I dag startar  F1 i Jeddah 2024 och i detta inlägg får du en guide inför , men först den hetaste snackisen inom Formel 1

Spricker Red Bull av skandalen kring Christian Horner? Kan Mercedes locka till sig Adrian Newey och Max Verstappen?

Det är den senaste snackisen i den affär som skakar Formel 1.

Red Bulls stallchef Christian Horner är i fortsatt blåsväder. Detta trots att han behåller jobbet som teamchef, men snacket kring hans agerande mot en kvinnlig anställd i teamet tystnar inte utan når hela tiden nya nivåer och nya detaljer siprrar ut vilket kan vara ett hot mot stallet. I teamet har det varit en obalans sedan Red Bulls grundare Dietrich Mateschitz avled i oktober 2022 och av det som under många år var en stark triangel med Mateschitz , Christian Horner och motorsportkonsulten Helmut Marko i toppen återstår nu bara två delar och även om den interna utredningen rentvådde Horner från alla anklagelser och hans hustru var på plats i Bahrain räckte det inte för att döda historien. Istället läckte fotografier på en digital konversation som sägs vara en tråd mellan Horner och en kvinnliog anställd i teamet ut i media.

Max Verstappen och Mercedes  – vad ligger i ryktet?

Även om uppgifterna i dokumenten inte är verifierade ökade det anonyma mejlet som skickades till flera nyckelpersoner inom Formel 1 spänningen inom stallet ytterligare. I samband med Max Verstappens seger i Bahran var det väldigt tydligt att det finns en spricka i Red Bull, teamet som tidigare alltid stod tillsammans var delat. Christian Horner stod hos den thailändska delen av teamet medan Helmut Marko stod hos övriga delar av teamet. Där stod också Max Verstappens pappa Jos Verstappen.

– Faran är att kanske vissa delar i teamet nu vill röra på sig, söka andra utmaningar, stall eller uppdrag, säger tidigare F1-föraren Ralf Schumacher till Sky.

– Det krävs att Horner agerar och när man ser att teamet går mot honom är det inte hållbart. Han borde avgå, för teamets bästa.

Han fortsätter:

– Horner har skaffat sig många fiender under de framgångsrika åren och verkar vara besatt av makt. Han har uppnått mycket och vill absolut stanna kvar på den positionen och gör allt han kan. Man hör att han skrämmer folk om  han måste lämna, att saker då kommer att hända i efterhand. Detta är väldigt, väldigt spännande.

Jos Verstappen vs Christian Horner

Jos Verstappen uttalande sig tydligt mot Horner när han pratade med Daily Mail tidigare i veckan och han sågs tilsammans med Mercedes teamchef Toto Wolff vid flera tilfällen i Bahrain. Bland annat åt de middag tillsammans på Four Seasons hotel. Frågan är om Max Verstappen också står bakom sin pappa?

Vad betyder mötet och hur intressant är Verstappen för Mercedes – som efter Lewis Hamiltons överraskande byte till Ferrari nu har en plats ledog till 2025.

– Jag ser det som en förhandling, säger Schumacher.

– Det är plan B om nu allt rasar samman och nästa person efter Verstappen är Adrian Newey som är en människa som behöver harmoni för att skapa. Han kommer säkerligen inte att vilja vara en del av det som nu sker i teamet under en längre tid.

Lämnar Max Verstappen Red Bull?

Enligt obekräftade uppgifter kan Max Verstappen vara på väg att lämna teamet – om Helmut Marko går och Christian Horner stannar.

En situation som Mercedes skulle kunna utnyttja och Sky ställde just den frågan till Toto Wolff och frågar om Max Verstappen INTE är någon möjlig kandidat till 2025.

– Det betyder att allt är möjligt, svarar Wolff.

Russell on if Mercedes will sign Verstappen: 🗣️

“Any team wants to have the best driver lineup possible. Right now Max is the best driver on the gird, so if any team had the chance to sign Max they would 100% be taking it.”#SaudiArabianGP #F1 pic.twitter.com/9fdeuIoZFp

— Autosport (@autosport) March 6, 2024

Även Helmut Marko kommenterar den teorin hos oe24.

– Det är en intressant variant, svarar Marko som också får frågan om Horner kan stanna kvar som teamchef:

– Jag uttalar mig när detta ärende är avslutat.

Följdfrågan:

Jag trodde att det var avslutat?

– Okej, då uttryckte jag mig fel och säger inga kommentarer.

Frågan är vad som kommer att diskuteras när F1 nu är på plats i Saudiarabien och hur Red Bull påverkas av situationen? Max Verstappen har ett kotnrakt till och med 2028, men hur ser klausulerna ut?

Det finns en prestationsbaserad klausul, men finns det också avtal knutna till nyckelspersoner inom teamet? Det vore ingen överraskning.

Kort inför Formel 1

Nu till det senaste snacket från banan, det finns nya bakvingar att hålla koll på inför helgen:

Y 4 más

And 4 more #SaudiArabianGP pic.twitter.com/G3pag9NZNW

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) March 6, 2024

Sedan har Audi försäkrat att det blir F1 från och med 2026. Enligt tyska Bild har företaget nu köpt 100 % av Sauber.

•••

Esteban Ocon fick under en presskonferens i Jeddah frågan om hur länge han hade vetat om att Alpine har problem. Svaret är anmärkningsvärt:

– Sedan december, när vi jobbade i simulatorn.

Det var tre månader innan säsongen startade.

•••

Logan Sargeant meddelar att Williams har löst problemen med ratten.

Vädret under F1 i Jeddah

Väderprognosen visar strålande väder inför F1 i Jeddah talar om strålande sol och mellan 28 och 30 grader under dagen. Under kvällen sjunker temperaturen till runt 25 grader.  Ingen risk för regn och måttliga vindar.

Däckvalen inför Saudiarabien GP i Jeddah

F1 har flyttat från Bahrain till Saudiarabien  och de två banorna kan nästan inte bara mer annurlunda än vad de är. Nu väntar en snabb stadsbana med 27 (!) kurvor, i Bahrain var asfalten aggressiv, men under F1 i Jeddah är asfalten betydligt mjukare och hastigheterna på banan snittar 250 km/timmen. Banan är den näst längsta i kalendern efter Spa-Francorchamps.

Pirelli har valt däcken i mitten, C2, C3 och C4 och förutspår att det blir en strategi med ett stopp, troligen används däcken medium och hard.

The distance between Sakhir and Jeddah is only 1260 kilometres as the crow flies, but the characteristics of the two tracks could not be more different This is what we can expect for the Saudi Arabia Grand Prix.
Read more 👉https://t.co/S863qDSFkL#Fit4F1 #Formula1 #Pirelli @F1 pic.twitter.com/GZ17KBVplH

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) March 5, 2024

Pirelli räknar också med en rejäl banevolutionen och att vissa förare kan behöva göra två uppvärmningsvarv för att få de mjuka däcken i rätt temperatur under kvalet, vilket kan leda till trafikstockhning. En annan viktig detalj när det är en rejäl banevoultion är att kvaltajma sina varv rätt, att ha det snabbaste varvet vid rätt tillfälle när banan är som snabbast.

Veckans F1-podd – Plattan i Mattan hittar du här. Vi snackar om VARFÖR F1 2024 är låpngt i från avgjort.

Jeddah Street Circuit

Tider – här är de

Du vet väl att Sportbladet rappoterar live från kval och race.
Längd: 6174 meter, banan körs motsols.
Varv: 50
Distans: 308,45 km
Medelhastighet: 252 km/timmen
Banan körs motsols
Kurvor: 16 vänster, 11 höger. 27 kurvor vilket är flest i F1-kalendern.

Vinnande strategi 2023: 1 depåstopp (De flesta förarna gjorde ett depåstopp)

Första segrare: Lewis Hamilton, från pole position.

Debut: 2021 – tre GP-lopp har körts.

Antal vinster från pole position: 2

Vinst från högsta startposition: 4, Max Verstappen, Red Bull, 2022.

Kval  F1 i Jeddah 2023

1. Sergio Perez, Red Bull

2.Fernando Alonso, Aston Martin

3. George Russell, Mercedes

4. Carlos Sainz, Ferrari

5. Lance Stroll, Aston Martin

6.Esteban Ocon, Alpine

7. Lewis Hamilton, Mercedes

8. Oscar Piastri, McLaren

Snabbaste kvalvarvet i Jeddah:

Absolut: 1:27.511 (Lewis Hamilton, Mercedes, 2021)

2023: 1:28.265 (Sergio Perez, Red Bull)

2022: 1:28.200 (Sergio Perez, Red Bull)

2021: 1:27.511 (Lewis Hamilton, Mercedes)

Förare med flest pole position: 

Sergio Perez  (2)

Lewis Hamilton (1)

Saudiarabien GP 2023 – topp 8:

1. Sergio Perez, Red Bull
2. Max Verstappen, Red Bull
3. Fernando Alonso, Aston Martin
4. George Russell, Mercedes
5. Lewis Hamilton, Mercedes
6. Carlos Sainz, Ferrari
7. Charles Leclerc, Ferrari
8. Esteban Ocon, Alpine

Fl​​est segrar under F1 i Jeddah:

Max Verstappen  (1)

Sergio Perez  (1)

Lewis Hamilton  (1)

Snababste varvet: ​​

Absolut: 1:30.734 (Lewis Hamilton, Mercedes, 2021)

2023: 1:31.906 (Max Verstappen, Red Bull)

2022: 1:31.634 (Charles Leclerc, Ferrari)

2021: 1:30.734 (Lewis Hamilton, Mercedes)

Antal om​​körnignar: 

2023: 35

2022: 31

2021: 20

Det är inte bara F1 i helgen utan även premiär för IndyCar, i går kunde du läsa om den svenska succéföraren Linus Lundqvist som gått från avbytarbänken till en plats hos mästartteamet Chip Ganassi Racing.

För ett år sedan satt han på läktaren, bortvald. Inte i närheten av en styrning i IndyCar. Nu kliver Linus Lundqvist in – i mästarteamet.

–Spolar vi tillbaka sex-sju månader så trodde jag aldrig att jag skulle ha ett kontrakt för en hel säsong, det är något helt nytt för mig, säger han.

Linus Lundqvist är killen som aldrig har haft ekonomin, men alltid har haft driv och ambition. Han är en snabb racer, som har tvingats leva med pressen att han måste prestera. Annars dör drömmen om en fortsatt karriär.  Han har ofta levt med kortare kontrakt över ett race eller ett par race och ett bra resultat eller ledningen i mästerskapet har köpt honom ytterligare ett par race och så småningom en hel säsong.

Det tog honom till titeln i Indy Lights,  mästerskapet under IndyCar, men där tog det stopp. Trodde han och alla andra. När säsongen startade förra året hade han ingen styrning, men han bestämde sig ändå för att stanna i USA och finnas med på så många deltävlingar han kunde för att sedan kombinera det med de tester hans stipendium från mästartiteln kunde finansiera.

Linus Lundqvist med mästarteamet i IndyCar 2024

Men under sommaren kom möjligheten.

Simon Pagenaud, Meyer Shank Racing, kraschade illa i början av juni och ungefär en månad senare fick Linus Lundqvist chansen att ersätta honom under stadsloppet i Nashville.

Han tog chansen, fick ytterligare möjligheter och visade för världen vilken kapacitet han har.

– Jag visste att det var min sista chans, jag visste att jag var tvungen att lyckas för att rädda min karriär, säger han.

– Pengarna var slut. Den chansen de gav mig var helt avgörande, utan den hade jag aldrig hållit på med motorsport i dag. Så nära var det.

Det gav honom en styrning med mästarteamet Chip Ganassi Racing. I år ersätter han Marcus Ericsson och är kollega med den flerfaldige mästaren Scott Dixon och den regerande mästaren Alex Palou. Han har dessutom fått en betald styrning, utan något krav på att själv bidra till stallets ekonomi.

– Det är med glädje jag tänker tillbaka på sommaren, då trodde jag inte att jag skulle ha möjligheten att inte bara köra premiären av årets mästerskap utan att också köra hela mästerskapet och det med Chip Ganassi Racing, säger han.

Med vilka förväntningar går du in i IndyCar 2024?

– Jag går alltid in för att vinna, för att visa fart och kunna vara med och slåss i toppen. Det sitter kvar i mig. Det är den inställningen som har tagit mig hit. Förväntningarna i ett team som Ganassi är att du ska vinna, allt annat är ett misslyckande. Sedan har jag andra förutsättningar som rookie än mästare som Dixon och Palou.

Hur upplever du din position i Chip Ganassi Racing?

– Det finns ingen bättre plats i världen för en rookie än intill Scott Dixon, det finns enormt mycket som jag kan lära mig, samtidigt är det så att gå in intill Scott och Alex är en av de tuffaste uppgifterna i IndyCar.

IndyCar startar traditionsenligt i St Petersburg Florida den kommande helgen och säsongen pågår in i mitten av september, den avgörs när NFL har uppehåll. Mästersapet avgötrs som vanligt på tre bantyper, traditionella racerbanor, stadsbanor och ovalet och fyra av säsongens sex avslutande deltävlignar avgörs på ovaler.

– Jag ser verkligen fram emot säsongen och alla möjligheter som finns, säger Linus Lundqvist.

Ytterligare tre svenska förare finns med i IndyCar, Marcus Ericsson i Andretti Global samt Felix Rosenqvist och Tom Blomqvist som tävlar för Meyer Shank Racing. Blomqvist kör dock med en brittisk licens.

Vill ni ha mer IndyCar och en initierad genomgång av IndyCar 2024 rekommenderar jag Indypodden med Ronnie och Jacob.

Svenskar i IndyCar 2024:

Felix Rosenqvist, 32, Meyer Shank Racing. 79 starter i IndyCar.

Marcus Ericsson, 33, Andretti Global, 80 starter i IndyCar.

Linus Lundqvist, 24, Chip Ganassi Racing. 3 starter i IndyCar.

Tom Blomqvist, 30, Meyer Shank Racing.  3 starter i IndyCar.

Lyssna på Linus Lundqvist i Plattan i Mattan

Här hör du Mattias Jönsson, chefsmekaniker hos Team Penske om IndyCar 2024.

Kort om F1

Det stormar kring Mohammed bin Sulayem, men vid sidan av den utredningen jobbar han för att F1 ska komma tillbaka till Turkiet. Han har haft ett möte med Turkiets president Erdogan om en möjlig comeback.

Ett stort tack till er som tog er till NK för att prata lite om min bok Cirkus Formel 1. Det värmde och dessutom var det väldigt kul att få ett ansikte till era namn. Ert engagemang betyder väldigt mycket!

Mer om boken kan du läsa här.

Inför F1 i Saudiarabien 2024 stormar det återigen om Formel 1. Denna gång är det FIA:s president Mohammed bin Sulayem.

Han utreds för att ha varit med och påverkat utgången av F1 i Saudiarabien 2023.

Ni minns säkert loppet, där Aston Martins Fernando Alonso slutade trea, men fick ett straff på tio sekunder efter målgång för att han inte avtjänat den bestraffning på fem sekunder som han hade fått tidigare under loppet. Eller Aston Martin trodde att stallet hade avtjänat straffet, men ett verktyg hade vidrört bilen innan de fem sekunderna hade passerat.

Alonso  förlorade en pallplats – men fick tillbaka den ett par timmar senare sedan hans team protesterat. Nu kastar en ny rapport, som BBC Sport har sett, ett annat sken över händelsen. Enligt BBC Sport har en visselblåsare avslöjat att Mohammed bin Sulayem ringde shejk Abdullah bin Hamad bin Isa Al Khalifa – FIA’s vice president i mellanösten och nordafrika – som var på plats under loppet och påtalade att han ansåg att Alonsos bestraffning skulle hävas.

I rapporten som skrivits av FIA:s compliance officer, Paolo Basarri, används också det italienska ordet ”pretendere”, som i sammanhanget betyder att kräva eller förvänta sig.

Huruvida och i vilken utsträckning FIAs president faktiskt påverkar tävlingsledarens beslut utreds nu av FIA:s etiska kommitté. Rapporten väntas vara färdig om fyra till sex veckor.

Förvirringen kring vad arbete på bilen under en bestraffning egentligen betyder och incidenten under Formel 1 i Jeddah 2023 ledde till att FIA lade till ytterligare en rad i regelverket. u står det: “All beröring av bilen eller föraren med handen eller med verktyg eller utrustning utgör arbete”.

Kort om F1

Ferrari har halverat avståndet till Red Bull jämfört med i premiären för ett år sedan, då var skillnaden mellan Max Verstappen och förste Ferrariförare som var Carlos Sainz 48 sekunder. I år var skillnaden 25 sekunder, vilket Fred Vasseur och Ferrari ser som mycket positivt.

Alpine har förändrat strukturen på organisationen, det skrev jag om i söndags. Nu blir det tre personer som delar rollen som teknikchef, Joe Burnell (teknik), David Wheater (aerodynamik) och Ciaron Pilbeam (performance).

Max Verstappen, Red Bull, är nöjd med sin bil:

– Känslan i bilen är ungefär som 2023, bara lite bättre, säger han till motorstotal.com

Även F1 i Saudiarabien avgörs på en lördag – alla tider hittar du här.

F1-bibel 2024

Du hittar ditt exempel i en en affär nära dig. Har du beställt och betalt en F1-bibel, men inte fått den än? Skicka ett mejl till mig!

Jos Verstappen är mycket kritisk mot Christian Horner. Han tar affären kring stallchefen i F1 till nästa nivå – som möjligen kan påverka Red Bulls framtid.

– Det kommer att explodera, säger Jos Verstappen.

Efter Red Bulls dubbelseger i premiären av Formel 1 i Bahrain var Christian Horner nöjd, pratade om ett drömresultat och på frågor om hans framtid svarade han att han inte hade varit i Bahrain om han inte han inte skulle behålla jobbet som stallchef för Red Bull.

Även mästaren Max Verstappen var försiktig i sina uttalanden.

Verstappens hårda kritik mot Christian Horner

Det är däremot inte Max Verstappens pappa, Jos. Han är oerhört kritisk i Daily Mail. Han påpekar att med Christian Horner som stallchef kan stallet få problem.

– Så länge han är kvar kommer det att. vara spänningar, säger Jos Verstappen till Daily Mail.

– Det finns en risk att teamet slits sönder. Så kan det inte fortsätta. Det kommer att explodera. Han spelar offer när han är den person som har orsakat problemen.

Kritiken från Jos Verstappen är oerhört tuff och det är inte första gången som Max Verstappens pappa kritiserar Christian Horner. Det finns rykten som talar om att det pågår en maktkamp i stallet, mellan Horner och Helmut Marko, där Verstappens håller sig på Markos sida.

Jag kan inte låta bli att fundera över vad som skulle hända om Christian Horner tvingades bort. Adrian Newey sägs ha ett kontrakt som säger att han är fri och gå om Horner går.  Vart går han då? Mercedes? Hur ser Verstappens kontrakt ut? Har han en liknande klausul? Är han intresserad av den stol Lewis Hamilton ska lämna?

Toto Wolff är i alla fall intresserad av Verstappen och har setts med Jos Verstappen gång på gång i paddock.

Räkna inte med en lugn vecka fram till F1 i Saudiarabien på lördag.

Läs mer i F1 i Bahrain – här i artikeln och här i F1-bloggen med incidenten mellan Yuki Tsunoda och Daniel Ricciardo.

F1 i Saudiarabien – alla tider

Återigen är det dags för ett lördagsrace, denna gång är det på stadsbanan i Jeddah och tiderna följer här:

Torsdag 7.3

Träning 1 kl 14.30

Träning 2 kl 18.00

Fredag 8.3

Träning 3 kl 14.30

Kval kl 18.00

Lördag 9.3

Saudiartabien GP kl 18.00

Återigen är det kvällsrace, notera  att i Bahrain sjönk temperaturen i asfalten med två grader under loppet.

Red Bull dominerade F1 i Bahrain. Från start till målflagg, men racet även om det var ett förhållandevis tråkigt race så handlade det om så mycket mer än bara om vinnaren den här helgen.

Jag har samlat ihop ett antal frågor kring premiären av Formel 1.

Mer om Bahrain GP läser du här.

Vilka överraskade mest i F1-premiären?

Haas. Nico Hülkenberg tog sig till Q3 i kvalet och startade tia. Hade han inte varit inblandad i en incident med Lance Stroll hade det kunnat bli poäng för Kevin Magnussens tolfteplats visar att bilen inte alls är lika tuff mot däcken som sin föregångare.

Vad säger vi om Mercedes premiär i Formel 1?

Mercedes bil är helt ny och det blev en femteplats för George Russell, Lewis Hamilton slutade sjua. Det som oroar lite är att den inte alls verkade trivas på de hårdare däcken. Efter torsdagens andra träning var det glada miner hos Mercedes. Det har förändrats. Enligt stallchef Toto Wolff drabbades båda bilarna av motorproblem som kostade bilarna 0,5 sek per varv. Även Williams var drabbade.

Vilka var flopparna under F1-premiären i Bahrain?

För att välja två. Alpine och RB. Alpines tekniska direktör Matt Harman och  aeropdynamikchef Dirk de Beer har lämnat stallet. Det är många som har klivit bort från Alpine det senaste halvåret….men räcker det för att vända den negativa trenden. Om vi nu kan snacka trend efter tre dagars tester, tre träningar, ett kval och ett race…

Racing Bulls och då menar jag inte enbart placeringarna utanför poäng utan även relationen mellan förarna, Yuki Tsunodas utbrott och irritationen efter målflagg.

Här ser ni bråket som TV-missade.

Daniel was left unimpressed after the chequered flag 😨#F1 #Formula1 #BahrainGP pic.twitter.com/buuONwnK8M

— Formula 1 (@F1) March 2, 2024

Detta är incidenden som orsakade irritationen:

Yuki wasn't impressed when asked to swap places with Danny Ric 😤#F1 #BahrainGP

— Formula 1 (@F1) March 2, 2024

Hur kunde Carlos Sainz sluta före Charles Leclerc under F1 i Bahrain?

Charles Leclerc hade stora problem med bromsarna under inledningen av loppet och tappade rejält, han fick ordning på det och tog sig upp på placeringen bakom Sainz,  men han var inte nära en pallplats. Sainz vet att han inte ska köra för Ferrari nästa år. Hans chans att förlänga sin karriär i något team som han vill köra för ( läs Mercedes och Red Bull) är att slå Leclerc och det varje helg. Han kommer inte att lägga någonting emellan.

Är historien om Christian Horner löst nu?

Enligt honom själv kommer han att behålla sitt jobb. Hustrun var också plats i Bahrain, men det enda som oroar Red Bulls läger är ett uttalande från FIA:s president Mohammed bin Sulayem.

Han kommenterar ärendet med orden: Det skadar sporten och det orsakar skador på en mänsklig nivå.

Det är intressant för om Horners agerande anses ha skadat sporten kan det bryta mot FIA:s internationella sportkod (ISC) för i artikel 12.2.1f står följande: “Uttalanden, handlingar eller skrifter som orsakar moralisk skada för FIA, dess medlemmar eller dess tjänstemän, och mer allmänt mot motorsportens intressen och de värderingar som representeras av FIA”.

Anser Sulayem att bevakningen av Horner-affären skadar Formel 1, eller att det var Horners beteende mot den anställde som orsakade skadan? Det kan vara skillnaden i om detta får ytterligare konsekvenser.

Parterna hade ett möte i Bahrain i fredags och både Mercedes Toto Wolff och McLarens Zac Brown har bett FIA att utreda historien. De anser inte att Red Bulls internutredning är tillräckligt transparent.

Vi får se vad som hände under veckan, om saken är färdigutredd eller om den ska utredas av någon ytterligare instans.

Hur bra är Max Verstappen?

Oerhört bra. I alla fall i Bahrain där han vann med den största segermarginalen i deltävlingens historia ( 20 år)

Men det behöver inte betyda att Max Verstappen är lika dominant i Saudiarabien på lördag. Det är en snabb stadsbana, med en annan asfalt, andra temperaturer ( det var förhållandevis kallt under F1 i Bahrain) och andra förutsättningar. Det är 23 lopp kvar och mycket kommer att hända även om Max Verstappen var fantastiskt stark i premiären garanterar det inte att resten av säsongen följer samma spår som 2023.

Resultatet från Formel 1 i Bahrain.

Här hittar ni mitt tips inför säsongen, kanske behöver revidera det…men det är 23 lopp kvar.

Dino Beganovic hade pole i Formel 3, men ett tekniskt fel ställde till det för honom  och omedelbart förpassades Ferrari-junioren till 30:e och sista plats. Han gjorde 17 omkörningar på 22 varv och slutade utanför poängen, på plats 13.

– Det kändes som en mardröm som jag sakta vaknade upp från idag, förklarar Dino Beganovic.

– Av någon anledning fastnade bilen i första växeln i starten och hela vägen ner genom kurva 2. Just nu vet vi inte riktigt varför, men det är självklart något som teamet undersöker noggrant. Det kostade mig racet, men farten efter det var otrolig.

Nästa deltävling avgörs i samband med Australiens GP, helgen före påsk.

•••

Är  ni fler som inte fått den F1-bibel som ni har beställt? Mejla mig! Jag hjälper er vidare.

Inför F1 i Bahrain är det många som ställer samma fråga: Vem kan utmana Max Verstappen?

Han har pole position i premiären och Red Bull jagar årets första seger.

– De vill krossa konkurrenterna, säger kollegan Daniel Ricciardo

Ricciardo tävlar numera för Racing Bulls i Formel 1, det vill säga Red Bulls systerstall och har som målsättning att ta sig tillbaka till det stall som han 2018 lämnade för att testa sina möjligheter hos Renault och McLaren.

Det gick inget vidare och i fjol kom han tillbaka som testförare för Red Bull, men i år har han en styrning hos Racing Bulls. Det är ett stall som anses ha potential att överraska eftersom teamet i år har knutits närmare Red Bull.

Men att överraska är en sak. Att besegra Red Bull en helt annan.

– Jag har känslan av att det är ett stall som fungerar som allra bäst när det vinner, säger Ricciardo till motorsporttotal.com.

– Jag har känslan av att när de vinner, vill de bara ha allt….ja de vill krossa konkurrenterna.

Han fortsätter:

– Det är inte så att deras stall tänker: “okej, nu vinner vi och tar semester”. Det är snarare så att ”vi vinner vi, jobba ännu hårdare”. Jag upplever att det är så som att stallet gått in i årets säsong. Efter en så dominant säsong som 2023 kommer de hit med en bil som jag bara känner “Wow”. Det känns som om de har uppdaterat bilen mer än alla andra och det säger verkligen något.

Starten på Red Bulls segerserie i Formel 1?

Mercedes har bytt ut alla komponenter i sin bil och enligt deras förare så har bilen ett bättre utgångsläge än förra året, men det finns jobb kvar att göra även om bilen visade snabba tider på ett varv under torsdagens träning. Ferrari har bytt ut ungefär 95 procent av alla komponenter och enligt Charles Leclerc är den inte lika känslig för vind som tidigare, men den har en tendens att understyra och han var bevsiken efter kvalet till F1 i Bahrain.

Det blev en andraplats bakom Max Verstappen.

– Vi har tagit ett steg framåt, säger Leclerc.

– Men vi får  vänta och se hur stort det steget är. Vi tror att Red Bull är ett steg framför oss sett till racetrim, men om det finns en möjlighet så kommer jag att gå för det, som alltid.

Det som känns lite oroande för säsongen är att Ferrari återigen gjorde en strategimiss sett till däcken och Leclerc fick använda skrubbade däck i avgörandet mot MaxVerstappen eftersom hab hade använt två nya set däck tidigare under kvalet. När ska stallet få ordning på detaljerna?

F1 i Bahrain: Verstappen har pole position

I fjol vann Max Verstappen 19 av 22 lopp, Red Bull som team vann alla GP-lopp utom ett. Han och stallet startade årets rekordlånga säsong så som de slutade fjolåret. Verstappen tog ytterligare en pole position, före Lelcerc och Mercedes George Russell som var trea.

– Jag tror att det blir en tajt fajt mellan alla utom Max i morgon, säger George Russell.

– Max gör ett fantatsiskt jobb, han har dessutom nya däck i morgon och det är en fördel. Det är klart att jag tar chansen att ta ledningen om jag får den, men vi får se hur det utvecklar sig.

Notera att Haas Nico Hülkenberg återigen tog sig till Q3, samt att att Aston Martins Fernando Alonso återigen besegrade kollegan Stroll, medan McLaren bör vara besvikna på sin insats (plats sju och åtta) och Hamilton vara var nia.

Startuppställningen till Bahrains GP

Innan ni gnäller på att sidan är på tyska (det spelar ju ingen roll med tanke på att ni ska se startlistan) så kommer här en förklaring.  Jag valde den eftersom den är snabbare med att uppdatera än Formel 1 själva.

Formel 1 inleder alltså säsongen med två lördagslopp. Varför kan du läsa här.

F1 har premiär i Bahrain. På en lördag.

Här är sanningen bakom den uppmärksammade förändringen.

Formel 1 inleder säsongen i Bahrain. Lördagen den 2 mars. Varför? Den frågan har ställts vid ett antal tillfällen den senaste månaden och svaret är att det hänger samman med ramadan.

Ramadan är den muslimska högtid som firas mest i världen. Det är en fastemånad, den nionde månaden i den muslimska månkalendern och infaller därför på olika tider varje år. Den flyttas framåt med ungefär elva dagar varje år.

Varför körs F1-premiären 2024 på en lördag?

Eftersom säsongens första lopp avgörs i Bahrain den första helgen i mars, i Saudiarabien den andra helgen i mars har Formel 1 tagit hänsyn till den muslimska högtiden som inleds söndagen den 10 mars. Av respekt avgörs säsongens andra Grand Prix  på lördagen den 9 mars  och eftersom det måste vara sju dagar mellan två F1-lopp har även premiären flyttats fram en dag till den 2 mars.

Detta är inte första gången som F1 tävlar på en lördag, senast det inträffade var i Las Vegas 2023, men det noterade vi inte i Europa eftersom tävlingen avgjordes tidigt söndag morgon vår tid.

Till den tredje deltävlingen, i Australien, återgår F1 till att genomföra sina GP-lopp på söndagar. I höst görs ytterligare ett undantag, i Las Vegas, men det lär vi i Europa inte märka av på samma sätt.

Christian Horner är på plats för F1 i Bahrain

Red Bulls stallchef Christian Horner är på plats för helgens premiär, men han har inte uttalat sig ytterligare om de påstådda Whatsappmeddelanden av sexuell karaktär som läckt till media och nyckelpersoner inom Formel 1. Det är inte heller klart om han kommer att ge några intervjuer under dagen.

Mercedes stallchef Toto Wolff och McLarens vd Zak Brown har uppmanat FIA och Formel 1 att gå igenom den internutredning som Red Bull har avslutat. FIA:s ordförande Mohammed Ben Sulayem och F1:s vd Stefano DOmenicali har bokat ett möte i Bahrain för att diskutra situationen.

En guide inför helgens F1-premiär hittar du här och årets tips inför säsongen finns här.

F1 skakas av en läcka. Bevis mot Christian Horner sägs ha skickats till högt uppsatta personer i Formel 1.

– Jag kommer inte kommentera anonyma spekulationer, säger Horner.

Red Bulls stallchef har anklagats för opassande beteende och utretts av en extern jurist. Det har spekulerats i om han ska tvingas lämna jobbet som teamchef för Red Bull i Formel 1 och även om att det pågår en maktkamp i stallet mellan Horner på ena sidan och familjen Verstappen samt motorsportchef Helmut Marko på den andra sidan.

Men ingenting har bekräftats.

I går avskrevs alla misstankar mot Christian Horner, men under torsdagen tog affären  ny fart. Det som benämns som tunga bevis har läkt till flera nyckelpersoner inom Formel 1. Under dagen har närmare 150 personer, journalister och högt uppsatta personer inom Formel 1, FIA (internationella bilsportförbundet) samt alla nuvarande teamchefer och Jos Verstappen, pappa till Max Verstappen, fått ett mejl med en länk till en fil på google drive. Enligt Autosport återfinns följande text i mejlet:

”Efter Red Bulls senaste undersökning och uttalanden kommer du att vara intresserad av att se det bifogade materialet.”

Bevis mot Chritian Horner sägs ha läckt

Länken sägs innehålla bevis, bilder av konversationen som genomfördes på Whatsapp, mellan Horner och kvinnan. Där finns bilder, mer eller mindre avslöjande, kommentarer med sexuella anspelningar och antydningar.

Detta är inte verifierat och Red Bull har varken dementerat eller bekräftat sanningen i dokumenten.

– Jag kommer inte kommentera anonyma spekulationer, men upprepar att jag alltid har förnekat anklagelserna, säger Christian Horner till Autosport.

– Jag respekterar integriteten hos den oberoende utredningen och samarbetade fullt ut med den. Det var en grundlig och rättvis utredning som genomfördes av en oberoende jurist som har avskrivit misstankarna. Jag fokuserar fullt ut på säsongsstarten.

Red Bulls Dr Helmut Marko har kommenterat uppgiftera i tyska Sport Bild:

– Jag har inte uppmärksammat detta, jag är väldigt paff och överraskad över att dokumenten har läckt. Jag har själv inte sett dem, säger han.

•••

Red Bull har inlett premiärhelgen mitt i fältet, medan Mercedes chockat både sig själva och konkurrenter.

I morgon fredag avgörs årets första kval, du följer det i vår F1-live.

Formel 1 står chockade inför F1-premiären 2024. Mercedes har de två snabbaste tiderna – medan dominanterna Red Bull ligger mitt i fältet. 

– Det är en chock att se oss så högt upp, säger Lewis Hamilton.

Under den första träningen inför F1 2024 var Racing Bulls och Daniel Ricciardo snabbast. Under den andra träningen kördes de snabbaste tiderna av Lewis Hamilton, före kollegan George Russell, därefter Aston Martins Fernando Alonso och Ferraris Carlos Sainz. Max Verstappen hade bara sjätte snabbaste tid. Alla dagens tider

Det skakar om Formel 1 – och huvudpersonen själv.

– Banam var väldigt annorlunda jämfört med testerna förra veckan. Det kändes okej, men vi visste inte var  vi stod med det mjukare däcken (C2) och vi har gjort yttrerligare förändirngar på bilen, säger Lewis Hamilton.

– Men jag förstår det inte. Det är en chock att se oss här uppe. Vi får ta det för vad det är och inte tappa fotfästet för detta utan fortsätta jobba hårt.

F1 2024 – med Mercedes i topp

Frågan är om tiden speglar förhållandena mellan stallen eller om Red Bull gömmer undan sin verkliga kapacitet?

– Vi är rätt bra i kvaltrim, vi har gjort några ändringar efter testerna och de överträffade våra förväntningar, säger kollegan George Russell efter den andra träningen

Han påtalar att stallet först måste förstå varför bilen var så snabb, för att sedan kunna använda sig av den informationen i den fortsatta utvecklingen av bilen.

– Men det handlar om pacen över ett race, longruns och där ligger Max före oss.

Torsdagens andra träning är representativ i förhållande till kvalet som avgörs i morgon eftersom den avgjordes under sen eftermiddag, men frågan är om den fart som Mercedes visade upp och den avsaknad av fart som Red Bull presenterade stämmer med verkligheten.

Lewis Hamiltons 1.30,374 var snabbare än den tid ( 1.30,907) som Fernando Alonso var snabbast med under fjolåret och håller den trenden i sig lär det går snabbare än när Verstappen tog pole  2023 ( 1.29,708 ) under morgondagen.

Samtidigt såg Red Bull bäst ut under sina longruns, tätt följda av McLaren (+ 0,23), Mercedes (+0,4) och Ferrari ( + 0,47) och Aston Martin ( + 0,85). Alpine var  långsammast, nästan 1,5 bakom Red Bull.

Oscar Piastri, McLaren, satte nog huvudet på spiken när han sa:

”We’ll see how many sandbags come off tomorrow”

I morgon följer du F1-kvalet i vår F1-live. Välkommen in i vårt virtuella vardagsrum!

Och har du inte köpt F1-bibeln så gör det redan innan säsongen är i gång, där finns allt från guide, till teamen, exklusiva intervjuer och mycket mycket mer!

Finns i din butik nu!

Sedan snurrar historien om Christian Horner vidare, denna gång med läckta bevis. Läs mer här.

Sedan står Dino Beganovic i pole position i helgens första deltävling av Formel 3. Mer omdet och rörligabilder från kvalet hittar du här.

Premiär för F1 i Bahrain 2024, men också för Formel 3 med Dino Beganovic.

Dino Beganovic jagar titeln i Formel 3 – för att kunna bli nästa svensk i F1.

Han började med en kvalsuccé och pole position.

– Jag är väldigt glad, säger han.

Sedan Marcus Ericsson lämnade F1 2018 har Sverige längtat efter en ny förare i Formel 1, nu kan en efterträdare vara på väg. Dino Beganovic gör nu sin andra säsong i Formel 3, han kör för Prema och är en del av Ferraris förarakademi. Hans målsättning är att fortsätta klättra för att nå Formel 1 runt år 2026-2027, i samband med nästa regeländring.

Men för att nå dit måste han prestera för att kunna avancera till nästa steg, Formel 2. En fördel för honom är att han inte längre är debutant utan har varit på alla banor, han har dessutom förberett sig bra och avslutade testet inför säsongen med att vara snabbast på det avslutande passet.

– Det var förstås en liten bonus att avsluta testet i topp, men det betyder egentligen inte så mycket i sig, säger Dino Beganovic.

Är Dino Beganovic nästa svensk i Formel 1?

Mästerskapet består av tio tävlingshelger och de avgörs i samband med Formel 1. Varje helg genomförs två lopp och Beganovic som var sexa under debutsäsongen tog då fyra pallplatser.

I år är målsättningen högre ställd.

– Det är rätt simpelt, att vinna titeln. Göra en bra start på säsongen, dra ifrån och sedan jobba med luckan. De flesta mästerskap vinns på det sättet och det är viktigt att få språket, säger han.

De förarna som slutade framför honom i fjol har avancerat till Formel 2, men Dino är kvar. Han vet vad han måste förbättra och är oerhört laddad.

– I fjol fokuserade vi mycket på söndagsracet där det är många poäng, men vi har insett att det är lika viktigt att ta poäng kontinuerligt och vara med på lördagarna också.

Han inledde med att svara snabbast i kvalet och ta säsongens första pole position:

– Vilken start på säsongen, jublar han.

– Bilen kändes väldigt  bra, så ett stort tack till teamet. Vi satte i hop det när det gällde och det är väldigt skönt att börja säsongen så här.

Premiär i FIA Formel 3

FIA Formula 3 Championship

Rd. 1 – Bahrain (BHR)

Alla angivelser avser svensk tid

Torsdag 29 februari

Kval: 14.00-14.30

Fredag 1 mars

Race 1: 11.15-12.00

Lördag 2 mars

Race 2: 10.00-10.45

Förbered dig inför Formel 1 2024

Christian Horner har frikänts från alla anklagelser av Red Bulls interna utredning. Däremot säger pressmeddelandet inte ett ljud om hans framtid som teamchef för stallet. Det vi vet är att han är i Bahrain för F1-premiären 2024, men vi vet inte hur detta påverkar Red Bull och vad de rapporrter som kommer om en maktkamp inom teamet betyder för framtiden.

Formel 1 gjorde en rekordvinst 2023. Tacka Las Vegas för det. Liberty Media gjorde en rekordvinst ppå 392 miljoner dollar 2023.

I dag startar träningarna, redan i morgon är det kval. Du hittar alla tider för F1 i Bahrain här. I veckans avsnitt av vår F1-podd Plattan i Mattan snackade vi upp säsongen och om du är med och spelar på Motor Manager, men kanske inte har tagit ut ditt lag än, kan du kolla in experternas lag här. Marcus Ericsson har tagit ut ett lag, Felix Rosenqvist, Johan Kristoffersson och Charlie Häggstam också. Kanske kan du inspireras?

Sedan påminner jag om F1-bibeln, den finns i butik och du kan beställa hem den, men magasinet finns också att läsa på webben om du har PLUS.

Korta nyheter inför F1 i Bahrain

Charles Leclerc påpekar att årets Ferrari är mindre känslig för vind, men däremot har en tendens att understyra.

Valtteri Bottas vill stanna kvar hos Sauber, han ser en framtid hos Audi som kommer att ta över teamet.

– Jag fokuserar på att ta en plats i Audi-projekt, sa han på gårdagens presskonferens.

– Det är många kontrakt som går ut nu. Därför vill jag naturligtvis starta säsongen så bra som möjligt, sedan får vi se.

Här ser du mitt tips inför säsongen.

Anmäl dig gärna till vårt racingbrev. Det är gratis och kommer en gång i veckan. Då får du bra koll på det mesta inom F1, IndyCar och även Formel 3.