När F1 tar paus i en helg är det naturligtvis IndyCar och F1-bloggen ger dig alla tider inför Iowa 300.

Nu är det bara sex lopp kvar och den här helgen väntar återigen en oval, men det är ett betydligt kortare varv än vid tidigare tävlingar. Den här gången handlar det om 1,4 intyensiva kilometer där det går att bli varvad flera gånger.

Ett varv tar ungefär 17 sekunder – och förarna ska köra 300 varv under natten till söndag.

– Iowa blir ännu en ny typ av oval för mig, en mycket kortare variant än Indy och Texas, förklarar Felix Rosenqvist.

– Det lär bli ett extremt speciellt race där man snabbt kan hamna många varv efter om man inte har farten. Jag tror att man inte får stressa upp sig över att hamna ett par varv efter på grund av saker som strategi eller omständigheter; har man bara farten och förtroendet för bilen kan det gå lika snabbt att hämta tillbaka det. Jag ser fram emot helgen!

Iowa 300 – kortaste racet i år

Iowa 300 är det tredje ovalracet för säsongen, det är säsongens kortaste tävling och det kommer att krävas helt andra erfarenheter än från tidigare race i år.

Felix Rosenqvist har som bäst varit 12:a, på ovalracet i Texas, men där slog Marcus Ericsson till med en fin sjundeplats.

Frågan är vad svenskarna mäktar med den här helgen? Inför tävlingen toppar Rosenqvist rookiemästerskapet och ligger på plats tio sammanlagt. Marcus Ericsson är 16:e man.

I toppen av mästerskapet skiljer det bara fyra poäng mellan ledaren Josef Newgarden och tvåan Alexander Rossi, Simon Pagenaud, som vann Indy 500 i maj och det senaste loppet i Toronto är trea, nio poäng från ledningen.

 

TIDSSCHEMA IOWA 300

NTT IndyCar Series | Iowa 300
(alla angivelser avser svensk tid)

Fredag 19 juli
Fri träning 1: 17.00-18.00
Kvalificering: 20.15-21.15
LIVE @ Viasat Motor

Lördag 20 juli
Fri träning 2: 01.00-02.00

Söndag 21 juli
Race (300 varv): 01.10-03.45
LIVE @ Viasat Motor

Fakta IOWA 300

Typ: Oval
Längd: 0.875 miles / 1.40 km
Läge: Newton, Iowa, USA
Segrare 2018: J.Hinchcliffe
Varvrekord (kval): 17.2283s
Satt av: H.Castroneves (2014)

 

Nyheter om och kring F1

Vi kan inte glömma Formel 1 bara för att det är fokus på Indy Car, absolut inte. I går kom förslaget till framtidens bilar. Den artikeln hittar du här.

Jag skrev också en blogg om det och om förarnas tankar på att eventuellt återinföra tankningen igen. Den hittar du här.

I dag kom beskedet att Australiens GP kommer att vara en del av Formel 1 fram till och med 2025, därefter sker en ny förhandling. Australien har varit en del av F1 sedan 1985 och kommer således ha varit endel av mästerskapet i 40 år när det nya kontraktet går ut. Sedan 1996 har Australiens GP avgjorts i Melbourne, så blir det även 2020 och det datum som gäller är 12-15 mars.

Vi kan notera att….

…det snart har snart gått ett år sedan Force India såldes till Lawrence Stroll, men bakom kulisserna pågår fortfarande en rättslig kamp. Den ryska företaget Uralkali, med VD:s Diomitri Mazepin, vars son Nikirta kör Formel 2, vill inte ge upp.

…Pat Fry har slutat hos McLaren, det ryktas om att den erfarne ingenjören ska börja arbeta hos Williams.

….Sebastian Vettel funderar över sin framtid och han säger att det är reglerna som gäller efter 2021 som kommer att vara avgörande för om han tävlar vidare eller inte.