Stoppa pressarna, Flavio Briatore har blivit lurad.
Den förre F1-bossen har ju en mycket fashionabel nattklubb Billiionaire på Sardinien. Där var det ett gäng ryssar som handlade för 124 000 amerikanska dollar (vilket är typ 822 000 kronor). Bland annat drack de 90 flaskor champagne för 1 300 dollar  (8600 kr) styck – innan de försvann på sin yacht. Detta skriver Unione Sarda.
– Vi litar på våra kunder och det finns de som väljer att inte betala sina räkningar förrän i slutet av sommaren, säger Briatores taleskvinna Patrizia Spinelli till Daily Telegraph.
– Detta var ett mycket olyckligt undantag.
Polisen letar efter förövarna.
– Vi har sett folk ta springnoter tidigare, men aldrig på en sådan stor summa, säger polisens utredare Giulio  Brandanu berättade till The Guardian
•••
Bernie Ecclestone vill gärna ha Michael Schumacher kvar honom F1 och slutar han att köra så vill F1-gurun att han ska ta ett jobb som stallchef.
– Med tanke på vilken erfarenhet och vilken talang han har så hade han gjort ett kanonjobb, säger 80-åringen.
•••
Det är den förre världsmästaren Nigel Mansells om hjälper tävlingsledningen i Belgien den kommande helgen, det är andra gången för honom i år. Han hjälpte till även på Silverstone i juli.
•••
Enligt Pedro de la Rosa, han som känns som tidernas mesta testförare, så är det smartast att köra med två stopp i Belgien.

Så vi kan börja se fram emot Spa och konstatera att i den omtalade kurvan Eau Rouge så är det förbjudet att använda DRS. Det meddelar FIA.
Det betyder att ingen får förändra bakvingen där under träningen eller kvalet, på resten av banan är det okej. Detta var förarnas önskan och det gjordes för att förbättra säkerheten.
I loppet så startar sedan DRS-zonen först EFTER Eau Rouge, i Radillion och fram till och med Les Combes.
•••
Annars ryktas det om att Nick Heidfelds tid hos Renault är över. Det sägs att Bruno Senna ska ersätta honom från och med helgens tävling i Belgien. Heidfeld diskuterar nu situationen med Renault, tysken vill stanna och är medveten om att om han lämnar Renault nu är hans tid i F1 troligen över. Han vill gärna köra i Belgien då bilen ska uppdateras och han anser att det är en bra chans att lyckas.
Tysken har inte nått de resultat som teamet hade hoppats på, men samtidigt är han åtta i VM, två poäng före sin teamkollega Vitalij Petrov.
Sedan handlar det naturligtvis om hur Heidfelds kontrakt är utformat.
Stallet har valt att inte kommentera ryktena.
•••
Williams kommer med en ny bakvinge till Spa och Mike Coughan (känd för spionaffären och efter den fick han lämna McLaren) blir nu teknisk direktör hos Williams.
•••
Saubers före detta teknikchef Willy Rampf ska utveckla Volkswagen inför WRC-premiären.

Äntligen.
Fabrikerna är öppna, förarna sitter i sina simulatorer och på tisdag eller onsdag bär det av mot Belgien. Säsongen är i gång igen och det är nu den ska avgöras.
Det är visserligen åtta lopp kvar, men de två i Europa brukar alltid vara en spännande inledning på avslutningen – först förarnas favorit Spa och sedan klassiska och prestigefyllda Monza.

•••
Pirelli använder sig av däcken medium och supersoft på Spa och företaget förutspår att skillnanden mellan de båda däcken kommer att vara den största den här säsongen. Troligen mer än en sekund per varv.

– Spa är en av de est oförutsägbara banorna under säsongen och eftersom vi inte har testat där så har vi väldigt lite information, säger Pirellis boss Paul Hembery som ändrå tror att den kombinationen är den bästa.

•••
Förresten är det nu 20 år sedan Michael Schumacher körde sitt första F1-lopp. På just Spa.
•••
Eddie Jordan fortsätter sin kampanj för att få Michael Schumacher att lägga av:
– Sporten har många mästare. Michael Schumacher är verkligen en gammal gubbe just nu, han borde…hans tid är förbi. Jag har talat om det här ämnet länge nu. Han har varit framgångsrik och han är en mycket framgångsrik förare. Han borde prata med någon som kan övertala honom att ge någon annan förare chansen.
Eddie Jordan gjorde uttalandet i samband med ett event i Rotterdam där Ferrari och Mercedes demonstrerade sina F1-bilar.
•••
Mercedes hoppas på att få se bröderna Schumacher i DTM.
– Man ska aldrig säga aldrig, menar motorsportchefen Norbert Haug.

På måndag öppnar fabrikerna igen och säsongens två värsta veckor är äntligen över. Då får vi ladda för Belgiens GP.
Äntligen.
Det känns som en evighet sedan det var tävling senast och nu längtar jag verkligen till att vi ska få dra i gång de åtta avslutande loppen.
Kimi Räikkönen sa nyligen att han anser att säsongen redan är avgjord och Sebastian Vettel är mästare.
Vad tycker ni?
Vad vill ni se i höst och vad hoppas ni på?
Berätta!
Jag hoppas att McLaren och Ferrari fortsätter på samma nivå så att Red Bull får det tufft. Det är alltid roligt med lite kamp under hösten. Då är det betydligt lättare att få in mer F1 i tidningen, att hitta vinklar och känna nerven. Det värsta scenariot är väl att Vettel vinner både på Spa och Monza.
•••
Nu har Robert Kubica pratat igen. Han meddelar att han inte har haft några problem med komplikationer och att han vill tillbaka till F12.
– Men det är ingen brådska. Det viktigaste är att Renault har en plats ledig för mig, säger han.
Enligt Italienska medier så lär han inte komma tillbaka i år och det kan också bli tufft för honom att komma tillbaka till säsongsstarten 2012.
•••
Maria de Villotas F1-test gick enligt planerna. Hon är nöjd och Renaults stallchef Eric Boullier är nöjd. Det var den första kvinnan som testat F1 sedan 2005 då Katherine Legge körde en Minardi. Den senaste kvinnan som försökte köra ett race var Flavio Briatores ex Giovanna Amati som körde en Brabham 1992.
Den enda tjej som tagit en VM-poäng – eller en halv, är Lella Lombardi 1975.
•••
McLarens testförare Gary Paffett som kör i DTM hoppa spå en F1-plats till nästa år. Det gör även Nico Hülkenberg som körde för Williams förra året. Nu testar han för Force India.
•••
Trevlig helg!

Bernie Ecclestone ger inte upp. Han vill ha en tjej i F1.
Nu lät han den 31-åriga spanjorskan Maria de Villota testa F1. Hon är dotter till den förre F1-föraren Emilio de Villota och har tävlat inom motorsporten länge. Nu kör hon superleague, men hon har tidigare kört Euroseries 3000, den spanska GT-serien, F3 och World Touring Cars. Enligt flera olika medier körde hon en Renault R29 på Paul Ricard Circuit och det gjordes innan F1-fabrikerna stängdes för semestern. Bernie Ecclestone fanns på plats och enligt Italiaracing så var det Ecclestone som ville genomföra testet eftersom han vill ha en tjej i F1.

Annars så har Bernie Ecclestone haft besök på semestern. Sebastian Vettel hittade inget bättre ställe att tillbringa sin lediga tid på än Ecclestones privata yacht Petara (döpt efter döttrarna Petra och Tamara). Vettel har fotograferats när han kört wakeboard i Kroatien.
På måndag börjar allvaret i gen. Då är fabrikerna öppna igen och Vettel får sätta sig i simulatorn.
•••
Och så fortsätter vi på temat Ecclestone. Han tycker att det är synd om Michael Schumacher.
– Michael är en riktig superman. Därför är det trist att se honom slåss som platserna längre ner i fältet, säger Ecclestone enligt Gazzetta dello Sport och till finländska Turun Sanomat säger Ecclestone att han anser att:
– Mercedes bör bygga en bil som passar bättre till Schumachers körstil.

Red Bull har den mest tillförlitliga bilen. Det har inte alltid varit de orden som vi valt när vi beskrivit Adrian Neweys bilar.
Men i år är det tydligt. Det är det enda teamet som tagit båda bilarna i mål vid samtliga lopp.
Fortsätter de säsongen ut så är det ett nytt F1-rekord. Aldrig har ett team klarat sig en hel säsong utan att bryta med en enda bil.

•••

Frans Tost, Chef för Toro Rosso, flirtar lite med Romain Grosjean på F1:s hemsida. Han menar att Renault förhastade sig när de satte Grosjean i bilen intill Alonso 2009 och att GP2-ledaren har en stor potential. Han säger också att han är intresserad av förare som Nico Hülkenberg och Paul di Resta. Samtidigt är det så att han inte får välja fritt. Han styrs av Red Bull, Toro Rosso är ju som bekant tjurarnas platskola.

•••
Banarkitekten Hermann Tilke, som jag vet att ni bloggläsare avgudar (ironi) är övertygad om att de nya banorna i Indien, USA och Ryssland kommer att övertyga fansen. Om banan i Indien säger han:
– Det kommer att finnas väldigt snabba delar på den banan. Jag tror att det finns två till tre bra omkörningsmöjligheter. Banan kommer att bli spektakulär och jag ser fram emot racet.
USA:
– Det är ett kuperat område, inte så bergigt som i Österrike, men det är med kullar så det handlar om en tredje dimension. Det betyder att bilen blir lättare på vissa ställen och tyngre på andra. Det kommer att bli kanon.
Ryssland:
– Det är typ en stadsbana på OS-området. Där kör vi kring OS-stadion och samtidigt så ligger banan vid vattnet där det finns palmer. Det är en härlig inramning. Det kommer att vara många snabba passager.
•••
Mercedes har satt upp nya mål. Inom fem år ska de vara med i toppen. Norbert Haug motiverar det med att:
– Det tog fem år för Red Bull också.

Kör Schumacher hem sin åttonde VM-titel som 46-åring?

Jag tvivlar.

•••
Jorge Lorenzo får plats på bloggen, han ska nämligen köra i Felipe Massas go-kartrace efter säsongen. Det körs i Florianopolis 3-4 december.
Enligt Massa är Pastor Maldonado, Adrian Sutil och Sergio Perez också intresserade, däremot kommer inte Michael Schumacher.
– Det krockar med Race of Champions, säger Massa.

McLaren satsar allt på att vinna varje lopp under resten av säsongen. Efter två segrar vill de absolut retas så länge med Sebastian Vettel som det bara går.
Red Bull har insett att de måste agera och till loppet på Spa får Sebastian Vettel en ny ända.
På bilen.
Det handlar om underrede, bakvinge och diffusor.
Ferrari, där mekanikerna jobbade i 24-timmarsskift fram till dess att fabriken stängdes för sommarlov, har satsat på en ny startteknik och aerodynamik.
Den 22 augusti öppnar fabrikerna igen och det är dags att packa inför resan till Belgien.
•••
Mercedes har inte gett upp. Eller Michael Schumacher säger att det är långt till dess att deras bil kan vinna, men Nico Rosberg är mer optimistisk:
– Snart kan vi vinna, säger han.
– Spa är en bana som borde passa oss lite bättre eftersom vi är snabba på rakorna.

Så handlar det om Michael Schumacher. Igen.
Men den här gången är det faktiskt han själv som pratar och han gör det officiellt och det är ju alltid något. Han säger att han ska köra 2012 också, att han inte tänker bryta sitt kontrakt och att han efter de tre åren hos Mercedes ( 2010-2012) ska fundera över framtiden.
Så var det med det.
Nu kan vi förhoppningsvis lägga det till handlingarna.
•••
Schumis före detta manager Willi Weber, han som tog tysken till F1 är säger:
– Han avslutar saker som han börjat. Sådan är Michael.
Weber tror dessutom att Schumacher är kapabel att ta sin åttonde VM-titel.

Annars kanske Paul di Resta knackar på cockpit.

Skotten vann DTM för Mercedes i fjol och lånas nu ut till Force India (som kör med motorer från Mercedes).
– Han skulle vara en perfekt ersättare för Schumacher, menar David Coulthard.
Pappa Lewis Hamilton som är manager för skotten är av samma åsikt.
För övrigt skulle Paul di Resta aldrig kunna göra GP2. Han är för lång och fick inte plats i bilen när han skulle testa för serien.
Det var därför han valde DTM.
•••
McLaren har löst problemet med däcken. De slapp bygga om bilen och genom tester och tack vare den förre chefsingenjören för Bridgestone, Hiroshi Imai, hittar förarna nu rätt temperatur på  däcken snabbare och däcken håller längre. De har till och med längre hållbarhet på däcken än vad Red Bull har.
McLaren kontrakterare Imai i vintras för att få hjälp med just däcken och det verkar ha varit ett lykokast.
•••
Håll ut, en vecka till sedan öppnar fabrikerna och det blir fart på F1 igen.

Jag undrar lite över hur Michael Schumacher känner sig. Hur mår han innerst inne, bryr han sig om kritiken? Rinner den av honom?
Eller vad snackar han om med sin hustru nu när han har semester?
Är han så avspänd som han visar upp i TV?
På något sätt har jag svårt att tro det. Ingen idrottsman tycker om att förlora gång på gång och ingen tycker om att bli överkörd. Samtidigt så ger inte proffs upp.
Schumacher hade inte varit Schumacher om han inte kämpat vidare när kritiken var som hårdast. Han är inte den typen som hoppar av ett uppdrag.
•••
Jac VIlleneuve säger att Kimi Räikkkönen inte förtjänade sin VM-titel 2007. Han tycker inte att finländaren är en värdig mästare.
JV meddelar också att han är ett stort fan av Felipe Massa och att han inte alls kan förstå kritiken mot honom. Han anser att Massa passar perfekt in hos Ferrari som är Alonsos team.
•••
Felipe Massa själv vill koncentrera sig på det som händer här och nu och säger att han inte bryr sig så mycket om att kontraktet går ut efter 2012.
•••
Silverstone ska renoveras och optimeras igen. Banan ska bli ännu modernare.

•••

Trevlig helg. Här har det regnat i över 48 timmar i sträck. Vi har haft en pool i köket och det enda som trivs är ogräset.

Det är semester för F1-förarna och jag har kikat efter lite vad de sysslat med.
Sebastian Vettel  har åkt med flickvännen Hanna till Mallorca, men inte för att festa och ligga på stranden utan han befinner sig i en bergsby:
– Man är på ett berg, där finns det ingenting. Helt stilla. Därför älskar jag att vara i bergen, säger han till Sport Bild.
– Jag stressar runt från ställe till ställe hela året.  Jag har ingen tid alls och därför är jag glad när jag kan vara på ett ställe där det är lugn och ro.
Där kör han mountainbike och klättrar.
Hans teamkollega Mark Webber twittrar om att han kör helikopter och att han testat aerobatik med en Red Bullförare.
Jenson Button undviker regnet i Europa och twittrar i från Hawaii, han meddelar att det är 30 grader varmt och en fantastisk utsikt.
Nico Rosberg är med flickvännen  Vivian på Ibiza och Michael Schumacher är hemma hos familjen på ranchen i Schweiz.
Rubens Barrichello är hemma i Brasilien, men han är lite ledsen över att två barn har börjat skolan igen nu när han är ledig. Heikki Kovalainen har sett filmen om Senna, Road >Trip, spelat golf och badminton.
••••
Förresten så skickade han ut ett kul twittermeddelande den 31 juli – efter loppet i Budapest.
– Vi landade i Gene, vi flög tidigare än Schumacher, men han landade efter oss. Det var första gången i år som jag kört om honom.
•••
2012 blir det trångt i kalendern, sju tävlingar på tio veckor under hösten. Bland annat har FIA flyttat båda Bahrain och USA till hösten. Det gillar inte stallen, planeringen är inte helt fastställd än. FIAs världsråd måste godkänna den.
•••
En kopia av bilen som gav Ayrton Senna hans sista VM-guld 1991 ska nu auktioneras ut. Det är den brittiska firman Airfix som tillverkat den och den ska auktioneras ut på Nürburgring på lördag. Den beräknas kosta mellan 30 000 och 50 0000 pund.