Filippinerna, där jag befinner mig just nu, är ingen stor kryssningsdestionation. Nästa fartyg att anlöpa Manila lär vara Azamara Quest – den 28 december.
Men det finns en hel del kryssningar i den här delen av världen. Både Costa och Royal Carbbean har fartyg här under vinterhalvåret och Star Cruises är en tredje stor aktör.
Du kan välja allt från 1 natts-kryssningar till flera veckor långa. De flesta utgår från Singapore eller Hongkong, bägge lätta att hitta billiga flygbiljetter till och från.
I vintras var jag väldigt nära att segla med Costa just mellan dessa två metropoler, bara 2200 kr reades den veckolånga kryssningen ut för då.
De flesta Singapore-Hongkong kryssningar inkluderar stopp i Malaysia, på Borneo och en eller ett par filippinska öar.
Ett starkt alternativ till Karbien!

Precis när hösten svepte in över Sverige passade jag på att smita till värmen.
Dagens lunchutsikt. Manilabukten bjuder på solglitter och en alldeles lagom bris till skaldjursriset och limejuicen.
Gott om fartyg som ankrat där ute i soldiset.
Inte en droppe regn sedan jag landade för två dygn sedan, svårt att tro att det är tyfonsäsong.
Men det är nog tyvärr bara en tidsfråga innan jag får användning för paraplyet jag fick på köpet i taxfreebutiken på vägen hit.

Häromdagen damp den ner i inkorgen – inbjudan till smygpremiären av Royal Caribbeans nya fartyg Quantum of the Seas. Det är årets största nybygge, världens mest futuristiska fartyg och har en rad spektakulära attraktioner ombord, som glaskupolen North Star, som svävar i luften högt över havet.

Alltid härligt att ha något att se fram emot!

Vill du smaka på en drink komponerad av en av världens bästa flytande bartendrar? Du ska du boka en tur med Tallnik Siljas fartyg Victoria.

Där jobbar nämligen Liisi Kutti, som tog hem segern i finalen av årets Bacardi Cruise Competition i Miami Beach, Florida. Förutom estniskan kämpade fem bartendrar från rederierna Carnival och Norwegian Cruise Line om äran och prischecken på 5000 dollar.

Men ingen kunde mäta sig med Liisi, som arbetade som kock och fartygsfotograf innan hon tog plats bakom bardisken, skriver Cruise Industry News.

Drinken som gjorde Liisi till vinnare kallar hon Summer Fairy och den består av:

2 delar rom.

2 delar Martini.

2 delar äppeljuice.

1/2 del saft av lime.

Sockersirap.

Prosecco.

Närmast fortsätter Liisi Kütti till spelstaden Las Vegas för att delta i kvartsfinalen av en annan stor bartendertävling.

Det verkar för övrigt finnas en uppsjö tävlingar för de som jobbar i baren på kryssningsfartyg. I juni korades en av Royal Caribbeans bartendrar till världens bäste i en tävling som även den avgjordes i Miami.

Här blir kryssningsfartyget MSC Armonia styckat.

Klyvningen skedde på Fincantieri-varvet utanför Palermo på Sicilien och innebar startskottet för projektet med att förlänga fyra av italienska rederiet MSC:s befintliga fartyg. Armonia får nu en ny, 24 meter lång mittsektion som gör att fartyget växer till att bli totalt 275 meter långt.

Förlängningen ger en rad nyheter ombord:

* 193 nya hytter, varav flera med balkong.

* Max antal gäster ökar från 2069 till 2680.

* En ny vattenpark på pooldäck.

* Ny utomhusbuffé vid poolen.

* Nya barnklubbar i samarbete med Lego.

* Större spaavdelning.

Arbetet beräknas ta elva veckor och ytterligare tre fartyg i rederiets flotta ska förlängas på liknande sätt under resten av 2014 och 2015: MSC Sinfonia, MSC Opera och MSC Lirica. 

Totalt kostar projektet cirka två miljarder kronor, enligt rederiet.

Myndigheterna på Grönland vill slopa landstigningsavgiften för kryssningsresenärer, för att på så sätt locka till sig fler fartyg. I dag är den avgiften på 550 danska kronor men i framtiden kan det bli helt gratis att kliva iland.

Enligt danska nyhetsbrevet Standby tar Grönland varje år emot mellan 25000 och 30000 kryssningsresenärer. Stockholm tar som jämförelse emot närmare en halv miljon.

På väg in mot Trondheim och dags att ta farväl av m/s Trollfjord. Upp till Kirkenes är det ytterligare tre dagars resa, där vänder fartyget tillbaka mot Bergen.
Åker du med Hurtigrutens fartyg kan du inte förvänta dig samma standard och utbud som på vanliga kryssningsfartyg.
Här handlar det om en kombination av bruks- och nöjesfartyg. Min hytt låg till exempel på bil- och godsdäcket.
Men mer äkta än så här blir inte resan längs Norges storslagna kust!

Jag kan ärligt säga att jag knappt satt min fot i Norge tidigare. Nu är det andra besöket på en månad och första gången på kryss i fjordarna.
Det är bara att kapitulera. Så magnifikt storslaget, sådana sagolika vyer, vilka vackra små städer.
Fem plus!
Det blev ett kortare stopp med utflykt i fina Ålesund innan solen hann ner. Nu har vi precis lagt till i Molde men är strax på väg igen, vidare norrut.
Imorgon bitti Trondheim, slutstation för min del.

Idag har m/s Trollfjord hälsat på i Hjörund- och Norangsfjorden.
Otroligt storslagen natur och besök på klassiska hotellet Union Öye från 1891 i Drottningens dal. Här var bland annat Oscar II gäst när Unionen fortfarande fanns. Synd att den försvann…

Dag 2 på Hurtigruten. Vi har rivit av några korta stopp under natten och morgonen.
Nu lämnar vi strax Ålesund.