En punktering tvingade Lewis Hamilton in i depå reda på det första varvet av Spanien Grand Prix i F1. Då var han redo att ge upp.

65 varv senare var han femma.

– Det finns ingen tvivel, vi kommer att slåss om segrar i år, säger han.

Efter incidenten med Kevin Magnussen under inledningen av Spanien Grand Prix i F1 gick Lewis Hamilton i depå. Han hade en punktering och kom ut nästan längst bak i fältet. Han var nästan en minut efter ledande Charles Leclerc och var uppgiven när han kontaktade Mercedes över radion:

– Killar, det är lika bra att vi parkerar bilen och sparar motorn.

Svaret han fick var dock inte det han hade förväntat sig.

– Nej. Fortsätt. Vi räknar med att du kan nå poäng, plats åtta som max, enligt våra beräkningar, svarade hans team.

Lewis Hamilton fortsatte och som han gjorde det. Britten, som vunnit sju VM-titlar i Formel 1 körde upp sig till plats fyra. En placering han hade kunnat hålla om inte teamet beordrat honom att släppa förbi Carlos Sainz, Ferrari, eftersom det fanns en risk att bilen skulle överhetta vid en direkt racingduell och att det därför var bättre att säkra plats fem än att försvara sig.

Spanien Grand Prix i F1 – Mercedes comeback?

Kollegan George Russell körde in som trea och Lewis Hamilton som femma. Det var ett stort steg framåt för Mercedes. Kanske fick stallchef Toto Wolff nu de svar som han letade efter när stallet kom med ett nytt stort uppdateringspaket till Barcelona.

– Detta var ett stort tecken på att vi är på rätt väg, sa Lewis Hamilton efter Spanien Grand Prix i F1.

– Utan incidenten med Magnussen så hade jag varit med och fajtats med Red Bull om segern.

Han fortsätter:

– Detta ger mig verkligen hopp om att vi vid en viss tidpunkt kommer att vara med och slåss om segrar.

Han förklarade också att han, efter incidenten med dansken, trodde att det skulle vara omöjligt att ta poäng och att han  därför ville spara motorn till kommande tävlingar.

– Jag fattade först inte vad de menade när de sa att jag skulle kunna ta en åttondeplats. Jag tänkte att de var allt för optimistiska.

Vattenläcka bakom problemet

Efter loppet förklarade Toto Wolff att det var en vattenläcka som gjorde att man beordrade Hamilton att släppa förbi Sainz.

Max Verstappen, Red Bull, vann efter en stallorder och det var ganska givet att Red Bull skulle be Sergio Perez släppa förbi sin kollega och ta andraplatsen som en lojal teamkompis. Verstappen slåss om VM, det gör inte Perez. Segern gav den regerande mästaren ochså ledningen i VM eftersom Charles Leclerc, Ferrari, nollade. Det skiljer nu sex poäng till Verstappens fördel. Vill du läsa mer om loppet gör du det här.

Förresten var det i sjätte loppet 2001 som Ferraris Rubens Barrichello tvingades släppa förbi Michael Schumacher. Det var i Österrike och på den tiden innehöll VM 16 lopp. Perez fick också order om att släppa förbi Verstappen i det sjätte loppet – men nu består VM av 22 lopp.

Om en vecka är det dags för Monaco GP, men redan nu kan du passa på att fylla i hela kalendern. Du har den här.

Sedan är det också dags för Indy 500 nästa helg. Veckans schema hittar du här.