Boende i allmännyttan på Albyberget i Botkyrka kommun har under våren samlat in namnunderskrifter för att få till en folkomröstning om en planerad utförsäljning av bostäderna där.

Kampanjen har tidigare uppmärksammats i Aftonbladet, bland annat genom ett upprop på kultursidan och en debattartikel. I korthet handlar det hela om boendes oro för hyreshöjningar och kvalitetsförsämringar – och en känsla av att de blivit överkörda av politikerna.

Förra fredagen lämnade så nätverket Alby är inte till salu in 6 500 namnunderskrifter till Botkyrka kommun där man kräver en folkomröstning kring bostadsaffären. Just 6 500 namnunderskrifter är vad som krävs för att fullmäktige i Botkyrka ska ta upp frågan om folkomröstning.

– Är det rätt antal namn kommer vi att ta frågan om en folkomröstning i fullmäktige den 26 juni, då vi ska ta upp frågan om försäljningen, sa det socialdemokratiska kommunalrådet Katarina Berggren när hon tog emot namnunderskrifterna.

Men samtidigt som kommunens valnämnd alltså sitter och räknar namnunderskrifter meddelade samma kommun i fredags att man har hittat en köpare av bostäderna på Albyberget. Snacka om desillusionerande.Mikael Ahlström, partner i riskkapitalbolaget Procuritas, går in som ny huvudägare genom bolaget Mitt Alby.

Köpesumman är på 705 miljoner kronor och Mitt Alby har ett direktavkastningskrav på 6,8 procent på investeringen – att jämföra med kommunala Botkyrkabyggens direktavkastning på 3,5 procent.

Mitt Alby beskrivs dessutom av Katarina Berggren som ”en långsiktig och seriös köpare”, trots att bolaget inte tycks ha någon tidigare erfarenhet av fastighetsförvaltning.

Berggren har dessutom redan klargjort att det sannolikt inte blir någon folkomröstning, eftersom det bara är Vänsterpartiet som är för en sådan.

Affären kring Albyberget tycks av allt att döma bli en huvudvärk för de styrande i Botkyrka.

I podcasten Vreden berättar Emma Dominguez och Nabila Adbul Fattah från Alby är inte till salu om hur kommunen förbjöd kampanjen att samla in namn på fritidsgårdar, hur kommunen förbjöd nätverket från att delta i kommunala evenemang och hur kommunen försökte hindra ett protestmöte på Alby bibliotek med hänvisningen till att nätverket var för uppviglande. Det är häpnadsväckande.

Och att Botkyrkabyggen ljög för SVT:s lokalnyheter när man ville bevaka ett protestmöte är bara för pinsamt.

Det finns dessutom en hel del frågor som de styrande i Botkyrka pedagogiskt bör svara på.

Hur förklarar man att man för ett halvår sedan i kommunfullmäktige sa ja till att hålla folkomröstning om att dela Botkyrka i två kommuner, efter att folk i välbeställda Tullinge samlat ihop namnunderskrifter?

Är en kommundelningen en mindre komplicerad sak än att behålla 1 300 lägenheter i kommunal ägo?

Daniel Swedin

Våra kollegor på Aftonbladets nyhetsredaktion presenterar mycket intressanta uppgifter om svenska folkets syn på inkomstklyftor, rikedom och fattigdom i dag.

Vi tycker att klyftan mellan rik och fattig ska minska, men samtidigt är klyftorna mycket, mycket större än vad vi tror.

Se även den här mycket pedagogiska filmen:

Här är förresten några ledartexter som vi skrivit den senaste tiden och som handlar om just det som skildras i filmen ovan:

• Reinfeldt är blind inför den nya Sverigebilden
• Därför hatar Reinfeldt att prata jämlikhet
• Sverige måste bli mer jämlikt
• Segregationen är politikens mål

Daniel Swedin

Det är trångt i bussen, det är trångt i tunnelbanan och det är trångt på tågen.

Hur ska man egentligen komma till rätta med det där? Bygga fler tunnelbane- och järnvägssträckor? Lägga nya bussfiler?

Nej, om du frågar Moderaterna är lösningen enkel: trängselskatter!

I dag berättar infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M) att hon är sugen på att ta ut högre avgifter från tågoperatörer om de envisas med att köra tåg när många människor behöver resa.

– Det snabbaste sättet att få ut mer kapacitet, utan att behöva bygga om eller bygga nytt, är att få ut styrmedlen bättre. Vi kan tänka oss att använda differentierade banavgifter som styrmedel om syftet är att öka kapaciteten.
Om du behöver tågpendla till jobbet under rusningstid, ja då kommer det kosta lite extra.

Nå, idén är inte ny.

När knasliberala Reforminsitutet föreslog att man skulle införa trängselskatter i tunnelbanan – göra detdyrare att resa under högtrafik – gav Stockholms trafiklandstingsråd Christer G Wennerholm (M) tummen upp.

Eftersom antalet SL-resenärer i fjol ökade snabbare än befolkningen i Stockholms län är det nödvändigt att hitta nya lösningar, sa Wennerholm till SvD.

I början av maj dök ytterligare en ”ny lösning” upp: SL undersöker nu möjligheten att göra det dyrare att åka tunnelbana ju längre man åker. En tur mellan innerstadshållplatserna Östermalmstorg till Gamla stan (tre stationer) skulle kunna bli dyrare än en resa från förorten Hässelby gård till T-centralen (20 stationer).

– Vi vill undersöka möjligheten att differentiera taxan, beroende på hur lång resan är, sa finanslandstingsrådet Torbjörn Rosdahl (M).

Det finns en hel del saker jag känner att Moderaterna borde undersöka först, men partiet ska ändå ha en guldstjärna för att man nu ställt sig bakom vartenda förslag på hur man ska minska trängseln i kollektivtrafiken – alla, utom det mest uppenbara.

Daniel Swedin

1. Är detta ett prioriterat budskap?

2. Hur tänkte man kring matchningen målgrupp/innehåll?

3. Vem fan har skrivit den?

4. Allting annat.

Daniel Swedin

I dag skriver jag några rader om de danska Socialdemokraterna, deras integrationsminister Karen Hækkerup och hennes rasistiska idéer.

När det tyska socialdemokratiska partiet SPD firade 150 år nyligen föddes också ett helt nytt socialdemokratiskt samarbete: Progressive Alliance.

I Leipzig, där Progressive Alliance bildades, fanns Stefan Löfven på plats för att markera att de svenska socialdemokraterna stödjer samarbetet. Utöver de svenska och tyska socialisterna finns över 80 andra partier från hela världen som också backar denna nya progressiva organisation.

I Progressive Alliances portalparagraf beskriver man de partier som varit med och bildat organisationen så här:

”Den progressiva, demokratiska, socialdemokratiska, socialistiska arbetarrörelsen bygger på ett gemensamt engagemang för mänskliga rättigheter och en gemensam strävan efter frihet, rättvisa, social jämlikhet och jämställdhet, hållbarhet och internationell solidaritet.”

Det där låter ju bra, men orden stockar sig i halsen när man ser att det danska socialdemokratiska partiet står med som undertecknare.

I dag har de svenska socialdemokraternas arbetsmarknadspolitiska talesperson, Ylva Johnansson, kraftigt markerat mot den danska partikamraten: ”Jag reagerar väldigt starkt på att man gör en uppdelning av människor utifrån etnicitet eller bakgrund. Det tycker jag är helt oacceptabelt”, säger hon till Expo.

Fler medlemmar i Progressive Alliance borde göra som svenskarna.

Ny undersökning om upploppen i Stockholms förorter från Demoskop:

En undersökning som Demoskop genomfört den senaste veckan (23-27 maj) visar att en majoritet (69%) anser att satsningar på skola och utbildning är den viktigaste åtgärden för att förhindra händelser som i Husby . Därefter följer dialog med de boende (60%) och satsningar på fritidsgårdar och annan ungdomsverksamhet (57%)

Daniel Swedin

Ibland blir man överraskad. I går var ett sådant ”ibland”. Den brittiska prestigetidningen Financial Times, som på ledarplats sällan framstår som en progressiv kraft, skriver om upploppen i Stockholm under rubriken ”The challenges of the Swedish model”.

Det är som sagt en överraskande – och intressant läsning. Det börjar redan vid nedyckaren, som kan få vilken mörkblå svensk ledarsida som helst att sätta i halsen: Stockholmupploppen handlar mer om ekonomi än om invandring.

Jag citerar lite:

As for the welfare state, it is almost 20 years since Sweden turned from being the Nordic country that took social democracy the furthest to the one that experimented most radically with market liberalisation. Swedes must consider whether the pendulum that swung too far in one direction may now be overcompensating in the other.

[…]

The challenge of integration is economic, not ethnic or even cultural. The streets of Husby and other Stockholm suburbs are filled with inhabitants for whom cultural diversity is a source of pride, not tension, and who are determined to succeed individually and prosper together.

The solutions must in part be of the workhorse policy-making variety. That includes better understanding and countering of the causes of Sweden’s slipping egalitarianism in terms both of income and of access to public services. The quality of schooling, for which the private sector and municipalities have been given responsibility, is especially vulnerable in the already most deprived areas. 

Jaha, så där kan man också skriva. Nu får Dagens Nyheters ledarsida ta och skälla ut Financial Times-skribenternas föräldrar.

Daniel Swedin

I några av de texter Aftonbladets ledarsida publicerat om upploppen i Husby har vi tagit upp den sociala nedrustning som pågår i stadsdelen.

Vi har – med stöd i bland annat Svenska Dagbladets mycket ambitiösa granskning av det så kallade Järvalyftet – skrivit om hur postombud, vårdcentral, barnmorskemottagning, folktandvård, ungdomsgårdar och mötesplatser försvunnit under de senaste åren.

Det här gillar inte svensk höger, och har via bloggar och Twitter-konton gjort sitt bästa för att banka in att Svenska Dagbladets – och i förlängningen våra – uppgifter är felaktiga. Samhällsservicen lever och frodas i Husby, är signalen.

Okej, låt oss titta närmare på det där.

• På Postens hemsida blir det tydligt att det inte finns något postombud i Husby. Paketutlämningen som fanns på ICA finns inte kvar. (källa: posten.se)
• Vårvintern 2011 lades den landstingsdrivna vårdcentralen ner och patienterna flyttades till Akalla. (källa: sverigesradio.se)
• Barnmorskemottagningen flyttade från Husby 2008. Samtidigt drog landstinget in familjerådgivningen. (källa: Mitt i Tensta-Rinkeby)
• Träffpunkten Husby träff fick flytta till betydligt mindre och sämre lokaler, under stora protester från lokalbefolkningen. (källa: Mitt i Kista och sverigesradio.se)
• I juli 2008 lade kvartersgården Gula gården ned. (källa: Mitt i Kista)

Att Husby är helt avlövat på samhällsservice är det ingen som har påstått. Det finns fortfarande verksamhet kvar, men den sociala nedrustning som faktiskt har drabbat stadsdelen är svår att blunda för.Varenda neddragning och försämring har mötts av protester av Husbyborna. Så har man historiskt lyckats rädda badhus och bibliotek från nedläggning. Liknande protester såg vi i Dorotea och i Åsele när landstinget drog in ambulanser och akutvårdsavdelningar.

I Husby har man – trots protesterna – oftast blivit överkörd av politikerna. Det är förgörande för känslan av egenmakt och deltagande. Att offentlig verksamhet försvunnit från närområdet och i viss mån ersatts av privat, vinstdrivande verksamhet i andra stadsdelar är inte samma sak som att den offentliga verksamheten aldrig dragits in.

Det här vet rimligen svensk höger, men de vevar vidare.

Nå, motståndet mot desintegrationen i Husby och andra socialt utsatta stadsdelar har knappats haft några vänner i de högerpersoner som nu påstår att Aftonbladets ledarsida och Svenska Dagbladet bluffar.

Ingen är väl heller förvånad att DN:s Hanne Kjöller i dag rusar in i debatten om situationen i Husby. Hennes budskap tycks vara att Husbyborna inte ska klaga på nedrustningen eftersom det är så nära till Akalla och Kista.

Tänkvärt. Ingen skulle bli mindre förvånad än jag om förslaget att lägga ner tunnelbanan i Husby snart lanseras av landets råaste ledarskribent. Gärna med konstaterandet att några kilometers extra promenad varje dag bara är hälsosamt.

Stockholms borgerliga politiker och DN:s ledarsida har ju redan förklarat för Husbyborna hur nära det är till Akalla eller Kista.

Daniel Swedin

Läs också SvD:s granskning av Järvalyftet: Lyftet ett luftslott för Järvaborna, Förortsfiasko för flera miljoner, ”Det här har varit en lekstuga för M”, Husby ger inte upp kampen, Skolans misslyckande skapar utanförskapet, Vem vill bo på Järvafältet?

I dag fattar Göteborgs kommun beslut i trängselskattsfrågan. Ska det bli folkomröstning eller inte?

Den aktivistiska lokaltidningen G-T försöker få det hela att bli något av en folkfest och har nyss publicerat en spellista med ”härliga billåtar för den som behöver peppas lite extra inför det stora beslutet”.

Vi vill inte vara sämre! Här kommer en spellista från en stad som haft trängelskatt sedan 2007.

Daniel Swedin

Klang- och jubeltid! I dag, ja på dagen faktiskt, fyller den svenska pensionen 100 år. 21 maj 1913 tog riksdagens beslut om det första pensionssystemet.
För att uppmärksamma detta bjuder socialförsäkringsminister Ulf Kristersson (M) i dag på en liten krönika över den svenska pensionen.

Det är en intressant läsning, eftersom det så tydligt är del i det nymoderta historieskrivningsprojektet – förtjänstfullt åskådliggjort av Sofia Arkelsten.
Redan i fjol uppmärksammades hur Kristerssons departement dragit i gång en seminarieserie inom ramen för socialförsäkringsutredningen. Huvudtesen för Kristersson är att högern och vänster utvecklade den svenska välfärdsmodellen tillsammans och i bästa samförstånd.
Det har han – med rätta – fått en del kritik för. Och han har också fått backa på det.

Nå. I dagens krönika över pensionssystemet är Kristersson på’t igen: pensionerna infördes i bred enighet 1913 och pensionssystemet har i huvudsak förändrats genom breda politiska överenskommelser.

Förvisso tillstår ministern att det var lite stridigheter kring ATP-frågan, men han berättar inte vad det egna partiet stod för. Inte så konstigt. Det här är ju vara Moderaterna gör – att kirurgiskt avlägsna det rent reaktionära i partiets historia och låtsas som om partiet och dess företrädare bara stått för sunt förnuft.

Men vi kan ju sluta med ett litet historiskt citat. 1990 var Ulf Kristersson MUF-ordförande och var drivande i att förnya ungdomsförbundets idéprogram. Samma år skrev han följande i Svensk Tidskrift:

”Som moderater och förkämpar för individuell frihet och marknadsekonomi har vi ett uppdrag att bekämpa och avveckla välfärdsstaten.”

Ack detta samförstånd.

Daniel Swedin