Mercedes i topp. Igen. Lewis Hamilton imponerade i kvalet till Ungerns GP och tog sin 90:e pole position. Det är en siffra värd respekt.

– Jag måste nypa mig själv, det är svårt att förstå. Jag är överväldigad. Samtidigt ska vi komma i håg att Valtteri inte gör det enkelt för mig, han ställer höga krav. Det gör att jag alltid måste utföra ett perfekt kvalvarv, säger britten.

– Det kommer att bli en lång väg till kurva ett i morgon, sedan får vi se vad som händer. Jag ska dock göra allt för att ge teamet en dubbelseger.

Mercedes har vunnit de två inledande loppen den här säsongen. Båda i Österrike och Valtteri Bottas leder VM. Nu kör man i Ungern och bakom dem är varken Red Bull, Ferrari eller Ferrari främsta utmanare. Istället är det Racing Point.

– Jag är väldigt glad över detta, bilen har varit stark hela helgen, säger Lance Stroll som startar från ruta tre.

Racing Point snabba i kvalet till Ungerns GP

Han, kollegan Perez som har startposition fyra, och de båda bilarna från Mercedes startar på mediumdäcken. Övriga konkurrenter på soft.

– Det  var ett spel under kvalet, men de däcken ger oss en bra position i morgon. Jag är glad att vi klarade oss igenom Q2 på medium, säger Stroll.

Han ser glad ut bakom sin ansiktsmask, men det finns ett orosmolm. Det är den protest som lämnats in mot teamet. Det ryktas om att det är en visselblåsare som avslöjat att teamet har haft ett hemligt och icke tillåtet samarbete med Mercedes. Du läser mer här.

Red Bull hade problem under träningarna, varken Alex Albon eller Max Verstappen hittade balansen i bilen och det blev inte bättre till kvalet heller, detta trots att teamet bröt på spärrtiden  i garaget mellan 01.00 och 09.00  natten till lördag. Anledningen var att man behövde arbeta med inställlningarna på bilen.

– Ingenting har fungerat den här helgen, vi är för långsamma. Det är riktigt dåligt, säger Verstappen till RTL.

Varje team har möjlighet att bryta på spärrtiden vid två gånger per säsong, tredje gången blir det en bestraffning.

Andra team som inte ska vara nöjda med kvalet till Ungerns GP är annars, McLaren, Renault, Haas och Alfa Romeo.

Ett plus får däremot Williams. Båda bilarna gick vidre  till Q2. När hände det senast? Georg Russel var nia i Q1. Före bland annat Alex Albon, Red Bull och Charles Leclerc, Ferrari. Återigen körde han till sig startplats 12. Leclerc tog sig sedan vidare till Q3 och Ferarris båda förare delar startled tre, vilket är bättre än tidigare under säsongen.

Ferrari erkänner – har tappat prestanda

När vi ändå är inne på Ferrari har stallchef Mattia Binoitto erkänt att teamet fick lov att bygga om motorn efter den senaste regelkorrigeringen och det är därför som motorn förlorat prestanda.

– Vi hos Ferrari behövde göra förändringar och en konsekvens är att vi förlorade i prestanda, citeras han av auto, motor und sport.

Du kan läsa mer om det här.

Dock känns  det som om Ferraris motor är extra drabbad. Alfa Romeo delar sista startled. Kimi Räikkönen har sista startposition. Daniil Kvyatt, Alpha Tauri och Romain Grosjean Haas delar näst sista startled och kollegan Kevin Magnussen är 16;e man i staren av Ungern GP.

Startuppställninngen Ungerns GP

1) L. Hamilton, Mercedes
2) V. Bottas, Mercedes
3) L. Stroll, Racing Point
4) S. Perez, Racing Point
5) S. Vettel, Ferrari
6) C. Leclerc, Ferrari
7) M. Verstappen, Red Bull
8) L. Norris, McLaren
9) C. Sainz, McLaren
10) P. Gasly, AlphaTauri
11) D. Ricciardo, Renault
12 ) G. Russell, Williams
13) A. Albon, Red Bull
14) E. Ocon, Renault
15) N. Latifi, Williams
16) K. Magnussen, Haas F1
17) D. Kvyatt, AlphaTauri
18) R. Grosjean, Haas F1
19) A. Giovinazzi, Alfa Romeo
20) K. Räikkönen, Alfa Romeo

IndyCar i Iowa

Missade du nattens lopp i IndyCar?

Simon Pagenaud vann, från sista startruta.Scott Dixon hadew även han en startruta mycket långt bak och slutade tvåa.  Marcus Ericsson tog återigen en plats bland de tio främsta, Felix Rosenqvist hade däremot en strategi som inte fungerade och lyckades inte upprepa förra helgens succé. Mer om det läser du här.

I natt är det dags igen. 02.45 är det beräknad start.

Har du läst om den svenske teamchefen som jobbar  för att värva Valentino Rossi?

Jag fick ett snack med honom mellan träningarna under helgens motoGP-premiär i Jerez. Du läser texten här.