När Stena Line återinsatte Stena Germanica i trafik i förra veckan blev det första kommersiella fartyget i världen att i huvudsak drivas av metanol (träsprit).

Färjan, som trafikerar rutten Göteborg-Kiel, har de senaste sex veckorna varit på varv i Polen för att konverteras till metanoldrift, ett projekt som kostat 22 miljoner euro (runt 220 miljoner kronor), skriver nyhetsbrevet gCaptain.

Metanol minskar bland annat utsläppen av svavel med 99 procent och koldioxid med 25 procent, jämfört med den tidigare oljedriften.

Trots att oljepriset det senaste året rasat (fast vem vet hur länge det varar?) är det fler rederier i Norden som investerar stora pengar för att på olika sätt komma bort från oljeberoendet.

Senast i raden är Tallink, som beställt en ny gasfärja.

in.