Fredag 3 eller lördag 4 oktober kan du testa, utan att fartyget ens lämnar kajen. Brittiska rederiet Cruise & Maritime Voyages tar då ombord gäster på kryssningsfartyget Marco Polo medan det ligger förtöjt vid kryssningsterminalen i Tilbury, London.

För 138 pund (cirka 1650 kronor) får du en fyrarätters lunch, välkomstcocktail, middag, kvällsshow och övernattning ombord samt frukost innan du går iland igen.

Helt klart en annorlunda London-weekend!

Ålandsfärjan Cinderella kanske man inte förknippar med lyx och flärd i första hand.

Men i september anordnas den första champagne- och vinmässan på Östersjön ombord på fartyget. En rad vinhus visar då upp sina produkter ombord och du kan smutta på allt från en enklare cava till Gula änkan.

Avgångar den 11 och 12 september. Pris från 525 kr per person inklusive hyttplats och fem provsmakningskuponger till mässan (fler kan köpas till). Läs mer här

Sugen på att lära dig mer om viner medan du kryssar? Då kan MSC Cruises tre temakryssningar under senhösten vara något för dig.

Alla tre kryssningarna avgår från den italienska hamnstaden Genua med fartyget MSC Splendida och varar i åtta dagar. Men rutterna skiljer sig åt.

Avgångarna den 2 och 9 november gör besök i Neapel och Messina (Italien), Tunis (Tunisien), Barcelona (Spanien) och Marseille (Frankrike).

Avgången den 14 december gör besök i Civitavecchia och Palermo (Italien), Tunis (Tunisien), Barcelona (Spanien) och Marseille (Frankrike).

På varje kryssning arrangeras utflykter till vingårdar med vinprovningar på plats. Dessutom ordnas vinprovningar ombord mellan stoppen då vinexperter också föreläser.

Prisexempel: Från 6789 kr med del i utsideshytt, inklusive helpension, utvalda viner till middagarna samt utflykt till en vingård eller vinkällare. Mer info här

Fartygsvisning i dag på Skeppsbron, av ”motorseglaren” Club Med 2.

Kolla in stilen ombord!

När du kryssar med Club Med 2 ingår det allra mesta ombord i priset, även champagne.

Sugen? Läs mer om fartyget och kryssningarna här

I går sjösattes Royal Caribbeans nya fartyg Quantum of the Seas på Meyer-varvet i norra Tyskland.

Med sina 167000 bruttoton är hon det största nybygget under 2014 och ett av världens största kryssningsfartyg överhuvudtaget. 348 meter lång, 41 meter bred, 18 däck hög och med plats för närmare 4200 gäster.

Fortfarande återstår en hel del arbeten på Quantum of the Seas, bland annat att montera den spektakulära attraktionen North Star, en arm med en glaskupol som svävar i luften 91 meter över havsytan.

Fartyget har premiär i november. Vill du hänga med på premiärturen över Atlanten kliver du ombord i Southampton 2 november för en 8 dagars kryssning. Läs mer här

Vi skriver 2014 men uppkopplingen på kryssningsfartyg känns oftast mer som 1994. Internet ombord är i regel s-e-g-t, svajigt – och svindyrt. Närmare två kronor i minuten, som på femstjärniga Europa 2 för ett par månader sedan, är inget ovanligt.

Boven i dramat är att uppkopplingen på fartyg sker via satellit. Här behöver något snille snabbt uppfinna ett bättre system. Det duger inte att rederierna tar saftigt betalt för uppkopplingar som knappt fungerar, i en tid när tillgång till snabbt internet överallt hamnar allt högre på resenärernas kravlistor.

Nu går i alla fall lyxrederiet Regent Seven Seas ut och erbjuder de flesta av sina gäster obegränsad gratis uppkoppling. Även de som bokat de billigaste hytterna ombord får gratis internet men med tidsbegränsningar – ju längre kryssning desto mer uppkoppling: 200 minuter för en veckolång kryssning eller 500 minuter för en 16-nätters kryssning.

Regent Seves Seas säger, enligt USA Today, att satsningen blivit möjlig tack vara uppgradering av internetsystemen på samtliga rederiets tre fartyg för flera miljoner dollar.

Regent är, tillsammans med nystartade Viking Ocean Cruises, som har premiär nästa år, de första att erbjuda fritt internet till havs. På flodkryssningar är det däremot vanligt.

Ss Mariefred hade premiär 1903. Idag hade jag premiär på henne. En trevlig tur med – äntligen – mitt livs första ångbåtsbiff!

Kryssningssökmotorn Cruise compete har sammanställt en topplista över de 20 mest populära fartygen bland barnfamiljer under 2014.

Här är den:

1. Oasis of the Seas (Royal Caribbean)

2. Celebrity Eclipse (Celebrity Cruises)

3. Allure of the Seas (Royal Caribbean)

4. Eurodam (Holland America Line)

5. Island Princess (Princess Cruises)

6. Celebrity Solstice (Celebrity Cruises)

7. Ryndam (Holland America Line)

8. Norwegian Epic (Norwegian Cruise Line)

9. Navigator of the Seas (Royal Caribbean)

10. Ruby Princess (Princess Cruises)

11. Rotterdam (Holland America Line)

12. Disney Fantasy (Disney Cruise Line)

13. Crown Princess (Princess Cruises)

14. Radiance of the Seas (Royal Caribbean)

15. Freedom of the Seas (Royal Caribbean)

16. Majesty of the Seas (Royal Caribbean)

17. Mariner of the Seas (Royal Caribbean)

18. Caribbean Princess (Princess Cruises)

19. Celebrity Summit (Celebrity Cruises)

20. Carnival Conquest (Carnival Cruise Line)

Ett av mna favoritrederier, lagom lyxiga Celebrity Cruises, har precis lanserat ett antal nya temakryssningar för 2015/16, som de kallar ”Signature event sailings”.

Golfbitna kan till exempel följa med på en British Open-kryssning som börjar i Amsterdam den 15 juli 2015. Ombord finns då ett golfproffs och inträde till S:t Andrews Golf Club i Skottland ingår, med möjlighet att gå klassiska banan Old Course, precis som stjärnorna i British Open. Dessutom blir det spel på ytterligare ett par banor på andra stopp under kryssningen.

Läs mer om Celebritys temakryssningar här

Just golfkryssningar finns det för övrigt ett ganska stort utbud av. Fler rederier som erbjuder detta är bland andra femstjärniga Hapag-Lloyd, eleganta Azamara, flodkryssningsrederiet Avalon Waterways och ofta prisvärda Norwegian Cruise Line.

Då jag själv aldrig svingat något annat än bangolfklubbor kan jag inte avgöra vem som är bäst – men du får några expertförslag här.

Finländska industrikoncernen Wärtsilä ska designa en ny typ av färja åt Wasaline, för trafiken över Kvarken mellan Umeå och Vasa.

Enligt företaget ska fartyget ritas för att vara innovativt, effektivt och miljövänligt.

Den inledande designen ska vara avslutad andra halvan av 2015 och först därefter kan en budget och tidtabell för den nya färjan ta form.

Idag går turerna mellan Umeå och Vasa med fartyget Wasa Express, byggt 1981.