Fuskade Michael Schumacher när han vann sitt första VM?
Det hävdar hans dåvarande stallkompis.
Hur trovärdiga är de uppgifterna?
Tja, Ayrton Senna var inne på samma linje och Benetton hade inte helt rent mjöl i påsen 1994. Efter det att Jos Verstappens bil börjat brinna när de tankade under Tysklands GP så upptäckte FIA att Benetton tankade utan ett bränslefilter vilket gjorde att de kunde tanka snabbare än alla andra.
Är Verstappen avundsjuk och behöver rubriker?
Eller har han rätt?
Jag är mest spänd på om Schumacher svarar på kritiken eller inte. Och om han svarar – vad han säger.
•••
Flavio Briatore har jag träffat. Av den mannen skulle jag inte ens köpa en T-shirt.
Han hade sitt monogram på sina lila tofflor.
•••
Austin har betalat och nu ska det byggas igen. I FIAs kalender för 2012 är nu samtliga 20 lopp bekräftade. Återstå att se om det blir 20 också.
•••
Även Sauber lämnar FOTA, det är väl också en tidsfråga innan Toro Rosso gör det. Red Bull och Ferrari har ju redan gått ur, HRT var aldrig med.

Så är det december och ganska dött på marknaden, men jag försöker att samla ihop det senaste åt er i alla fall:
Och det är…

…Gerhard Lopes, ägare till Renault F1 och chef för Genii-Capital hävdar att det finns flera kandidater till den andra förarplatsen.
– Det är inte alls bara Vitalij och Bruno som vi diskuterar, säger han till Radio RTL i Luxemburg.
– Men vi ska fatta ett beslut ganska så snart.
•••
Det senaste från USA är att premiären i Texas är räddad. Det sägs att arrangörerna lyckades nå en deal med Bernie Ecclestone precis innan deadlinen gick ut och enligt Pitpass så har arrangörerna också satt över den summa pengar som krävs.
Sportbladet har också skickat en förfrågan på mail till banan, men den har inte bevarats…
•••
Charles Pic är klar för F1. Han blir teamkompis med Timo Glock hos Marussia/Virgin.
Hans stora problem är att han bara har sex testdagar på sig att förbereda sig för sin debut säsong.
 – Det kommer säkerligen att bli riktigt tufft, men jag är inte orolig. Jag ska helt enkelt göra mitt bästa, säger han.
•••
Mark Webber tvivlar på att Bahrain kommer tillbaka i F1-kalendern.
– Det som har hänt och fortfarande händer där är någonting väldigt allvarligt. Tiden läker alla sår och någon gång kommer livet också att gå vidare för människorna där. Om den nuvarande situationen är tillräckligt stabil?  Jag tror att vi kommer att få mer information om det de kommande månaderna, säger han till Daily Mail och påtalar att det finns en anledning till att det är så många lopp under en säsong.
– Han (Bernie Ecclestone) vet att det finns ett par lopp i kalendern som av kommersiella eller politiska skäl är rätt sårbara.

När Sebastian Vettel och Mika Häkkinen tror att Kimi Räikkönen får det svårt så är David Coulthard av en annan åsikt.
Han är lyrisk inför Kimi Räikkönens comeback:
– Han lade av för tidigt och jag tvivlar inte på att han kommer att vara riktigt snabb, säger Räikkönens före detta stallkollega.
– Han har gjort vissa förändringar i sitt privatliv, nu har han lättare att se vilken fantastisk möjlighet han har fått. Han kom till F1 och Sauber via Formel Renault och om man kommer till F1 som ett barn, direkt från en lägre formelklass, är det lätt man blir förblindad av alla pengar och allt annat. Att man inte ser skogen för alla träden.

•••
Jag har gjort en ranking av våra mästares F1-comebacker. Där finns ju fantastiska exempel som Niki Lauda och Alain Prost som var minst lika bra som tidigare. Båda kom tillbaka och vann VM igen.

Men där finns också skrattretande historier om Alain Jones som vägde över 90 pannor när han kom tillbaka och Nigel Mansell som var så tjock att han inte fick plats i cockpit.

Så vad tror ni om Kimi?

Är det succé eller fiasko? Eller kanske som Schumacher?

•••
Daniel Ricciardo tror att han kör F1 nästa år.
Men inte för Toro Rosso:
– Det verkar som om de behåller sina förare. Jag vill inte säga att jag inte har någon chans, men det verkar som om dörren är stängd, säger han.
Däremot så hoppas han på Team Lotus, eller Caterham.
– Chansen är stor att jag står på startlinjen, men inte i Red Bulls kläder. Och som läget är nu så finns det en chans, inte mer. Den goda nyheten är att jag har förlängt kontraktet med Red Bull, de vill fortsätta samarbetet.
Blir det Lotus ersätter han Jarno Trulli.
•••
Den förre F1-föraren Peter Gethin är död. Han avled efter en längre tid sjukdom och han be 71 år.
Vi minns Peter Gethin framförallt för hans seger på Monza 1971, där tog han sin första och enda seger och det var tidernas jämnaste lopp. Det var 0,61 sekunder som skiljde de fem första bilarna åt. Tvåa var Ronnie Peterson en hundradel bakom Gethin.
Det är tidernas minsta segermarginal.

Under helgen så var det Race of Champiopns. Ett ganska skoj evenemang, förarna gillar det och det är speciellt att se motorsport på en arena, ni som inte har gjort det borde testa någon gång.
I Düsseldorf är det ett rätt bra arrangemang.

Vann gjorde Sebastian Ogier, Mattias Ekström överlevde inte ens gruppen. Michael Schuamcher och Sebastian Vettel vann nationstävlingen, men nr det gällde den individuella tävlingen så försvann Schumi i semifinalen och Vettelförsvann redan tidigare mot just Schumacher.

•••

Annars så vann Jaime Alguersuari Felipe Massas go-carttävling, men han gjorde det sedan segraren Jules Bianchis cart inte klarat minivikten
•••
Vitalij Petrov hoppas på förarplatsen bredvid Kimi Räikkönen, det gör Romain Grosjean också.
•••
Mika Häkkinen sätter sig bakom ratten igen, han ska testa den nya Mercedesen som ska köra DTM. Men det handlar inte om de första meterna på väg mot en comeback. Det handlar bara om ett test.
Han var för övrigt kritisk till Kimi Räikkönens comeback. Den texten läser ni på motorwebben.
Passa på att klicka in där nu, de som bestämmer om vi ska överleva en säsong till vill ha bra klicksiffror i december också (mycket bra med en säsong som är över sedan en månad….men i alla fall) så klicka, klicka, klicka….
Om ni vill ha motorwebben kvar.

Jag fick precis ett mail av Timo Tammius. Det var en länk till en text om Kimi Räikkönen, den förlorade sonen som är tillbaka och som vi minns för hans naturliga snabbhet, inte för hans fantastiska svar på presskonferenser. Jag kunde inte låta bli att le när jag läste den och ni kommer säkert också att göra det.

Därför återger jag texten från f1zone.net direkt här:

The Words and Wisdom of Kimi

By Phillip Horton on Tuesday, November 29, 2011

Often remembered for his monosyllabic nature, Kimi’s interviews can be fairly funny…

On tyres…

I don’t know and it doesn’t mean anything to me. Tyres are what they are.

On Alonso’s mind games…

I couldn’t care less what that man thinks.

On weather conditions…

It’s all the same if it rains or not.

On Finland…

Well, in summer there’s fishing and fucking. And in winter… the fishing is bad.

On the 2006 season…

It doesn’t interest me yet what is going to happen. You’ll see it then.

Kimi, what’s the 5th grid place like?

It’s the 5th grid place.

On Hungarian GP 2007:

Boring race.

On Ron Dennis:

He’s strange now and then. He always wants to know everything. He doesn’t interest me.

What makes TAG Heuer special?

It’s ok.

What kind of an atmosphere do you think McLaren has right now (the spy saga)?–

I bet it’s fucking great.

On the Constructor’s Championship…

The Constructor’s Championship doesn’t really mean anything to me.

On what Sir Jackie Stewart says…

I’m not interested in what Jackie says. He hasn’t got anything to do with me.

On what David Coulthard says…

Coulthard can say what he wants. I’m not interested in what he’s saying.

On what Jarno Trulli says…

I don’t give a damn about what Trulli says.

On what Juan Pablo Montoya says…

Montoya’s comments doesn’t interest me.

On what Lewis Hamilton says (I wonder…)

It doesn’t matter what he says.

On not seeing red lights in the pit lane…

If there’s a red light when you leave the pit lane you have to stop. Then some wooden eye (Hamilton) crashes into you and breaks the car.

On the media…

What the papers write about me afterwards makes me laugh.

Formula 1 would be a paradise without the media.

I’m not interested in what people think about me. I’m not Michael Schumacher.

On what it feels to drive at 300 km/h?

It feels normal.

On idols?

There aren’t any.

What kind of a relationship do you have with Peter Sauber?

He is my boss.

Is he a father figure or a god father?

He is my boss.

The helmet has a special meaning for many drivers. How important is it to you?

It protects my head.

Do you have any special rituals when the helmet is concerned like many have?

I wipe it so that I can see better.

What would you if you met an alien, run away out of fear or try to talk to him?

The problem won’t arise so I don’t imagine meeting one.

Martin Brundle: “Kimi Raikkonen doesn’t seem interested in the proceedings going on up there. Kimi, you missed the presentation by Pele.”
Kimi (nonchalantly): “Yeah.”
Martin: ”Will you get over it?”
Kimi: “Yeah. I was having a shit.”
Martin: “OK, thanks for that! Obviously you’ll have a nice light car on the grid, then.”

Describe yourself. What are you made of ?

Blood, flesh and bone like everybody else!

Interviewer: The most exciting moment during the race weekend?
Kimi: I think so it’s the race start, always.
Interviewer: The most boring?
Kimi: Now.

On San Marino 2001…

Suddenly the steering wheel was in my hands. I tried to put it back on, but it was too late. I was just wondering where I was going to end up.

Is it true that sometimes you’re bored in the car?
Only when I am in front by a country mile, like in Melbourne last year. Then you are thinking about other things or you’re playing with the buttons on the steering wheel. Then I suddenly missed a braking point. This year unfortunately we haven’t had such race.

Q: (Peter Windsor – F1 Racing) Kimi, I’m sure you’re aware that, as a result of the seventeen laps you led in Hungary, McLaren Mercedes, for the first time this year, have now led more racing laps than the Mercedes safety car driven by Bernd Maylander. I just wonder how you see that battle developing in the remaining races and how strong McLaren will be versus the safety car. –  Hopefully we can beat them. At least it’s the same company so it doesn’t really matter but we will see what happens.

 Kimi, have you ever got angry about anything, and jumped up and down and shouted?
Yeah, many times but of course you’re not happy if you retire or something but I guess it mostly happens more in normal life than in racing.

Can you give us examples?
No, not really.

 What are the kind of things that make you angry in normal life, as you say?
If you keep asking questions like those.

When asked to comment on Hamilton’s crazy move at Fuji that ran everyone off at the first curve: – You have to learn how to find the braking points already when you are six years old while starting in Go Karts. Obviously, you should know how it goes at this level. I don’t know about others but, at least, my father Matti put sticks on the right places for me and for my brother to know where to brake. That’s how you learn that lesson the best and you remember it always where ever you race.

The car is certainly different, but do you feel different to last year?

I don’t know anything about a different feeling. It’s a new season, so it’s hard to know what to expect.

 What about Felipe? Is he still the same guy he was last year or has he changed a lot?

I don’t know. You should ask him. I don’t know what he’s been doing, so if you want to know something about his life you should speak to him.

Who do you see as your main competitors this year?

It could be all tight – but then again, it might not be. I don’t know more than anybody else – I just see the times. That’s it.

On the Yas Marina Circuit

“Well, the first few turns are quite good, but the rest of it is shit”

During his NASCAR debut…

“We’re so fucking shit, it’s unbelievable. The car is shit because I cannot get it turned! It is so frustrating! I cannot get the fucking car turned!”

•••

Pastor Maldonado kör för Williams 2012 och Valtteri Bottas blir testförare och fredagsförare. Den andra föraren är inte officiell, men det lutar åt Adian Sutil. Tysken är på väg att läna Force India och säger:

– Jag är 100 procent säker på att jag kör F1 2012.

Först presenterar Renault Kimi Räikkönen.
Sedan funderar stallet på att ha en kvinna som testförare (i alla fall enligt henne själv).
Snacka om att teamet som heter Lotus nästa år gör allt för att hitta rätt marknadsföring.
Kimi kan köra bil och han har ett mycket intressant namn som drar folk.
Lägg en kvinna till det som skapar rubriker och som dessutom har med sig feta sponsorer.
Det känns som om PR-avdelningen har gjort ett bra jobb…
… men när det gäller Maria de Villotas köregenskaper är jag mer tveksam. Hon har ingen stark CV och när jag sett henne köra i Tyskland imponerade hon inte, men det är å andra sidan inte tänkt att hon ska köra.
Hon är en testförare med bra ekonomi och en möjlighet att dra uppmärksamhet till stallet.
•••
Nu vill Bernie ta fler lopp från Europa. Han anser att ekonomin inte finns kvar här.
Hm, var finns en bra ekonomi just nu? Sydkorea har stora problem, Melbourne också, precis som Sepang. Kan det vara så att hans avgifter är för höga?

•••

Det ryktas om att Romain Grosjean kan vara på väg till DTM. Han ska tydligen testa för BMW under  nästa officiella DTM-test.

•••
Honda har dementerat ryktena att de ska återkomma till F1 och leverera motorer till McLaren.
•••
Pratade med Mattias Ekström nyligen. Han var övertygad om en sak.
Att Sebastian Vettel kommer att ha ett ännu hårdare grepp om F1 nästa år och att han kommer dominera sporten i många, många år framöver.
– Han vet vad han vill och han vill det varje dag. Året om. Det är skillnaden mot de andra förarna, säger Ekström.

Kimi Räikkönen.
Han är tillbaka.
Det är fantastiska nyheter och det verkar det som om det är många som tycker. Den förre föraren Jean Alesi säger:
– Det är fantastiska nyheter, Kimis har en mer naturkig snabbhet än någon annan som någonsin suttit i en racerbil och han kommer tillbaka för att han vill, för att han saknar F1 och för att han tror att han kan prestera.
Även Mercedes och Sauber som arbetat tillsammans med finländaren välkomnar hans comeback.
Den enda som varit riktigt kritisk är den tyske TV-experten Christian Danner som säger:
– För F1 är det härligt med ännu en världsmästare i startfältet, men jag har mina tvivel när det gäller Kimis prestationer. Vi har sett hur svårt det har varit för Michael Schumacher att komma tillbaka till F1 efter ett par års paus och om det är så svårt för Michael Schumacher, ja ärligt talat så ser det riktigt mörkt ut för Kimi för han är långt efter Michaels klass när det gäller alla olika områden.

•••

Så Kimi is back.
Vad kan han göra? Är det Schumi 2 eller är det en kille som kan hota  Vettel?
Jag tycker att det är skitkul att han är med igen, men jag tror inte riktigt att han kommer att kunna slåss om segrar. Vad tror ni?
•••
Vem ska köra den andra bilen?

Robert Kubica har inget kontrakt för 2012 och han kommer inte att vara klar till säsongsstarten, men kan han komma in under säsongen? Eric Booullier har hela tiden sagt att stallet inte tänker lämna honom i sticket.
Vad gör Vitalij Petrov?
Vad kan Bruno Senans sponsorer göra och vilket förhandlingsläge har Romain Greosjean?
Det blir kul när has manager ska förhandla med stallchefen – Eric Boullier tar en fika med Eric Boullier.

•••

Vi kan konstatera att det inte blev två lediga dagar för mig.

Efter årets sista lopp gjorde jag en sammanfattning av säsongen till tidningen, den kan ni läsa på nätet under måndagen också. Jag har även haft lite funderingar mot 2012 och jag hoppas och tror att det blir en mer spännande säsong.
Nu känns det som om det är hög tid att lägga 2011 till handlingarna, det har varit rätt avslaget den senaste månaden. Ändå vill jag kolla med er, vad minns ni av 2011?
Vilka är höjdpunkterna och vilka är missarna?
Vad ser ni fram emot 2012? Vilka team tror ni på?
Rent spontant så känns det som om McLaren borde kunna utmana Red Bull, Vettel behöver en, ja helst flera konkurrenter och de ska inte sitta med samma material för då vet vi hur det slutar.
Jag hoppas att Ferrari hittar rätt när de nu gör en radikal förändring av bilen och det vore spännande om Mercedes äntligen kunde vara med och hugga på en pallplats. F1 behöver mångfald för att en säsong med 20 lopp ska överleva.
Annars är risken stor att vi börjar gäspa i oktober nästa år också.
Det vore härligt om vi kunde avsluta säsongen med en härlig diskussion här på bloggen.
•••
Jag ska precis som vanligt försöka hålla liv i bloggen under vintern också, men det är lite knepigt när det inte händer så mycket. Efter en arbetshelg ska jag som vanligt vara ledig måndag och tisdag, men sedan hoppas jag att vi hörs igen.
Anna

Sebastian Vettel hade koll på läget i Brasilien, men så började växellådan ställa till problem och han släppte förbi Mark Webber i Sennas S. Det kändes ungefär som om han släppte gasen rätt tydligt för att visa att han frivilligt släppte förbi Webber så han också fick en seger i år.
Webbers seger gav honom även en tredjeplats i VM-tabellen, Jenson Button, McLaren var tvåa. Att Sebastian Vettel är världsmästare är det väl ingen som missat?
Webber körde också in på det snabbaste varvet, 1:15.324, han gjorde det under det sista varvet.
•••
Vad anser ni om kollisionen mellan Bruno Senna och Michael Schumacher?
•••
Hur ska Red Bull kunna toppa årets säsong? Möjligen med att vara etta och tvåa i VM nästa år, men annars blir det ruskigt svårt.
•••
Lewis Hamilton bröt på det 47:e varvet, hans McLaren hade skador på växellådan.
•••
Vitantonio Liuzzi bröt och lämnade Brasilien. Lämnade han även F1?
•••
Rubens Barrichello vinkade till publiken när han körde i mål som 14:e man? Var det en legends avsked?
•••
Adrian Sutil, Force India, var sexa. En snygg placering i säsongsavslutningen. Var tar han vägen nästa år? Williams?
•••
Om inte Timo Glock redan ångrat att han bytte till Virgin så gör han det nog nu. Han var vansinnig efter det att han tappat väster bakhjulet och tvingats parkera i depån:
– Jag fattar inte hur man kan kasta bort ett depåstopp på det sättet och sedan skicka ut mig på banan. Det är helt otroligt att man kan göra ett sådant fel. Under de senaste två åren så har vi haft ganska många dåliga depåstop och nu måste stallet sätta sig på rumpan och jobba med det.

Virgin straffades med att tvingas betala 5000 Euro.

•••

Fernando Alonsos omkörning av Jenson Button var världsklass! Den får absolut inte glömmas bort!

•••
Sebastian Vettel är otroligt duktig på att prata hur länge som helst om ingenting och dessutom säga samma sak med så otroligt många olika ord. På tyska är det ännu värre än på engelska. Ibland känns det som om man vill säga åt honom att bara ta den sammanfattande versionen…..
•••
Säsongen är slut. Det har varit rätt avslaget på slutet. Nu känns det bra att lämna 2011, se fram mot 2012, se över vilka förare som byter stall och hoppas att de stall som har haft möjlighet att testa en del under höstens lopp kan komma tillbaka i bra slag till våren. Framförallt tänker jag på Ferrari som behövs i toppen av ett VM.

Sebastian Vettel var snabbast igen, med 1:11.918  var han två tiondelar snabbare än stallkollega Mark Webber och han tog sin 15:e pole för året. Nu är årets världsmästare den förare som tagit flest poles på en säsong.
Snyggt jobbat av årets förare. Ingen kan någonsin säga att han inte förtjänade VM-titeln 2011.
Men är han bättre än Mansell? Vad tycker ni? 14 poles på 16 lopp som Mansell klarade av 1992 eller 15 poles på 19 lopp som Vettel 2011?
•••
Lewis Hamilton som vann i Abu Dhabi för två veckor sedan var nu en halv sekund efter Sebastian Vettel i kvalet. Han starar som fyra i racet.
•••
Nu handlar det om andraplatsen i VM, Jenson Button, McLaren och Fernando Alonso, Ferrari och Mark Webber, Red Bull slåss om den platsen. Alonso hade en skada på motorn under fredagen och i racet startar Webber som tvåa, Button som trea och Alonso som femma.
•••
Rubens Barrichello satte Pastor Maldonado på plats. Den rutinerade föraren från Brasilien var mer än en halv sekund före sin teamkollega och han tog sig till Q2. Han startar som 12:a i racet.
Ser Barrichello till att göra en snygg avslutning av karriären på hemmaplan, eller ska han lyckas klamra sig fast under en säsong till?
•••
Vi kan räkna med ett regnlopp i morgon och det kan betyda att det blir kaos på berg- och dalbanan Interlagos. Enligt väderleksrapporterna ska det regna under eftermiddagen, det handlar om måttliga till stora mängder regn. Temperaturen ligger strax över 20 grader.
•••
Det verkar som om McLaren tappar ännu en ingenjör, John Iley har gått till Lotus och nu sägs det att Luca Furbatto som varit projektledare på designavdelningen ska bli chefsingenjör hos Toro Rosso. Han ersätter då Ben Butler som går över till Red Bull.
Ben Butler, coolt namn!
•••
Återigen kommer det besked om att Sydkoreas GP har stora problem, arrangörerna och regeringen klarar inte av att betala de pengar som Bernie Ecclestone kräver eftersom evenemanget har gått med brakförlust. Möjligen så blir det inget lopp där den 14 oktober nästa år.
– Vi ska titta på det tillsammans med promotorn, säger Bernie Ecclestone till BBC.
– Det fungerar inte för dem och nu försöker vi lista ut varför så att vi kan hjälpa dem.
•••
Gerhard Berger har ju jobbat både som F1-förare och som stallchef. Nu meddelar han F1-racing vilken förare som är allra dummast.
Scott Speed – mannen med det perfekta namnet som också har ett amerikanskt pass. Det borde egentligen vara drömmen för en teamchef inom F1.
– Han trodde att han visste allt, men han är den dummaste förare som jag någonsin har sett, säger Berger till tidningen.
– Han hade ingen talang. När en förare inte lyckas så försöker han hela tiden att hitta ursäkter för det, men eftersom jag också har kört så kände jag till varenda bortförklaring och hela den skiten.
•••
Säsongens sista lopp. I morgon, söndag, kl 17.00 går starten.