Det blev en mycket tung inledning för Marcus Ericsson. Inte alls vad han och vi hade hoppats på. Under det första passet var det elektroniken som spökade. Då hann han bara med ett enda varv.
På det andra var han snabbt ute, men efter installationsrundan så var det över.
Igen.
Den här gången handlade det om hydralik.

The bad luck keeps coming – @Ericsson_Marcus did an installation lap but when he boxed we had an hydraulics issue which has meant floor off

— Caterham F1 Team (@CaterhamF1) March 14, 2014

Ingen vidare start på F1-karriären, men Marcus Ericsson var ändå hoppfull. Precis som han brukar vara. Han är otroligt duktig på att hålla humöret uppe.
När det gäller de andra förarna så har även Lotus haft en tung dag, där körde Pastor Maldonado två varv under det första passet och inga under det andra. För Romain Grosjen blev det inga varv alls på förmiddagen, på eftermiddagen snurrade han av och det rejält.
För ett år sedan körde Sebastian Vettel ett varv på 1:25.908, det var fredagens bästa tid. I år får vi jämföra den med:
1. Lewis Hamilton Mercedes 1m29.625s 37
2. Nico Rosberg Mercedes 1m29.782s +0.157s 31
3. Fernando Alonso Ferrari 1m30.132s +0.507s 28
4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m30.381s +0.756s 41
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m30.510s +0.885s 33
6. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m30.538s +0.913s 38
7. Kimi Räikkonen Ferrari 1m30.898s +1.273s 32
8. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m30.920s +1.295s 38
9. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m31.031s +1.406s 34
10. Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1m31.054s +1.429s 33
11. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m31.060s +1.435s 35
12. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m31.119s +1.494s 31
13. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m31.283s +1.658s 36
14. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m32.355s +2.730s 36
15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m32.468s +2.843s 26
16. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m32.495s +2.870s 36
17. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m33.486s +3.861s 29
18. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m33.646s +4.021s 12
19. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m34.757s +5.132s 29
20. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1
21. Pastor Maldonado Lotus-Renault
22. Kamui Kobayashi Caterham-Renault

Det ser ut som om Mercedes är vassa på sina longruns, Red Bull har gjort ett bättre intryck än vad i alla fall jag hade förväntat mig och Ferrari ligger lite mitt i. Danskarna bakom mig är lyriska över Kevin Magnussen…han var nia, precis bakom två finländare.

•••
För övrigt finns tankarna hos Michael Schumacher. Felipe Massa har hans initialer på hjälmen, Mercedes har, precis som under testerna #KeepFightingMichael på bilen och Sebastian Vettel har en kopia Schumachers signum (kan man väl kalla det) under visiret på sin hjälm.
•••
De tyska journalisterna är i upplösningstillstånd. Eller i alla fall stressade. Det snackas nämligen om att det är problem i relationen mellan Lewis Hamilton och Nico Rosberg. De båda har kört i samma team i olika omgångar sedan de var 13 år gamla och känner varandra väl. De bor grannar och har också umgåtts på fritiden, men nu är Hamilton inte bjuden på Rosbergs bröllop i sommar.
– Men jag bryr mig inre, jag försöker att undvika bröllop, säger Hamilton enligt motorsportmagazin.
Däremot så säger han följande till Autosport:
– Rosberg tillbringar mycket mer tid med ingenjörerna än jag och ändå får vi samma resultat.
Det uttalandet har fått de tyska journalisterna att gå i taket, Rosberg däremot säger:
– Jag bryr mig inte. Det är två olika sätt att arbeta på och det är väl bra för stallet.
•••
Du har väl inte missat nästa svenska namn på väg mot motorsportens finrum, Gustav Malja. Han är uttagen till McLarens talangprogram, en utbildning som gett både Lewis Hamilton och Kevin Magnussen en plats i F1.
18-åringen får chansen att jobba tillsammans med F1-stallets experter den kommande säsongen.
•••
Dags att kuta vidare. Hör av mig när jag hinner.Det kommer finnas en massa F1-material på sportbladet.se och i tidningen. Så häng med och glöm inte att diskutera.
Hur går det i kvalet i morgon?
Vilka förare kan överraska och vilka kommer att missa?