Elbilar har ett par saker gemensamt. De går att förvärma och hitta via sin mobiltelefon. Förvärmningen är inte bara en komfortgrej, utan också ett sätt att ge batteriet lite längre räckvidd eftersom det fungerar bäst vid vissa arbetstemperaturer.

Senaste åren har jag testa Nissan, BMW, Hyundai, Kia, Tessla och Renault och just nu kör jag en e-Golf från Volkswagen.

Det är bara det att just funktionen att kunna värma upp bilen på distans helt enkelt stängdes av i måndags. När jag kontrollerar med supporten beror det enligt dem på att man ska uppdatera appen och funktionen och när det blir klart vet man inte, men man hoppas inom någon vecka!

Så stora Volkswagens IT-folk gör inte som man normalt gör inom IT-världen.

Praxis är att man parallellutvecklar en ny app med nya funktioner, betatestar densamma och när man är nöjd med resultatet planerar man för en uppdatering av appen och installation av nya funktioner, Till exempel med ett driftstopp några timmar mitt i natten när inte många använder tjänsten alla fall.

Men praxis tycks inte gälla inom Volkswagen. Istället stänger man av den gamla tjänsten – som fungerade till i måndags – utan att den nya är klar. Lite som om bankerna stängde av Swish under några dagar för en uppdatering.

När jag frågar VW:s support hur jag ska göra istället får jag rådet att ta mig till bilen och aktivera förvärmningen sittande i bilen. Tackar man för när det är -10 grader.

Men sensmoralen i detta är värre ur VW:s och presumtiva kunders perspektiv. IT-avdelningen i Wolfsburg tycks göra som den vill trots att den inte ens tycks veta hur man arbetar professionellt med programutveckling.

Det bådar inte gott för VW:s satsningar på elbilar.