till höger eller längre bak till vänster. Jag såg Lewis och tyckte att jag gjorde en bra start. När jag såg honom insåg jag att jag kanske var lite långt ut och släppte efter. Det var aldrig meningen att utsätta honom för någon fara.

•••
– Seb har gjort ett fantastiskt jobb. Jag är stolt över honom, han är min vän och vi har upplevt mycket tillsammans.
Fina ord från Michael Schumacher till Sebastian Vettel.
De båda kommer till Düsseldorf som Team Deutschland när Race of Champions avgörs senare i år.
•••
Mercedes var bäst i Japan. I alla fall om vi ser till depåstoppen. Det var 65 depåstopp under de 53 varven på Suzuka. Nio av dem tog 21 sekunder från in- till utfart. Fem av dem genomförde Mercedes depåteam, två genomförde Jenson Button, McLaren.
Red Bull däremot var inte i närheten av att vara snabbast i depån och fick kritik av teamets motorsportkonsulent Helmut Marko.

•••

Toro Rosso får betala 5000 dollar i straff för att Sebastien Buemis hjul lossnade  under tävlingen.