Pastor Maldonado får chansen hos Williams, ingen större överraskning, men ändå är jag inte helt positiv till det.
Inte för att han har gjort ett dåligt jobb, tvärtom.
Pastor Maldonado har gjort en fantastisk säsong i GP2, han har kört riktigt bra under testerna och han har den bakgrunden som krävs. Minns honom i från World Series by Renault där han tampades med Alx Danielsson och om jag inte har helt fel för mig så fel hade han vunnit titeln om han inte diskats och fråntagits segern på Misano
Men även om han inte vann mästerskapet, det gjorde Alx, så tog han sig till F1.
Det som är trist är att duktiga förare petas för att de inte har rätt ekonomiskt stöd.
Nico Hülkeberg är en väldigt duktig förare och han tog en imponerande pole i Brasilien, men det är långt i från säkert att han får en förarplats 2011. Williams och många team med dem har inte råd att välja en förare utan en kappsäck med pengar.
Det är tragiskt.
•••
Mark Webber är den bäst betalde idrottsmannen i Australien.
•••
Paul di Resta ber till högre makter – eller möjligen tomten – om en F1-plats 2011.
•••
Mark Webber är kritisk till Heikki Kovalainens agerande när han själv kraschade i Valencia:
– Jag är glad över att jag överlevde den smällen, säger Webber,
– Jag körde för Minardi en gång och jag var också i den situationen att jag körde mot en snabbare bil för att han gjort ett uselt första varv eller tappat en frontvinge. Men det gav ingenting att fajtas mot Michael, Rubens eller Montoya i Williams, det vore idiotiskt och något sådant gör man inte. Framförallt förlorar man själv tid på det, båda kör långsammare och det ger ingenting.
– Men jag var överraskad över vad han gjorde, framförallt om man ser på vad han fick ut av det. Jag hade kunnat ta ett par poäng, det var den där grejen med Saftey car, men det handlar inte om några tvåsiffriga poäng.

Sebastian Vettel, han har flirtat länge med Ferrari nu och Ferrari har flirtat länge med honom. Frågan är väl egentligen bara när de två ska få i hop det.
2013?
Då är Vettel fri i från Red Bull och Ferrari har minst en plats ledig.
•••
Max Mosley. Det är han som bär skulden till att de nya teamen inte håller måttet. Det är i alla fall Bernie Ecclestones åsikt.
– De gör ingenting för oss, de är bara pinsamma och vi måste se till att bli av med vissa av de där krumplingarna, har Bernie sagt tidigare och nu säger han:
– Problemet med de nya teamet är inte deras fel utan det var Max Mosleys fl. Han sa till dem att de kunde vara med och konkurrera med bara 39 miljoner pund.
Skön attack på sitt ex…
•••
Det är bara tio förare som är klara för nästa år, etta enligt FIAs lista. Håll utkik på motorwebben så ska vi visa er hur läget ligger just nu. Det kommer snart….
•••
Mikhail Aleshin vann World Series och menar att han kör F1 nästa år. Kan det vara för Virgin, ryska Marussia har ju köpt in sig där.
•••
En lite kul länk om du inte har annat för dig:
http://il.youtube.com/watch?v=l9dDXU098Lk&feature=related
Vilka F1-kändisar råkar skymta förbi och få statist roller? Ska bli kul att se om ni hittar båda två;-)

Bortsett från ROC och GP2-testerna har det varit riktigt lugnt veckan och jag befarar att det kommer att vara så nu ett tag framöver också. Inte alls kul. Man får slita för varenda rad.
För vi vill ju ha saker att berätta, men det är inte helt enkelt;-)
Men jag ska rapportera om det som finns i alla fall:
Renault meddelar att det ännu inte bestämt sig för om det är Viltalij Petrov eller någon annan förare som får den andra förarplatsen 2011.
•••
Red Bull? Det har jag inte ens i kylskåpet, jag tycker inte om det.
Fernando Alonso.
Den kommentaren säger väl allt….
•••
Det är min önskan och mitt mål att få köra för Ferrari en gång.
Sebastian Vettel.
Den kommentaren säger väl också en del va?
•••
Paul di Resta vann DTM; nu hoppas han på en förarplats i F1 2011. Force India?
•••
Den spanska storbanken Santander är på väg att lämna McLaren, så går det alla fall att tolka de uttalanden som Juan Manuel Cendoya gör. Det verkar som om banken satsar enbart på Ferrari 2011
– Vi arbetade tillsammans med McLaren i en övergångsperiod och vem vet, kanske kan det bli ett samarbete med dem och deras förare i framtiden.

Jean-Eric Vergne, det är framtidens stora stjärna. I alla fall enligt Red Bull. Han körde juniortesterna för Toro Rosso och var sjua och nia tidigare i år vann han det brittiska F3-mästerskapet överlägset.
– Efter Vettel vill vi nu ta in andra förare i F1 som kan vinna, det skulle kunna vara Jean-Eric, säger Helmut Marko, bossen för Red Bulls talangprogram.
Samtidigt har Red Bull även Daniel Ricciardo, som var överlägsen under juniortesterna, i sitt team och nu pratas det om att han ska få en förarplats hos Toro Rosso och att Vergne då får rollen som testförare hos Red Bull.
•••
Renault vill skaka liv i sitt talangprogram och låta unga förare köra GP2 eller World Series samtidigt som de får lära sig hur ett F1-team fungerar. Heikki Kovalainen och Robert Kubica har gått i den skolan.
•••
Robert Kubica ja, han har en plan. Den heter WRC när F1-karriären är över:
– När jag slutar så vill jag låta min kärlek till rallyt leva vidare, säger polacken och et är därför de var viktigt för honom att efter BMW välja ett team där kontraktet inte förbjuder honom att utöva sin hobby. Så var det nämligen hos BMW, tyskarna ansåg att skaderisken var för stor. Utförsåkning var inte heller aktuellt enligt hans dåvarande kontrakt.

F1-säsongen är precis avslutad. Vi har gått igenom de häftigaste kraschbilderna, i från säsongen och hittat många smällar som ser riktigt häftiga ut på bild.
Det känns skönt att det inte är någon förare som blivit illa skadad i år, med tanke på bland annat Buemis smäll i Kina och Webbers i Spanien så är det ett under.
Men också ett bevis på att säkerheten är otroligt bra i dag.
Så vad tycker ni? Vilka krascher minns ni?
•••
Medan vi fortfarande håller koll på säsongen som varit så laddar teamen inför 2011, men som Adrian Newey, Red Bulls geni ni vet, sa så är det verkligen svårt att designa en bil i år. Stallen har ingen koll på däcken och de dubbla diffusorerna som nu alla team har och som man kunde ha utvecklat vidare förbjuds.
– Det är omöjligt att säga någonting om däcken och därför klan vi inte heller utveckla en bil till dem, säger Newey.
Det blir spännande att se vad som händer. Vad tror ni, var Red Bull en dagsslända som Brawn GP eller är det ett team som kommit till toppen för att stanna?
•••
Lotus har inte bekräftat att Jarno Trulli kör för dem 2011, men han har mätt ut både cockpit och sits. Det borde betyda någonting i alla fall…
•••
Francisco Camps dementerar uppgifterna om att Valencia vill komma loss i från sitt F1-kontrakt med Bernie Ecclestone.

Silly season, den känns inte så silly i år…
De flesta toppteamen har ju sedan länge klart med sina förare och det är väl bara Renault som väntar på en förare till – och det mesta tyder på att det blir Vitalij Petrov som har skärpt sig och har bra sponsorer med sig.
Men det finns väl lite att rapportera om…
…som att Nico Hülkenberg har lämnat Williams och att han nu diskuterar med Force India och det ryktas även om Toro Rosso….Willi Weber, den förre Schumimanagern, vill inte sätta Hülkenberg hos Lotus, Virgin eller HRT.
– Det utvecklar honom inte det minsta.
…Pastor Maldonado och Williams. Det är bara en tidsfråga.
…Adrian Sutil är i stort sett överens med Force India. Men varför är inte det kontraktet klart sedan länge?
•••
GP2 föraren Oliver Turvey har tappat en sponsor och nu verkar det som om den talangfulle föraren får lägga ner sin satsning på F1.
•••
Williams testförare, Valtteri Bottas från Finland, ska köra GP3 för Lotus-ART nästa säsong.

•••

Jag gnällde över att Monza riskerar att försvinna i från racekalendern, men jag kommer INTE att gnälla om Valencias GP försvinner. Det vore en befrielse, Valencia är nog säsongens stora jäsp. Eller vad tycker ni?

Ingen publik och hur lätt är det att få glamour i en frihamn?

Lägg ner. Nu.

•••
Har Fernando Alonso gratulerat Sebastian Vettel eller inte? Enligt Sebastian Vettel har han inte fått något grattis personligen, men Fernando Alonso har gratulerat tysken i flera TV-intervjuer. Intervjuer som tysken inte har hört. Detta har gjort att det nu är ett bråk mellan media i Tyskland och Italien.
Off-season finns det inte allt för mycket att skriva om. Det är bara att konstatera;-)

Förra veckan var det juniortester för F1 och nu är dag dags för GP2-tester på samma ställe. Det känns kul att få se lite vad framtidens förare har att erbjuda, även om testerna inte säger allt för mycket med tanke på hur mycket som i alla fall GP2-förarna hoppar runt.
Om man ser till förra veckans F1-test var det spännande att se Daniel Ricciardo, jag undrar var Red Bull ska göra av en sådan talang.  Om jag inte minns fel lät de Sebastian Vettel köra i World Series samtidigt som han testade för BMW – och tysken kunde glädjas åt att få fredagstesta vid något tillfälle – och han var snabbast på banan, sedan fick han ersätta Robert Kubica efter det att denne skadat sig i Kanada och han körde in på poängplats direkt.
Det gav honom en plats i Toro Rosso – och resten av historien med segern på Monza och så, det känner ni ju till.
Kan Daniel Ricciardo bli lika bra? Vad tror ni?
Eller är det någon annan talang vi ska hålla ögonen på i veckan?
Vem tror ni på och vem tror ni blir nästa års coolaste rookie?
Jag är nyfiken på Sergio Perez hos Sauber och sedan ska Pastor Maldoado lämna besked om framtiden under den här veckan. Det blir spännande att se om han har slipat till sig eller om han tänker leva under namnet kraschkungen i F1.
I så fall blir det dyrt för hans stall – men han har ju en rätt bra sponsor med sig;-)
•••
Sidhartha Mallya – just det son till Force Indias boss vill till F1. 23-åringen jobbar numera som manager för teamet och jobbar dessutom med cricketteamet Royal Challengers
•••
ISS och McLaren är nya partners.
•••
Adrian Sutil meddelar att han och Force India i grunden är ense över ett nytt kontrakt.
Det betyder att de förhandlar, men inte har skrivit nytt kontrakt….
•••
Lewis Hamilton hyllar Jean Todts initiativ att ha före detta förare som hjälper stewardsen under racen

F1 utan GP på Monza.
Nej det skulle jag absolut inte tycka om.
För mig är Monza den mest klassiska av alla klassiska banor. Jag älskar mystiken, historien och atmosfären i den fantastiska slottsparken. Jag älskar den känslan som fansen skapar och jag älskar att se hur folk vallfärdar till banan – och ut på banan efter racet.
Det är kärlek och det är känsla.
Sådant tycker jag att man ska bevara och sådan ska även F1-sporten bevara. Det finns tillräckligt många banor med tjusiga läktare och tomma stolar som är signerade Hermann Tilke.
Nej behåll Monza.
Försvinner den banan försvinner lite av F1-sportens själ.
•••
Det är min åsikt. Vad tycker ni?
•••
Det var galet i går när Sebastian Vettel togs emot i Heppenheim. 10 000 personer i den lilla staden. Häftigt.
Men så har han också haft ett galet år och en galen sista vecka – fram och tillbaka till Abu Dhabi två gånger, sedan mellanlandningar i England, i Österrike och i Tyskland.
Låt grabben vila lite nu –  nej just det det är dags för Race of Champions i Düsseldorf.
Och det lär bli ungefär lika galet.

Felipe Massa hade problem med däcken under hela säsongen, men när F1 nu bytt i från Bridgestone till Pirelli så vekar han trivas bättre. Han var snabbast av alla den första testdagen i Abu Dhabi. Med 1:40.170  var han ungefär tre hundradelar snabbare än vad han var under kvalt i lördags
Sebastian Vettel som var snabbast under förmiddagen var tvåa. 1,1 sekunder långsammare än under kvalet och tre tiondelar efter Massa.
Virgin och Timo Glock var snabbast av de nya teamen ( 11:a).

Enligt Gary Paffett, McLaren är det ingen skillnad på de nya och de gamla däcken, men för Massa var det uppenbarligen det;-)

•••

Sebastian Vettel var den enda föraren som drabbades av en skada på däcken under den första testdagen. Varför kan ingen svara på än. Annars var han nöjd.

•••
På söndag ska Sebastian Vettel firas i sin hemstad Heppenheim. Förövrigt meddelar han att han inte är intresserad av Ferrari eller Mercedes. Inte just nu i alla fall.
•••
Trevlig helg!

Så var det dags för F1 igen – den nya Pirellitesterna och kan ni gissa vem som var snabbast under förmiddagen i Abu Dhabi. Jo just det – världsmästaren Sebastian Vettel (1:40.861 ), tvåa var Ferraris Felipe Massa (+0,052). Vettel var väl ungefär 1,5 sekunder snabbare förra helgen.
Annars kan vi notera att Lotus inledde flitigast med sina 42 varv och Adrian Sutil, Force India rullade ut med tekniska problem.
•••
Force India har problem igen och det är inte första gången som de har problem i rättssalen… Nu är det GP2-föraren Giedo van der Garde som har stämt sin före detta arbetsgivare på 1,9 miljoner dollar och fått rätt. Han var testförare hos Spyker, som teamet hette 2007, men fick aldrig köra de utlovande testerna, han blev lovad 6000 km men körde inte ens hälften.
Därför stämde han sitt förra team och fick nu rätt.
Men det kan vara positivt för honom i förlängningen, enligt van der Gardes företrädare kan han tänka sig att ta en förarplats i stället för pengarna nästa säsong 2011.
•••
Enligt Vitalij Petrovs manager så ska han stanna hos Renault i ytterligare två år till. Allt ska vara klart i mitten av december.
•••
Sauber stryker BMW i från sitt teamnamn, det var kanske på tiden;-)
•••
Daniel Ricciardo vilken kille. Det blir riktigt kul att se vad det b lir av honom. Snacka om att köra konkurrenterna av banan.

•••

Tisdningen TZ ber Mika Häkkinen om ursäkt. Den frilansmedarbetare som skrivi texten där Mika Häkkinen kritiserat Michael Schumacher har fejkat citaten. Därför har medarbetaren nu fått sparken.