Sedan Viking Line satte Viking Grace i trafik i januari 2013 har fartyget varit världens största passagerarfartyg att drivas med flytande naturgas (LNG).

Ett bränsle som ger betydligt mindre utsläpp än andra fossila bränslen, exempelvis traditionella oljor.

Men nu tar gasen på allvar steget in i kryssningsbranschen. Amerikanska Carnival, som äger en rad rederier, har beställt fyra fartyg från Meyer Werft som alla åtminstone delvis drivs med LNG, skriver Cruiseindustrynews. Fartygen får hybridmotorer, där gasdrift framförallt ska användas i hamnar samt vid färder över öppet hav.

De här bjässarna blir flera gånger större än Viking Grace, med plats för upp till 6000 gäster och ett bruttotonnage på 180000, vilket gör de till världens näst största.

Ordern är också bra för Finland. Två av fartygen byggs nämligen på samma varv i Åbo som också byggde Viking Grace. Där byggs för övrigt också Tallinks nya, gasdrivna färja som är i samma storleksklass som Viking Grace.

Två av Carnivals fyra nya LNG-fartyg ska segla för tyska Aida, vilka bolag i koncernen som får de övriga har inte meddelats.