Serberz arbetar med lönebidrag som taxichaufför i Västerås men fick sparken när han ville ha sin semesterersättning.
– Det handlade om 2 700 kronor i månaden som åkaren ville undanhålla mig,  säger Serberz.

Taxibranschen är hårt pressad i Västerås. Den åkare som Seberz tidigare arbetade för hade fyra personer anställda som han fick lönebidrag för.
– Jag hade en månadslön på 21 000 kronor och åkaren betalade väl runt 7 000 kronor av den.
När han synade sin lönespecifikation insåg han att åkaren inte betalade ut någon semesterersättning. Under ett möte där Serberz handläggare på Arbetsförmedlingen medverkade sa åkaren rakt ut att om han tvingades betala semesterersättning ville han inte ha Serberz kvar.
– Vad ska man säga? Jag ville inte jobba kvar under de förutsättningarna heller.

I stället fick Serberz en ny placering på ett annat taxibolag i Västerås.
– Jag trivs jättebra nu. Det är ett seriöst företag och jag hoppas att jag får en anställning utan stöd i slutet av året.
Serberz har en funktionsnedsättning i axeln som gör att han är lönebidragsanställd.
– Jag sliter på och jobbar lika bra som en anställd trots mitt handikapp. Jag kör in 48 000-55 000 kronor i månaden.
Han är kritisk mot att det finns många oseriösa åkare i taxibranschen. Ofta är lönebidrag en förutsättning för att få arbete som taxichaufför.
– Lönebidrag är bra men det utnyttjas för mycket. I Västerås är det stora problem. Alla lönebidragare har lett till att det finns för många taxibilar i förhållande till kunder.

Han menar att kunden blir lidande i slutändan.
– Många sitter och väntar i fyra, fem timmar på en kund och bygger upp en frustration och aggression. Sedan kanske det spiller över om kunden klagar på något.

Fotnot: Serberz heter egentligen något annat.