Jag är fortfarande omskakad efter loppet i Kanada. I början kändes det som om det skulle bli en vansinnig kamp mellan Mercedes båda bilar, Lewis Hamilton startade bäst, Nico Rosberg hade dock insidan och det var ytterst nära att de båda krokade i varandra.
Efter det var det en fajt mellan de båda och den mest omdiskuterade situationen var när tysken genade genom chikanen vid målrakan på det 25:e varvet. Domarna friade dock honom (vad anser ni om det?).
Båda Mercedes förare klagade på att de hade problem med bilen, att de saknade power, var långsamma på rakorna och efter det andra depåstoppen gick Williams Felipe Massa upp i ledningen. Det var första gången som en annan bil än Mercedes ledde ett enda varv under 2014.
Williamsföraren gick in i depå efter två varv och ungefär samtidigt, på varv 48, tvingades Hamilton bryta sedan han fått problem med bromsarna. Det var tungt för Hamilton som nu brutit två lopp i år.
Efter det började en jakt på Rosberg som fortfarande hade problem. De båda Red Bullbilarna, Sergio Perez (Force India) och de Williamsbilarna med Felipe Massa, William och Valtteri Bottas jagade bakom. Ricciardo lyckade knäppa först Perez och sedan också Rosberg och ta sin första seger. Det var två varv från mål.
Bakom dem så fortsatte kampen om pallplatserna och det hade kunnat sluta fruktansvärt illa. Jag fick hjärtat i halsgropen när jag såg hur Sergio Perez gick in mot mitten och Felipe Massa som kom bakom inte hade en chans att undvika kollisionen. I mycket hög fart körde båda bilarna in i skyddsräcket och innan de rörde på sig…
…ni hann antagligen tänka lika mycket som jag.
Enligt de uppgifter som vi hittills har fått från teamen är båda förarna oskadade.
Som tur är.

”All good just Routine exams!!”
Det är Massas hälsing från sjukhuset
•••
Därför hade Mercedes problem:

OFFICIAL: High-voltage control electronics failure lead to permanent loss of MGU-K drive on both cars in today's race #F1 #CanadianGP

— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 8, 2014

•••
För Marcus Ericsson var det återigen en tuff helg. Lika positiv som den var i Monaco, lika tung var den i Kanada.
•••
Daniel Ricciardo ler nästan alltid. Han har ett glatt, ett hjärtligt och ett varmt leende. Det är väldigt omtyckt bland fansen och även i paddock.
Till och med Sebastian Vettel pratade positivt om Ricciardo i BAMS i dag när han uttalade sig om kampen mellan stallkamrater:
– De senaste åren var inte direkt rosenröda. Därför är det härligt att se hur bra Daniel platsar i stallet och hur bra han trivs med bilen. Hos mig har teknikjävulen ställt till det, men det är skönt att se att i alla fall Daniel kan strassa dem lite.
•••
Är allt frid och fröjd hos Mercedes nu? Eller i alla fall var det det inför loppet verkar det som:

Best… #photobomb… EVER!!! @LewisHamilton @nico_rosberg #F1 #TheMontREALdeal pic.twitter.com/SbL3Ox4c5I

— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 8, 2014

•••
Adrian Newey har förlängt sitt kontrakt med Red Bull med flera år, hur många framgår inte av stallets pressmeddelande. Han ska övervaka utvecklingen av F1-bilar, men även arbeta med nya projekt inom Red Bull Technology. Troligen betyder det att Newey ska vara inblandad i de framtida F1-bilarna, men vid sidan kan han också jobba lite med segelbåtar, rymdraketer eller andra saker som han tycker är spännande….
Det gäller att ta tjuren vid horna….
•••
Red Bull fortsätter att ge talanger chansen. Redan i år ska Carlos Sainz jr, son till rallymästaren med samma namn, få testa för Toro Rosso under en fredag. Det bekräftade Toro Rossos teamchef Franz Tost i samband med Kanadas GP.
Sainz jr leder nu Formel Renault 3.5 efter fyra segrar, han anses vara en stor talang och nämndes som en kandidat till den plats som Daniil Kyvat fick hos Toro Rosso inför säsongen. Dock är det inte klart vilken fredag Sainz jr ska köra.
•••
Om två veckor kör F1 i Österrike. På Red Bulls hemmabana, två Red Bullbilar på pallen i dag – vad händer där?
Enligt Helmut Marko ska man vara ikapp då…..