För tio år sedan flaggades Sovereign of the Seas och Splendor of the Seas ut från Norge – sedan dess har den forna stormakten i kryssningsvärlden varit helt utan stora kryssningsfartyg.
Men nu väljer nystartade USA-baserade Viking Ocean Cruises att registrera sitt första fartyg, Viking Star, i norska skeppsregistret, skriver tidningen VG.
Fartyget har premiär i april och kommer att döpas vid en jättefest i Bergen på Norges nationaldag den 17 maj.
Norrmannen Torstein Hagen, 72, äger redan världens största rederi för flodkryssningar, Viking River Cruises som har en flotta på över 40 fartyg. Nu satsar han även på havskryssningar.
Viking Star är det första av tre beställda fartyg, de andra två kommer 2016.
Vill du åka på en riktigt lyxig kryssning, då är det de här bolagen du ska titta närmare på, enligt magasinet Condé Nasts läsare. De har röstat fram sina favoriter i årliga Traveller Reader Awards.
Omröstningen görs i två kategorier, dels rederier med stora fartyg, dels med mindre. Här är resultatet.
Skön miljö på fartyget Celebrity Reflection.
Rederier med stora fartyg
1. Crystal Cruises
Rederiets två fartyg Serenity och Symphony röstas gång efter gång fram som favoriter bland kräsna resenärer. Här hittar du pooldäck med sköna soffor och solbädar. Shoppingen ombord är också utöver den vanliga.
2. Celebrity Cruises
Modern luxury är rederiets slogan och den stämmer ganska bra. Celebritys fartyg har ultramodern inredning, riktig gräsmatta uppe på däck och många fräcka barer. Kolla in stilen här!
3. Holland America Line
Moderna, eleganta fartyg med ganska murriga inredningar som andas svunna tiders atlantångare. Häromveckan åkte jag med deras fartyg Eurodam – och så tyckte jag om det.
4. MSC Cruises
Något förvånande klämmer sig italienska MSC in på Condé Nasts topplista. Visserligen får du en lyxig upplevelse om du bokar en Yacht Club-hytt ombord, då bor du i en avdelning med egen pool som andra gäster inte har tillgång till. Men i övrigt är MSC:s fartyg inte speciellt lyxiga.
5. Cunard
Cunard är världens kanske mest kända rederi. Queen Mary och Queen Elizabth 2 är två kända fartyg som seglat för Cunard. Ensamma om att fortfarande erbjuda klassiska atlantkryssningar större delen av året med Queen Mary 2 från Southampton till New York.
Silverseas fartyg Silver Wind i Venedig. Foto: Silversea Cruises
Rederier med mindre fartyg:
1. Silversea Cruises
På italienska Silverseas kryssningar ingår fri champagne och butler till alla. Fartygen tar runt 500 gäster och är klassiskt lyxiga. Jag testade flaggskeppet Silver Spirit häromåret, läs mer här.
2. Seabourn
Bli inte förvånad om det dyker upp en butler på bräda med champagne och kaviar när du ligger och snorklar i en karibisk lagun. Har kryssningar på de flesta av världens hav.
3. Compagnie du Ponant
Franskt rederi med fem fartyg. Med Ponant kan du bland annat kryssa till Kuba, en destination som amerikanska rederier inte kan erbjuda pga sanktioner.
4. Oceania Cruises
Designerlyx för vuxna. Oceanias fartyg har inga barn- eller tonårsklubbar, däremot sviter signerade Ralph Lauren Home och eleganta salonger. Rederiet lanserade i fjol en rekordlång jorden runt-kryssning på hela 180 dagar, som blev succé.
5. Viking River Cruises
Alternativet för dig som lätt blir sjösjuk. Viking dominerar på floder i Europa, Afrika och Asien och har hela 40 fartyg i sin flotta. Ska även starta havskryssningar under namnet Viking Ocean Cruises våren 2015 med fartyget Viking Star.
Stillsamma flodkryssningar med Viking. Foto: Viking River Cruises
Fast hade jag fått välja hade tyska Hapag-Lloyd hamnat högt på listan. Deras nyaste fartyg Europa 2 rankas som världens bästa kryssningsfartyg i Berlitz Cruise Guide 2014 och jag seglade på det i somras – kolla här.
Här kommer det senaste i raden av nya kryssningsfartyg. Och hon är en Viking – fast varken svensk eller finländsk.
Amerikanska Viking Cruises, som hittills mest ägnat sig åt flodkryssningar, är nu även på väg ut på haven. I går sjösattes det första av rederiets tre kommande fartyg på Fincantieri-varvet i Marghera nära Venedig.
Fartyget heter Viking Star och har premiär våren 2015. Det följs av Viking Sea och Viking Sky, som bägge får premiär 2016.
Det är inga jättar vi talar om här. Alla tre fartygen är på blygsamma 47800 bruttoton och tar 930 gäster i 465 hytter.
