Europa 2 i Amsterdam i fjol. 

Ibland kör det ihop sig – men det kan knappast bli för mycket av det goda när det gäller kryssningsfartyg, eller hur?

Jag har nu tre höjdpunkter att se fram emot kommande veckan:

1. Besök på Costa Luminosa i Stockholm på fredag.

2. Återbesök på lyxiga Europa 2  i Stockholm på söndag.

3. Kryssning med världens största kryssningsfartyg Allure of the Seas tisdag-torsdag.

Håll utkik här på bloggen och på Resas instagram för uppdateringar.

Ha en grym långhelg alla lediga, till lands eller sjöss!

Tyska Hapag-Lloyds flaggskepp Europa 2 har precis genomgått sin första renovering.

Det två år gamla fartyget, av Berlitz Cruise Guide rankat som världens bästa, har varit på varvet Blohm + Voss i Hamburg i två veckor där en lista med totalt 700 förbättringar och förändringar har rivits av.

600 arbetare har bland annat lagt 4500 kvadratmeter ny matta ombord och fräschat upp andra ytor med 2000 liter färg.

Renoveringen ska annars främst märkas i familjehytterna, sushirestaurangen Sakura samt populära baren Sansibar som alla fått rejäla ansiktslyft.

Just nu är Europa 2 ute på sin första kryssning efter varvsbesöket, en åtta dagars Hamburg-Hamburg med stopp i Nederländerna, Belgien och Frankrike.

Jag åkte med det femstjärniga fartyget för knappt ett år sedan, läs mer om den resan här.

Vill du åka på en riktigt lyxig kryssning, då är det de här bolagen du ska titta närmare på, enligt magasinet Condé Nasts läsare. De har röstat fram sina favoriter i årliga Traveller Reader Awards.

Omröstningen görs i två kategorier, dels rederier med stora fartyg, dels med mindre. Här är resultatet.

Rederier med stora fartyg

1. Crystal Cruises

Rederiets två fartyg Serenity och Symphony röstas gång efter gång fram som favoriter bland kräsna resenärer. Här hittar du pooldäck med sköna soffor och solbädar. Shoppingen ombord är också utöver den vanliga.

2. Celebrity Cruises

Modern luxury är rederiets slogan och den stämmer ganska bra. Celebritys fartyg har ultramodern inredning, riktig gräsmatta uppe på däck och många fräcka barer. Kolla in stilen här!

3. Holland America Line

Moderna, eleganta fartyg med ganska murriga inredningar som andas svunna tiders atlantångare. Häromveckan åkte jag med deras fartyg Eurodam – och så tyckte jag om det.

4. MSC Cruises

Något förvånande klämmer sig italienska MSC in på Condé Nasts topplista. Visserligen får du en lyxig upplevelse om du bokar en Yacht Club-hytt ombord, då bor du i en avdelning med egen pool som andra gäster inte har tillgång till. Men i övrigt är MSC:s fartyg inte speciellt lyxiga.

5. Cunard

Cunard är världens kanske mest kända rederi. Queen Mary och Queen Elizabth 2 är två kända fartyg som seglat för Cunard. Ensamma om att fortfarande erbjuda klassiska atlantkryssningar större delen av året med Queen Mary 2 från Southampton till New York.

Rederier med mindre fartyg:

1. Silversea Cruises

På italienska Silverseas kryssningar ingår fri champagne och butler till alla. Fartygen tar runt 500 gäster och är klassiskt lyxiga. Jag testade flaggskeppet Silver Spirit häromåret, läs mer här.

2. Seabourn

Bli inte förvånad om det dyker upp en butler på bräda med champagne och kaviar när du ligger och snorklar i en karibisk lagun. Har kryssningar på de flesta av världens hav.

3. Compagnie du Ponant

Franskt rederi med fem fartyg. Med Ponant kan du bland annat kryssa till Kuba, en destination som amerikanska rederier inte kan erbjuda pga sanktioner.

4. Oceania Cruises

Designerlyx för vuxna. Oceanias fartyg har inga barn- eller tonårsklubbar, däremot sviter signerade Ralph Lauren Home och eleganta salonger. Rederiet lanserade i fjol en rekordlång jorden runt-kryssning på hela 180 dagar, som blev succé.

5. Viking River Cruises

Alternativet för dig som lätt blir sjösjuk. Viking dominerar på floder i Europa, Afrika och Asien och har hela 40 fartyg i sin flotta. Ska även starta havskryssningar under namnet Viking Ocean Cruises våren 2015 med fartyget Viking Star.

Fast hade jag fått välja hade tyska Hapag-Lloyd hamnat högt på listan. Deras nyaste fartyg Europa 2 rankas som världens bästa kryssningsfartyg i Berlitz Cruise Guide 2014 och jag seglade på det i somras – kolla här.

Missa inte mitt reportage i nya numret av tidningen Resa, från kryssningen med Europa 2 för några veckor sedan, som ni då kunde följa live här på bloggen.

Fartyget är rankat som världens bästa kryssningsfartyg – men levde hon upp till de förväntningarna? Kolla i tidningen, där du också hittar 95 sidor annan skön läsning. Ute nu och säljs med Aftonbladet fram till den 12 augusti.

Mot kiosken!

Bara timmar kvar till slutmålet Hamburg.
Möt Lars, min butler på Europa 2. Har inte hunnit lära känna honom tidigare så jag bad honom titta in i min svit. Han dök upp med en ishink under armen o serverade mig mer än gärna lite Duval Leroy på balkongen.
Precis vad jag behövde efter att ha tillbringat någon timme i spat.
Kämpigt att vara kryssningsreporter… Och snart är det ginprovning!

För tre timmar sedan klev jag ombord på m/s Europa 2 i belgiska Antwerpen. Med skyhöga förväntningar. Fartyget rankas nämligen som världens bästa kryssningsfartyg (Berlitz Cruise Guide 2014).

Efter en snabb rundvandring på det 225 meter långa fartyget (hyfsat långt men ändå mer än 100 meter kortare än de verkliga bjässarna i den här branschen) verkar det lovande. Ljust, fräscht och modernt. Men så fyllde Europa 2 bara ett år häromveckan.

Min hytt är på 29 kvadratmeter och rymmer en del coola detaljar. Som surfplatta och mobiltelefon, som du får låna under hela kryssningen och kan ta med dig överallt på fartyget. Internetuppkoppling finns men kostar extra utom i de lyxigaste hytterna och som vanligt på fartyg är hastigheten seg.

Ikväll lägger vi ut och tar sikte på Amsterdam. Slutmålet för den här kryssningen, som började i Lissabon för nio dagar sedan, är Hamburg på lördag morgon. De resenärer som följer med på hela den tolv nätter långa kryssningen har fått punga ut med mellan 6180 och 17000 euro – per person.

Smakar det så kostar det, gäller även här.