Nu utmanar brittiske entreprenören Sir Richard Branson de etablerade rederierna.

På en presskonferens i förra veckan lanserade han Virgin Cruises, jag skrev om de planerna redan i mars

– Vi ska skaka om kryssningsbranschen och arrangera semestrar som kunderna kommer att älska. De kommer att segla på de senaste fartygen av hög kvalité, verkligen ha kul ombord och ha tillgång till många spännande aktiviteter – allt levererat med den berömda Virgin-servicen, sa Branson vid lanseringen.

Något startdatum för kryssningar med Virgin Cruises är inte spikat. Men det lär ligga flera år framåt i tiden, eftersom de två fartyg som företaget ska börja med varken är designade eller beställda.

Virgin Cruises kommer, liksom flera andra kryssningsföretag, att ha sin bas i Florida.

Celebrity Cruises har blivit något av en favorit hos mig. Jag föll direkt för den chica inredningen på senaste fartyget Celebrity Reflection när jag åkte på smygpremiären med den för två år sedan.

Ett annat av deras fartyg, Celebrity Eclipse, har varit en återkommande gäst i Stockholm de senaste somrarna och bland de största skepp som hamnen kan ta emot.

Nu har det amerikanska rederiet skrivit avtal med STX i Frankrike om byggandet av två nya kryssningsjättar med levereras hösten 2018 och första halvan av 2020.

Fartygen är på 117000 bruttoton. faktiskt något mindre än Reflection som är på 126000 bruttoton. Längden blir 300 meter jämnt och bredden 37,5 meter. Enligt franska nyhetsbyrån AFP är ordern värd 1,2 miljarder euro (cirka 11,4 miljarder kronor).

Fartygen bygger på rederiets senaste fartygsklasser Millennium och Solstice men har fått ett eget projektnamn, Edge, så det blir säkert en hel del nyheter att vänta.

Den som inte vill vänta till 2018 för att resa med ett sprillans fartyg kan spana in fartygen som har premiär 2015 här – och de är bokningsbara redan nu. En riktigt schysst julklapp!

Nyfiken på vad ett fartyg kan kosta? Nu finns det en ny sida som listar begagnat-affärer med kryssningsfartyg. Du hittar den här

Av den aktuella listan framgår det exempelvis att Oceania Cruises får betala 85 miljoner dollar (cirka 640 miljoner kronor) för fartyget Ocean Princess, byggt 1999 och som tar närmare 700 gäster.

Enligt Cruise Industry News har sidan tillkommit för att sajtens läsare efterfrågat den.