Ja detta är Bernie Ecclestones julkort, publicerat av motorsportmagazin.
Jag vill också passa på att säga god jul och gott nytt år. Tack för i år.
Här är julhälsningar från några av F1-förarna:

Vi hörs efter helgena igen.
Tack för i år.

Felipe Massa har tur som kör för Ferrari.
Hade han kört hos Red Bull hade han redan fått sparken.
Det erkänner Red Bulls chef Christian Horner.
Britten fick frågan om han hade valt att skriva ett nytt kontrakt med Massa om denne hade presterat på samma sätt hos Red Bull och han svarade:
– Nej, det tror jag inte. Tyvärr är det så att detta är en mycket tuff business och den baserar sig på resultat och prestation. Du måste se vad killen i den andra bilen (Alonso) gör och vi måste utgå i från att han har samma förutsättningar.
Massa har kört för Ferrari sedan 2006  och italienarna letade efter en ersättare till nästa år, men valde att fortsätta samarbetet:
– Det är tydligt att de var tvungna att leta efter andra förare, de var ute efter i alla fall en av våra, så det är klart att de var oroliga över hans form, men det verkar som om de inte hade så många alternativ, säger Horner till The Official Formula 1 Season Review 2012.
Även hos Ferrari har Felipe Massas vara eller inte vara diskuterats och det sägs att president Luca di Montezemolo gick fram till Massa under julfesten och sa:
– Jag har ingen aning om var du var under den första delen av säsongen, men jag är mycket glad över att du kom tillbaka.

•••

Kamui Kobayashis tid i F1 är troligen över. Han hade hoppats på den andra förarplatsen intill Kimi Räikkönen, men den tog Romain Grosjean.

– Jag hade väl kunnat ta med mig minst åtta miljoner euro, skriver han på sin hemsida.

– Tyvärr räckte inte tiden till för att  jag skulle få en riktigt bra föraplats 2013. Jag är otroligt ledsen och tackar för ert stöd, samtidigt är jag övertygad om att jag klarar av att ta mig tillbaka 2014.

Som läget är nu finns det två platser kvar, en hos Force India (och de diskuterar med Adrian Sutil) och en hos Caterham.
•••
Lewis Hamilton har nu lämnat McLaren och är fri att arbeta för Mercedes. Han har redan besökt fabriken, men han kommer inte att köra bilen förrän testerna inleds i februari.
•••
Mark Gillan lämnar Williams, han har samma förklaring som Michael Schumacher hade när han lämnade F1 tidigare i höst – han vill ha mer tid med sin familj.
•••
Härligt att ni håller diskussionen levande även om det är dött på F1-fronten just nu. Fortsätt att kämpa – det kommer ljusare dagar och snart är det februari och dags för tester.
Jag ser redan fram emot det.

Marcus Ericsson kör för DAMS nästa år. Snacka om chans. Teamet har vunnit mästerskapet de två senaste säsongerna och målet är en tredje titel. Därmed har svensken som haft det lite tungt i Gp2 under de tre första åren fått världens chans att lyckas. Han kör med den tävlingsingenjör som fixat de två senaste årens mästarbilar och han sitter i den snabbaste bilen.

Det ska ge platser högt upp på prispallen. Kan det räcka till F1?

Mer om det på motor.sportbladet.se och i tidningen i morgon.

Vad tror ni kör Marcus Ericsson F1 i framtiden?

•••

Är det dags för Michael Schumacher att göra comeback? Ja enligt Jean Todt kommer hans gamla kompis inte att vara pensionär allt för länge.  Todt, numera FIA president, säger:
– Vem vet kanske kommer han tillbaka och kö om några år igen, hans beslut gällde ju bara F1 så kanske han kör en annan serie snart.
Vad tror du. Har vi sett det sista av Schumi?
•••
Davide Valsecchi är det Kimi Räikkönens stallkompis nästa år?
Ja, i alla fall om man får tro GP2-mästaren själv.
– Jag önskar ju inte Grosjean något illa, men om han inte är där anser jag att jag är favorit till platsen, säger italienaren som körde för Lotus under juniortesterna i Abu Dhabi.
Romain Grosjean själv säger att samtalen med Lotus går åt rätt håll…bara att avvakat med andra ord.
•••
Norbert Haug lämnar sitt jobb som chef för Mercedes Motorsport. Han har jobbat inom företaget i 22 år, men nu förlängs inte hans kontrat. Niki Lauda säger att han är överraskad över beslutet och Nico Rosberg är ledsen över beskedet.
Vad som ligger bakom är inte känt, enligt Haug är det inte Lauda som velat peta bort honom. Samtidigt är det väl ingen kvalificerad gissning att det har en del att göra med Mercedes kräftgång i F1 och det faktum att Mercedes tappade DTM-titeln till nykomlingarna BMW. 2012 var inget bra år direkt.
•••
Trevlig tredje advent!

McLaren har världsrekordet – de bytta fyra däck på 2,31 sekunder under Tysklands GP tidigare i år.
Men det ska gå snabbare än så.
Målet är att byta däcken på bara två sekunder.
– Vi trodde att vi skulle klara det redan i år, men vi lyckades inte, trots det är vi övertygade om att det går, säger Sam Michael till Autosport.
– Under vintern kommer vi att arbeta med att ta ännu ett steg och vi vill komma dit att ett normalt depåstopp bara tar två sekunder. VI arbetar med både personalen och tekniken. VI kommer att göra en del tekniska förändringar och våra förberedelser kommer att vara väldigt annorlunda jämfört med förra året.
Depåstoppen har ju som bekant en stor betydelse under ett F1-lopp. Red Bull har varit snabba under slutet av säsongen och ligger i genomsnitt fem-sex tiondelar före de andra stallen och det ger dem helt klart fördelar.
På Hockenheim lyckades McLarens Jenson Button faktiskt ta sig förbi Sebastian Vettel, Red Bull, just tack vare det rekordsnabba däckbytet.
•••
Saubers nya bil C32 har klarat FIAs säkerhetstest. Bilen presenteras i Jerez den 5 februari.
•••
Något lopp i New York blir det inte nästa år, inte heller något i Österrike.
– Jag funderar över Turkiet och på om vi ska återvända till Istanbul, säger Ecclestone.
– Men som det ser ut just nu så tror jag att det blir 19 lopp nästa år och det skulle i så fall inte vara något större problem för F1.
Vad känner ni? Vilken bana vill ni se i kalendern igen?
Eller är det bättre med 19 lopp?

Priserna har delats ut, och säsongen är egentligen avslutad, ändå tycker jag att vi kan hålla kvar den lite till och diskutera igenom topparna och flopparna.

Här är mina:
Årets förare:
Fernando Alonso
Ja, jag vet att Vettel vann, men Alonsos prestation är imponerande.
Årets stjärna:
Vettel visade att han är en mästerlig mästare. Hans upphämtning under finalen och även i Abu Dhabi där han startade från depån visar att killen har något extra. Blir det fyra titlar i rad innan den stora regeländringen kommer?
Årets comeback: Kimi Räikkönen
Krönte året med segern i Abu Dhabi.
Årets lopp:
Finalen. Gastkramande bra, även för dem som inte är några större F1-fanatiker.
Årets flopp:
Mercedes floppar som vanligt, men lite mer överraskade var McLarens problem. Mina förhoppningar var höga, men även om stallet hade den snabbaste bilen under avslutningen av säsongen så var både deras bil och förare allt för ojämna. Blir spännande att se hur Hamilton och Button klarar sig utan varandra. Får vi se en bättre prestation när konkurrensen på hemmaplan inte är lika stor?
Årets parantes:
HRT.
Försvann efter säsongen. Ingen lär sakna dem, förutom möjligen Karthikeyan som står utan jobb och utan plan B.
Årets betalförare:
Pastor Maldonado körde hem 45 poäng, 25 av dem i ett lopp.  Efter segern i Barcelona hade han inte många rätt.
Årets snackis:
Hamiltons byte till Mercedes. Varför och vad ska det ge honom? Nytändning, ja. Men resultat? De återstår att se.
Vad tycker ni?
Vem är årets förare? Årets flopp?
Årets missräkning och vilket var årets lopp?
•••
Dags att ladda inför 2013? Ja, absolut och här är datumen för nästa års tester (samtliga körs i Spanien):
5-8 februari Jerez (då presenterar även Sauber sin bil)
19-22 februari, Barcelona
3-6 mars, Barcelona
•••
Mark Webber skadade benet 2009, nu har han opererats igen för just den skadan.
– Den gamla skadan gjorde att operationen var nödvändig att genomföra, men allt har gått bra och läker som det ska, hälsar han via twitter.
•••
Force India tänker berätta om planerna för nästa år inom ett par dagar.

Kimi Räikkönen hade svarta byxor, svart kavaj och en svart skjorta när FIAdelade ut sina priser i Istanbul i fredags.
Sebastian Vettel hade svart kostym och fluga, precis som Jean Todt medan Fernando Alonso hade en svart slips till sin svarta kosym.
Detta har fått vissa att hacka på Kimis klädstil och på att han inte höll sig till klädkoden.
Själv svarade han:
– Jag följer inga regler. Jag skapar dem.
För övrigt skickade han också en julhälsning. Den drog i alla fall jag på smilbanden åt:

•••
Är det Österrike och Red Bull Ring som tar hem det 20:e loppet i år, det som avgörs nästa sommar, men ännu inte har någon arena. Det är i alla fall det senaste snacket.
När det gäller Red Bull kan vi också konstatera att ägaren, Dietrich Mateschitz, sätter press på sitt andra team Toro Rosso.
– Toro Rosso är vårt juniorteam och självklart hr det andra mål än Red Bull, säger ägaren till AUTO.
– Men samtidigt måste jag påtala att jag inte är nöjd med utvecklingen av bilen. Man behöver göra tydliga förbättringar. Det kräver vi av dem.

F1-säsongen är över, men för Sebastian Vettel har en ny säsong startat – PR-säsongen.
Han är med överallt. har om jag fattat det rätt inte sovit mer än ett par nätter hemma i Schweiz efter segern i Brasilien utan är runt på många olika evenemang.
– Klart jag är glad över titeln, men jag kommer inte att förstå det förrän jag får lite tid för mig själv, säger han till Sport Bild.
– Det har varit väldigt mycket den senaste tiden efter segern i Sao Paolo, ett möte efter det andra och då har man inte tid att tänka efter.
I går fick han i alla fall VM-pokalen i Turkiet.
Men en sak är säker. Han laddar för titel nummer fyra och jag gjorde en kortare koll på vad som är på väg på förarmarknaden och om HRT står på starlinjen nästa år finns det bara fyra förarplatser kvar. Än så länge finns stallet inte med på startlistan.
Så här är läget:

Förarna och stallen 2013:
Red Bull: Sebastian Vettel och Mark Webber
Ferrari: Fernando Alonso och Felipe Massa
McLaren: Jenson Button och Sergio Perez
Lotus: Kimi Räikkönen – vakant.
Det snackas om att Romain Grosjean får chansen igen, men han är ännu inte bekräftad.
Mercedes: Nico Rosberg och Lewis Hamilton
Force India: Paul di Resta – vakant
Får Adrian Sutil möjligheten att komma tillbaka till F1? Så går i alla fall snacket i Sutils hemland.
Williams: Pastor Maldonado och Valtteri Bottas
Toro Rosso: Daniel Ricciardo och Jean-Eric Vergne
Marussia: Timo Glock och Max Chilton
Caterham: Charles Pic – vakant
Flera förare sägs vara aktuella, Bruno Senna, Vitalij Petrov och Guide van der Garde. Det är alla förare med pengar.  För Heikki Kovalainen ser det tyngre ut.
HRT: Pedro de la Rosa – vakant
Narain Karthikeyan och Qing-Hua Ma är aktuella om stallet finns med 2013. HRT är ute till försäljning och har stora finansiella problem.
•••
Ferrari gör som McLaren och tar hjälp av den tecknade filmen. Detta är ett tack till alla vännerna på facebook:

••••
Trevlig helg!

Det blir 20 lopp nästa år, men eftersom det inte blir något lopp i utkanten av New York så blir det ett extra i Europa, men var?
Den frågan är det ingen som riktigt kan svara på än, det pratas om att Turkiets GP kommer tillbaka och ven Frankrike har nämnts… Dessutom är det inte klart om Tysklands GP, som avgörs redan den 7 juli, avgörs på Nürburgring eller Hockenheim.
När vi ändå snackar F1-kalender så vill Austin flytta loppet 2013, samma dag som det är tänkt att kvalet ska avgöras avgörs en fotbollsmatch mellan stadens collegelag och Oklahoma. Det gör att F1-arrangörerna är rädda att tappa publik. På fotbollsstadion får det plats 105 000 människor och på F1-kvalet var det närmare 83 000 människor i år.
Ett annat problem är att loppet krockar med NASCARS final (Homestead) vilket påverkar TV-tittarna.
•••
Flavio Briatore, manager åt både Fernando Alonso och Mark Webber, tycker att Schumacher borde ha varit tuffare mot Vettel under F1-finalen. Han säger:
– Den enda som hjälpte Ferrari var Mark Webber.
Undrar vad Red Bull tycker om den kommentaren?
•••
Några nyheter när det gäller reglerna till nästa år:
Dels så blir det tuffare regler för framvingen som blir mindre rörlig, den ska klara ett crashtest framifrån och dessutom måste hela chassit klara en ännu högre belastning 2013. När det gäller DRS är det förutbestämda zonerna som gäller även under träningarna och nytt är att ingen får röra bilarna under åtta timmar på torsdagen (vid två tillfällen per säsong får stallen göra undantag från den regeln) och på förekommen anledning så måste föraren kunna köra tillbaka bilen till depåområdet och dessutom ha en liter bränsle kvar.
•••
Har varit med Sportbladet på konferens i ett par dagar, diskuterat året som gått och framtiden. Kul att träffa kollegorna och ha lite tid att diskutera mer än just vinkel och textlängd.
Mindre kul för de stackars kollegor som blev sittande på flygplatsen i Paris ett halvt dygn eftersom det var snöoväder på Arlanda.

Jag vet, jag har vart dålig på att uppdatera bloggen under veckan, jag har varit ledig efter F1-säsongen och haft huvudet på lite annat håll, men jag tänkte ändå att dra iväg ett par rader till er innan det är helg.
Först kan vi ju konstatera att Valtteri Bottas får chansen i F1. Det kommer att  bli otroligt spännande att följa honom. Han anses vara en stor talang, möjligen Finlands nästa världsmästare.
Om inte Kimi lyckas igen innan dess.
Vad tror ni?
•••
En av årets bästa från McLaren, tycker jag i alla fall. Jenson Button själv var positiv till den på twitter.

http://www.youtube.com/watch?v=cg2cz_83a_U
Men det finns många som varit härliga så har du en halvtimme över kolla in samtliga avsnitt:

Jag hade gärna lagt upp de här, men det är tyvärr inte tillåtet.

•••
Ni har diskuterat den  där gulflaggen och det har FIA också. De anser att Vettel INTE gjorde någon omkörning under gulflagg och titeln är hans. Ferrari bad FIA att titta på situationen:
– Det var vår plikt att säkerställa att kampen om VM avslutades på bästa sätt, vi ville inte ifrågasätta Vettel, säger Stefano Domenicali.
– Fernando hade förtjänat titeln i år och nu är det vår plikt att se till att han kan vinna den nästa år.
Jag ser redan fram emot omstarten…
•••
Avslutar ned att berätta att  HRT ännu inte har betalat anmälningsavgiften för 2013 och JJ Letho åtalades för vållande till annans död, men friades och slipper fängelse.

Säsongen är över, men vilken säsong.
Efter Formel 1-loppet i går hade jag svårt att plocka isär delarna av finalen, det var så mycket som hände på en gång.
Vettel tog sin tredje raka titel, trots att jag trodde att han skulle behöva bryta efter 28 sekunder.
Ferrari vann andraplatsen i konstruktörsmästerskapet.
Kimi Räikkönen tog VM-bronset i sin comebacksäsong och är den enda förare som tagit sig i mål i samtliga lopp i år.
Schumachers karriär är över.
Det är också möjligt att vi sett det sista av förare som Heikki Kovalainen och Kamui Kobayashi, men innan vi analyserar och tar ut godbitarna från årets säsong för den ska vi naturligtvis njuta av en liten stund till så vill jag gärna ta fram de detaljer som jag inte hann med i går.
Det var en häftig kväll som inleddes med arbete vid fyratiden på eftermiddagen svensk tid och gick i ett svep utan paus fram till efter midnatt och då var jag helt tom.
Men det jag missade då var bland annat att…
…Jenson Button var så koncentrerad på sitt race att han missade vem som vann VM-titeln.
– Jag hade inte koll på Sebastians race, jag tyckte att jag såg honom tittandes på en TV- vid pitwall och trodde att Alonso vann titeln, sa britten efter loppet.
Han trodde att Vettel försvann i startkraschen.
…att Kimi Räikkönen  snurrade på det 54:e varvet, vill köra över den gamla vägbanan tillbaka, men där var grinden stängd. Han fick köra över gräset och tappade till täten. I mål var han tia, han tog tredjeplatsen i VM och han är den ende föraren som tagit sig i mål i samtliga lopp i år. Snacka om comeback!
…att Lewis Hamilton hoppas att McLaren släpper honom tidigare så att han kan börja hos sitt nya stall Mercedes redan före jul.
…att Mark Webber tipsade Jenson Button om en framtida karriär på twitter

Good drive Billy Button(@JensonButton ). After F1 you could make even money as a weather forecaster.
Always nail it. Top job. 

— Mark Webber (@AussieGrit) November 25, 2012

… Red Bulls ägare Dietrich Mateschitz konstaterade att om Vettel lämnar, ja då skulle han gärna ha Alonso i sitt team.
– Hade jag varit racerförare hade jag  kanske också gärna kört för Ferrari någon gång. Det är helt naturligt och också helt okej, säger han till Salzburger Nachrichten.
– Och skulle det vara så så önskar vi honom lycka till och då hade Alonso eller Hamilton kört för oss. Så är det inom sportens värld och det är ju viktigt att det är spännande även i fortsättningen.
•••
Så nu era kommentarer, vad tycker ni om säsongen?
Är det rätt man som vann?
Är Vettel mästaren, eller är det Alonso – eller Räikkönen.
Vad tycker ni?

Sedan vill jag gärna säga tack till er , tack för att ni finns där, för att ni är med och diskuterar och för att ni hjälper till att göra detta till en bra plattform för F1-fans.