Vilken är bästa sajten om kryssningsfartyg? Tipsa mig gärna om din favorit.

Själv tycker jag att Fakta om fartyg är väldigt bra att ha till hands. Det är inte den modernaste eller snyggaste hemsida som finns. Men här hittar du massor av fakta och historik om kryssningsfartyg, färjor mm genom åren.

Vad hände till exempel med den gamla färgglada Ålandsbåten Prinsessan? Här hittar du svaret.

Micke Asklander, som driver sajten, försökte häromåret att stänga den på grund av tidsbrist. Men reaktionerna blev så starka att Fakta om fartyg snart var uppe igen.

Det tackar vi för.

Hamburg by night. Vi är framme vid målet och fartygets hem. It’ s been a pleasure. Men prisvärt -nja…

Bara timmar kvar till slutmålet Hamburg.
Möt Lars, min butler på Europa 2. Har inte hunnit lära känna honom tidigare så jag bad honom titta in i min svit. Han dök upp med en ishink under armen o serverade mig mer än gärna lite Duval Leroy på balkongen.
Precis vad jag behövde efter att ha tillbringat någon timme i spat.
Kämpigt att vara kryssningsreporter… Och snart är det ginprovning!

Vid midnatt stod jag på bryggan och såg Europa 2 lämna Amsterdam.

Tolv timmar senare är jag tillbaka på samma plats för att träffa kapten Ulf Wolter i dagsljus och få en liten guidad tur i hans domäner här uppe på däck 10.

En trevlig man som hunnit segla Europa 2 till över 40 länder sedan premiären för 13 månader sedan.

Här lite fler bilder från bryggbesöket.

Nu hinner jag inte fler bilder – dags för spa-besök med massage!

Häromdagen var det stört omöjligt att ladda upp bilder med Europa 2:s sega uppkoppling (vilket i och för sig inte är unikt för just detta fartyg, internet är något som kryssningsbranschen måste bli bättre på).

Men nu gör jag ett nytt försök att visa upp lite mer av fartyget.

Det må vara juni – men sommar är det definitivt inte i Amsterdam, där kryssningsfartyget Europa 2 parkerat idag.

Men en kanaltur hör ju till så det var bara att bänka sig i den lilla öppna tuff-tuff-båten. Vi började med att köra runt vårt fartyg och kolla in det från alla möjliga vinklar. Såg mäktigt ut!

Sedan två timmar på det till synes oändligt antal kanalerna i centrala Amsterdam. Det lär finnas totalt 200 km vattenvägar här så den som vill se alla får ligga i.

Andra dagen på Europa 2.
Börjar dagen med en timme i gymet, vill till varje pris undvika att bli en genomsnittlig kryssningsresenär (som går upp fyra kilo i veckan enligt en brittisk undersökning häromåret).
Men bara ett par timmar senare finner jag mig sittandes i en ost- och vinprovning… Och varje gång jag kommer tillbaka till hytten står en ny liten ätbar kreation uppdukad.
Känner mig motarbetad.

Första kvällen avklarad på Europa 2. Farvattnen utanför Belgiens och Hollands kust är inte på sitt bästa humör. Känns som oktober snarare än juni, det viner utanför fönstret och måste båten gynga så?

Här lite fler miljöer från första eftermiddagen ombord.

Beklagar, men that´s all, folks. Internet på havet 2014 är som internet iland 1994. Dvs s-e-g-t.

Ses imorgon!

För tre timmar sedan klev jag ombord på m/s Europa 2 i belgiska Antwerpen. Med skyhöga förväntningar. Fartyget rankas nämligen som världens bästa kryssningsfartyg (Berlitz Cruise Guide 2014).

Efter en snabb rundvandring på det 225 meter långa fartyget (hyfsat långt men ändå mer än 100 meter kortare än de verkliga bjässarna i den här branschen) verkar det lovande. Ljust, fräscht och modernt. Men så fyllde Europa 2 bara ett år häromveckan.

Min hytt är på 29 kvadratmeter och rymmer en del coola detaljar. Som surfplatta och mobiltelefon, som du får låna under hela kryssningen och kan ta med dig överallt på fartyget. Internetuppkoppling finns men kostar extra utom i de lyxigaste hytterna och som vanligt på fartyg är hastigheten seg.

Ikväll lägger vi ut och tar sikte på Amsterdam. Slutmålet för den här kryssningen, som började i Lissabon för nio dagar sedan, är Hamburg på lördag morgon. De resenärer som följer med på hela den tolv nätter långa kryssningen har fått punga ut med mellan 6180 och 17000 euro – per person.

Smakar det så kostar det, gäller även här.

Charterbolagen har verkligen hakat på kryssningstrenden.

Inför kommande vinter fördubblar nu Apollo sitt kryssningsutbud och satsar stort på Karibien. Helt nytt är avgångar från Kuba med segelfartygen Star Flyer och S/C Panorama. Du bor på hotell iland både före och efter kryssningen och det finns flera rutter att välja mellan. Priser från cirka 27000 kr per person inklusive flyg från och till Sverige.

Kryssningar från Dominikanska republiken fanns redan i fjol med fartyget Costa Magica. Kommande vinter kan du också kryssa därifrån med ett annat italienskt fartyg, MSC Musica. Även här kombinerar du kryssningen med sol och bad iland. Priser från cirka 15000 kr för totalt två veckor.

En annan nyhet i Apollos utbud är veckokryssningar från Dubai medan utbudet från Las Palmas på Gran Canaria är detsamma som i fjol, med rutter via Madeira eller Marocko. I bägge fallen färdas du med fartyg från italienska MSC.