För tio år sedan flaggades Sovereign of the Seas och Splendor of the Seas ut från Norge – sedan dess har den forna stormakten i kryssningsvärlden varit helt utan stora kryssningsfartyg.

Men nu väljer nystartade USA-baserade Viking Ocean Cruises att registrera sitt första fartyg, Viking Star, i norska skeppsregistret, skriver tidningen VG.

Fartyget har premiär i april och kommer att döpas vid en jättefest i Bergen på Norges nationaldag den 17 maj.

Norrmannen Torstein Hagen, 72, äger redan världens största rederi för flodkryssningar, Viking River Cruises som har en flotta på över 40 fartyg. Nu satsar han även på havskryssningar.

Viking Star är det första av tre beställda fartyg, de andra två kommer 2016.

Nu går skam på torra land. Finns det något mera norskt än Hurtigruten, fartygslinjen Bergen–Kirkenes som kallas för världens vackraste sjöresa?

Hur som helst så är Hurtigruten nu på väg att säljas till det brittiska företaget TDR Capital. Pådrivande i försäljningen är två av delägarna: hotellmagnaten Petter Stordalen (Choice Hotels) och Trygve Hagnar (tidigare storägare i Norwegian Cruise Line), skriver cruiseindustrynews.com.

Enligt avtalet skulle TDR äga 90 procent av Hurtigruten, medan Stordalen och Hegnar får fem procent var av företagets samlade aktiekapital, skriver Travel News.

Hurtigruten värderas enligt uppgift till 2,94 miljarder norska kronor (cirka 3,3 miljarder svenska).

Trygve Hagnar förhandlade 2012 fram ett nytt, förmånligare avtal med norska staten som ger Hurtigruten 640 miljoner norska kronor om året i statligt stöd fram till 2019 för att upprätthålla den för många kustorter livsviktiga trafiken.

Själv uppges han tjäna 500 miljoner norska kronor på försäljningen till britterna.