Heikki Kovalainen tar över Kimi Räikkönens bil.
Men han var inte Lotus första alternativ.
Det var Michael Schumacher – som tackade nej. Både Bild och Die Welt skriver att Schumi fick frågan, men han tackade nej. 44 åringen är färdig med F1. Vad tycker du om alternativet Kovalainen för Lotus? Vem hade du velat se hos Lotus i USA och Brasilien?
Det kan det hända att Sergio Perez också är färdig med F1. Han har nu bekräftat på twitter att han lämnar McLaren:

English pic.twitter.com/IZSOGdGodv

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) November 13, 2013

Hans äventyr i stallet blev inte alls vad han hade hoppats på, frågan är var han tar vägen nu. Ligger vägen öppen för Kevin Magnussen hos McLaren?
Vad tror ni? Vilken väg väljer McLaren? Att ta in en oerfaren förare direkt, eller placera honom hos typ Marussia och satsa på en mer erfaren kille?
Transfermarknaden är fortfarande spännande.

Kimi Räikkönen har lämnat Lotus.
Han ersätts av en annan finländare.
Heikki Kovalainen.

Det verkar som om Lotus fortsätter att köra med en finländsk förare, detta trots att Kimi Räikkönen har opererat ryggen och missar säsongens två avslutande tävlingar i Brasilien och USA.
Stallet ska ha skrivit kontrakt med Heikki Kovalainen.
Finländaren har tidigare kört för Renault (som i dag är Lotusstallet), han känner stallet, han körde loppet i USA för Caterham förra året . I år har han haft fredagsinsatser för Caterham och han är en mycket uppskattad förare som faktiskt har vunnit GP-lopp.
– Vi slåss om plats tre i konstruktörsmästerskapet och vi behöver en förare med erfarenheter som är van vid att slåss för poäng och kämpa sin framåt, säger Lotus stallchef Eric Boullier till blogf1.it.
–Jag säger inte att Davide (Valsecchi ) inte har förtjänat en chans, han har gjort ett mycket bra jobb och vi är nöjda med honom, men han saknar erfarenhet.
Dock har varken Heikki Kovalainen eller Lotus bekräftat uppgifterna än.

Är det Nico Hülkenberg som kör för Lotus de två sista loppen 2013?
Det är mycket möjligt och Lotus intresse bekräftas av tyskens manager Werner Heinz.
– Vi har ett erbjudande och det funderar vi över just nu. Det kommer ett besked inom de närmsta två dagarna, säger managern enligt motorsporttotal.
– Men det betyder inte att vi lämnar Sauber nu direkt.
•••
Det är Nigel Mansell som assisterar domarna i Austin, den tidigare världsmästaren och Indychampen hade samma uppgift på Silverstone tidigare i år.
I Austin är det också två DRS-zoner, även om det bara var en förra året. Det handlar om start/målrakan (mätpunkten sitter 65 meter efter kurva 18) och sedan handlar det om rakan på motsatta sidan, där sitter mätpunkten 150 m efter kurva tio.
•••
För Bernie Ecclestone har det återigen handlat om dagar i rätten. Han är, som vi skrivit tidigare ,stämd i London för hur det gick till när han sålde rättigheterna till F1 för åtta år sedan. Constantin Medien stämmer honom för att han har betalat mutor för att sedan styra försäljningen till CVC som också lovat att behålla honom som boss. Redan när rättegången inleddes hävdade Ecclestones advokat att han har problem med både syn och hörsel och i går hävdade han också at han inte alls kommer ihåg vad som hände när rättigheterna såldes för åtta år sedan och enligt Guardian svarade han följande på en annan fråga:
– Jag lär mig enormt mycket just nu, jag måste verkligen tacka er, för detta är saker som hände för tolv år sedan. Sedan dess ha jag även fått svårigheter att komma i håg vad som hände förra veckan.
Bernie Ecclestone är nu 83 år gammal och han kommer inte heller i håg möten som han hade förra året,
– Jag vet inte riktigt varför vi hade det mötet. Jag kommer inte ihåg det. Jag har hundra möten i månaden och om ni säger att det var ett möte så var det väl ett möte. Jag vet däremot inte varför.
Han hävdade dessutom att han precis har skrivit under en deal värd 600 miljoner dollar. Vad det handlade om sa han inte, men det spekuleras i om han har sett till att ge Marocko ett F1-lopp eftersom han sågs tillsammans med kungen av Marocko under tävlingshelgen i Abu Dhabi.

Det är ett par veckor sedan Sportbladet skrev det.
Nu bekräftar Williams.
Felipe Massa kommer – Pastor Maldonado går.
Den tidigare Ferrariföraren har skrivit på ett kontrakt över två säsonger, fram till och med 2015.
– Williams är ett av de mest framgångsrika och viktigaste stallen inom F1. När jag var barn så drömde jag om att köra för Williams, Ferrari eller McLaren och jag är glad över att jag under min tid i F1 har fått köra för både Scuderia och en annan F1-ikon, säger Massa som nu kör för samma stall som Nelson Piquet och Ayrton Senna gjorde under sin tid i F1.
– Det är härligt att några av de bästa brasilianska förarna har kört för Williams och det finns en stark nationell relation till stallet.
Han blir stallkompis med Valtteri Bottas och till nästa år ska Williams köra med motorer från Mercedes.
Det ryktas nu även om att Rob Smedley är på väg till Williams som tävlingsingenjör, snacka om dreamteam.
Då är frågan var Pastor Maldonado tar vägen med sina sponsorer?
Han sägs vara en stark kandidat för Lotus.

Här är en kort genomgång av läget på förarmarknaden:
Red Bull:
Sebastian Vettel stannar, Daniel Ricciardo ersätter Mark Webber som lämnar F1.
Mercedes: Både Lewis Hamilton och Nico Rosberg stannar.
Ferrari:
Fernando Alonso stannar. Kimi Räikkönen ersätter Felipe Massa.
Lotus:
Kimi Räikkönen lämnar. Han har inte fått den lön han har blivit lovad. Romain Grosjean stannar, men är inte bekräftad äv. Den andra platsen vill gärna Nico Hülkenberg ha, men även Pastor Maldonado är intresserad. Quantum vill investera i stallet och chefen Mansoor Ijaz har sagt att ha vill ha Hülkenberg. Samtidigt är Quantums kontrakt med Lotus inte underskrivet än….

McLaren: Jenson Button har kontrakt 2014. Det har inte Sergio Perez. Det ryktas om att han ersätts av dansken Kevin Magnussen.

Force India. Har ingen förare för nästa säsong. Tysken Adrian Sutil säger dock:
– Jag vet var jag kör nästa säsong. Det tar en eller två veckor till innan det är officiellt, men det viktigaste är att jag vet det.
Paul di Resta hoppas på en fortsättning i stallet.

Sauber: Ingenting är klart hos det schweiziska stallet som har ekonomiska problem. Den 18-årige ryssen Sergej Siroktin sägs få en förarplats enligt med det kotrakt som stallet har med en investerare, men ingenting är klart. Både Nico Hülkenberg och Esteban Guiterrez sägs kunna stanna.

Toro Rosso: Red Bulls platskola satsar vidare på Jean-Eric Vergne och han får sällskap av GP3-vinnaren Daniil Kvyat. Denne har nu gjort de tester som krävs för superlicensen och ska köra för stallet under fredagsträningarna till tävlingarna i USA och Brasilien de kommande två veckorna.

Williams: Felipe Massa ersätter Pastor Maldonado. Valtteri Bottas stannar. Maldonado sägs vara aktuell för Lotus.

Marussia: Jules Bianchi, som är en av Ferraris framtidsförare, stannar. Stallet förhandlar med Max Chilton. Det har också ryktats om att Kevin Magnussen kan hamna hos Marussia, stallet har ett tekniskt samarbete med McLaren och är skyldigt det tidigare mästarteamet många miljoner kronor.

Caterham. Pratar med Charles Pic och Giedo van der Garde (som har en bra hemgift i form av sin svärfars pengar från en modefirma), men även Heikki Kovalainen är aktuell för en comeback.
•••
I helgen är det F1 igen.
USAS GP. Det ska vi prata mer om i morgon.

Detta fick jag precis från Lotus:

KIMI RÄIKKÖNEN TO MISS FINAL TWO RACES OF 2013 SEASON

Lotus F1 Team can confirm that Kimi Räikkönen will miss the final two races of the 2013 Formula 1 season to undergo, and recover from, back surgery.

The team will make an announcement about the replacement driver for the United States and Brazilian Grands Prix in due course.

OFFICIAL ANNOUNCEMENT: Kimi #Raikkonen will undergo surgery on his back & will therefore miss the final 2 Grands Prix of the 2013 #F1 season

— Lotus F1 Team (@Lotus_F1Team) November 10, 2013

•••
Grattias Marc Marquez, världsmästare i motoGP. Vilken otrolig säsong den killen har gjort. Första rookien på 35 år att vinna VM-titeln i klassen, yngsta världmsästaren någonsin.
Imponerande.
Jag ser redan nu fram emot fajten nästa år;-)

Bernie Ecclestone sitter på den anklagades bänk i London. Det handlar om försäljningen av rättigheterna till säsongen 2005, rättigheterna gick till CVC trots att Constantin Media erbjöd mer pengar. Ecclestone ska ha mutat BayernLB (som hade rättigheterna) och Gerhard Gribkowsky ( som redan sitter i tyskt fängelse) med en tvåsiffrig summa (och vi snackar miljoner dollar). Nu stäms Ecclestone på en miljard dollar.
I går anklagades han dessutom av Philip Marshall QC, som företräder Constantin Media, för att han har betalat tre stallchefer så att de skrev på concorde Agreement 2001. Det handlar om sju miljoner dollar till Alan Prost och Tom Walkinshaw, samt tio miljoner dollar till Eddie Jordan.
När han fick frågan om pengarna var för att stallcheferna skulle skriva under kontraktet svarade han:
– Ja.
Men han hade ingen aning om vad som hänt med pengarna och han påpekar också att det absolut inte var någon muta och när han fick frågan om hans åsikter när det gäller mutor så svarade han.
– Det måste jag fundera på. Jag önskar att jag hade funderat över det tidigare.
Ecclestone riskerar inte något fängelsestraff för åtalet i London, men resultatet kan ha betydelse för den process som under 2014 kommer att pågå i München. Där utreder statsåklagaren om Bernie Ecclestone har gjort sig skyldig till allvarlig muta och trolöshet mot huvudman.
•••
En liten kul video på fredagen?

Taki Inoue blir påkörd av läkarbilen 1995.

•••
Ni minns väl spygate 2007?
Nu pratar Nigel Stepney med RaceCar-Engineering:
– Jag vinner gärna när det är rättvist, men jag kunde inte acceptera Ferraris handlande, säger han och hänvisar till Australiens GP 2007 om ett flexibelt under rede och en bakvinge som inte heller höll sig till reglementet. Kimi Räikkönen hade det på bilen och han vann.
– Jag tyckte inte att det var rätt och även om det var mitt fel att prata om det så är det inte okej att vinna lopp till dess att man blir stoppad. Med andra ord gick jag mot strömmen.
Han meddelade McLarens teknikchef Mike Coughlan (numera Williams) och när Ron Dennis fick besked om vad som hänt gick han till FIA och det flexibla underredet stoppades.
– Schumacher var borta, Brawn var borta och Rory var kvar. Jag trivdes med Ross, precis som Barnard (John Barnard tidigare teknikchef hos Ferrari) var han en man som tog ansvar. När han gick hade jag kunnat på en annan position om jag hade velat, men jag hade känslan av att även jag började tumma på reglerna. Det trivdes jag inte med och när jag insåg det så började historien.

Det fortsätter att pumpa ut rykten om att Felipe Massa är klar för Williams och att han ersätter Pastor Maldonado. Då är frågan var han går med sin feta sponsorcheck?
Lotus?
Sauber?
När det gäller Kimi Räikkönen är det senaste ryktet att han inte alls kör för Lotus, även om stallet hävdar det, utan att han sitetr i en Sauber de två sista tävlingarna. Det säger den förre föraren Mika Salo till MTV3:
– Det är förmodligen det mest efterlängtade med hela US Grand Prix helgen. Det har gått rykten att Kimi kommer att köra en Sauber istälet för en Lotus. Det är bara ett rykte för nu, säger Salo.
–Kimi älskar att köra, men atmosfären hos Lotus är inte bra för honom längre. Sauber har också dåligt med pengar och har inte betalt Nico Hülkenberg.
Sauber kör dock med motorer från Ferrari, som är Räikkönens nya arbetsgivare och Lotus sägs vara intresserade av Hülkenberg för nästa säsong, men tysken säger att han inte tänker köra gratis… Men F1 och rykten – ni om några vet hur det är.
En jävla massa snack;-)
När vi ändå snackar om förare för nästa år så är Kevin Magnussen het, precis som vi har diskuterat tidigare. Han är med i McLarens juniorprogram, han drog sig nyligen ur GP2-testet och han behöver testas på riktigt. Dessutom levererar McLaren tekniskt material till Marussia och har tydligen inte kunnat betala sina skulder. Med andra ord en deal som ger två vinnare.
Ferrari gör på samma sätt med Jules Bianchi – även han mos Marussia.
•••
För övrigt har Red Bull festat i veckan, i Salzburg och i Milto Keynes, men en person saknades. Mark Webber.
Det stod en tom stol på scenen när stallet mötte pressen för frågor i fabriken.

När vi närmar oss säsongsfinalen så börjas det prata allt mer om 2014. Om reglera och om vad som kommer att hända. Jag har inte gått in på det riktigt än och kommer nog inte att göra det förrän om någon vecka heller. Det är ett ämne som kräver mer plats än bara blogg, även om det lär bli en bra diskussion här så är det material som platsar i tidningen också. Därför kommer det lite senare, men vill ni dkiskutera det redan nu? Välkomna!
Men vi kan konstatera att Stefano Domenicali, FErraris stallchef, redan nu är positiv inför förändringen:
– Vi tror att vi har bearbetat alla våra problemområden. Vi har varit och är bra tektiskt under loppen och de enorma förändrignar som har gjorts gällande motorreglementet känns positiva för oss, säger italienaren.
– Sett till det nya reglementet har vi en fördel eftersom vi bygger hela bilen under ett tag, i vår regi. Det är en enorm fördel.
Men även Red Bull är positiva inför nästa säsong.
– Alltid när det handlar om regeländringar så är Adrian Newey i storform. De första åren efter en stor regeländring har hans bilar alltid varit oslagbara, säger Helmut Marko
Och hos Mercedes är man oroliga:
– Sett till deras performance så verkar det som om de kan ta med sig den till nästa år. De har plötsligt en bil som är i topp sett till farten och det har de aldrig tidigare haft. Kan de ta med vissa av de delarna till nästa år blir det en enorm utmaning för oss andra, säger Ross Brawn.
•••
Regnet öser ner. Då väljer jag att se ett par minuter av det senaste avsnittet av Tooned – Mika Häkkinen:

The Flying Finn från planeten Sisu;-) Nästa episod är årets sista, dem tänker i alla fall jag inte missa.
När vi ändå är inne på McLaren ryktas det nu om att Sergio Perez får flytta på sig, till förmån för Kevin Magnussen. Den danska supertalangen som nyligen tackade nej till ett GP2-test med DAMS.
•••
Det är motivationen som fått Mark Webber att lämna F1. Han har inte kännt samma lust att träna, det säger han själv till speedweek:
– Jag har aldrig behövt tvinga mig att träna för att vara i form, men för några år sedan försvann den motivationen. Jag frågade mig vad det skulle vara bra för och då insåg jag: ”Mark du är inte 19 längre”, säger 37-åringen.
När det gäller Red Bull ryktas det om att Adrian Newey vill lämna stallet för att designa båtar till Americas cup. Vettels kommentar till det ryktet kan jag bara inte undanhålla:
– Jag vill inte att han gör det. Alltid när Adrian har varit ute och seglat så kommer han tillbaka väldigt solbränd. Det skulle helt enkelt inte passa sig.

Rekordjakten fortsätter.
Sebastian Vettel vann i Abu Dhabi också.

För en vecka sedan säkrade Sebastian Vettel sin fjärde VM-titel i F1, i går avgjordes säsongens 17:e VM-lopp och tysken tog sin sjunde seger i rad.
Det har bara Michael Schumacher (2004) och Alberto Ascari (1952/1953) klarat av tidigare och tysken fortsätter jakten på 13 segrar den här säsongen.
I så fall skulle han tangera Schumachers rekord från 2004.
– Jag märkte direkt att det fungerade otroligt bra på de mjuka däcken, jag gav allt vad jag hade i fall jag skulle få några problem senare under loppet, sa Vettel efter säsongens elfte seger.
Men några problem fick han inte, han dominerade och vann före stallkompisen Mark Webber, som hade pole position men förlorade loppet redan i starten, och Mercedes Nico Rosberg.
– Målet var att vara ”best of the rest”. Hade allt gått perfekt hade jag kanske varit tvåa, men det var skönt att vi kunde dryga ut försprånget till Ferrari i kampen om andraplatsen i konstruktörsmästerskapet, säger Rosberg.
För Ferrari plockade VM-tvåan Fernando Alonso (5:a) mest poäng, men direkt efter det sista depåstoppet var han inblandad i en incident med Toro Rossos Jean-Eric Vergne. Domarna friade Alonso, men han tvingades uppsöka sjukhus.
– Jag har rätt ont i ryggen, det var en hård smäll när jag landade efter curben, säger han.
– Men det kommer att vara okej till nästa lopp i Austin, USA.
Dit är det två veckor.
•••
Annat värt att notera är att Kimi Räikkönen alltså inte är övertygad om i fall han ska köra de två avslutande loppen för Lotus. Han hotar med strejk.
Totalt handlar det om ungefär 16 miljoner euro.
– Jag hoppas att Kimi kör i Austin, men för att han ska göra det måste allt stämma överens, säger Räikkönens manager Steve Robertson i dag till Der Spiegel.
Enligt den ansedda tidningen har finländare ännu inte fått några pengar, även om han skrev under ett nytt kontrakt med Lotus ägare Gerhard Lopez i helgen.

– Att om jag hade varit Lotus hade jag betalat det illa kvickt, säger Bernie Ecclestone.
F1-gurun har tydligen en nödlösning i bakfickan, om Lotus inte betalar lovar han själv att betala en del av pengarna till finländaren.

Läget hos Lotus är mer infekterat än vad någon tidigare har trott. Det skriver finlänska MTV3. Enligt kanalen har Kimi Räikkönen inte fått någon lön alls av Lotus i år och han var inte på plats i Abu Dhabi i går och missade de planerade presskonferenserna.
– Det är trevligt att köra här, men ibland är inte det tillräckligt. Detta är buisness, om en av parterna inte repekterar det och det inte fungerar som det ska då kommer sådana situationer, säger Räikkönen till mtv3.
Tydligen löste Lotus ägare Gerhard Lopez situationen med ett kortsiktigt nytt avtal och Kimi kör i helgen, men det är långtifrån säkert att han kör de två återstående loppen.
Eric Boullier bekräftar att stallet är skyldiga Räikkönen mycket pengar, enligt MTV3 handlar det om tio miljoner euro…