Seabourn Encore är mindre än de två ovan nämnda, landar på 40000 bruttoton och kommer att ha plats för 604 gäster. Jämfört med Seaboruns senaste fartyg så är Encore ändå 26 procent större och ett däck högre.
2018 kommer systerfartyget Ovation. Bägge fartygen byggs på STX-varv i Frankrike.
En av restaurangerna ombord. Foto: Seabourn.comEn av barerna. Foto: Seabourn.comBuffématsalen. Foto: Seabourn.comKafé finns också: Foto: Seabourn.com
Koningsdam blir 285 meter lång och på 99500 bruttoton. Foto: HAL
Nu har Holland America Line släppt de första bilderna på kommande flaggskeppet Koningsdam ska se ut innanför den eleganta exteriören.
Fartygets atrium. Foto: HAL
Jämfört med de flesta av rederiets andra fartyg blir det en ljusare och modernare look på inredningen. Det känns helt rätt.
Jag har under tidigare besök på Holland-America-fartyg tyckt att de är väl murriga inombords, även om det varit ett medvetet val från rederiets sida för att de ska påminna om gamla klassiska Atlantångare.
Hytt med balkong. Foto: HALHytt utan balkong. Foto: HAL
En nyhet för Holland America Line är att Koningsdam får dels familjehytter, dels enkelhytter.
De 32 familjehytterna blir på drygt 20 kvadratmeter och har plats för upp till fem personer.
De 12 enkelhytterna är upp till 16 kvadratmeter stora.
En av restaurangerna. Foto: HALQueen´s lounge. Foto: HAL
Koningsdam byggs just nu på ett av italienska Fincantieris varv och har premiär i februari 2016.
Det har plats för 2650 gäster.
Jungfrukryssningen kommer att bli en sjudagars i Medelhavet, från Civitavecchia (Rom). Därefter blir det 12-dagars kryssningar från samma hamn fram till i maj.
Dessa kryssningar är bokningsbara redan från 1 december nu i år.