Det är tyskt i toppen i Barcelona.
Nico Hülkenberg körde förmiddagens snabbaste varv  med däcken supersoft körde han på 1.22,608 och det såg ut så här:
Outlap – 1:22.6 – 1:34.1 – 1:23.9 – Inlap.
Även Saubers Sergio Perez fick på ett riktigt snabbt varv med sina supersoft, 1.33,648 (Outlap – 1:22.6 – 1:33.0 – 1:23.6 – Inlap). Båda två körde liknade varv och notera att det var två extra varv med – vilket borde ge ungefär fem kilo bränsle och två tiondelar.
Testet fortsätter i eftermiddag.
Red Bull hade tänkt att köra kvalvarv, men de verkar som om man tog ett annat beslut. Klockan 12.20 hade Vettel bara kört 20 varv och sedan körde han ett par till men i ett betydligtlugnare tempo än herrar Perez och Hülkenberg.
•••

Mercedes är fortfarande lite svårt att ranka, Michael Schumacher körde utan DRS i går och det ger ungefär en sekund per varv i Barcelona.
•••
Ferrari har ägnat förmiddagen åt att testa olika lösningar för avgasröret medelar stallet.

Fernando Alonso är inte orolig, även om stallet har haft en del problem under testerna.
– Innan vi ser vad bilen klarar av så behöver vi lägga alla bitarna i pusslet. Jag vet att det är stora förväntningar på oss, men vi koncentrerar oss på vårt jobb utan att lägga så stor vikt vid vad som händer runtomkring oss. Hur det ligger till, det får vi se i Melbourne, säger han till Ferraris hemsida.

Här är förmiddagens tider:
1. Hülkenberg      Force India      1:22.608m
2. Perez     Sauber     1:22.648m
3. Vettel     Red Bull     1:23.056m
4. Alonso     Ferrari     1:23.640m
5. Ricciardo     Toro Rosso     1:23.783m
6. Hamilton     McLaren     1:24.040m
7. Rosberg     Mercedes     1:24.555m
8. Bottas     Williams     1:25.858m
9. Petrov     Caterham     1:26.605m
10. Pic     Marussia     1:28.092m

•••

Jag återkommer med en text i kväll när testet är avslutat.

Lämnade just följande text till redaktören om han inte hinner få ut den ikväll så kan ni läsa den här:

Kimi Räikkönens får inte köra i Barcelona.
Lotus avbryter F1-testet.
– Det är ett tufft beslut, men det är rätt beslut, säger stallchefen Eric Boullier.

Under testerna i Jerez var Lotus med Kimi Räikkönen och Romain Grosjean den stora överraskningen.
Men när de andra testerna startade var Lotus den stora besvikelsen. Redan efter sju var fick Grosjean problem med bilen och han parkerade den i garaget. Där blev den stående resten av dagen och nu har Lotus bestämt sig för att båda chassian behöver repareras.
– Innan vi flög hit det andra chassit så gjorde vi ett antal tester på det i fabriken, de var baserade på den data vi fick i Barcelona. Vi lyckades identifiera det område som behöver en omarbetning och det är bättre att göra den förändringen på båda chassina i fabriken än att skicka ut det andra chassit för veckans fortsatta tester, säger James Allison i ett pressmeddelande.
Det betyder att Lotus lämnar veckans test när det återstår tre dagar.
– Det enda positiva är att vi hittade felet snabbt och våra designers har redan en lösning, säger stallchef Eric Boullier.
– Vi kommer att finnas med på nästa veckas tester i Barcelona.
Det är det sista F1-testet innan säsongen startar i Australien den 18 mars.
Anna Andersson

Första testdagen är över och den kan väl sammanfattas med ett ord. Problem.
De enda stallen som inte anmält några problem är Red Bull, McLaren och Williams. Marussia räknar jag inte eftersom de kör med fjolårets bil.
Men som sagt är det första dagen på det andra testet och det är ofta mycket problem under de inledande testerna lite oroande för Ferrari som ville köra extra många kilometer i Barcelona och började med ett problem, samt för Lotus som tvingades skicka tillbaka chassit och tappade en halv dag.
Mercedes Nico Rosberg är den enda som sagt att han har en känsla för hur läget är 2012:
– Vi har ganska bra koll på hur de andra ligger till, men mer kan jag inte avslöja, säger tysken.
•••
Jarno Trulli berättar att han fick ett erbjudande från Ferrari när han hade ett kontrakt med Toyota. Han körde för dem mellan 2004 och 2009. Undrar om han är lite irriterad över att han inte fick den chansen nu, Toyota la ju ner sin satsning och han hamnade hos Caterham och blev utbytt mot Vitalij Petrov.
Möjligt att han kommer tillbaka till Toyota i år, han har inget F1-kontrakt och Toyota för en satsning på Le Mans….
•••
Känns trist att det inte är någon italiensk förare i F1. Det har det varit så länge jag har följt sporten.
•••
Mercedes förlängde Nico Rosbergs kontrakt till minst 2013 i fjol, men det sägs att kontraktet är till och med 2015. Michael Schumachers kontrakt däremot går ut efter säsongen och han kommer att vara 44 år när nästa säsong startar. Mercedes är intresserat av att skriva ett nytt kontrakt, men vill inte pressa den sjufaldige mästaren.

Inför Mercedes lansering i Barcelona var det många som var oroliga. Vad har Mercedes gömt?
Men de första rapportera är inte allt för skrämmande. Michael Schumacher håller till mitt i fältet, medan Sebastian Vettel är snabbast i skrivandets stund. Före Nico Hülkenberg, Force India, Lewis Hamilton, McLaren och Daniel Ricciardo, Toro Rosso. Det skiljer bara 0,275 mellan plats ett och fyra.
Vettel körde en serie på 1.23,3, 1.33, 1,23,4 innan han gick in i depå. Vettel körde på medium däck, Hülkenberg på medium, medan Ricciardo valde mjuka, precis som Hamilton.
Lotus var snabbat i Jerez, men i Barcelona hade stallet problem. Under morgonen inledde Romain Grosjean med sju varv, men han lämnade sedan bilen i garaget, syntes i valiga kläder i depåområdet och Lotus meddelade kring kl 12.00 att de skulle komma med något besked inom någon timme. Ryktet säger att det är en spricka i chassit och att man måste flyga in ett nytt chassi från Enstone, men det är som sagt var inte bekräftat.
•••
Det har varit oroväckande lugnt hos Ferrari under delar av förmiddagen, fram till klockan var tolv hade Fernando Alonso bara kört 13 varv. Det ryktas om att det är ett litet tekniskt problem som tvingat italienarna att stanna i garaget i ungefär två timmar. Efter avbrottet hade spanjoren mer fart i bilen.

Tiderna strax före kl 13.00:
. Vettel      Red Bull      1:23.343m
2. Hülkenberg     Force India     1:23.440m
3. Hamilton     McLaren     1:23.590m
4. Ricciardo     Toro Rosso     1:23.618m
5. Alonso     Ferrari     1:24.100m
6. Schumacher     Mercedes     1:24.150m
7. Perez     Sauber     1:25.152m
8. Senna     Williams     1:26.188m
9. Grosjean     Lotus     1:26.809m
10. Kovalainen     Caterham     1:27.537m
11. Pic     Marussia     1:29.248m
•••
Alex Wurz ska vara mentor åt Williams förare. Han har redan arbetat med den biten när han hjälpt FIA med deras juniorprogram.
•••
Lewis Hamilton får fortsatt kritik. Den här gången från Keke Rosberg och Alan Jones.
Jones kommentar gäller rättegången mot Adrian Sutil, där Hamilton som var vittne till händelsen inte vittnade.
– jag vet inte om jag vill kalla honom fegis, men han är absolut inte en kille som jag vill vara tillsammans med i en skyttegrav, säger den före detta världsmästaren.
Keke Rosberg, även han världsmästare, kritiserar Hamiltons agerande utanför banan.
– Han har tidigare gjort fel när det handlar om hur proffsig man måste vara. Man kan helt enkelt inte flyga till USA varannan vecka om man har en professionell inställning till sitt jobb som F1-förare, säger Rosberg till MTV3.
– Han har sagt att han vill vinna alla lopp i år. Det är ett rätt tufft mål, ett mål som också kommer att göra Jenson Button något undrande. Han sitter i samma bil och kommer säkerligen att fundera över hur Lewis har tänkt lyckas med det.
Keke Rosberg är också kritisk till att Mercedes valde att avstå de första testerna. Han anser att hans sons arbetsgivare tar en stor risk, i fall någonting händer så kommer stallet att sakna den nödvändiga tiden till sina förberedelser, menar han.

I morgon börjar F1-testerna i Barcelona.
Men Mercedes har tjuvstartat. Stallet var på plats redan i går och körde 300 km, eftersom stallet hoppade över den sista testdagen i Jerez så bryter de inte mot reglerna. Nico Rosberg och Michael Schumacher delade på testdagen.
I morgon ska deras nya bil presenteras officiellt.
•••
367 set däck. Så många tar Pirelli med sig till Barcelona. Medium är de populäraste däcken i Barcelona och de däcken kommer också att finas med under de tre första tävlingshelgerna. I Barcelona kommer man att använda sig av mjuka och hårda däck, dessutom är det premiär för supersoft.
Däremot är ingen behöva använda sig av regndäck eller intermediates – enligt väderprognosen ska det vara torrt under hela veckan.
•••
Alla team utom HRT är med i Barcelona.
•••
Listan över vem som kör när:
Red Bull
Sebastian Vettel – tisdag/onsdag
Mark Webber – torsdag/fredag

McLaren
Lewis Hamilton -tisdag/onsdag
Jenson Button – torsdag/fredag

Ferrari
Fernando Alonso – tisdag/onsdag
Felipe Massa – torsdag/fredag

Mercedes
Michael Schumacher – tisdag/onsdag
Nico Rosberg – torsdag/fredag

Lotus
Romain Grosjean – tisdag/onsdag
Kimi Räikkönen – torsdag/fredag

Force India
Nico Hülkenberg – tisdag/onsdag
Paul di Resta -torsdag/fredag

Sauber
Sergio Perez – tisdag/onsdag
Kamui Kobayashi – torsdag/fredag

Toro Rosso
Jean-Eric Vergne – tisdag/onsdag
Daniel Ricciardo – torsdag/fredag

Williams
Bruno Senna – tisdag
Valtteri Bottas – onsdag
Pastor Maldonado – torsdag/fredag

Marussia

Charles Pic tisdag-torsdag

Timo Glock – fredag

Caterham
 – ännu inte officiellt –
•••
Precis som förra testet ska vi försöka ha en livelänk ute och bloggen ska uppdateras oftare än normalt
Nu kör vi.

Mercedes bil var klar att köras under testerna i Jerez, men ändå valde tyskarna att köra med förra årets bil.
Varför?
Det är en av de stora frågorna som debatteras inom F1 just nu. Många misstänker att de har något speciellt på gång och som Adrian Newey, Red Bull, säger:
– Är de plötsligt tre sekunder snabbare än alla andra så kommer vi definitivt att kika på dem. Annars så har vi nog jobb med vår egen bil.
Den debatteras den också. Det är inte många som tror att Newey avslöjade hela sanningen när han sa att hålet över fronten var tillför att kyla förarna. Framförallt inte efter det att Mark Webber fått frågan om de inte var kallt nog i Jerez och han svarade något i stil med:
– Nu fryser jag om fötterna.

•••

Det verkar som om Vitalij Petrovs sponsorer har visat vad de vill erbjuda. Han erästter Jarno Trulli hos Caterham med omedelbar verkan.

•••
En ganska dålig film, men ändå något för Mercedesfans att kika på. Den första filmen på W03. Den är tagen på Silverstone:
http://www.youtube.com/watch?v=zL1xr-DdTT4
Man ser inte så mycket. Men ljudet gillar jag;-)
•••
Red Bull är lite oroligt. Stallet hittar ingen självklar ersättare till Mark Webber så därför är det mycket möjligt att hans kontrakt förlängs ytterligare ett år.

•••

Williams låter Valtteri Bottas testa i Barcelona.

•••
Adrian Sutil har ett par alternativ, inför framtiden, faktum är att han hade fyra F1-alternativ när förra säsongen var över men att han trots två stora sponsorer inte fick ihop tillräckligt mycket pengar för att få tag på en förarplats. Nu snackas det om IRL och WTCC, men has manager vill vänta och se om det dyker upp någon F1-plats under säsongen.

Det ryktas om att Lewis Hamilton är besviken på sin bil. Från flera håll så sägs det nu att ha har sagt att han inte känner sig hemma i bilen. Bland annat ska han ha sagt till sin före detta teamkollega Heikki Kovalainen att han är besviken på bilen.
McLaren är ju det enda teamet som inte har en riktigt utpräglad pucken på fronten, eller vad man nu ska kalla det. Någon som, har ett bra förslag?

•••

Hä rkan ni se de första bilderna på Mercedes nya bil. Den ska presenteras på tisdag.

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-mercedes-amg-w03-fuer-die-saison-2012-4414749.html

•••
Sebastian Vettel tror att Kimi Räikkönen kan utmana honom om titeln.
•••
HRT kommer inte till testerna i Barcelona. Deras bil klarade inte FIAs krocktest och de kommer inte att testa med den gamla bilen.
•••
Pirelli kommer med följande däck till de tre första tävlingarna: i Australien: Soft och medium.
Malaysia: Medium och hård
Kina: Soft och medium.
Varje bil har sex set däck av den hårdare mixen och fem set av den mjukare mixen varje helg. Dessutom finns det så klart intermediates och regndäck.
•••

Lotus låter Romain Grosjean vara först ut med att köra bilen i Barcelona. Hos Red Bull är det Sebastian Vettel som är först ut.

•••
Nu är det inte långt kvar. Det märks.

Blir det en dansk i F1 innan vi ser en svensk där?
Det är inte alls omöjligt.
McLaren satsar hårt på Kevin Magnussen, Jan Magnussens son, han har klättrat ett steg på sin karriärtrappa och kommer att köra i F1-simulatorn  i år, precis som Oliver Turvey och Gary Paffett. Han ska dessutom köra juniortestern  i Abu Dhabi i slutet av året.
– Det är en stor möjlighet och jag ser verkligen fram emot arbetet, säger han.
•••
Sugen på att kolla in fronten på årets F1-bilar?
Auto, motor und Sport har ett fantastiskt galleri som är värt att klicka igenom.

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-technik-2012-nasen-im-vergleich-4411794.html    

        
Hur var det klicka ett par mellanslag så att länken aktiveras?

Känns inte som det funkar. Så ni får klippa och klistra;-)

•••

Red Bull ger båda förarna samma förutsättningar, säger hövdingen själv.

Tror ni på det?

•••
Det är åter oroligt i Bahrain, men Bernie Ecclestone står fast vid sitt beslut. F1 ska dit i april.

Nu snackas det om Red Bull ingen. Om i fall deras bil håller sig till reglerna eller inte. I fjol handlade det om en framvinge, nu handlade det om hålet i fronten som Adrian Newey säger är till för att kyla föraren. Det tror däremot inte konkurrenterna på. Det snackas om att det kan vara någon kylning för KERS eller möjligen en ny modell av F-ducts som ska slussa luften till diffusorn. Mark Webber fick frågan om hur kylningen fungerade i Jerez där det var kallt. – Tja, jag fryser rätt mycket om tårna nu, svarade han Autosprint med ett leende. Det syns tydligt att det handlar om två kanaler och frågan som diskuteras inför nästa veckas tester är – vad är det? Håller det sig inom reglerna? Vad har geniet Newey nu hittat? Vad tror ni?

•••

Stuck tycker ju att årets bilar är de fulaste i F1-historien. Jag är inte beredd att hålla med – inte för att de är vackra utan för att det finns ett par andra exempel som också är rätt fula. Jag skrev en grej på det för något år sedan och vill ni så kan ni kolla in min personliga lista: http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/formel1/article7548189.ab Men smaken är ju som baken, så vad tycker ni?

•••

Mercedes presenterar sin nya bil i Barcelona, det sker på tisdag nästa vecka klockan 08.20. Bilen heter W03 och det är Michael Schumacher som kör den första turen i bilen.