Är F1 till salu igen?
Köper Bernie Ecclestone tillbaka Formel 1?
Det är den stora frågan just nu och det är också det som valsar genom de flesta internationella medierna denna vecka.
Uppgifterna kommer från johnwallstreet.com och det är väl oklart om de är intresserade av en partner för att minska sin egen andel eller om det handlar om att sälja F1 till en annan majoritetsägare.

Köper Bernie Ecclestone tillbaka Formel 1?

Just nu spekuleras det i om Bernie Ecclestone är på väg att göra come back. 88-åringen sa redan förra året till Blick:
– Än så länge har jag inte sett enda sak som ger någonting. De gör allt fel.
Det amerikanska bolaget tog över F1 år 2016, men av det omdiskuterade F1-loppet i Miami blev det ingenting, man har inte heller lyckats minska det ekonomiska gapet mellan teamen samtidigt som skulderna har ökar.

Nu har F1-arrangörerna träffats i London och 16 av 21 arrangörer är väldigt kritiska. Dels beror det på att Tyskland, Storbritannien, Italien, Spanien och Mexiko inte har några avtal för 2019, men även för att de anser att de amerikanska ägarna är så heta på att arrangera ett lopp i Florida att Miami får fördelar.

– Alla är irriterade, ägarnas idéer är för häftiga, säger Stuart Pringle som är VD för Silverstone och ordförande i arrangörernas organisation till Daily Mail.

– Det verkar som om Miami får en gratisdeal. Det gillar framförallt inte killarna i Austin som kämpar för att deras lopp ska ge en visnt.

I genomsnitt betalar en promotor 26,5 miljoner Euro för att arrangera ett F1-lopp  och i Miami sägs dealen ha varit sådan att arrangören inte betalar, men delar vinsten med F1:s ägare.
Vad händer nu?
Kommer Bernie Ecclestone tillbaka till F1? Han är trots allt bara 88 år.

Leclerc – ett problem för Vettel

Jenson Button, världsmästare 2009, ser fram emot en sak den här säsongen. Det är samma som antagligen både du och jag ser fram emot – duellen mellan Sebastian Vettel och Charles Leclerc. I ett samtal med Sky Sport F1 tänker han tillbaka på säsongen 2014 när Daniel Ricciardo kom till Red Bull och periodvis var bättre än Vettel.
– Klarar Charles det kommer Sebastian inte ha så enkelt att lista ut vad han ska göra härnäst, säger Button och antyder att Vettel kan fundera över om han ska byta team eller lägga av.
– Atmosfären hos Ferrari är väldigt annorlunda jämfört med Red Bull, det kan vara så att pressen är större.
Det har också ryktats om att det finns en klausul i Vettels kontrakt som gör att han kan lämna Ferrari efter säsongen om han inte vinner VM.

Snabba nyheter

Det snackas om att…..
…..Pirelli är oroat inför testerna. Det är kallt i Barcelona och där inleds testerna den 18 februari. Förra året snöade den första testveckan bort.
– Vi är lite oroliga, vi startar en vecka tidigare i år jämfört med 2018 och man vet aldrig. Ibland har vi haft en mycket kall vinter i februari, ibland har vädret varit fantastiskt, säger Pirellis Mario Isola.
…det snart är dags att se alla nya bilar. Datumen hittar du här.
….Nico Hülkenberg är en av fältets bästa förare, trots att han aldrig har stått på en prispall.
– För mig är Nico en sådan kille som skulle vinna lopp direkt om han fick chansen i en Mercedes, Ferrari eller Red Bull, men tyvärr får ni inte se det eftersom F1 tyvärr fungerar så som det gör i dag, säger Carlos Sainz.
– Jag har sett honom prestera på toppnivå, högre än vad jag sett under flera år band förarna mitt i fältet.

…Nikita Masepin betalar ur egen ficka  för att genomföra ett gediget testprogram med en Mercedes W08 från 2017. Han ska få hjälp av Esteban Ocon. Det blir ett liknande upplägg som Lance Stroll hade inför sin F1-debut och bilen är så pass gammal att det är tillåtet.

…Valtteri Bottas  slutade femma i rallydebuten. Han tog även en etappseger i Atric Lapland Rally.

…Fernando Alonso vann det klasssiska 24-timamrsloppet i Daytona.

Kimi och Sauber så gick det till

Det var Kimi Räikkönen som tog kontakten med Sauber. När han fick beskedet att hans kontrakt med Ferrari inte förlängs tog han kontakt med sin vän Beat Zehnder hos Sauber.
– Han var på dåligt humör en stund, men inte speciellt länge eftersom han ville köra vidare. Han hade känslan av att han inte var färdig, säger Räikkönens manager Steve Robertson enligt motorsporttotal.
– Han började diskutera en framtid med Sauber, träffade ägarna med teamchefen Fred Vasseur och Beat och de insåg att han absolut ville fortsätta tävla.
Enligt teamchef Frederic Vasseur gick det sedan undan.
– Jag insåg direkt att vi var tvungna att göra den dealen, säger Vasseur till NZZ.
– Vi hade dealen klar efter ett par dagar och det är väldigt, väldigt snabbt sett till de förhållanden som råder i F1.

•••

Ha en härlig vecka!

Vi närmar oss säsongen allt mer och fler och fler team fyller på listan när årets F1-bilar  2019 presenteras.
Senast ut är Red Bull, som gör precis samma sak som Sauber och visar bilen i samband med testerna, medan systerteamet Toro Rosso har säkrat sig det första datumet av alla.
Den 11 februari.

Det som är spännande inför presentationen av säsongens F1-bilar 2019 är framförallt de nya reglerna. Det sker flera förändringar för att locka fram ännu fler omkörningar. Framförallt handlar det om aerodynamik. Dessutom förändras färgerna på däcken. Nästa år blir det bara tre färger att hålla reda på. Den hårdaste gummiblandningen är vit, den mjukaste röd och den i mitten är gul. Sedan kan typen av däck skilja sig från race till race.

Notera också att bilens vikt ökar, men den stora skillnaden är att föraren och bilen inte väg tillsammans som tidigare. Detta gör att stora förare inte bär med sig samma nackdel som tidigare, numera måste alla förare, deras stol och kläder väga 80 kg.
Mer om reglerna inför 2019 och vad som har hänt på förarfronten hittar du här.
Där kan du kolla in vem som egentligen kör var. Det har hänt en hel del sedan vi stängde säsongen 2018 i november förra året.

Då presenteras  årets F1-bilar 2019

Nu närmar det sig. Här kommer en sammanställning.

11 februari  Toro Rosso – online
12  februari  Renault – Enstone
13  februari  Racing Point – Toronto
14  februari  McLaren –
15 februari Ferrari –
18  februari  Sauber – Barcelona/test
18  februari  Red Bull – Barcelona/test

Därmed återstår datumen för  Williams, Haas och mästarna Mercedes.

Snabba  nyheter från F1-världen

Även om det är lågsäsong så handlar det inte bara om bilar till F1 2019 utan också om andra smånyheter.

Vi kan konstatera att….

….Nico Rosberg anser att F1 måste bli elektroniskt. Han tycker att F1 och Formula E måste gå samman, samma tanke presenterade erfarne Bob Bell för mig när jag träffade honom i höstas. Här är den artikeln
… Carlos Ghosn har lämnat jobbet som chef för Renault. Han sitter häktad i Japan.
….Pirelli ska leverera däck som är 18 tum år 2021 och redan efter sommarpausen, i augusti 2019, vill Pirelli börja med sina tester.
– Vi vet att det blir en utmaning, men vi försöker arbeta inom den tidsramen, förklarar Mario Isola för Motorsporttotal.
…Charlie Whiting har varit och kikat på de förändringar som sker på Le Castellet. Det handlar om en ny infart till depån och ny asfalt.

…Fernando Alonso kör Daytonas 24-timmarslopp i helgen. Där kör även Linus Lundqvist, men de kör i olika klasser.

Nu börjar det närma sig. Snart är det dags för en presentation av de nya F1-bilarna för 2019. Sauber är det femte teamet som offentliggjort ett datum och den 18 februari. I

samband med att de första testerna inleds i Spanien visas den bil upp som ska göra Kimi Räikkönen och Antonio Giovanazzi framgångsrika den kommande säsongen.

De mesta tyder på att det blir en roll-out på banan, inte någon stor och tjusig presentation.

Presentation av de nya F1-bilarna för 2019

Team                      datum             plats

Renault                  12  februari    Enstone
Racing Point         13 februari    Toronto
McLaren               14  februari      –
Ferrari                   15 februari      –
Sauber                  18 februari      Barcelona / Test

Förra veckan bekräftades också tiderna för F1 2019. Du hittar dem här.

Mick Schumacher – en del av Ferrari

I lördags kom beskedet som många väntar på Mick Schumacher är en del av Ferrari. Han har fått en plats i Ferraris Driver Academy och därmed grunden för att ta sig till F1, som han drömmer om. Mer läser du här.
I helgen var han också i Mexiko och där tävlade han i Race of Champions tillsammans med Sebastian Vettel. I nationstävlingen fick de stryk av team Skandinavien (Johan Kristoffersson och Tom Kristensen) och i den individuella tävlingen så var det Schumi III som slog Vettel i gruppfasen innan han själv åkte ut i kvartsfinalen.

What a moment for Mick Schumacher. The apprentice knocks out his master Sebastian Vettel! #ROCMexico #F1 @F1 pic.twitter.com/p9torud7Lc

— #ROCMexico (@RaceOfChampions) January 20, 2019

– Vi vet alla att det hade varit ännu mer speciellt om Michael hade kunnat se Micks prestation. Vi saknar honom och jag är övertygad om att han är stolt över sin son, säger Sebastian Vettel till motorsporttotal.
När vi ändå är inne på temat Mick Schumacher ryktas det om att han snart kommer att jobba med en ny manager.
Nicholas Todt.
Todt är välkänd inom F1-sporten, han är manager till Felipe Massa och till Charles Leclerc. Han är även son till FIA:s president Jean Todt, tidigare teamchef hos Ferrari och god vän till familjen Schumacher.
Mick Schumacher kör för Prema i Formel 2 kommande säsong. Ska han lyckas ta sig til F1 2020 behöver han ta tio nya poäng den kommande säsongen, det vill säga plats sex i Formel 2 för att ha rätt till den superlicens som krävs. Han har superlicensen i år  (2019) eftersom han vann EM i Formel 3 i höstas, men till nästa säsong förfaller de poängen som han tog när han var tvåa i det tyska samt italienska mästerskapet i Formel 4 2016 och då behöve rhan tio poäng till för att få de 40 som krävs.

Hänger ni med?

Snabba nyheter

Annars kan vi konstatera att…
….Guanyu Zhou lämnar Ferraris akademi för att bli testförare och utvecklingsförare hos Renault.
….Esteban Ocon är övertygad om att Mercedes inte glömmer bort honom utan kommer att lösa en plats åt honom i F1 framöver.
….Sebastian Vettel tror på en VM-titel 2019.
– Alla ingredienser finns där. Det är upp till oss, säger tysken som vann sin senaste titel 2013 med Red Bull.
…F1-bloggen självklart håller koll på presentation av de nya F1-bilarna för 2019, jag återkommer med datum så snart de är klara.

Det är lite stiltje på F1-nyheterna just nu, även om vi i veckan har fått ut alla tider för kval och lopp till F1 2019.
Men på andra sidan Atlanten är det mer action. Marcus Ericsson och Felix Rosenqvist har testat IndyCar.

Båda svenskarna är debutanter, men kör för bra team vilket ger dem möjligheter till framskjutna placeringar. Ericsson ser fram emot att äntligen köra om segrar.
Rosenqvist vill vinna. Han vill alltid vinna ett lopp så snart som möjligt och det har han lyckats med i alla tidigare mästerskap som han har tävlat i under en hel säsong.
Marcus Ericsson hann med 110 varv under sitt första test, Felix Rosenqvist 142.

Tiderna, säger som vanligt rätt lite under ett test, men gav svenskarna plats sju, Rosenqvist med 51.97s (+0.60s) och plats åtta, Ericsson (52.00s). Snabbast var Ericssons teamkollega,  James Hinchcliffe, med 51,37, men han hade ett prototypdäck som inte används under racehelg han satte den tiden. När gummiblandningen var den samma var svensken något kvickare
Enligt de rapporter som har letat sig hit testade Ericssons team något mer med inställningarna, medan Rosenqvist arbetade för att optimera bilen inför premiären.
Vill du ha mer koll på IndyCar hittar du alla datum, race och förare här.

Nu vänder vi fokusalla tider för kval och lopp till F1 2019 är nu bekräftade. Samtliga tider gäller för loppen i Europa och det blir en väldigt tidig premiär för alla svenska fans. Anledningen är att Australiens GP avgörs två veckor tidigare än brukligt och det är fortfarande vintertid hos oss när säsongen drar igång.

Tider för kval och lopp till F1 2019

Datum                  Tävling                        Kval          Lopp
15.03. – 17.03.     Australien GP             06:00       06:10
29.03. – 31.03.     Bahrain GP                16:00       17:10
12.04. – 14.04.     Kina GP                      08:00       08:10
26.04. – 28.04.     Azerbajdzjan GP      15:00       14:10
10.05. – 12.05.     Spanien GP                15:00       15:10
23.05. – 26.05.     Monaco GP               15:00       15.10
07.06. – 09.06.     Kanada GP               20:00       20:10
21.06. – 23.06.     Frankrike GP           15:00       15:10
28.06. – 30.06.     Österrike GP           15:00       15.10
12.07. – 14.07.      Storbritannien GP  15:00       15:10
26.07. – 28.07.     Tyskland GP            15:00       15:10
02.08. – 04.08.     Ungarn GP             15:00       15:10
30.08. – 01.09.     Belgien GP              15:00       15:10
06.09. – 08.09.     Italien GP               15:00       15:10
20.09. – 22.09.     Singapore GP          15:00       14:10
27.09. – 29.09.     Ryssland GP            14:00       13:10
11.10. – 13.10.       Japan GP                    08:00       07:10
25.10. – 27.10.      Mexiko GP                 20:00       20:10
01.11. – 03.11.      USA GP                       22:00       20:10
15.11. – 17.11.       Brasilien GP                 19:00       19:10
29.11. – 01.12.     Abu Dhabi GP               14:00       14:10

För övrigt…

…har Niki Lauda fått lämna sjukhuset, men det är osäkert om han hinner bli så stark att han kan närvara vid F1-premiären i Australien i mars.

…ska Jenson Button bli pappa. Det meddelar han via sociala medier.

…kör Sebastian Vettel och Mick Schumacher för Tyskland i kvällens nationstävling i Race of Champions. I  morgon avgörs den individuella tävlingen i Mexiko.

Det är ett par månader kvar till F1-säsongen startar, men mitt arbete inför säsongen har pågått ett tag och det finns alltid nyheter inför F1 2019.
De får du här.
Bloggen uppdateras inte riktigt lika ofta som under säsong, men det som berör alla F1-fans finns här. Varje vecka.

I dag har det pratats mycket om Valtteri Bottas och hans framtid hos Mercedes. Teamet ställer krav, femteplatsen förra året berodde på en del otur och det var en stallorder som låg bakom att han inte vann något lopp alls.
Men Mercedes kräver mer. De har Esteban Ocon, som inte har någon förarplats till 2019 och bara väntar på att Bottas ska flytta på sig, och de har placerat Georg Russel hos Williams. Det betyder att konkurrensen har ökat.
Klarar försynte Bottas av det?

Mer läser du här:

Fler rykten och nyheter inför F1 2019

Maurizzio Arrivabene lämnade jobbet som teamchef hos Ferrari tidigare i veckan, han ersätts av Mattia Binotti. Nu ryktas det om att Ferraris förre teamchef kan få en viktig roll hos Sauber. Redan förra året inledde Sauber ett samarbete med Alfa Romeo och tyska Auto Bild skriver att Alfa Romeo kan komma tillbaka som fabriksteam i F1 – med Arrivabene i en viktig roll.
2019 heter förarna Kimi Räikkönen och Antonio Giovanazzi.
– Vi får se var vi ligger när vi kör den nya bilen och sedan tar vi det vidare därifrån, säger Kimi Räikkönen till tidningen.
– Jag tror att vi har bra möjligheter att göra någonting väldigt bra av detta. Vi får se var detta tar oss. Det är en helt ny utmaning, men jag tycker om den.

Rosberg vill se duellen hos Ferrari

När vi ändå är inne på temat nyheter inför F1 2019 kan vi inte missa den här informationen som kommer från Italien.

Nico Rosberg, som vann VM 2016 och sedan lämnade F1, vill se en duell 2019.
Den interna kampen mellan Sebastian Vettel och Charles Leclerc.
– Jag skulle slå på TV:n bara för att se fajten mellan Ferraris två förare, säger Rosberg till italienska Autosprint.
– Leclerc är riktigt vass och Vettel har ett tufft år bakom sig. Han måste vara enormt fokuserad och ge allt om han vill fortsätta att vara försteförare hos Ferrari. Leclerc är inte Räikkönen, det sätter en stor press på Sebastian.
Rosberg går till och med så långt att han jämför Vettel/Leclerc med McLarens tuffa säsong 2007 då nykomlingen Lewis Hamilton fick chansen intill de två senaste årens världsmästare Fernando Alonso.
Hamilton tog en pallplats i premiären, vann Kanadas Gp och satte en sådan press på Alonso att ett stallkrig bröt ut. Det var så infekterat att förarna försökte bromsa ut varandra i depån och det slutade med att McLaren tappade VM-titeln till Ferrari och Kimi Räikkönen i säsongens sista lopp.

Efter den säsongen lämnade också Alonso teamet och Hamilton vann VM-titeln 2008.
– På vissa sätt så påminner detta om McLaren 2007, men det finns vissa skillnader. Vettel är inte lika svår som person som Alonso och Leclerc är inte samma krigare som Lewis, säger Rosberg som tror att Vettels attityd kommer att vara det största problemet för ett friktionsfritt samarbete.
– Om du har ett för stort självförtroende, som han ibland har, är du inte redo att ändra din attityd. Jag tror inte att han är kapabel att göra den förändringen.

••••

Trevlig helg!

I förmiddags kom beskedet att Niki Lauda har drabbats av en lunginflammation.

Det stämmer inte alls.

De uppgifterna dementeras av den läkare som behandlar Lauda på Winer AKH.

– Det är mer en förkylnings sjukdom, säger Walter Klepetko till Kurier.

– Men för att minimera risken för att det transplanterade organet stöts bort från kroppen behöver patienten äta mediciner som till viss mån försämrar immunförsvaret vilket gör att risken för en infektion ökar.

Niki Lauda drabbad av influensa

Han påtalar att Lauda har drabbats av en infektion som kan vara rätt harmlös hos en frisk människa, men hos någon som nyligen fått ett nytt organ kan den få andra konsekvenser.

– Detta har ingenting med det nya organet att göra, säger läkaren som påtalar att den nya lungan fungerar som den ska.

– Han mår som de flesta av oss gör när vi har drabbats av influensa.

Pascal Wehrlein till Ferrari?

Det ryktas om att Marcus Ericssons tidigare teamkollega Pascal Wehrlein är på väg till Ferrari. För att jobba som simulatorförare.

Wehrlein som körde med Ericsson 2017 har kontrakt med Mahindra i Formula E (där han ersatte en annan svensk, Felix Rosenqvist) och frågan är nu om han kan kombinera de två uppdragen?

Jobbet som simulatorförare kan vara en väg tillbaka till F1, den uppgiften hade Daniil Kvyatt och Antonio Giovanazzi hos Ferrari förra året.

I år kör de F1 för Toro Rosso respektive Sauber.

Det var ett tungt besked.
Niki Lauda kommer att våras på sjukhus en längre tid.

Han har drabbats av lunginflammation och kommer att stanna på sjukhuset under en längre tid. Mercedes delägare och styrelseordförande genomgick en lungtransplantation i somras och tillbringade en stor del av hösten på sjukhus.

Därefter har han rehabiliterats.

– Du kan inte jämföra detta med något annat, jag har aldrig tidigare varit inblandad i en sådan dödskamp, sa han till tidningen Österreich strax före jul.

Det sades av en man som var nära att mista livet i en frutansvärd olycka på Nürburgring 1976.

Niki Lauda drabbad av lunginflammation

Under juldagarna fick Niki Lauda lämna rehabiliteringen och han firade tillsammans med sin familj i sitt hus på Ibiza, men han blev sjuk. Han drabbades av influensa, avbröt semestern och återvände till Wien. Där har influensan utvecklats till en lunginflammation, i det organ som han fick transplanterat i somras. Det skriver bland annat dagstidningen ’Österreich’ . Nu får han intensivvård och kommer att stanna en längre period på sjukhus.
Mer läser du här.

Är F1 för perfekt?

Är F1 för perfekt? Den frågan ställer sig nu de nya ägarna och de har ett intressant förslag.
Att låta förarna köra med speciella däck under fredagarna för att de inte ska kunna lägga så mycket tid på att ställa in bilen efter däcken och därmed hoppas ägarna att racen ska bli mer spännande.
Idén fick FIA:s sportchef Ross Brawn efter USA:s GP där fredagen regnade bort. Du läser mer här.

Du har väl inte missat att….

…..Ferrari har sparkat sin stallchef. Det har varit snack om det länge. Nu är det ett faktum. Maurizzio Arrivabene ersätts av Mattia Binotto som tidigare var teknikchef i stallet.

…Mercedes har ställt in siktet på nya titlar.
– Ferraris rekord på att vinna båda VM-titlarna fem år i rad har motiverat oss. Det har vi gjort nu och nu kan vi kockså ta den sjätte, säger teamchef Toto Wolff.
Det är väl ingen som inte tror att den möjligheten är stor….
….Arthur Leclerc också ser en framtid inom racingen. Charles Leclerc lillebror är 18 år, har kört formelbil i ett år och nu får han chansen att testa för Venturi i Formula E. Han ska köra rookietestet i Marrakesch.
– Jag kan vara lycklig över att jag får uppleva något sådant så tidigt i min karriär, säger han i en kommentar.
…Renault är extremt positiva inför säsongen. Är det i år som de tar steget upp på prispallen? Nico Hülkenberg har aldrig varit där tidigare….

Marcus Ericsson lämnade F1.

Men  han håller koll på vad som händer och han håller tummarna för Charles Leclerc.  För via honom han Marcus Ericsson nå en comeback i F1.

– Det blir väldigt spännande att följa Charles hos Ferrari. Jag tror att han kommer att klara det riktigt bra redan den kommande säsongen och om han lyckas med får det mig att se  riktigt bra ut, säger Ericsson till F1i.

– Så vi får verkligen hoppas att han  lyckas!

Så kan Marcus Ericsson nå en comeback i F1

21-årige Leclerc vann GP3 under sin första säsong, han vann Formula 2 under sin debutsäsong och han körde till sig en plats hos Ferrari under sin första säsong i F1. Nu blir han kollega till Sebastian Vettel.

Och Ericsson tror att Leclerc kan ställa till problem för den fyrfaldige mästaren.

– Jag tror det. Det blir spännande att följa utvecklingen, men jag tror att han kommer att göra det riktigt bra, säger Ericsson.

Svensken kör IndyCar 2019, samtidigt som han är tredjeförare för Sauber. Marcus Ericsson har dock hela tiden sagt att kan gärna nå en comeback i F1.

Får Hulken hjälp?

Daniel Ricciardo lämnar VM-trean Red Bull för fyra Renault och nu hoppas Nico Hülkenberg att hans nya kollega ska lyfta Renault som drömmer om pallplacerignar.

Det gör Hülkenberg också, han är den förare som kört flest F1-lopp utan att ta en pallplats.

– Han kommer in som en frisk fläkt och dessutom har han information med sig från Red Bull, när det handlar om set-up. Det blir spännande, säger Hulken till Auto, Motor und Sport.

– Vi förare är varken ingenjörer eller bra på aerodynamik. Han kan inte säga hur vi ska designa våra bargeboards, men han kan förklara hur Red Bull arbetade med olika system och vilka inställningar de använde sig av.

Det har skett ett antal spännande förarbyten i år, de enda två teamen som har kvar sina par från 2018 är Mercedes och Haas. Kimi Räikkönen kan exempelvis ta med sig information från Ferrari till Sauber, Ricciardo från Red Bull till Renault och Sainz från Renault till McLaren.

Snabba nyheter från

Vi kan konstatera att…

….bilarna för 2019 presenetras i februari. De datum som är offentliga hittar du i gårdagens inlägg. Här.

… Jean Todt berättar om sina möten med Michael Schumacher och han gör det mycket respektfullt.

…Helmut Marko, som är motorsportkonsulent och talangscout till Red Bull vill ha förare som har sina sidor och är lite kantiga.

– Så länge de kan äta med kniv och gaffel, så, säger han.

– Unga förare ska utveckla en personlighet.

…Kimi Räikkönen ser fram emot att jobba med Sauber.

– Det är mer ren racing, inte så mycket annat som händer där. Förhoppningsvis blir det bra för oss båda, det är målet.

•••••

Trevlig helg!

3 januari 2019. I dag fyller Michael Schumacher 50 år.

Jag och många med mig, hade önskat att han fick fira den dagen rejält tillsammans med sin familj. Det är han värd, en av tidernas absolut största racerförare.

Dagen till ära hyllas han bland annat av Mercedes chef och delägare.

– Michael la grunden till de framgångar som vi har haft de fem senaste åren, säger Mercedes teamchef Toto Wolff.

– Det finns ingen förare som är som han och hans erfarenheter har haft en enorm betydelse för ss som team. Det går inte att sätta siffror på det värdet. Han spelade en mycket avörande roll när Mercedes gjorde comeback i F1 och han är en av de människorna som har lagt grunden till de framgångar som vi har haft. Vi är enormt tacksamma för allt som han har gjort för vårt team.

FIA:s president Jean Todt berättar om sin relation med Schumacher här.

Presentation av årets F1-bilar 2019

Nu ska den här bloggen inte bara handla om Schumi, utan också om det senaste snacket och stallens presentation av årets F1-bilar 2019.

12 februari – Renault i Enstone Storbritannien

13 februari – Racing Point, Toronto Kanada

14 februari  – McLaren – ort okänd

15 februari –  Ferrari – troligen i Maranello, Italien.

Övriga team har inte satt något datum för sin presentation av årets F1-bilar 2019, men den 18 februari inleds testerna i Spanien och Barcelona. Då ska alla bilarna ha presenterats.

De avslutande testerna avgörs mellan den 26 februari och 1 mars, även de i Barcelona.

Chefens fina ord om Marcus

Läste en intervju med Frederic Vasseur, stallchef hos Alfa Romeo Sauber och han påpekar att det viktigaste för teamet var att man avslutade samarbetet med Honda, gick tillbaka till Ferrari och inledde ett samarbete med namnsponsorn Alfa Romeo.

– Det är ett välkänt märke, som är sammankopplat med F1. Vi kunde skriva kontrakt med nya sponsorer, vi får en större räckvidd och trovärdighet, säger Vasseur till Motorsporttotal.

– Konceptet passade.

Men det var en tuff start på säsongen, sedan arbetade sig teamet upp genom fältet och Charles Leclerc körde in i Q3 vid ett antal tillfällen, tog många poäng och imponerade så stort att han körde till sig en plats hos Ferrari.

– Han började prestera riktigt bra, men det gjorde att Marcus reagerade, säger Vasseur.

– Marcus tryckte på som en galning hela säsongen. Han gick ner i vikt och gjorde allt han kunde till dess att säsongen var över och han höll då samma nivå som Charles och det lade grunden till vår prestation som team.

Vasseur ser att Sauber, med Kimi Räikkönen och Antonio Giovanazzi, ska ligga med i toppen av mittfältet 2019, före team som Haas, Force India och Williams. Sedan ser han fram emot den stora regeländringen 2021.

– Det ger oss en mycket bra möjlighet, säger fransmannen.

För Marcus Ericsson fortsätter karriären i Indy Car. Mer om den serien hittar du här.