McLaren-Mercedes.
Det är det teamet som gäller efter den första dagen i Ungern Heikki Kovalainen var snabbast på den första träningen och Lewis Hamilton (1:22.079)  på den andra. Efter Hamilton slutade Kovalainen, (+0.047) Nico Rosberg, Mark Webber, Kazuki Nakajima, Sebastian Vettel, Rubens Barrichello och Jarno Trulli. Kimi Räikkönen var bästa Ferrariförare (11:a, +0,684) och han var före VM-ledaren Jenson Button, Brawn som slutade 13:e (+0,727 )
Nykomlingen Jaime Alguersuari , Toro Rosso, var 20:e och sista man efter 40 varv. Samma placering hade han i förmiddags, men det positiva är att han inte har gjort några större misstag och hans stallkompis Sebastien Buemi har placeringen före honom, så skillnaden kan inte vara allt för stor.
Det är intressant att McLaren som var väldigt positiva redan inför helgen faktiskt visar att de är snabba. Frågan är bara hur mycken bensin de hade ombord… Faktum är att banan i Ungern påminner lite om Monaco och årets bil tycks gilla långsamma kurvor. Det syntes även i Istanbul där Hamilton var riktigt snabb i den tredje sektorn.
Norbert Haug räknar med att det blir svårt att slå Red Bull, men han är övertygad om att de kan slåss med de andra teamen.
•I Tyskland snackas det annars om att Michael Schumacher ska försöka värva Sebastian Vettel till Ferrari. Tysken har kontrakt med Red Bull ett år till, men 2011 går Ferraris kontrakt med de båda förarna ut . För Red Bull gäller det att köra om VM-titeln ett år till, gör de det så gäller optionen som binder Sebastian Vettel vid teamet i ytterligare tre år.
•Nick Heidfeld jubilerar i helgen. Men det är ingen rolig fest, han firar nu att han kört i tio år utan att ta en enda seger…Det ryktas dessutom om att 2009 är hans sista år i F1.
Anna

McLaren Mercedes var snabbast på den första träningen Heikki Kovalainen var etta, därefter slutade träningsspecialisten Nico Rosberg före Lewis Hamilton.
Kovalainen vann i Ungern i fjol och McLaren tycks vara på gång, Norbert Haug är öppet optimistisk vilket inte är speciellt vanligt.
Lewis Hamilton däremot menar att det fortfarande saknas en halv sekund.
•Ross Brawn snackar om att Red Bull har hämtat in deras försprång, är det bara ett spel eller är det verkligen så? Brawn har ju haft problem när det varit något kallare i luften, men i Ungern väntar högsommarvärme. Dags för dem att återerövra pallen?
•Ferrari kör med KERS och Kimi Räikkönen är optimistisk och menar att det kan ge honom och Massa fördelar. Dessutom kommer F60 med flera nya delar, bland annat på bakvingen och den bakre hjulupphängningen. Räikkönen stod på pallen i Monaco och Ungern påminner om den banan. Ett gott tecken för italienarna?
•Det verkar som om det nya Concorde Agreement är på väg att skrivas under. Det handlar bara om lite tid, säger parterna.
Så vi får se hur lång tid det är då…
Anna

Så är det dags för Ungerns GP, folk är på plats och vi rapporterar lite om hur snacket går inför det sista loppet inför sommarvilan.
•Det har snackats om Jac Villeneuve och USF1 och i går meddelade tyska Sport Bild att han förhandlar med dem för att köra nästa säsong. Men i dag dementerar både teamet och världsmästaren från 1997 uppgifterna.
Däremot pratar Alex Wurz med teamet, vilket han bekräftar för motorsporttotal och det gör även Alexander Rossi, som vann världsfinalen i Formel BMW 2008. Rossi har diskuterat rollen som testförare med Ken Anderson.
• Det verkar om om Alain Prost vill hjälpa Jean Todt om han blir FIA-president. Den fyrfaldige världsmästaren kan tänka sig posten som vicepresident och han diskuterat det med den förre Ferrarichefen.
 –  Ari Vatanen är en bra kandidat, Jean Todt en fantastisk, säger Prost.
•Jaime Alguersuari gör debut i Ungern, men teamkollegan i Toro Rosso Sebastien Buemi är knappast rädd för F3-mästaren.
– Jag har tillräckligt bra självförtroende, säger han.
– Jag slog trots allt Sebastien Bourdais  med 7-2.
•BMW har problem med temperaturen på däcken och det lär de ha in Ungern också. Där är det ofta riktigt varmt. Nick Heidfeld räknar inte med några framsteg förrän i Singapore.
På återhörande

Anna

Tisdag och det börjar närma sig Ungerns GP, här är lite av det senaste snacket:
Samtidigt som en spanjor blir den yngste F1-föraren genom tiderna lägger Bruno Senna ned sina förhoppningar om en F1.plats. Ayrtons systerson hade hoppats på först Honda och sedan Toro Rosso, men nu ger han upp. Istället är målet F1 2010.
…Nico Hülkenberg, tysk testförare hos Williams hoppas även han på F1 2010. Hans manager är Willi Weber som var mannen bakom Michael Schumacher. De pratar med samtliga F1-stall utom Red Bull om en förarplats till 2010. Kan det bli en tysk till i F1? Eller är antalet det samma om Nick Heidfeld får lämnar BMW.
…Force India kommer med förbättringar till bilen den här helgen. Det gäller både aerodynamik (frontspoilern), bromsarna och endel teknik.
…Toyota har problem med däcken och Jarno Trulli säger att stallet ännu inte fått ordning på det.  Själv hoppas han på ännu ett år i F1.
…i veckan ska FOTA och FIA försöka komma överens om ett nytt Concore Agreement, kan vi snart få rapportera om att F1-bråket är löst? Det vore underbart.
På återhörande
Anna

Så är det dags för F1 igen och i den här veckan kan det bedrövliga F1-bråket äntligen vara över. Parterna förväntas skriva på ett nytt Concorde Agreement i mitten av veckan, men som sagt – det finns ingen anledning att tro någonting förrän alla papper är undertecknade.
Annars snackas det om följande inför Ungerns GP:
…Williams kommer med en ny frontspoiler och Nico Rosberg fortsätter att hoppas på en framskjuten placering.
…BMW har en usel säsong bakom sig, men de fortsätter att uppdatera bilen. Den första delen kommer i Valencia, efter sommarpausen i augusti (en uppdatering av bottenplattan och sidepodsen) och den andra i Singapore i slutet av september (bland annat en ny växellåda).
…Spansk media skriver att den evige testföraren Pedro de La Rosa lämnar McLaren, 38-åringen har skrivit under ett tvåårskontrakt med Campos. Det ska tydligen bli officiellt i samband med loppet i Valencia i slutet av augusti.
…Och så snackar Bernie Ecclestone återigen om att det möjligen kan köras F1 på Silverstone i framtiden.
På återhörande

Anna

Snyggt av Red Bull att inte tvinga Mark Webber till  någon stallorder i Tyskland, på Sebastian Vettels hemmabana istället fick australiern ta sig första seger och det är spännande inför loppet i Ungern. Hur är kraftförhållandena då? Vilka är bäst, Brawn eller Red Bull?
Annars finns det lite skvaller att rapportera om eller vad sägs om:
…att Fernando Alonso fortsätter att flirta med Ferrari. Det blir ju allt tydligare att Kimi Räikkönen letar efter motivation på annat håll och att spanjoren ska ta över efter honom. Nu säger Alonsos manager:
– Fernando skulle älska att köra för Ferrari, det är ingen hemlighet. Men det är lite tidigt att prata m det nu.
Så vi väntar en månad. Enligt envisa rykten ska växeln presenteras på Monza i september…
….att McLaren-Mercedes kör med KERS även i Ungern den 26 juli.
…att det rör på sig bland ingenjörerna. Jörg Zander har lämnat Brawn och Geoff Willis har städat ut sitt kontor hos Red Bull, tydligen kom Willis och Adrian Newey inte överens. Båda är på jakt efter nya jobb. Det snackas också om att Gabriele Tredozi, tidigare teknikchef hos Minardi och aerodynamikern Ben Agathangelou, som arbetat för Jaguar och Red Bull, har fått jobb hos Dallara som bygger chassina till Campos. Manor ska ha  hämtat Christian Silk som jobbat för Renault.
….Nürburgring kommer inte att hoppa in och arrangera Tysklands GP om Hockenheim inte klarar av att ta hand om evenemanget. Hockeheim har problem med finanserna, men  Nürburgring  förbereder sig för 2011.
Anna

Force India kom till start och  Formtech dementerade ryktena om att Force India var skyldiga dem pengar, så var det med det ryktet i från i går.
Inte heller blev det något regn på Nürburgring och Red Bull vann dubbelt.
Men det finns fler snackisar att rapportera om från Tyskland….
…Det mesta tyder på att Sebastien Bourdais har kört sitt sista F1-lopp och ersättaren ska vara testföraren Jaime Alguersuari, Spanien som nu kör World Series. Sebastien Loeb meddelade att han inte kör F1 så länge WRC-säsongen är i gång och detta gjorde naturligtvis att det nu spekuleras i om han ska köra säsongsfinalen i Abu Dhabi. Men det är knappast troligt, han förhandlar nu med Citroën om nästa års WRC-kontrakt och det är en stor skaderisk i att köra F1 utan träning. Trots allt är det en enorm skillnad på vad som krävs inom F1 och WRC.
…inga straff delades ut efter incidenten mellan Adrian Sutil och Kimi Räikkönen, det var helt enkelt en olycka.
…Michael Schumacher var på plats på Nürburgring och hans kontrakt som rådgivare åt Ferrari går ut efter årets säsong. Nu har det ryktats om att han istället ska börja arbeta för sin gamla parhäst Ross Brawn, men detta dementerade tysken. Han vill bara göra saker som är roliga och har ingen lust att jobba – och pengar han han så det räcker.
…Rubens Barrichello var riktigt förbannad på teamet efter loppet:
– Ska jag vara ärlig så vill jag bara kliva rätt på planet och åka hem. Jag vill inte snacka med folket i teamet det är bara en massa bla bla bla och jag vill inte höra det. Jag är så förbannad.
Men teamchef Ross Brawn tar det med ro.
– Så låter en frustrerad racerförare. När man lägger så mycket kraft på  någonting och det inte funkar är det så det blir.
…Nu är det ett lopp kvar innan sommaruppehållet, Ungerns GP och det brukar vara ett stekhett lopp.
Anna

Adrian Sutil var sjua på kvalet. En sensation för Force India, men det är inte säkert att teamet får starta. De riskerar startförbud.
I går kom tyska myndigheter till  deras motorhome eftersom de har skulder på 500 000 Euro och Bernie Ecclestone tvingades betala dem åt stallet skriver Speedweek. Stallet ska ha skulder till Formtech och de är från 2008, företagets VD Franz Hilmer är kompis med Colin Kolles som fick sparken som VD hos Force  India samma år och även Kolles har krävt ekonomisk ersättning av stallet.
Bernie Ecclestone var medlare i går kväll och det ryktas om att Force India kan få start förbud i eftermiddag.
Anna

Så var det dags för information om vad det snackas om i depån…
Sebastian Vettel hade tekniska problem (elektroniken) på den första träningen och istället var det Red Bullkompisen Mark Webber som var snabbast, före Jenson Button, Brawn och Felipe Massa, Ferrari.
– Jag kunde inte växla, men det får vi ordning på till den andra träningen, säger  Vettel i TV-intervjuer.
•När det gäller KERS är det bara Ferrari och McLaren som använder sig av det i Tyskland. BMWs Nick Heidfeld skämtade om att han kunde bli fet igen, men den lille killen som bara väger mellan 58 och 60 kilo har inte direkt några sådana problem…
•Force India hade besök av polisen under morgonen, det handlade om en obetald räkning, motorsporttotal skriver att teamchef Vijay Mallya  ansåg att en räkning till cateringfirman var för hög. Men ärendet löstes snabbt efter ett samtal.
Anna

Så är det fredag och träningsdag – och det dyker upp lite intressanta snackisar. Jag gör en kort sammanfattning så här på förmiddagen så får vi se hur läget är senare i eftermiddag  eller i morgon, det beror lite på vad som dyker upp på F1-scenen.
•Att Fernando Alonso är klar för Ferrari känns numera som om det är depåns sämst bevarade hemlighet. Ryktena kommer från lite för många håll och det blir nästan löjligt när han nu dementerar det. Framförallt eftersom han under det senaste året flirtat stenhårt med det italienska teamet. Att lösa ut Kimi Räikkönen för mer än 280 miljoner kronor kan vara ett misstag av Ferrari. Jag hade gärna sett honom och Fernando Alonso i samma stall i alla fall en säsong. Finländaren med sin kyla och spanjoren med sin hetta. Det känns som om det skulle kunna bli ett vinnande team – både på och utanför banan.
Nästa års förarduo kommer som vanligt att presenteras i samband med loppet på Monza.
•USF1 har en förare klar, en man som kört internationellt, teamet vill offentliggöra namnet inom några veckor. Den andra föraren ska vara en erfaren man, men det måste inte vara någon som vunnit F1-lopp (läs Jac Villeneuve som erbjudit sina tjänster) och han behöver inte vara amerikan.
– En som redan vunnit i F1 måste inte vara en bra testförare för det, säger Ken Anderson.
Varken Danica Patrick eller Andretti Jr är aktuella.
•Geoff Willis har lämnat Red Bull, han är en av männen bakom RB5. Vad som fått den tekniske direktören att lämna teamet är oklart, men Sebastian Vettel bekräftar för BBC att han inte är kvar hos dem.
•Ferrari kör med KERS på Nürburgring och enligt Felipe Massa är säsongen körd. Nu satsar de på 2010 och med tanke på hur året har sett ut är det nog ett smart beslut.
På återhörande

Anna