Semestern är över. Sitter på tåget på väg hem efter att ha sugit ut det sista av sommaren, solen och ledigheten.
Nu laddar F1-bloggen för Belgiens GP 2017.

F1 har startat upp igen, fabrikerna är öppna och det är fokus på det klassiska racet på Spa-Francorchamps.
Det är ett av förarnas absoluta favoritrace.
Det är där som Michael Schumacher slog igenom, där han debuterade, där han vann sitt första race och där har han också kört hem VM-titeln.
Det är väl inte mer än rätt att sonen Mick kör en demorunda på banan i en kopia av den bil som pappa körde när han vann sin första VM-titel 1994. Mer läser du här:

Mick kör ju annars EM i Formel 3, samma serie som Joel Eriksson. Där ligger svensken före i EM-tabellen, han är just nu trea, 55 poäng från ledningen.

Annars tänkte jag passa på att plocka ihop lite av de snackisar som har snurrat i F1-världen när bloggen har haft semester.
Bland annat sägs det att….
…Red Bulls Helmut Marko återigen anser att det är motorn som gör att teamet inte vinner. Han kritiserar Renault – för vilken hundrade gång i ordningen?
…samtalen mellan Honda och Toro Rosso har strandat. Honda vill leverera motorer till ytterligare team, vid sidan av McLaren och när Sauber bröt avtalet för 2018 så inleddes ett samarbete med Toro Rosso. Tanken var att Red Bulls systerteam skulle testa Honda och se om det var ett alternativ för det forna mästarteamet som inte vunnit någon titel sedan 2013, men enligt motorsporttotal har de samtalen nu avbrutits.

… Sebastian Vettel vill skriva ett kontrakt över ett år, men Ferrari vill behålla honom längre än så. Anlendignen till att Vettel vill skriva ett år tros vara att Lewis Hamiltons kontrakt med Mercedes går ut efter 2018.
….Fernando Alonso kommer att avsluta sin F1-karriär om McLaren inte levererar en bil som kan vinna. Det finns inga förarplatser hos något toppteam, Mercedes har kontrakt med Lewis Hamilton och vill förlänga med Valtteri Bottas som imponerat i år. Ferrari har ännu så länge ingen förare klar för 2018, men vill förlänga kontraktet med Sebastian Vettel och vid hans sida passar Kimi Räikkönen som handen i handsken. Red Bull har långa kontrakt med båda sina förare. Då är det inte mycket som återstår för den förre världsmästaren.
…Charles Leclerc är mannen för Sauber 2018. Är det Magnus Ericssons teamkollega hos Sauber nästa år? Eller Får Antinio GIovanazzi chansen?
Ericsson anses som säker eftersom han har en mycket nära relation med Saubers investerare och den andra platsen lär en av Ferraris juniorförare ta, Leclerc eller Giovanazzi. Sauber har nyligen skrivit ett nytt motoravtal med Ferrari.

•••

För övrigt tycks Ferrari vara mycket intresserade av att binda Sauber närmare till sig och göra teamet till sitt junior-team, lite som Toro Rosso och red Bull.
– Det är en fantastisk idé och något som vi jobbar hårt för, säger Fereraris president Sergio Marchionne.
– Vi behöver en plats för våra unga förare, vi måste hitta en plats där de kan utvecklas och lägga grunden för framtidens Ferrari.
Problemet för Ferrari just nu är att deras andra samarbetspartner, Haas, redan har två förare för 2018, Romain Grosjean och Kevin Magnussen för fortsatt förtroende.
– Att ha en ung lovande förare som Leclerc hade naturligtvis varit bra för vårt team, säger Saubers nye stallchef Frederic Vasseur till Autosport och Sauber har genom historien varit en bra samarbetsparter till Ferrari, där har förare som Felipe Massa och Sergio Perez inlett sin karriär – med stöd av Ferrari.

Tiderna som gäller under Belgiens GP:
Fredag:
Träning 1 kl 10.00
Träning 2 kl 14.00
Lördag:
Träning 3 kl 11.00
Kval kl 14.00
Söndag:
Race kl 14.00

•••

Bloggen är tillbaka och det är full fart igen. Räkna med en guide inför helgen på onsdag och sedan blir det nyhetsuppdateringar allt emellan. Målet är att uppdatera var dag. Vi hörs.

Hoppas att er sommar varit lika fin som min.