En McLaren i topp av årets  F1-tester i Barcelona.
Jo då.
Så avslutades den första testdagen under den andra veckan.

Lando Norris 1.17,709 är dagens snabbaste tid, men notera att han hade den mjukaste gummiblandningen och fick bra draghjälp, samtidigt som hans konkurrenter körde ungefär lika snabbt – men med en hårdare gummiblandning. Så vi kan väl ta den tiden med en nya salt.
Pierre Gasly var tvåa, bara 0,006 sekunder långsammare och han körde med den hårdare gummiblandningen. Mercedes som körde med stora förändringar på bilen var inte i närheten av att jaga några tider. Lewis Hamilton hade den tolfte  tiden av tretton förare och kollegan Bottas hann bara med sju varv eftersom han tvingades till ett motorbyte.
Tittar vi på varvantalen körde Pierre Gasly flest, 136 före Kevin Magnussen, 131 – och det motsvarar ungefär två tävlingsdistanser men Renault körde flest varv som team Nico Hülkenberg körde 80 varv och Daniel Ricciardo 77.

F1-tester i Barcelona – dag 5:

1     Norris     McLaren     1:17.709     C5     80
2     Gasly     Red Bull     1:17.715     C3     136
3     Stroll     Racing Point     1:17.824     C4     82
4     Vettel     Ferrari     1:17.925     C3     81
5     Giovinazzi     Alfa Romeo     1:18.589     C4     99
6     Albon     Toro Rosso     1:18.649     C4     103
7     Leclerc     Ferrari     1:18.651     C3     29
8     Magnussen     Haas     1:18.769     C4     131
9     Russell     Williams     1:19.662     C5     119
10     Ricciardo     Renault     1:20.107     C2     77
11     Bottas     Mercedes     1:20.167     C2     7
12     Hamilton     Mercedes     1:20.332     C2     83
13     Hülkenberg     Renault     1:20.348     C3     80

Snacket från depån  F1-tester i Barcelona

Christian Horner tror inte ett ord på vad Daniel Ricciardo säger när han pratar om en nysatsning hos Renault och förutsättningarna att arbeta för ett fabriksteam.
Istället har han en annan syn på saken:
– Tar han rätt steg i sin karriär? Jag förmodar att han springer ifrån en fajt mot Max, säger Red Bulls stallchef på den nya dokumentärserien Drive to Survive som snart kommer att släppas på Netflix.

Ricciardos nya team Renault var fjärde team förra året och satsar mot en pallplats och det verkar som om teamet har gjort en förbättring av motorn. Det pratas om att den nu har 40 hästkrafter mer jämfört med 2018.
– Även om det är luftmotstånd så känner man att det finns mer kraft i bilen, säger Ricciardos teamkollega Nico Hülkenberg.
– Därför är mitt intryck att vi har gjort stora framsteg, men vad det är värt och om det räcker ser vi först under den första helgen i Australien.
Dit är det lite mindre än tre veckor.

Vi kan konstatera att….

…samtliga rookies har en grön lampa bak på sina bilar under årets F1-tester i Barcelona, för att visa upp att de är just debutanter.  De har inte fått sin superlicens än, men detta gäller enbart under tester.

…Fernando Alonso är tillbaka. I alla fall i F1-depån. Här har jag även sett Eric Boullier och Stoffel Vandoorne, någon slags återträff för gamla McLarengänget?
…McLaren hade problem med hyrauliken under dagen, men löste det innan Norris slog till med sin snabba tid.
…Toro Rosso körde med en enda motor under den första veckan. Snacka om tillförlitligt. Moderteamet Red Bull använde två.
…2019 kan vara sista gången det avgörs ett F1-lopp i Mexiko. 2020 ska staten lägga sina pengar på en ny järnväg  för Formel 1.
– Det ser inte bra ut, är Sergio Perez kommentar.
– Det var verkligen tufft att få F1 till Mexiko och tappar vi platsen nu så är det förmodligen över, då tar det 30 eller 50 år innan det kan komma tillbaka.
….Formel 2 testar i Jerez när Formel 1 testar i Barcelona och högt upp i resultatlistan återfinnas Mick Schumacher. Nu ryktas det om att han kan göra F1-debut redan under testerna i Bahrain den 2-3 april.  Uppgifterna kommer bland annat från Sky Italia.

Onsdag – detta händer

Årets F1-tester i Barcelona fortsätter under onsdagen med följande förare:
Mercedes: Bottas/Hamilton
Ferrari: Vettel/Leclerc
Red Bull: Verstappen
Renault: Ricciardo/Hülkenberg
Haas: Grosjean
McLaren: Sainz
Racing Point Perez
Toro Rosso: Kvyat
Alfa Romeo: Räikkönen
Williams: Kubica

Vill du ha hela veckans schema? Klicka här.

BARCELONA. Andra veckans tester i Formel 1 2019 är i gång.
Solen skiner och det är trafik på banan.
Första veckans tester i Formel 1 2019 bjöd på strålande väder, väderprognosen ser likande ut för denna vecka och därför lär vi få se hur ett regntest med hjälp av bevattningssystem denna vecka.
Vad har vi med oss från de första fyra testdagarna ?

• Mercedes körde flest varv. Utan att pressa på för några snabbare tider.
•Ferraris bil såg extremt välbalanserad ut och var kvick både på longruns och varv.
Williams hade en bedrövlig inledning och missade två och en halv testdag, körde bara 88 varv.
• Renault hade problem med DRS, men Daniel Ricciardo är inte oroad.
• Kimi Räikkönen var positiv och tyckte att årets Alfa Romeo var klart bättre än fjolårets Sauber.

Den här veckan har Mercedes inlett med en het omarbetad W10. Utifrån ser det ut som om bilen är näst intill komplett ny.

Mer läser du här.

Vem kör då när denna vecka? Självklart får du schemat, men det kan naturligtvis ske vissa förändringar

Andra veckans tester i Formel 1 2019

Team             Förare Tisdag                  Onsdag            Torsdag          Fredag
Mercedes     Hamilton/Bottas              Bot/Ham        Ham/Bot       Bot/Ham
Ferrari         Leclerc/Vettel                    Vet/Lec           Lec/Vet           Vet/Lec
Red Bull        Gasly                                   Verstappen     Gasly               Verstappen
Renault        Hülkenberg/Ricciardo      Ric/Hül          Hül/Ric           Ric/Hül
Haas             Magnussen                           Grosjean        Magn/Gro     Gro/Mag
McLaren         Norris                                 Sainz                 Norris             Sainz
Racing Point     Stroll                               Perez                  Stroll             Perez
Toro Rosso     Albon                                Kvyat                  Albon              Kvyat
Alfa Romeo     Giovinazzi                      Räikkönen        Giovinazzi        Räikkönen
Williams          Russell                            Kubica                Russell             Kubica

Valtteri Bottas självkritisk

Valtteri Bottas kör sin tredje säsong för Mercedes och efter att han varit den enda föraren i något av de tre toppteamen som inte vann ett enda lopp 2018 är kraven höga.

– Det känns som om jag inte har uppnått någonting i F1, och jag blev nästan vansinnig när jag insåg att jag inte uppnått någonting under mina sex år i F1. Det är klart att jag har tid, men man börjar inse att man bara har en enda karriär, säger han under försäsongstesterna.
Han är medveten om att hans tid är på väg att rinna ut, bakom honom väntar Esteban Ocon, som tävlade för Force India förra säsongen och är Mercedes förare, Han har en plats på avbytarbänken 2019, dessutom har Mercedes lotsat in Georg Russel hos Williams.

Vem av dem tar plats i fabriksteamet 2020?

Just nu på går även tester  till Formel 2, i Jerez. I fredags blev Tatiana Calderon klar för serien. Jag fick en pratstund med henne. Hennes tankar inför säsongen läser du här.

Efter förra veckans tester gjorde jag också en ranking. Den ligger här för dig som har PLUS eller köper det.

Den här veckan kommer jag att leverera texter från testerna varje dag, blogginlägg och dessutom se till att jag har med mig material hem så att ni som gillar F1 får rejält med artiklar även framöver.

Den första veckan är över. Det finns ett resultat för årets inledande F1-tester 2019.
Sedan är ju frågan vad det egentligen betyder.
Men vi kan konstatera att Nico Hülkenberg körde in på veckans bästa tid, 1:17.393, med de mjukaste däcken C5.
Men det var inte en helt problemfri dag. Strax för klockan 17.00 fick han parkera, varför har Renault inte svarat på men han orsakade den andra röda flaggan den här dagen.
Teamets båda förare lyckades få till snabba varvtider men körde bara 270 km, vilket är lite lite.
– Det fanns ett par problem, erkände Hülkenberg efter testerna avslutats.

Red Bull tror på segrar

Det team som varit mest positiva i sina uttalanden är Red Bull. De har nu testat motorn från Honda i fyra dagar och även om Pierre Gasly noterades för den elfte bästa tiden i går är motorkonsulent Helmut Marko väldigt nöjd.
– Vi är optimistiska. I år ska vi kunna vinna lopp av egen kraft, säger han.
Pierre Gasly körde 680 km och Hondas motor verkade köra det utan större problem.
Så säker har motorn från Honda varken känts 2018 eller dess för innan.

Läget efter årets första F1-tester 2019

När de gäller de båda förväntade favoriterna har både Ferrari och Mercedes kört många varv, 2 783,690 kilometer för Ferrari och 2 839,550 för Mercedes. I dag var det Charles Leclerc som körde för Ferrari och han satsade rätt ordentlig vilket resulterade i ett han gjorde ett par  mindre missar och även var ute i gruset en gång.
– Äh, det är ingen som trycker på ordentligt, inte vi heller, sa han efteråt.
– Jag är ganska nöjd, bilen är lätt att köra.

Nöjda förare hos Mercedes

Även Mercedes förare har varit positiva i sina kommentarer. Bottas och Hmilton delar som vanligt på bilen och kör halva dagen var.
– Den är ingenting som är fel i grunden, det finns enormt mycket potential i bilen och den har vi inte upptäckt riktigt än, säger Valtteri Bottas.
– Det viktigaste är var vi står när vi kommer till Melbourne och hur effektiva vi är när vi analyserar det arbetet vi gör här.
Även han verkar imponerad av Ferrari, återstår att se om det är en taktik för att flytta favoritskapet från det egna teamets axlar.
– Ferraris bil är enormt stark, det råder ingen tvivel om det. Det spelar ingen roll hur mycket bränsle det har i bilen och med vilken inställning de ambänder på motorn, säger finländaren.
– De är snabba på ett varv och de är snabba på longrunsen. Just nu känns det som om de ligger lite före oss.

Redan i måndags varnade Mercedes stallchef Toto Wolff för Ferrari.

Vi kan notera att…

….Lando Norris orsakade den första röda flaggan när han parkerade i gruset i kurva fem redan i morse.
…Robert Kubica hade mätinstrument på sin Williams och körde extremt långsamt,  vilket gjorde att han uppehöll Lewis Hamilton. Det var nära att de båda kolliderade, men Hamilton löste den situationen.
…Alfa Romeo redan presenterar nyheter på bilen, i dag hade det gjort förändringar vid motorhuven Antonio Giovanazzi körde mest av alla, 154 varv, vilket är 2,3 tävlingsdistanser och han körde på mediumdäcken ( C3) och var 1,118 sekunder efter dagens bästa tid.

…en text om gårdagsns tester finns här.
….testerna fortsätter på tisdag. Nu återstår fyra testdagar av årets säsong. Även de körs i Barcelona.

Här är en bra sammanställning resultat årets första F1-tester 2019

#F1Testing Barcelona Week #1/2 via @pirellisport pic.twitter.com/BUQPDzV8KB

— Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN) February 21, 2019

Vi hörs igen på tisdag – då ska vi avsluta årets F1-tester 2019 med ytterligare fyra dagars arbete i Spanien.

Williams är tillbaka det är den stora nyheten den tredje dagens tester inför F1 2019.
Men det gick inget vidare. Georg Russel fick ingen fart på bilen och var fem sekunder långsammare än den näst långsammaste föraren som var Lewis Hamilton.

Och som ni alla som följer F1-bloggen vet så kör de inte alls på tider utan trycker bara in varv efter varv.
– Det var rätt sent som vi insåg att vi inte skulle hinna till shakedown och inte heller till testerna. Vi trodde att vi skulle klara det till tisdagen, men vi fick inte ordning på alla delarna, sa Claire Williams när hon mötte pressen i Barcelona.
– Vi vill inte uppleva detta en gång till. Vi är inte bara besvikna, utan vi skäms. Det är pinsamt att vi inte får till en bil som kan vara på banan till den första testdagen när alla andra klarar det. Framförallt så är det pinsamt för ett team som har levererat en bil i 40 år.

Dag tre – tester inför F1 2019

Varför vintern har varit som den har varit ville hon inte säga och hon ville inte heller kommentera varför teknikchefen Paddy Lowe ställde in sin pressträff. Det pratas om att han kommer att få sparken om bilen inte levererar och efter den tredje testdagen ser det dystert ut.
– Han fokuserar på bilen och på att den ska vara så bra som möjligt, är teamets kommentar och Claire Williams säger:
– Jag har hört talas om ryktena, men just nu koncentrerar vi oss alla på bilen och vi ska också koncentrera oss på bilen.
I morgon inleds den fjärde och sista testdagen den här veckan.
Därefter återupptas testerna på tisdag.

Vi kan konstatera att….

….det var Happy Hour sista timmen i Barcelona, Daniil Kvyatt körde in på den bästa tiden, Daniel Ricciardo tog sig upp på plats tre.
….Haas var anledningen till tre röda flaggor under onsdagen.
….Williams är på G. teamet har startat sina tester.
….Renault och Racing Point har haft problem med sin DRS, uppenbarligen fungerar den nya delen som tillförts efter regeländringen inte riktigt. Tanken är att effektiviteten på DRS ska ökas med 25 procent till i år.
…Mercedes fortsätter att köra, varv efter var. Men visar inga tider Det känns som om det finns rätt mycket att ta av.
…McLaren fick parkera under förmiddagen. Problem med växellådan.

Testdag 3 – tester inför  F1 2019

1) Kvyatt, Toro Rosso     1:17.704     137
2) Räikkönen, Alfa Romeo     1:17.762     138
3) Ricciardo, Renault     1:18.164     80
4) Vettel, Ferrari                       1:18.350     134
5) Verstappen, Red Bull     1:18.787     109
6) Hülkenberg, Renault     1:18.800     63
7) Grosjean     Haas,         1:19.060     69
8) Fittipaldi     Haas,         1:19.249     48
9) Sainz     McLaren.                     1:19.354   90
10) Perez     Racing Point,              1:20.102     67
11) Bottas Mercedes,                   1:20.693     88
12) Hamilton Mercedes,              1:20.818     94
13) Russell Williams,                    1:25.625     23

Vill du läsa om gårdagens tester? Här gör du det

Andra dagen av F1-tester inför Formel 1 2019 – och Ferrari fortsätter att ligga i topp.

Charles Leclerc var visserligen 0,086  sekunder långsammare än Sebastian Vettel, men ungefär en sekund snabbare än sina konkurrenter.

Det imponerar och det snackas mycket om det bland de andra teamen. Det pratas om vad tricket kan vara och ”Auto, Motor und Sport” har en intressant teori. Den tyska tidningne  menar att årets Ferrari är byggd med en brant lutning från bakvingen till framvingen och att bakvingen sedan sänker sig på rakan. Detta beror, enligt tidningen, inte på någon aktiv hjulupphängning utan på fjädrar och stötdämpare.

Och därmed är det helt enligt reglerna.

Red Bull använde sig av ett liknande trick för ett par år sedan, vi får se vad detta ger – men jag törs lova att det kommer att var en stor snackis under årets F1-tester inför Formel 1 2019.

Gårdagens text om Ferarri läser du här.

F1-tester inför Formel 1 2019 – dag 2

Konkurrenterna från Mercedes har inte imponerat med några tider, men det är också ganska väntat. Det gjorde teamet inte heller förra året utan Lewis Hamilton och Valtteri Bottas delar på dagarna och i dag körde de 163 varv.

– Det blev många varv och en mängd intressant och användbar data, säger teknikchef James Allison.

– Båda förarna testade många olika komponenter och testade olika inställningar på bilarna. Återigen var det en problemfri dag och vi fick lära oss mycket om både bilen och däcken.

Hos Renault är däremot minerna inte lika muntra. Alain Prost, som är rådgivare åt teamet är inte nöjd. Han anser att bilen har för många barnsjukdomar. Daniel Ricicardo hade problem med DRS i dag, men däremot lyckades Nico Hülkenberg köra nästan en hel tävlingsdistans. Det har ingen annan förare gjort i år. Han körde 64 av 66 varv innan passet flaggades rött sedan Pierre Gasly kört av i kurva 12.

Vi kan konstatera att….

…Daniel Ricciardo inte var den enda som hade problem ed DRS; det hade Racing Point också.

…Kevin Magnussen körde snabbt, men han hade problem med sin sits och lämnade över till testföraren Pietr Fittipaldi och han hade liknane problem och parkerade efter 13 varv.

…Williams ska finnas med i morgon. Då är det tänkt att FW42 ska debutera. Det ryktas om att Paddy Lowe är nära att få sparken från teamet. Efter fjolårets usla säsong finns det inget tålamod kvar.

…Lando Norris körde riktigt snabbt – ett glädje varv månne?

….2021 blir det enhetliga växellådor i F1

F1-tester inför Formel 1 2019- Resultat dag 2

Förare,        team,               tid,             varv  däck

1     Leclerc     Ferrari                1:18.247     157     C3
2     Norris     McLaren             1:18.553     104     C4
3     Magnussen     Haas            1:19.206     59     C3
4     Albon     Toro Rosso           1:19.301     132     C4
5     Giovinazzi     Alfa Romeo     1:19.312     101     C4
6     Bottas     Mercedes               1:19.535     89     C3
7     Gasly     Red Bull                   1:19.814     92     C3
8     Hülkenberg     Renault       1:19.837     95     C3
9     Ricciardo     Renault           1:19.886     28     C3
10     Hamilton     Mercedes      1:19.928     74     C3
11     Stroll     Racing Point        1:20.433     79     C3
12     Fittipaldi     Haas               1:21.849     13     C3

I morgon startar Formel 1 sina F1-tester 2019. De pågår i fyra dagar. F1-bloggen ger sig schemat med vilken förare som kör vilken dag.

I morse stod det klart att Williams inte hinner färdigt med sin bil och därför INTE kommer till den första tesdagen i Barcelona.

Mer läser du här.

Det blir också spännande att se vilken lack Red Bull och Alfa Romeo har valt på sina bilar. Båda två har meddelat att det k omemr att ske en förändring, men kommer den nu eller till det andra testet?

Vi kan också notera att den Ferrarimekaniker som skadade sig när han blev påkörd under Bahrains GP 2018, Francesco Cigarini, nu är tillbaka i depån. Han kommer att finnas med under årets säsong.

En annan nyhet är att Kimi Räikkönen ska jobba med raceingenjör Julien Simon-Chautemps  den kommande säsongen. De två arbetade ihop hos Lotus också. Det blir ett kärt återseende.

Och Renault har genomförde en filmdag i Barcelona, det blev 98 km, 100  km är tillåtet.

Vem kör? Förarna infär F1-tester 2019

Team            Måndag                   Tisdag                    Onsdag                     Torsdag

Tunga nyheter för Williams inför F1 2019.

Teamet har redan ställt in en filmdag eftersom bilen inte var färdig och nu kommer nästa tunga besked. Williams finns inte med när testerna staratar på måndag.

Istället inleds arbetet i spanska Barcelona på tisdagen. Därmed förlorar de en av de åtta testdagarna inför årets säsongsstart.

– Tyvärr har måste vi meddela att det blir en försenad start på våra försäsongstester i Barcelona. Vi startar på tisdag. Vi har haft en väldigt stressig vinter i Grove med att få FW42 klar. Trots att alla har jobbat så hårt de kan behöver vi lite mer tid innan vi är reda  att köra på banan, säger stallchefen Claire Williams.

Tungt för Williams inför F1 2019

Stallchefen försöker låta positiv, men Williams som var sämst i VM I fjol och dessutom tappade viktiga sponsorer har det kämpigt.

– Vår prioritering är att vi kör ut den bästa bil vi kan köra ut på banan och ibland tar det längre tid än vad du vill. Det är inte perfekt, men det är inte heller hela världen. Vi måste nu minska endel av det jobbet vi tänkt föra men vi har sju testdagar kvar. Det gäller att vi får max av dem så att vi kan förbereda oss för säsongen.

I fredags presenterade Ferrari sin bil. Det gör att det enda teamet som inte har haft en ordentlig presentation är Alfa Romeo. De körde en speciallack på bilen under torsdagen när Kimi Räikkönen satt bakom ratten under en filmdag på Fiorano i Italien.

En kul detalj var att den dagen enbart kunder hållas för att Antonio Giovanazzi körde till flygplatsen under morgonen för att personligen hämnta upp de sista delarna till bilen.

För övrigt hävdar Ferraris tekikchef Mattias Binotto att de nya reglerna till 2019 kostar teamet 1,5 sekunder

Papaya och vega – det är färgerna som ska ta McLaren till toppen. Men detta är ännu mer spännande – de första rörliga bilderna på Kimi Räikkönen i Alfa Romeo.

De hjärtan som pryder bilen är en reklamgrej för just ”Alla hjärtans dag”. Bilen kommer att ha Alfa Romeos lack när testerna drar igång den 18 februari.

Kimi Räikkönen i Alfa Romeo

Full Lap of Kimi Raikkonen at Fiorano track today – Alfa Romeo racing – HD Footage.

Sound: ON

?️: Marco Amendola – Giornalista#F1 #Kimi7 pic.twitter.com/AsI2VFz3sy

— Eau rouge (@Insidef1) February 14, 2019

Egentligen skulle Alfa Romeo haft sin Roll out på måndag, men nu kan du se Kimi Räikkönen i Alfa Romeo redan nu. Alfa Romeo stal verkligen showen från McLaren när de har bokade en filmdag på testbanan Fiorano, som ligger i närheten av Ferraris fabrik i Maranello. Under en filmdag får teamen köra totalt 100 km och Kimi på banan mer intressant än en McLaren i fabriken….

Intressant är också det faktum att den nye teknikchefen Simone Resta kommer från Ferrari och nosen på bilen är iögonfallande, precis som den nya framvingen.

Mer får vi se på måndag.

2019 Alfa Romeo Racing car at Fiorano track today #F1 pic.twitter.com/qCgj7Wpp63

— Eau rouge (@Insidef1) February 14, 2019

McLaren – nysatsning med papaya

När det  gäller McLaren är Carlos Sainz positiv inför säsongen.

– Det var kärlek vid första ögonkastet, jag gillar den, säger han.

– Nu måste vi förbereda oss, göra hemläxa innan det första loppet. Först är det dags för tester och sedan tar vi allt steg för steg.

Det är första gången på 12 år som McLaren har en helt ny förarduo, senast var det Lewis Hamilton och Fernando Alonso inför säsongen 2007. MCL34 har en motor från Renault,  behåller den orange färgen (papaya). Det är sama färg Bruce McLaren använde när han debuterade 1966 och den kompletteras i år av en klar blå (vega).

– Jag har varit väldigt fokuserad den här vintern. Jag har testat en ny form av träning, en ny diet, tränat målmedvetet i simulatorn och lagt extra tid på att jobba med ingenjörerna för att utveckla bilen så att den passar min körstil. Fabriken har blivit mitt andra hem, säger den 24-årige spanjoren som ersätter Fernando Alonso.

Enligt McLarens pressmaterial är det också Sainz och Norris som kör under testerna.

Ferrari – 15 februari

I går presenetrade Mercedes sin bil, den hittar du här. Dessutom visade Red Bull och Racing Point upp sina bilar för första gången.

Renaults och Williams nya bilar hittar du här.

I morgon är det dags för Ferrari att presenetra sin bil.

Mercedes satsar på en ny lack – men den är snarlik.

Red Bull satsar däremot med en annan look. Det är spännande med bilder på nya bilar till F1 2019.

I dag var det dags för Mercedes att ta ut sin bil på Silverstone och Valtteri Bottas fick möjligheten under förmiddagen och Lewis Hamilton under eftermiddagen. Bilderna du ser här kommer direkt från Storbritannien.

Mer om deras bil läser du här.

Nya bilar till F1 2019

I dag var det också dags för Red Bull att visa upp sin bil till F1 2019 och här har det skett en rejäl förändring. Inte bara när det gälelr det faktum att Red Bull från och med 2019 kör med en motor från Honda, desutom skiljer sig aerodynamiken och då tänker jag framförallt på sideboardsen från  sin föregångare.

Även färgvalet är något helt annat än det som stallet visat upp tidigare. Borta är den stora logotypen som funnits på bilarna i alla år – men lugn och fin. Ingen oro här för enligt teamet handlar det om en engångs företeelse – det kommer att se annorlunda ut framöver.

Max Verstappen fick köra de första meterna i den nya bilen och även Red Bull rullade ut på Silverstone i Storbritannien.

I går presenterade Renault sin bil och mer om det läser du här. 

Eller här:

I dag har även Force India lämnat F1.  Numera är det Racing Point som gäller, eller SPortpensa Raing Point om man ska ta med det kenyanska spelbolaget som är namnsponsor.

Bilen behåller färgen, rosa, eftersom sponsorn BWT stannar. Sergio Perez är kvar som förare och Lance Stroll tillkommer.

View this post on Instagram

Say hello to this beauty! Welcome @sportpesa – time to #MakeItCount!

A post shared by SportPesa Racing Point F1 Team (@racingpointf1) on Feb 13, 2019 at 7:29am PST

Annars kan jag meddela att…

…Mercedes är ett av två team som har samma förare i F1 2019. Lewis Hamilton och Valtteri Bottas. Bottas kontrakt går ut efter säsongen. Hamilton har till 2020, om jag inte är felunderrättad.

…Daniil Kyatt körde de första meterna med årets Toro Rosso i isano och även debutanten Alex Albon fick chansen. Det var hans första meter i en F1:a.

…Williams har ställt in sin filmdag.

– Alla förstår att vi har haft en väldigt aggressiv utveckling av vår bil under vintern och därför har vi bestämt oss för att inte använda oss av någon filmdag. Vi vill använda den tiden i fabriken istället, säger teamchef Claire Williams.

Williams visade för övrigt upp bilen från 2018 med nya vingar och ny lack under sin presentation.

….det ryktas om att även Renualt ställer in sin filmdag för att få ytterligare tid i fabriken. Det är ett svårt dilemma, ska de testa bilen på banan tappar de tid i fabriken. Är det värt det?

Det är veckan när F1 2019 väcks till liv. I går presenterades Williams 2019 och Toro Rosso 2019.

Jag är ledsen att jag inte fick ut någonting i går, men jag var på en begravning av en kär familjemedlem och det gick före den eftermiddagen.

Williams 2019 – ny sponsor och design

I dag kommer ni däremot att få bilderna på den nya Williams 2019, eller snarare en ny design på en gammal bil. Williams byter färg nu när Martini lämnat uppdraget som huvudsponsor efter fem säsonger, men den nya bilen får vi itne se förrän under testerna nästa vecka..

I år är bilen ljusblå, vit och svart och den nya huvudsponsorn är telekommunikationsföretaget ROKiT. Det handlar om ett samarbete över flera säsonger. Williams som kör med förarna Georg Russel (debutant) och Robert Kubica ( som gör comeback efter flera års skadefrånvaro) behåller sin motorleverantör Mercedes.

Meredes sponsrar även bakom Russels satsning mot F1.

Toro Rosso – comeback för Kvyatt

I går presenterades också STR14. Toro Rossos 2019, det andra året som teamet kör med en motor från Honda. Stalelt ställer upp med frrna Alex Albon, som är debutant och Daniil Kvyatt som gör comeback. Ryssen var simulatorförare hos Ferrari förra  säsongen, dessförinnan körde han för Toro Rosso. Han fick lämna teamet efter ett par incidenter kom tillbaka och fick lämna teamet igen. De har haft en av och på relation i rätt många år nu, Kvyatt har också varit och vänt i Red Bull inann han petade för Max Verstappen.

Ryssen själv säger att detta bevisar att man aldrig ska ge upp. Toro Rossos stallchef Franz Tost är också positiv.

– Jag har alltid sagt att en förare behöver två tre år innan han kan leverera i F1, men Daniil var snabb på en gång, säger Tost till Sky Sport.

– Det var mentalt väldigt tufft för honom att komma tillbaka 2016, men han visade sin vad han kan. Jag är övertygad om att han förtjänar en andra chans i F1 och att vi inte har sett det bästa av honom än.

Under veckan fortsätter ett antal presentationer. I dag är det dags för Renault, mer om det läser du här. Klicka in får du de senaste bilderna och snacket.

Kort kan vi konstatera att årets bil ser ut ungefär som fjolårets i designen. Det var lite mer gult än för ett år sedan och sponsorn Infiniti har fått en annan placering. Inga överraskningar med andra ord.

I morgon är det bland annat dags för Mercedes och Red Bull. Alla datumen hittar du om du klickar här.

Jag kommer att hålla er uppdaterade under veckan, denna vecka när det är tester i IndyCar – och det är dags för Rally Sweden med Pontus Tidemand i WRC.

Den 18 drar sedan F1-testerna igång i Barcelona. Låt oss hoppas att inte den första veckan snöar bort i år igen.