Mercedes har vunnit alla lopp i Sotji och inför Ryssland GP i F1 2020 ser det också ut som om Mercedes tävlar i ett eget mästerskap…

Men det är inte Lewis Hamilton som har övertaget utan Valtteri Bottas, med tiden 1.33,519 var han 0,267 snabbare än sin teamkollega efter ett varv.

– Det finns mer att hämta, det var svåra förhållanden i dag och det var väl därför det var flera som gjorde misstag, säger Bottas efter den andra träningen.

– Det verkar som om vi är bra på det, men det finns ett par saker vi kan jobba med när det gäller inställningarna. Den första sektorn känns bra, men i den tredje så är bilen väldigt nervös. Får vi till det kan vi kapa varvtiderna ännu mer.

Schumacher om Hamiltons chans till rekord

Hamilton, som hade en dålig tid på det första passet (vilket berodde på att han körde longruns och inte jagade tider) var överraskad över avståndet till de andra teamen.

– Jag hade inte känslan av att vi var speciellt snabba, men fästet var riktigt dåligt. Man halkar runt på banan och därför är jag lite överraskad över att det var ett så stort avstånd. Det måste ju vara ännu värre för de som är efter oss. Ju bättre fästet blir under morgondagen ju jämnare lär det bli, säger han.

– Jag ligger lite efter Valteri i sektor ett och två, men tredje sektorn är riktigt bra. Jag måste se till att jag får till både inställningar och körningen. Det är mycket jobb kvar.

Vem kommer att vinna? Troligen en av de två bilarna från Mercedes. Någon annan bil än en Mercedes har aldrig vunnit i Ryssland.

– Jag tror att detta är Valtteris absolut bästa bana. Han trivs oerhört bra här, säger teamchef Toto Wolff till Sky.

– Men det som kommer att avgöra är vem som tar första kurvan. Den föraren har bäst chans att vinna racet.

Hamilton kan tangera Michael Schumachers rekord på 91 segrar nu på söndag, men vad hade då denne sagt om han hade stått framför en mikrofon?

– Pappa säger alltid att ”rekord är där för att slås”. Jag tror att alla som är aktiva inom denhär sporten har det målet, säger Mick Schumacher som leder F2.

– Från vår sida, familjens sida, är det bara positivt. Det är bra för sporten.

Red Bull tvivlar

Annars kan vi konstatera att fredagen bjöd på endel misstag, mycket beroende på det hala underlaget.

– Banan brukar alltid vara hal, men i dag var det extra tydligt. Många bilar snurrade och bromsade bort dig. Det kändes som om vi körde på en spegel, säger Carlos Sainz till Sky.

– Banan används inte så ofta, därför har många förare svårigheter att få till det här. Samtidigt måste man bromsa sent för att ligga på gränsen.

Trea  under pass två var Renault och Daniel Ricciardo, frågan är om han kan  ta den där pallplatsen som ger teamchefen Cyril Abiteboul en tatuering….

Red Bull å andra sidan var som väntat långt efter, de har aldrig tagit en pallplats i Sotji har inte så stora förhoppningar denna helg heller.

– Vi vet att detta inte är den bästa banan för oss, säegr Verstappen.

– Jag tror att det hade kunnat gå lite snabbare och vi har testat ett par saker inför morgondagen. Jag vet inte om jag lyckas ta tredjeplatsen i kvalet, men jag är optimistisk inför racet.

VIll du ha helgens guide? Den finns här.

Väderprognos och tider? Det finns här.

Resultat träning 2 inför Ryssland GP i F1 2020

1) V. Bottas, Mercedes,1:33.519
2) L. Hamilton, Mercedes,. 1:33.786
3) D. Ricciardo, Renault, 1:34.577
4) C. Sainz, McLaren, 1:34.723
5) L. Norris, McLaren, 1:34.847
6) S. Perez, Racing Point, 1:34.890
7) M. Verstappen, Red Bull, 1:35.048
8) C. Leclerc, Ferrari, 1:35.052
9) E. Ocon, Renault, 1:35.139
10) S. Vettel, Ferrari, 1:35.183
11) P. Gasly, AlphaTauri, 1:35.210
12) A. Albon, Red Bull, 1:35.242
13) D. Kvyatt, AlphaTauri, 1:35.461
14) K. Räikkönen, Alfa Romeo, 1:35.516
15) N. Latifi , Williams , 1:35.563
16) G. Russell, Williams, 1:35.575
17) L. Stroll, Racing Point, 1:35.627
18) K. Magnussen, Haas F1, 1:35.729
19) A. Giovinazzi, Alfa Romeo, 1:36.053
20) R. Grosjean, Haas F1, 1:36.858

Spännande däckstrategi i Ryssland GP i F1 2020?

En tanke vi ska ta med oss redan till kvalet är däckstrategin, Mercedes känns oerhört starka på de hårdare gummiblandningarna, men där bakom är det jämnt.

– Det finns en viss skillnad mellan de olika gummiblandningarna och det öppnar för olika startegier, förklarar Pirellis Mario Isola.

– Strategispelet börjar i kvalet, det blir intressant att se vilka team som har tillräckligt mycket självförtroende för ta sig genom Q2 på mediumdäcken.

Ny chef – nygammalt team

I onsdags skrev jag om att F1 får en ny chef, från Ferrari. Nu bekräftar F1 chefsbytet.

– Jag är verkligen glad. Detta mästerskap har alltid varit en del av mitt liv, jag föddes i Imola och bor i Monza, säger Stefano Domenicali.

Han var tidigare stallchef hos Ferrari och innan dess hade han andra roller i teamet och jobbade nära Ross Brawn under de år som Ferrari med Michael Schumacher och stallchjef Jean Todt dominerade F1. Nu får Brawn, Todt och Domenicali arbeta tillsammans igen. Brawn är som bekant sportchef i F1, Todt president hos FIA.