Nico Rosberg gjorde allt rätt i 70 varv – sedan avgjorde däckstrategin Österrikes GP.
För att ta det från början gick Rosberg, som startade från position sex, upp i ledningen när i samband med depåstoppet på det 22:a varvet. Han hade sedan greppet om loppet och ledde före sin teamkollegan Lewis Hamilton som startade från pole position. Vid det sista depåstoppet valde Hamilton den mjuka gummiblandningen och när det var ett varv kvar hade britten en fördel. Rosberg hade kört slut på sina supermjuka däck och försökte trycka till Hamilton i omkörningsförsöket.
Han lyckades inte.
Hamilton gick om, Rosberg skadade sin framvinge och tappade ytterligare två placeringar. Domarna har kikat på situationen och ger Rosberg ett tidstillägg på tio sekunder, han behåller ändå fjärdeplatsen eftersom han var 14 sekudner före Daniel Ricciardo. Han får även ytterligare två straffpoäng på sitt förarkonto.
Mer om det och om loppet läser du här.

Lewis Hamilton buades ut efter loppet, antagligen av besvikna tyska fans, men varför?

Killen gjorde allt rätt. Valde den bättre strategin och körde om när hanfick chansen.
Enligt Mercedes hade Rosberg problem med bromsarna. Varför inte inse sig besegrad, köra in de poäng som en andraplats ger istället för att riskera både en skadad bil och en bestraffning?
Jag skulle gärna vilja veta vad Mercedes säger efter den incidenten. Toto Wolff och Niki Lauda lär vara allt annat än glada.

•••
Racets förare var:
Max Verstappen som körde upp sig från plats åtta till plats två och dessutom höll undan för en jagande Kimi Räikkönen.
Jenson Button som startade från ruta två och lyckades ta sin McLaren till plats sex.
Pascal Wehrlein som efter det imponerande kvalet i går körde in på plats tio. Det gav Manor årets första poäng och det var enormt viktigt i kampen om den näst sista placeringen i mästerskapet. Den ger nämligen enormt många viktiga miljoner när poängen räknas samman i slutet av året. Nu är Marcus Ericssons team det enda som inte har tagit ett enda poäng i år.
Ericsson var riktigt besviken efter loppet:
– Det var ett dåligt race, en tung helg. Vi hade ingen fart alls. Jag trodde att det något kallare vädret skulle gynna oss, men jag fick inte däcken att fungera alls, säger Ericsson till Viasat Motor.
– Körningen kändes inte heller bra och känslan i bilen var allt annat n bra. Jag är besviken. Nu får vi en uppdatering på motorsidan till loppet i Storbritannien om en vecka och vi måste se till att bilen kan konkurrera.
Teamet väntar på en uppdatering till bilen också, Sauber har inte haft några nyheter sedan säsongsstarten och det gör att man har halkat efter jämfört med konkurrenterna. När den uppdateringen kommer är det ingen som riktigt vet just nu, det har talats om nästa helg i Storbritannien, men också om Tysklands GP den sista helgen i juli. Det är dock inga större nyheter – det har teamet inga pengar till.
•••
En punktering på höger bakdäck under det 27:e varvet förstörde Sebastian Vettels 29:e födelsedag.
Tungt för Ferrariföraren som hade stora förhoppningar som att ta poäng i Österrike, men han tvingades parkera bilen. Vettel hade då inte varit i depå och 27 varv var tydligen för mycket för det supermjuka däcket.
– Jag fick ingen förvarning, ingenting, säger Vettel.
– Det hände väldigt plötsligt.
Tänk att det gått nio år sedan han F1-debuterade i USA. Han ersatte BMW:s Robert Kubica som kraschat under Kanadas GP 2007, Vettel som inte ens fyllt 19 år slutade åtta och tog poäng i sitt första F1-lopp.  Den sista juli, sex veckor efter USA:s GP ersatte han Scott Speed hos Toro Rosso – hösten 2008 vann han sedan sitt första F1-lopp.
Det var Italiens GP och han körde för Toro Rosso. Resten har ni koll på.
•••
Det blev ingen uppdatering i går. Min svåger och hans Sofia blev äkta makar.
Deras bröllop gick före kvalet till Österrikes GP.
•••

Nu är det pang på nästa race – Storbritanniens GP om en vecka.