Arkiv för tagg Sebastian Vettel

- Sida 1 av 2

McLaren: Samarbetet med Honda var en katastrof

av Anna Andersson

Nu pratar McLaren om de åren man hade tillsammans med Honda.
Det skulle ha varit tre säsonger fyllda av framgångar och en attack mot VM-titel.
Istället var det tre säsonger där McLaren fick glädja sig om bilen ens nådde mållinjen och de enda rubrikerna som teamet fick handlade om hur usel prestationen var och om att motorn inte höll.

Därför sätter vi rubriken:

McLaren: Samarbetet med Honda var en katastrof

Mclaren driver Fernando Alonso of Spain steers his car during the second practice session ahead of the Belgian Formula One Grand Prix in Spa-Francorchamps, Belgium, Friday, Aug. 25, 2017. (AP Photo/Geert Vanden Wijngaert)
McLaren: Samarbetet med Honda var en katastrof (AP Photo)

Stallchefen Eric Boullier erkänner nämligen att de senaste säsongerna har varit en katastrof för McLaren.
De resultat vi har gjort de tre senaste åren har det varit en riktig katastrof sett till trovärdigheten och till att hitta nya sponsorer, erkänner han för Formula 1.com.
Men till nästa år inleder man ett samarbete med Renault.
– Jag är övertygad om att McLaren under de kommande fem åren  återvänder dit där man hör hemma.
•••
Är du övertygad om att Lewis Hamilton vinner VM-titeln?
Jag tror inte att han släpper det fantastiska läge han har nu – men jag kan ju ha fel. Det har hänt förr….
Ross Brawn förklarar för Sport Bild att säsongen är långtifrån över.
– Det är sex lopp kvar att köra, Vettel och Ferrari är så bra att de själva kan avgöra om de ska vinna titeln, säger F1:s Sportchef.
Faktum är ju att om Vettel vinner alla sex lopp som är kvar räcker det inte för Hamilton att vara tvåa i dem. Då är titeln Vettels.
Nästa vecka inleds tävlingshelgen i Malaysia….
•••
Vi kan också notera att….

…..Charles LeClerc får chansen hos Sauber i Malaysia. Han kör den första träningen, Marcus Ericsson får vila och tar över bilen til det andra passet.
…Sebastian Vettels motor inte fick några skador i samband med startkraschen i Singapore. Det skriver motorsprottotal.
Här ser motorläget inför Singapores GP

(Trianglarna markerar de nya delarna som byggdes in under fredagen inför den förra deltävlingen.)

….Lewis Hamilton har blivit vegan.
….Williams vill ändra hela sin designfilosofi, man vill att bilen 2018 ska ha mer downforce för att fungera bättre på långsama banor.
– Man kan inte bygga en bil som fungerar bra på alla banor, men  man kan lösa det bättre än vad man gjort i år, säger Williams teknikchef Paddy Lowe som lämnade Mercedes för Williams.
– Vi ska göra störa förändringar under vintern.
… F1-banan i Mexiko har klarat sig utan skador i samband med den stora jordbävningen.
…..Daniel Ricciardo har ett år kvar på sitt kontrakt, sedan är han fri att förhandla med vem han vill. 2019 kan han alltså köra för ett annat team, är det kanske Sebastian Vettels teamkollega han vill bli?

•••

Vill du ha lite koll på förarmarknaden?

Kolla in detta inlägget:

Vilka förare kör F1 2018?

av Anna Andersson

Force India bekräftar Esteban Ocon som förare för 2018.
Det innebär att det officiellt bara finns fem förarplatser kvar för 2018.
Vilka förare kör F1 2018?

F1-bloggen summerar:

Race winner Mercedes driver Lewis Hamilton of Britain celebrates with teammate and second placed Mercedes driver Valtteri Bottas of Finland, right, on the podium after the British Formula One Grand Prix at the Silverstone racetrack in Silverstone, England, Sunday, July 16, 2017. (AP Photo/Martin Rickett)
Vilka förare kör F1 2018 ? Mercedes satsar på samma kort som i år. (AP Photo/Martin Rickett

Mercedes: Lewis Hamilton och Valtteri Bottas
Ferrari: Sebastian Vettel och Kimi Räikkönen
Red Bull: Daniel Ricciardo och Max Verstappen
Force India: Sergio Perez och Esteban Ocon
Renault: Nico Hülkenberg och Carlos Sainz
Haas: Romain Grosjean och Kevin Magnussen
Williams: Lance Stroll
Torro Rosso: Daniil Kvyatt
McLaren: Stoffel Vandoorne
Sauber:

Här är förarna som slåss om de sista platserna.
Williams:
Vill Felipe Massa köra ett år till? Ja om han kan konkurrera och tillföra något, nej om han får platsen för att han enligt sponsor Martini har åldern inne och bara är en pr-figur.
Marcus Ericsson och hans rådgivare Eje Elgh pratar, precis som han har gjort de tre senaste säsongerna, med Williams.
Robert Kubica drömmer om en F1-comeback. Han har Nico Rosberg som ny manager och den förre Williamsföraren Rosberg har fixat fram ett test med en av bilar från 2014. Kubica imponerade under sommarens tester för Renault, frågan är om hans fysik håller en hel tävlingshelg. Enligt uppgifter till motorsporttotal ska testet ske i Europa inom två veckor.
Jolyon Palmer, britten får inte vara kvar hos Renault, men han imponerade när han tog poäng i SIngapore. Han är över de 25 år som Williams har satt som krav.
Pascal Wehrlein, tysken fyller 23 år i år, men det är lite väl ungt för huvudsponsorn Martini – men han har kört hem poäng för Manor och Sauber. Han har dessutom vunnit DTM och sponsras av Williams motorleverantör Mercedes.

McLaren
Med den nya motorleverantören Renault bör Fernando Alonso vara klar för 2018. Han vann sina världsmästartitlar med just Renault.

Toro Rosso:
Pierre Gasly vann GP2 2016 och är Red ulls nästa stora talang. Han lär testas i Toro Rosso.

Sauber:

Marcus Ericsson (SWE), Sauber F1 Team. Marina Bay Street Circuit.
Vilka förare kör F1 2018? Är Marcus Ericsson en av dem?

Lyssnar vi på ryktena har Marcus Ericsson en plats i teamet, tack vare sina kontakter med ägarna. Han har också varit i teamet i tre år och är omtyckt, han är ambitiös, lojal och en juste kille som arbetar på utan att ha några baktankar.
Den andra förarplatsen lär en av Ferraris juniorförare ta, Antinio Giovanazzi som körde säsongens första lopp när Pascal Wehrlein var skadad eller Charles Leclerc som anses vara en av de största talangerna inom racingen. Ferrari vill binda Sauber närmare och låta sina talanger få F1-erfarenhet i teamet – där började faktiskt både Felipe Massa och Kimi Räikkönen sin karriär.

Pascal Wehrlein, tysken har visserligen kontrakt med Mercedes, men han har tagit samtliga poäng till Sauber i år. Mercedes vill ha kvar honom i F1 och enligt Wehrlein pågår det samtal mellan hans sponsor och Sauber.

Robert Kubica? Han vann Saubers första GP, men var inte helt nöjd med teamet när han lämnade för Renault – men så var det å andra sidan BMW han hade störst problem med och de har lämnat både Sauber och F1.

•••

Vill du diskutera helgens stora startkollision?

Kolla in gårdagens inlägg.

•••

Spectators are reflected on sunglasses of McLaren driver Fernando Alonso of Spain upon his arrival for a fan meeting at the Suzuka Circuit in Suzuka, central Japan, Thursday, Oct. 6, 2016, ahead of Sunday's Japanese Formula One Grand Prix. (AP Photo/Toru Takahashi)
LeMans 2018? (AP Photo)

Sedan ryktas det om att Fernando Alonso kör LeMans för Toyota 2018. Förra året körde han Indy 500 och hans mål är att vinna de tre klassikerna, Monacos GP, Indy 500 och LeMans.
– Grand Slam är mitt framtida mål och det består av tre lopp, säger Alonso som redan vunnit i Monaco.

– Om Indy 500 krockar med Monacos GP finns det ett lopp till. Det finns flera möjligheter för mig att göra 2018 till ett fantastiskt år.

Drömchans för Vettel i Singapore

av Anna Andersson

Red Bull har toppat alla tre träningspassen, Ferrari har varit klart slagna.
Sebastian Vettel var inte bättre än elva under fredagens andra träningspass.
Men till kvalet av Singapores GP så slog Vettel tillbaka. Han gick i muren på det avgörande varvet och skrapade bilen, men han hade millimetrarna på sin sida och han klarade det. Efter det monstervarvet står han på pole position i Singapores GP. Så glad och så lättad har jag sällan sett honom. Snacka om revansch efter Italiens GP där han blev av med VM-ledningen.
Nu har han en mycket bra möjlighet att ta den tillbaka.

–När det gäller omkörningar är den här banan hemsk, det kommer att bli ett långt lopp, konstaterar Lewis Hamilton.

– Jag hoppas på en bra start så att jag i alla fall kan köra om en bil. Sedan har Sebastian Max intill sig i starten, så allt kan hända där…..

Med andra ord kan vi sätta rubriken:

Drömchans för Vettel i Singapore

Formula One F1 - Singapore Grand Prix 2017 - Singapore - September 16, 2017 Ferrari's Sebastian Vettel celebrates pole position in qualifying with Red Bull's Max Verstappen and Daniel Ricciardo REUTERS/Jeremy Lee
Drömchans för Vettel i Singapore REUTERS/Jeremy Lee

Bakom honom står Red Bulls Max Verstappen och Daniel Ricciardo (för övrigt var det första gången som Ricciardo fick stryk under ett kval i Singapore). Sedan återfinns Ferrarikollegan Kimi Räikkönen.
Först i tredje led står VM-ledaren Lewis Hamilton och jag ser inte hur britten ska kunna vinna i morgon.
Nog för att Singapores GP alltid bjuder på en säkerhetsbil, men det är väldigt svårt att köra om och Mercedes har inte den farten som krävs för att lyckas i Singapore. Det är 23 kurvor, fler än på någon annan bana under säsongen, och det passar inte deras bil.

Nu får Vettel dessutom hjälp av Räikkönen och två bilar från Red Bull för att bygga ut sitt försprång – och om inget oförutsätt händer tar han sin femte seger i Singapores GP i morgon.
Och han tar tillbaka initiativet i VM.
Dock ska han passa sig för Daniel Ricciardo. Han är en fantastisk racer och lär inte nöja sig med att vara trea i mål. Efter två andraplatser på två år vill han vinna på Marina Bay Circuit.
•••
McLaren-Honda körde in två bilar i Q3. Imponerande av teamet som haft sådana problem i år.

Här är kvalresultatet.

1) Sebastian Vettel, Ferrari, 1m39.491s
2) Max Verstappen, Red Bull,  1m39.814s,  0.323s
3) Daniel Ricciardo, Red Bull, 1m39.840s, 0.349s
4) Kimi Räikkonen,  Ferrari, 1m40.069s, 0.578s
5) Lewis Hamilto,  Mercedes, 1m40.126s,  0.635s
6) Valtteri Bottas,  Mercedes, 1m40.810s,  1.319s
7) Nico Hülkenberg, Renault, 1m41.013s, 1.522s
8) Fernando Alonso,  McLaren ,  1m41.179s,  1.688s
9) Stoffel Vandoorne,  McLaren ,  1m41.398s, 1.907s
10) Carlos Sainz,  Toro Rosso , 1m42.056s, 2.565s
11) Jolyon Palmer, Renault, 1m42.107s  –
12) Sergio Perez,  Force India, 1m42.246s  –
13) Daniil Kvyat, Toro Rosso,  1m42.338s  –
14) Esteban Ocon,  Force India,  1m42.760s  –
15) Romain Grosjean,  Haas,  1m43.883s –
16) Kevin Magnussen, Haas, 1m43.756s –
17) Felipe Massa,  Williams,  1m44.014s –
18) Lance Stroll, Williams, 1m44.728s –
19) Pascal Wehrlein, Saube, 1m45.059s  –
20) Marcus Ericsson, Sauber1m45.570s –

Mer om kvalet läser du här.

•••
Marcus Ericsson kraschade under den tredje träningen.
Bilen fick en rejäl smäll och den behöver en ny växellåda. Det betyder att Ericsson flyttas tillbaka fem platser i starten av Singapores GP och står sist på gridden. Hans kollega Pascal Wehrlein startar från positionen framför.
För övrigt har Ericssons isbad väckt mycket uppmärksamhet i Singapore.

Han var extremt besviken efter kvalet, han gjorde bara ett försök, men fick inte alls till det.
– Det var ett riktigt dåligt kval. Bilen är svårkörd, vi är långt efter de andra. Vi halkar runt och det är svårt att få ihop varvet, men det är ingen ursäkt, man måste göra jobbet i alla fall, säger Ericsson till Viasat Motor.
– Huvuduppgiften i racet blir att vara bättre än min teamkollega Pascal, jag ska förbereda mig så mycket som möjligt och lägga upp en strategi tillsammans med mina ingenjörer.

•••

Vi kan notera att….
….Williams båda bilar slogs ut i den första kvalomgången. Paddy Lowe som lämnade Mercedes och köpte in sig i WIlliams för att förbättra det har inte riktigt lyckats än. Det känns som om teamet har gått vilse och resultatet i Singapore är riktigt dåligt.
…Nico Rosberg har blivit pappa, igen. Återigen har han fått en dotter.
… Indien snart kan få ett GP-lopp. Det säger ryktet i alla fall.
…Bernie Ecclestone är övertygad om att McLarenkommer att vara lika missnöjda med den nya motortillverkaren Renault som man var med  Honda.

Renault driver Nico Hulkenberg of Germany waits in his team garage during the first practice session at the Singapore Formula One Grand Prix on the Marina Bay City Circuit Singapore, Friday, Sept. 15, 2017. (AP Photo/Wong Maye-E)
Hulken jagar en pallplats (AP Photo)

….Nico Hülkenberg kan i morgon bli den förare som kört flest lopp, utan att ta en pallplats. Missar han pallen blir det för 129:e gången.
…Renault ville ha Daniel Ricciardo från Red Bull, man fick Carlos Sainz från Toro Rosso….Jolyon Palmer fick reda på att han inte har något kontrakt med Renault för 2018 via webben. Han är besviken, men letar nu en ny förarplats.
…Palmer inte har kvalat ut Nico Hülkenberg vid något tillfälle i år. Det ryktas om att han kan tvingas lämna teamet redan innan nästa tävling i Malaysia och ersätts i så fall av Carlos Sainz.

Nu laddar F1-bloggen för Belgiens GP 2017

av Anna Andersson

Semestern är över. Sitter på tåget på väg hem efter att ha sugit ut det sista av sommaren, solen och ledigheten.
Nu laddar F1-bloggen för Belgiens GP 2017.

F1 har startat upp igen, fabrikerna är öppna och det är fokus på det klassiska racet på Spa-Francorchamps.
Det är ett av förarnas absoluta favoritrace.
Det är där som Michael Schumacher slog igenom, där han debuterade, där han vann sitt första race och där har han också kört hem VM-titeln.
Det är väl inte mer än rätt att sonen Mick kör en demorunda på banan i en kopia av den bil som pappa körde när han vann sin första VM-titel 1994. Mer läser du här:

Mick kör ju annars EM i Formel 3, samma serie som Joel Eriksson. Där ligger svensken före i EM-tabellen, han är just nu trea, 55 poäng från ledningen.

Annars tänkte jag passa på att plocka ihop lite av de snackisar som har snurrat i F1-världen när bloggen har haft semester.
Bland annat sägs det att….
…Red Bulls Helmut Marko återigen anser att det är motorn som gör att teamet inte vinner. Han kritiserar Renault – för vilken hundrade gång i ordningen?
…samtalen mellan Honda och Toro Rosso har strandat. Honda vill leverera motorer till ytterligare team, vid sidan av McLaren och när Sauber bröt avtalet för 2018 så inleddes ett samarbete med Toro Rosso. Tanken var att Red Bulls systerteam skulle testa Honda och se om det var ett alternativ för det forna mästarteamet som inte vunnit någon titel sedan 2013, men enligt motorsporttotal har de samtalen nu avbrutits.

Winner Ferrari's German driver Sebastian Vettel (R) and second-placed Ferrari's Finnish driver Kimi Raikkonen celebrate on the podium after the Formula One Hungarian Grand Prix at the Hungaroring racing circuit in Budapest on July 30, 2017. / AFP PHOTO / ANDREJ ISAKOVIC
Ferraris Sebastian Vettel och Kimi Räikkönen på pallen i Ungern för ungefär en månad sedan. / AFP PHOTO

… Sebastian Vettel vill skriva ett kontrakt över ett år, men Ferrari vill behålla honom längre än så. Anlendignen till att Vettel vill skriva ett år tros vara att Lewis Hamiltons kontrakt med Mercedes går ut efter 2018.
….Fernando Alonso kommer att avsluta sin F1-karriär om McLaren inte levererar en bil som kan vinna. Det finns inga förarplatser hos något toppteam, Mercedes har kontrakt med Lewis Hamilton och vill förlänga med Valtteri Bottas som imponerat i år. Ferrari har ännu så länge ingen förare klar för 2018, men vill förlänga kontraktet med Sebastian Vettel och vid hans sida passar Kimi Räikkönen som handen i handsken. Red Bull har långa kontrakt med båda sina förare. Då är det inte mycket som återstår för den förre världsmästaren.
…Charles Leclerc är mannen för Sauber 2018. Är det Magnus Ericssons teamkollega hos Sauber nästa år? Eller Får Antinio GIovanazzi chansen?
Ericsson anses som säker eftersom han har en mycket nära relation med Saubers investerare och den andra platsen lär en av Ferraris juniorförare ta, Leclerc eller Giovanazzi. Sauber har nyligen skrivit ett nytt motoravtal med Ferrari.

•••

Sauber driver Marcus Ericsson of Sweden sits in his car cockpit during the third free practice session for the British Formula One Grand Prix at the Silverstone racetrack in Silverstone, England, Saturday, July 15, 2017. The British Formula One Grand Prix will be held on Sunday, July 16. (AP Photo/Frank Augstein)
Nu laddar F1-bloggen för Belgiens GP 2017  (AP Photo)

För övrigt tycks Ferrari vara mycket intresserade av att binda Sauber närmare till sig och göra teamet till sitt junior-team, lite som Toro Rosso och red Bull.
– Det är en fantastisk idé och något som vi jobbar hårt för, säger Fereraris president Sergio Marchionne.
– Vi behöver en plats för våra unga förare, vi måste hitta en plats där de kan utvecklas och lägga grunden för framtidens Ferrari.
Problemet för Ferrari just nu är att deras andra samarbetspartner, Haas, redan har två förare för 2018, Romain Grosjean och Kevin Magnussen för fortsatt förtroende.
– Att ha en ung lovande förare som Leclerc hade naturligtvis varit bra för vårt team, säger Saubers nye stallchef Frederic Vasseur till Autosport och Sauber har genom historien varit en bra samarbetsparter till Ferrari, där har förare som Felipe Massa och Sergio Perez inlett sin karriär – med stöd av Ferrari.

Tiderna som gäller under Belgiens GP:
Fredag:
Träning 1 kl 10.00
Träning 2 kl 14.00
Lördag:
Träning 3 kl 11.00
Kval kl 14.00
Söndag:
Race kl 14.00

 

•••

Bloggen är tillbaka och det är full fart igen. Räkna med en guide inför helgen på onsdag och sedan blir det nyhetsuppdateringar allt emellan. Målet är att uppdatera var dag. Vi hörs.

Hoppas att er sommar varit lika fin som min.

 

Lewis Hamilton regerar på Silverstone

av Anna Andersson

Lewis Hamilton regerar på Silverstone
Han kontrollerade bilen, banan, vädret och sina konkurrenter till det yttersta och tog sin fjärde raka seger i Storbritanniens GP.
Hans femte i karriären.

Winner Mercedes' British driver Lewis Hamilton is celebrated by fans after the British Formula One Grand Prix at the Silverstone motor racing circuit in Silverstone, central England on July 16, 2017. / AFP PHOTO / Ben STANSALL
Lewis Hamilton regerar på Silverstone (AFP)

Nu lär folk ha förlåtit honom för att han inte kom på det där F1-eventet i onsdags dit 19 av 20 förare och 100 000 fans kom.
Bakom honom är jag otroligt imponerad av Valtteri Bottas. Finländaren startade från ruta nio eftersom han hade bytt växellåda. Han inledde på en hårdare gummiblandning än de andra och körde kontrollerat upp genom fältet. Han fick visserligen lite hjälp av att Ferrari hade problem med vänster framdäck, men han gjorde själv allt rätt och gick i mål som tvåa.
Mercedes har inte förlängt kontraktet med honom än, men jag ser inte varför de inte skulle göra det. Han kör koncentrerat och bra, han är lugn och han har en mycket bra relation med Lewis Hamilton. Trots att de båda är konkurrenter  i kampen om VM-titeln så står de och småpratar efter loppet och Hamilton gratulerar honom alltid till en väl genomförd tävling.

Race winner Mercedes driver Lewis Hamilton of Britain celebrates with teammate and second placed Mercedes driver Valtteri Bottas of Finland, right, on the podium after the British Formula One Grand Prix at the Silverstone racetrack in Silverstone, England, Sunday, July 16, 2017. (AP Photo/Martin Rickett)
Polare? (AP Photo/Martin Rickett)

För ett år sedan gick Hamilton och Nico Rosberg omvägar för att ens slippa se varandra.
– Jag är väldigt glad efter det här loppet, säger Valtteri Bottas
– Det är inte enkelt att starta från ruta nio och köra förbi så många bilar, men strategin var riktigt bra, jag jobbade fokuserat och sedan fick vi kanske lite hjälp på slutet, säger Bottas.
Det var många som aldrig trodde att han skulle klara av att hantera Mercedes bil, pressen och Lewis Hamilton. Han gjorde några missar under inledningen av säsongen men efter halva säsongen så måste jag säga att han kört betydlgit bättre än förväntat. Han växer för varje gång han sitter i bilen och ligger nu trea i VM.

Han är bara 22 poäng efter Lewis Hamilton – det är mindre än en seger.

VM efter 10 av 20 lopp – topp 5
1 Sebastian Vettel    177
2 Lewis Hamilton    176
3 Valtteri Bottas    154
4 Daniel Ricciardo    117
5 Kimi Räikkönen    98
—–
19) Marcus Ericsson 0

Det skiljer alltså bara ett enda poäng inför det sista loppet innan sommaruppehållet. Jag gissar att Sebastian Vettel är riktigt förbannad just nu.
– Jag hade också gärna velat veta vad som hände, säger han.
– Jag hade känslan av att allt var okej, man kan inte veta att ett däck ska smälla så. De har hållit bra hela helgen och den informationen vi fick var att de skulle hålla längre än så, men i dag var det många förare som hade problem med att det bildades blåsor på däcken.

Han var ändå ganska ballanserad när han sa att:

– Jag hade en tuff start, bromsarna började brinna och jag tror att det var därför jag inte hade något fäste alls i starten. På det sista varvet fick jag problem med det ena framdäcken och jag försökte rädda de poängen jag kunde rädda. Det var ingen bra dag, men vi får se vad som händer i Ungern, det är en helt annan bana.

•••

Trist för Kimi Räikkönen att det bara blev en tredjeplats på Silverstone. Han gjorde ett riktigt bra lopp till dess att han fick problem med framdäcken.

Hans insats var värd mer än 15 poäng.

•••
Daniel Ricciardo körde upp sig från sista startled till plats fem. Killen som prenumererat på pallplatser de senaste loppen fortsätter att imponera. Det vore kul om han kunde slåss om en seger snart igen.

•••
Force India tar poäng med båda bilarna igen. Teamet ligger fyra i VM efter halva säsongen.
•••
Nico Hülkenberg imponerade igen. Hans teamkollega Jolyon Palmer kom inte ens till start, problem med hydrauliken.
Det kan ha varit brittens sista insats i Renault, det ryktas om att han kommer att ersättas av Carlos Sainz redan till nästa deltävling i Ungern.
Jag kan inte låta bli att tycka lite synd om Palmer som tycks råka ut för det mesta  – och lite till.

•••

Sauber driver Marcus Ericsson of Sweden sits in his car cockpit during the third free practice session for the British Formula One Grand Prix at the Silverstone racetrack in Silverstone, England, Saturday, July 15, 2017. The British Formula One Grand Prix will be held on Sunday, July 16. (AP Photo/Frank Augstein)
Ericsson bäst i Sauber (AP Photo/Frank Augstein)

Marcus Ericsson då?
Han gjorde ett bra race. Han startade från plats 19 och gick i mål på plats 14. Han slog sin teamkollega och det gick inte att ta miste på hans glädje efter loppet.
– Det har varit små marginaler som gått mot mig  i den interna kampen så det var skönt att slå honom ordentligt i dag, säger Marcus Ericsson till Viasat Motor.
Vill du läsa mer om loppet gör du det här.

Här är resultatet i Storbritanniens GP
1) Lewis Hamilton    Mercedes 1h21m27.430s
2) Valtteri Bottas    Mercedes 14.063s
3) Kimi Räikkonen    Ferrari    36.570s
4) Max Verstappen Red Bull/Renault    52.125s
5) Daniel Ricciardo Red Bull/Renault    1m05.955s
6) Nico Hülkenberg Renault    1m08.109s
7) Sebastian Vettel Ferrari    1m33.989s
8) Esteban Ocon Force India/Mercedes    1 varv
9) Sergio Perez Force India/Mercedes    1 varv
10) Felipe Massa Williams/Mercedes    1 varv
11) Stoffel Vandoorne McLaren/Honda    1 varv
12) Kevin Magnussen Haas/Ferrari    1 varv
13) Romain Grosjean Haas/Ferrari    1 varv
14) Marcus Ericsson Sauber/Ferrari    1 varv
15) Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault    1 varv
16) Lance Stroll Williams/Mercedes    1 varv
17) Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari    1 varv
Förare som bröt:
Fernando Alonso    McLaren/Honda    motorn
Carlos Sainz    Toro Rosso/Renault    kollision
Jolyon Palmer    Renault    Startade inte

•••
Om två veckor kör F1 i Budapest. Där väntar en helt annan bana och helt andra temperaturer. På Silverstone var det förhållandevis kallt och regn i luften. I Ungern kommer det att vara varmt och banan är skumpig och den kräver inte alls samma power som exempelvis en banan som Silverstone. Marcus Ericsson sa redan inför sommaren att han hoppades på poäng där och dessutom kommer bilen att uppdateras. Enligt Pascal Wehrlein så har teamet lovat att den nya uppdateringen ska göra bilen en sekund snabbare – per varv.

Lewis Hamilton tog pole position på Silverstone

av Anna Andersson

Förarna jublade efter fredagens träningar och inför söndagens race så är det tydligt att vi kan vänta oss ett härligt race.
Eller som Lewis Hamilton sa:
– Världens bästa bergochdalbana.

Mercedes' British driver Lewis Hamilton (C) celebrates after winning the pole position next to second placed Ferrari's Finnish driver Kimi Raikkonen (L) and third placed Ferrari's German driver Sebastian Vettel during the qualifying session at the Silverstone motor racing circuit in Silverstone, central England on July 15, 2017 ahead of the British Formula One Grand Prix. / AFP PHOTO / Andrej ISAKOVIC
Lewis Hamilton tog pole position på Silverstone (AFP )

 

De nya bilarna med mer downforce och högre fart flyter fram över de härliga klassiska kurvorna och jag kan verkligen förstå förarnas kärlek till den här banan. Efter kvalet talade på Hamilton och Sebastian Vettel sig varma om hur det är att trycka gasen i botten genom de klassiska kurvorna Maggotts, Becketts, Stowe och varvet ut.
Jag måste erkänna att det känns trist om den banan försvinner från kalendern efter 2019.
Annars var det tydligt att det finns en förare som trivs extra mycket just på Silverstone. Kvalet inleddes i regn, men det torkade upp och precis som det varit varje år sedan 2013 så var Mercedes snabbast, Lewis Hamilton tog pole position på Silverstone. Det är fjärde gången på fem år som han är snabbast i kvalet på sin hemmabana.
När andra förare pratade om svåra förhållanden så njöt han:
– Jag trivs i de här typiska brittiska förhållandena, det var här jag växte upp och det var här jag började med racing, säger han.
Det syns.
För övrigt är han nu bara en pole position från Michael Schumachers rekord ( 68) Tar han det i Ungern om två veckor?
Vill du läsa mer om kvalet till Storbritanniens GP gör du det här.

Där hittar du också kvalresultatet.

•••

Romain Grosjean var förbannad under kvalet. Han ansåg att Lewis Hamilton hindrade honom vilket kostade honom tre tiondelar.

– Jag är ledsen om jag var i vägen för någon. Jag fick ingen information från teamet om att någon kom bakom mig, jag tror att jag han unan utan att hindra honom och jag tror egentligen inte att han var så nära , säger Hamilton.

Domarna har utrett händelsen och de håller med.

De vidtar ingen åtgärd och Hamilton behåller sin pole position

•••
Största jublet i dag – när Fernando Alonso körde in som snabbaste bil i Q1. Han fick slicks på bilen när regnet upphört och trots att det bara var två minuter kvar av passet och han inte hade satt någon tid tidigare under dagen så gjorde han allt rätt och körde in på den snabbaste tiden av alla. Det krävs en riktigt bra förare för att klara av det.
Att han sedan inte tog sig vidare från Q2 spelar ingen roll, på grund av alla straff ska han starta sist i alla fall…
Hans teamkollega Stoffel Vandoorne tog sig däremot vidare till Q3, det var första gången han kvalade ut Alonso i år. Han slutade nia i kvalet, det ger honom plats åtta på startgridden. Det är viktigt för McLaren att ta poäng nu när Sauber har fem och McLaren bara två. Det handlar om många miljoner i slutet av säsongen.
•••
Williams gjorde återigen en blygsam insats i kvalet. Plats 15 och 17, vilket blir 14 och 16 när Alonso flyttats ner, men i Österrike körde ändå båda bilarna in på poängplats.
•••
Vi har ett par straff att rapportera om.
Valtteri Bottas var tvungen att byta växellåda. Det dök upp samma problem på den som det gjorde på Lewis Hamiltons växellåda förra helgen. Det betyder fem platser tillbaka.
Fernando Alonso gör ett rejält byte på motorn, han allt för att inte riskera någonting inför Ungerns GP, en bana där McLaren hoppas kunna ta poäng.
Han flyttas tillbaka 30 platser – så han startar i sista led.
Daniel Ricciardo bytte växellåda inför valet och fick med sig ett straff på fem platsers nedflyttning i starten. Under Q1 fick han sedan nya problem parkerade, han hade den långsammaste tiden och kommer att starta i sista led, intill Fernando Alonso.
I ledet framför står Saubers båda bilar med Pascal Wehrlein och Marcus Ericsson.

Här är läget när det gäller motorerna:

•••

Vad ska vi säga om Sauber? Bilen räcker inte till. Pascal Wehrlein slog Marcus Ericsson knappt och delar det näst sista startledet i morgon.  Ericsson var besviken efteråt och påpekade att han möjligen kunde ha bytt ut sina överhettade intermediates.
– Men det är ett svårt beslut att ta och man vet inte riktigt, sa han till Viasat Motor.

•••
Storbritanniens GP startar i morgon kl 14.00, men redan i kväll är det dags för Felix Rosenqvist att köra Formula E i New York. Det tänker inte jag missa.

Är det nya skyddet framtiden för Formel 1?

av Anna Andersson

Kolla in detta.
Är det nya skyddet framtiden för Formel 1?
Shields är det nya förarskyddet som Ferrari presenterade under dagens första träning.

F1 - Formula One - British Grand Prix 2017 - Silverstone, Britain - July 14, 2017 Ferrari's Sebastian Vettel in action testing the shield cockpit protection device REUTERS/Jason Cairnduff
Är det nya skyddet framtiden för Formel 1? (REUTERS)

 

F1 - Formula One - British Grand Prix 2017 - Silverstone, Britain - July 14, 2017 Ferrari's Sebastian Vettel in action testing the shield cockpit protection device REUTERS/Andrew Boyers
Vettel med shield under träning 1 (REUTERS)

Annars kan vi konstatera att helgen inleddes på samma sätt som F1-helgerna har avslutats på Silverstone sedan 2013. Med Mercedes i topp. Mercedes är faktiskt obesegrade sedan 2013, Lewis Hamilton sedan 2014.
Den senaste föraren som vann och inte körde en Mercedes var Mark Webber 2012.
Den stora frågan efter den första träningen är vad Ferrari har testat för någonting. Deras förare var femma och sexa efter Mercedes och Red Bull.
För Marcus Ericsson var det en dag längst bak. Han var 20:e och sista man på den första träningen.
När det gäller Ericsson så har det snackats om att en av anledningarna till att förre teamchefen Monisha Kaltenborn fick sparken var att hon inte prioriterade svensken som har mycket nära kontakter med teametsägare, de har sponsrat honom genom i stort sett hela karriären. Det sades att hon och ägarna hade olika syn på hur teamet skulle ledas.
Nu har den nya teamchefen Frederic Vasseur kommenterat sina förare.
– Jag kommer att ha det sista ordet när det gäller förarna, säger han till franska L’Equipe.
– En förare kan inte vara så starkt bunden till ett team, det är inte hälsosamt. Men om Marcus vill ha en bra karriär och vinna race ska han ha andra ambitioner än Sauber.
Han säger att Ericsson inte har någon garanterad plats i teamet, han ser teamet som en plats för unga talanger.
– Det kan vara så att vi letar efter nya förare. Just nu är det två projekt som löper i varandra och därför är det naturligt val, men ingen är bunden till detta team.

••••
Ett par saker som är värda att notera är…
…att Force India kommer med en stor uppdatering till helgens lopp. Bland annat får deras bilar nya framvingar.
– Det finns också ett par andra nya delar, men det mesta handlar om nyheter till bilens främre del, säger teknikchef Andrew Green.
– Det är en av våra största uppdateringar för året, kanske den största.
Force India har imponerat, i år igen. Teamet ligger fyra i märkes-VM. Man har planerat ytterligare en uppdatering till Singapores GP senare i höst.
…Max Verstappen bekräftar att han kör för Red Bull även 2018.
…Honda kommer att ta ett beslut om sin framtid i oktober. Enligt Auto, motor und sport vill den japanska tillverkaren vänta så länge innan man bestämmer sig för vad man gör 2018
…Fernando Alonso byter en del till motorn igen. Han kommer också att straffas igen. Har ni hört den tidigare?
– På lördag bestämmer vi sedan om vi tar ytterligare ett straff och gör ett större motorbyte så att vi är på den säkra sidan i Ungern, säger han.
Honda, motor, säkra sidan? Tror vi på den?
Här är en bra överblick när det gäller motorbiten:

När vi ändå är inne på kortare nyheter så kan vi också konstatera att…
…Kimi Räikkönen mycket väl kan tänka sig stanna en säsong till hos Ferrari.

– Det är deras beslut, säger han.
…Sebastian Vettel får en ny motor till tävlingshelgen i Storbritannien, det sägs att  den  ska ge honom ytterligare 15 hästkrafter. Det var den motor som Haas testade redan i Österrike förra veckan.
– Det ligger helt i fas med vår plan, säger Vettel.
– Jag vet inte om det blir så stor skillnad, men vi har självklart ett par grejer planerade.
...Sauber har en större uppdatering inför Ungerns GP, Red Bull har samma plan, det har också Mercedes.
…F1 har inlett ett samarbete med Snapchat. Där kan man följa mästerskapet redan under den kommande helgen.

Så slutade träningarna inför Österrikes GP i Formel 1

av Anna Andersson

0,147 sekunder
Så stor var skillnaden mellan Lewis Hamilton och Sebastian Vettel under fredagens båda träningar. Mercedesfäraren Hamilton förbättrade förmiddagens varvrekord under den andra träningen till  1:05.483.

Mercedes' Finnish driver Valtteri Bottas steers his car during the second practice session of the Formula One Austria Grand Prix at the Red Bull Ring in Spielberg, on July 7, 2017. / AFP PHOTO / JOE KLAMAR
Så slutade träningarna inför Österrikes GP Bottas var trea/ AFP PHOTO / JOE KLAMAR

– Det allra bästa i dag är att bilen känns fantastiskt snabb, säger Lewis Hamilton.

– Bilen är magiskt snabb jämfört med när vi körde här för ett år sedan. Balansen är riktigt bra och det känns väldigt bra på banan.
Red Bulls Daniel Ricciardo, som vann i Baku senast, hade problem med turbon och slutade fyra – men de sex främsta platserna togs under fredagen av förare från de tre toppteamen Mercedes, Ferrari och Red Bull.
– Jag tror att vi kanske kan köra in en plats i andra startled, säger Red Bulls motorsportkonsulent Helmut Marko till motorsporttotal.
– Och klarar vi av att hålla ordning på temperaturskillnaden mellan den främre och den bakre hjulaxeln kanske vi kan konkurrera under loppet också.
Han förklarar att Red Bull har ett litet problem med temperaturen i framdäcken.
– När vi är på väg att få upp framdäcken i temperatur ligger bakdäcken redan där och det är problemet. Det verkar som om asfalten är lite mer krävande i år jämfört med förra året och det när det är så varmt som det är här nu måste man se till att hantera däcken perfekt.
•••

Ferrari driver Sebastian Vettel of Germany sits in his car cockpit during the second practice session for the Austrian Formula One Grand Prix at the Red Bull Ring in Spielberg, Austria, Friday, July 7, 2017. The Austrian Grand Prix will be held on Sunday. (AP Photo/Ronald Zak)
VM-ledaren Vettel. (AP Photo/Ronald Zak)

Sebastian Vettel, som leder VM, var inte helt nöjd med att vara tvåa och bakom Lewis Hamilton under fredagen.
– Jag hoppas att vi kan konkurrera i morgon, säger han.
– Jag har inte sett så mycket, men det verkar vara väldigt jämnt. Ett varv här är väldigt kort och därför kan jag föreställa mig att det blir väldigt jämnt. Mercedes ser återigen väldigt snabba ut.
••••
När det gäller Sauber hade både Marcus Ericsson och Pascal Wehrlein nya motorer under den första träningen i Österrike, men det var inget lyckat för svensken. Han hade kört färdigt efter bara en halvtimme sedan man hittat en läcka i motorn.
Under den andra träningen var svensken återigen sist, med sin teamkollega på placeringen framför.
Faktum är att de båda bilarna från Sauber var de enda som inte slog den tid som räckte till pole position 2016 (1:07,922).
– Bilen är inte körbar, ropade Wehrlein över radion.

Ericsson var reserverad efter dagens tränignar:

– Det har inte varit den enklaste dagen för oss. Vi hade lite probem under den första fria träningen. Det startade med ett mekaniskt problem redan på det första varvet och vi kunde bara köra 12 varv vilket var en oturlig start på dagen, säger han.

– Den andra träningen var bättre, vi körde många varv och jobbade bland annat med aerodynamiken för att förstå bilen bättre. Nu ska vi sätta oss ner och hitta vilken väg vi ska gå för att optimera bilen för resten av helgen.

 

Så slutade träningarna inför Österrikes GP i Formel 1 ( det totala resulatet för fredagen)

1 ) L. Hamilton     Mercedes     1:05.483 (FT2)                 68
2 ) S. Vettel     Ferrari     1:05.630 (FT2)     +0:00.147     +0:00.147     78
3 ) V. Bottas     Mercedes     1:05.699 (FT2)     +0:00.216     +0:00.069     76
4 ) M. Verstappen     Red Bull     1:05.832 (FT2)     +0:00.349     +0:00.133     56
5 ) D. Ricciardo     Red Bull     1:05.873 (FT2)     +0:00.390     +0:00.041     59
6 ) K. Räikkönen     Ferrari     1:06.144 (FT2)     +0:00.661     +0:00.271     78
7 ) K. Magnussen     Haas F1     1:06.591 (FT2)     +0:01.108     +0:00.447     73
8 ) F. Alonso     McLaren     1:06.732 (FT2)     +0:01.249     +0:00.141     55
9 ) N. Hülkenberg     Renault     1:06.735 (FT2)     +0:01.252     +0:00.003     42
10 ) R. Grosjean     Haas F1     1:06.763 (FT2)     +0:01.280     +0:00.028     72
11 ) E. Ocon     Force India  1:06.849 (FT2)     +0:01.366     +0:00.086     89
12 ) S. Vandoorne     McLaren     1:06.859 (FT2)     +0:01.376     +0:00.010     68
13) D. Kvyjat     Toro Rosso  1:06.906 (FT2)     +0:01.423     +0:00.047     65
14) F. Massa     Williams     1:07.065 (FT2)     +0:01.582     +0:00.159     79
15 ) C. Sainz     Toro Rosso  1:07.100 (FT2)     +0:01.617     +0:00.035     56
16 ) L. Stroll     Williams     1:07.468 (FT2)     +0:01.985     +0:00.368     81
17) S. Perez     Force India  1:07.509 (FT2)     +0:02.026     +0:00.041     41
18 ) J. Palmer     Renault     1:07.623 (FT2)     +0:02.140     +0:00.114     38
19 ) S. Sirotkin     Renault     1:08.586 (FT1)     +0:03.103     +0:00.963     27
20 ) P. Wehrlein     Sauber     1:08.782 (FT2)     +0:03.299     +0:00.196     78
21) M. Ericsson     Sauber     1:08.870 (FT2)     +0:03.387     +0:00.088     63
22) A. Celis     Force India  1:09.280 (FT1)     +0:03.797     +0:00.410     15

Annars kan vi notera att….
….McLaren har fått en ny motor från Honda och den ger båda förarna 30 friska hästkrafter . Under morgonen var Stoffen Vandoorne sjua och Fernando Alonso nia. Under eftermiddagen hade Alonso den åttonde snabbaste tiden och Vandoorne den tolfte.
Men trots den uppdaterade motorn har McLaren 60 häftkrafter färre än konkurrenterna i toppen.

…Sebastian Vettel bad Lewis Hamilton om ursäkt. Via SMS.
…Carlos Sainz har skapat rabalder i paddock.
– Målet är att köra för Red Bull 2018, säger han.
Där har Max Verstappen och Daniel Ricciardo kontrakt…..
…Lewis Hamilton vill ha ett samtal med Jean Todt. Han vill diskutera säkerheten efter det att Sebastian Vettel rammat honom i Baku.
….Kimi Räikkönen var nära att köra på en fotograf på depårakan.
– Vi försöker få kontroll över folket i depån, framförallt fotograferna, varje vecka. Vi försöker att göra vårt jobb och de försöker att göra sitt jobb, men det är ju så att vi kör där och detta är en oändlig historia. Någon gång så kommer någon att skada sig, men vi gör vårt bästa för att undvika det.
…McLaren och Honda ännu inte har sagt att deras vägar skiljs år, men att alla ändå pratar om att det är ett faktum innan sommaren är över.
…kantstenarna, eller curbsen, ställer till problem för förarna i Österrike. Precis som förra året anser förarna att de är lite för höga och bland annat Felipe Massa skadade sin bil under fredagens träningar.
– Ja, det är svårt säger han.
– Kantstenarna är ju inte där för att skada våra bilar. Det finns en annan anledning till att de är där. Skadan på min bil orsakades inte av att jag körde över dem med vilje utan att jag snurrade av och körde in på banan igen.
….jag räknade till 32 avåkningar i dag. Kan det verkligen stämma?

Guide inför Kanadas Grand Prix i Formel 1 2017

av Anna Andersson

Banan i Kanada är en av de snabbaste under året, man kör med lite vinge och den kräver att föraren bromsar sent. Det finns partier där förarna kör i runt 300 km/timmen och de flesta kurvorna och chikanerna är trånga, krävande och omges av betongmur eller staket. Banan går hårt åt bromsarna, men däremot är inte däckslitaget lika hårt. Ofta är det många som kör av under fredagen eftersom banan bara används en gång och året och därför kan vara rätt hal under inledningen av helgen.
Ett av de mest kända ställena är muren vid utgången av den sista chikanen, ”Wall of Champions”. Den fick sitt namn 1999 när förare som Damon Hill, Michael Schumacher och Jacques Villeneuve körde av just där.
Mitt starkaste minne från Kanadas GP den otäcka kraschen som Robert Kubica råkade ut för 2007 för att sedan vinna BMW-Saubers första lopp på samma bana ett år senare.

Marcus Ericsson (SWE) Sauber F1 Team. Circuit de Barcelona-Catalunya.

Numera är en av Saubers förare från Sverige och Marcus Ericsson ser fram emot Kanadas Grand Prix i Formel 1 2017
– Banan påminner lite om Melbourne, men det är också lite Monza light, säger han.
–  Halva banan är stadsbana och resten är en racerbana, det är långa rakor och en del chikaner. Man behöver en bil som är bra rakt fram och en som är bra på att bromsa in över kantstenarna. Det finns historia här och det är en av de banor som är absolut roligast att köra på.

Ericsson och Sauber har en ny bakvinge med sig till Montreal och förhoppningar om att man återigen är närmare mittfältet. Teamkollegan Pascal Wehrlein som blev upptryckt mot muren i Monaco och var osäker på om han skulle kunna köra i Montrea har fått klartecken av läkarna.

Med andra ord blir det återigen en duell mellan Ericsson och Wehrlein redan i kvalet. Hittills har tysken haft övertaget. Han leder kvalstatistiken med 4-0.

 

Guide inför Kanadas Grand Prix i Formel 1 2017
Racestart: söndag kl 20.00 (svensk tid).
Kvalstart: lördag kl 19.00.

 

Fakta, statistik och guide inför Kanadas Grand Prix i Formel 1
Circuit Gilles Villeneuve

Varvlängd : 4361 m/70 varv
Avståbd till första kurvan: 260 m
Antal kurvor: 6 vänster, 8 höger
Avstånd till första kurvan: 260 m
Kurvor över 250 km/tim: 2 (T5, T12)
Under 100 km/tim: 3 (T2, T6, T10)
Däck: Ultrasoft/Supersoft/Soft
Bromszoner: 6 ( 1 hård)
Maxfart utan DRS: 315 km/tim
Vinnande strategi 2016: 1 stopp ( flest förare valde dock 2 stopp)
Första segrare: 1978: Gilles Villeneuve, Ferrari
Seger från högsta startposition: 10, 1981,  Jacques Laffite, Ligier.
Antal segrar från pole position: 17.
Chans för säkerhetsbil: 50 procent. Sedan 2003 har säkerhetsbilen varit ute 13 gånger under 5 lopp.
Resultat

Kval 2016:
1. Lewis Hamilton, Mercedes
2. Nico Rosberg, Mercedes
3. Sebastian Vettel, Ferrari
4. Daniel Ricciardo, Red Bull
5. Max Verstappen, Red Bull
6. Kimi Räikkönen, Ferrari
7. Valtteri Bottas, Williams
8. Felipe Massa, Williams

Varvrekord kval:
Absolut: 1:12.275 (Ralf Schumacher, Williams, 2004)
2016: 1:12.812 (Lewis Hamilton, Mercedes)
2015: 1:14.393 (Lewis Hamilton, Mercedes)
2014: 1:14.874 (Nico Rosberg, Mercedes)
2013: 1:25.425 (Sebastian Vettel, Red Bull)
2012: 1:13.784 (Sebastian Vettel, Red Bull)

Mercedes driver Lewis Hamilton, of Britain, signals after winning the Canadian Grand Prix auto race in Montreal, Sunday, June 12, 2016. (Graham HUghes/The Canadian Press via AP) MANDATORY CREDIT
Hamilton tog femte segern. AP

Race 2016:
1. Lewis Hamilton, Mercedes
2. Sebastian Vettel, Ferrari
3. Valtteri Bottas, Williams
4. Max Verstappen, Red Bull
5. Nico Rosberg, Mercedes
6. Kimi Räikkönen, Ferrari
7. Daniel Ricciardo, Red Bull
8. Nico Hülkenberg, Force India
15. Marcus Ericsson, Sauber

Varvrekord race:
Absolut: 1:13.622 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)
2016: 1:15.599 (Nico Rosberg, Mercedes)
2015: 1:16.987 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2014: 1:18.504 (Felipe Massa, Williams)
2013: 1:16.182 (Mark Webber, Red Bull)
2012: 1:15.752 (Sebastian Vettel, Red Bull)

Förare med flest segrar:
Michael Schumacher (7)
Lewis Hamilton (5)
Nelson Piquet (3)
Ayrton Senna (2)
Alan Jones (2)
Jean Alesi (1)
Michele Alboreto (1)
Kimi Räikkönen (1)
Gerhard Berger (1)
Jacques Laffite (1)

De senaste fem segrarna:
2016: Lewis Hamilton, Mercedes
2015: Lewis Hamilton, Mercedes
2014: Daniel Ricciardo, Red Bull
2013: Sebastian Vettel, Red Bull
2012: Lewis Hamilton, McLaren
2011: Jenson Button, McLaren

Sedan kan jag också meddela att…

…Eddie Jordan har lämnat en prognos om framtiden och han tror inte att Sebastian Vettel lämnar Ferrari för Mercedes:

– Han har allt han behöver hos Ferrari. Dessutom är det möjligt att Mercedes lämnar F1 efter 2018.

Här läser du mer om varför Jordan tror att Mercedes lämnar F1.
…det var just i Kanada som Niki Lauda körde sitt sista race 1979.
…det var också där som Jean Alesi vann i en Ferrari med Gille Villeneuves nummer 27 1995. De var Alesis enda F1-seger
….det var också i Kanada som Gilles Villeneuve vann sin första F1-seger i en Ferrari 312 T3 och banan bär hans namn sedan 1982.
…det bara är en mätpunkt för båda DRS-rakorna i Kanada, den ligger 110 m efter kurva nio. Den första DRS-rakan börjar 55 m före kurva 12 , på den första delen av start/målrakan och den andra ligger 70 m efter kurva 14, efter knicken, och DRS gäller med andra ord på målrakan.
Robert Kubica porträtt.…Robert Kubica har testat för Renault. Han körde 115 varv  på Valencia i Spanien med en Renault E20 från 2012.
– Det var en väldigt viktig och väldigt känslosam dag för mig, det var länge sedan jag var i paddock och jag har gått igenom många svåra perioder, jag har jobbat hårt och för ett par år sedan kände jag att det kanske fanns en chans att testa igen, säger den tidigare F1-föraren.
– Jag vet inte vad framtiden bär med sig, men efter att ha arbetat hårt med detta i över ett år så vet jag en sak. Jag kan hålla en bra fart även i svåra förhållanden. Det är inte enkelt att göra det efter sex år, men jag vet att jag kan göra ett bra jobb.

•••
Renault med Nico Hülkenberg, den förre F1-föraren Franck Montagny och mästaren Alain Prost tar oss med tillbaka till framtiden.

•••

Avgör stallorder F1 2017?

av Anna Andersson

Ferrari har stora förhoppningar i Ryssland, även om det brukar vara Mercedes som dominerar vid Svarta havet.
Tre segrar på lika många lopp.
Men nu börjar man se oron i blickarna hos Mercedes.
– Ferrari kommer att ha ett försprång och det måste vi jobba ikapp, hos oss lyser alla alarm rött, säger Mercedes Niki Lauda till Sport Bild.
Avgör stallorder F1 2017?

Großer Preis von Bahrain 2017, Sonntag - Wolfgang Wilhelm
Avgör stallorder F1 2017?   Foto: Wolfgang Wilhelm

Mercedes använde sig av den metoden i Bahrain och tvingade Valtteri Bottas att släppa förbi Lewis Hamilton inte bara en utan två gånger, men britten lyckades ändå inte komma ikapp Sebastian Vettel.
– Vi var tvungna,  försvarar sig Toto Wolff.
– Vi gillar det inte, vi har inte gjort det tidigare, men nu är det en helt annan situation.
Då var det Mercedes mot Mercedes.
Nu är det Mercedes mot Ferrari.
– En sak är klar, säger den tidigare mästaren Jac Villeneuve till veckotidningen:
– Eftersom de nya bilarna är betydligt svårare att köra när de ligger på gränsen blir skillnaden mellan förarna större. Det är tydligt att Vettel och Hamilton är de bästa förarna, nummer 1 medan Bottas och Räikkönen är nummer två. Förar-VM kommer Hamilton och Vettel att avgöra, konstruktörsmästerskapet däremot är det Räikkönen och Bottas som avgör. Därför tror jag att Ferrari kommer att göra samma sak om de hamnar i en liknande situation. De kommer att ge Vettel fri fart.
•••
Lite kul statistik:
9 av de 12 förare som vunnit Bahrains GP har också blivit världsmästare den säsongen. Men samtliga tre vinnare som missat VM-titeln har kört för Ferrari…
Felipe Massa 2007 och 2008, Fernando Alonso 2010.
Senaste gången en Ferrariförare vann två av de tre inledande loppen vann han också VM. Det var Michael Schumacher 2004.
Dessutom brukar en premiärseger betyda att föraren också vinner VM.
•••
Vad händer hos Sauber?

Pascal Wehrlein (D), Sauber F1 Team. Sochi Autodrom.
Pascal Wehrlein
Marcus Ericsson (SWE), Sauber F1 Team. Sochi Autodrom.
Marcus Ericsson Foto: Sauber

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kampen mellan Marcus Ericsson och Pascal Wehrlein går in i den andra omgången. Den första vann Wehrlein vilket fick Mercedes Toto Wolff att jubla och hylla sin skyddsling.
– Med tanke på att han fortfarande har vissa smärtor var det en fantastisk helg, sa Wolff till motorsporttotal.
– Det kommer inte att dröja länge innan han kör in poäng för Sauber.

Vi kan också notera att…
…Ferrari har en ny framvinge med sig. Den verkar, som det ser ut på TV-bilderna, röra sig något på rakan, men enligt de uppgifter jag har fått fram ska det hålla sig inom regelverket.
….Kimi Räikkönen och Sebastian Vettel har båda byggt in en ny turbo (den tredje) enligt Ferrari är det ett planerat byte.
…Valtteri Bottas gillar banan i Sotji. Kan det vara läge för revansch efter missen i Bahrain?
…Daniel Ricciardo kommenterar ryktena om ett byte till Ferrari:
– Jag vill bara sitta i den snabbaste bilen och vill ha en chans att vinna VM.
…Fernando Alonso ställer krav på Honda:
– Detta är tredje året för vårt projekt, de är inte nykomlingar längre säger han.
– Vi kan inte vänta två eller tre år till.
…Sergej Sirotkin, Renault, fick bara köra två varv på den första träningen innan kraften försvann ur motorn. En missräkning för ryssen.
…Kimi Räikkönen var snabbast under den första träningen inför Rysslands GP. Marcus Ericsson var 19:e man, Pascal Wehrlein 18:e.

…Sebastian Vettel hittade inte alls rytmen under det första passet. Han snurrade av banan, men under det andra var han snabbast och Ferrarin ser rysligt kvick ut.

…Christian Horner, stallchef hos Red Bull, fraktade en uppdatering till Renaults motor i sitt handbagage. För Sky Sport bekräftar han att den glömdes bort i fabriken och därför fick han packa ner den itill underkläder, strumpor och tandborste…

…F1-experten Martin Brundle påpekar att Mercedes har problem i kurva 13 och 14. Framförallt har Valtteri Bottas problem med en bil som understyr rejält i de två kurvorna.

….Romain Grosjean fortsätter att klaga på bromsproblem.

Vill du läsa mer om träningarna och om vad Marcus Ericsson tycker gör du det här:

Resultat träning 2:

1 Sebastian Vettel    Ferrari    1m34.120s
2 Kimi Räikkönen    Ferrari    1m34.383s
3 Valtteri Bottas    Mercedes    1m34.790s
4 Lewis Hamilton    Mercedes    1m34.829s
5 Max Verstappen    Red Bull  1m35.540s
6 Daniel Ricciardo    Red Bull 1m35.910s
7 Felipe Massa    Williams 1m36.261s
8 Nico Hülkenberg    Renault    1m36.329s
9  Kevin Magnussen    Haas 1m36.506s
10 Sergio Perez    Force India 1m36.600s
11 Esteban Ocon    Force India 1m36.654s
12 Fernando Alonso    McLaren 1m36.765s
13 Jolyon Palmer    Renault    1m36.771s
14 Romain Grosjean    Haas 1m37.039s
15 Carlos Sainz    Toro Rosso 1m37.083s
16 Stoffel Vandoorne    McLaren 1m37.125s
17 Daniil Kvyat    Toro Rosso 1m37.300s
18  Pascal Wehrlein    Sauber 1m37.441s
19 Lance Stroll    Williams m37.747s
20 Marcus Ericsson    Sauber 1m37.819s

 

Vill du ha statistik oich fakta inför helgen? Vill du veta vilka tidern som gäller? Det hittar du här.

Sida 1 av 2
  • Tjänstgörande sportredaktör: Sebastian Parkkila
  • Sportchef: Pontus Carlgren
  • Chefredaktör, vd och ansvarig utgivare: Sofia Olsson Olsén
  • Stf ansvarig utgivare: Lena Mellin
  • Redaktionschef: Håkan Andreasson
  • Sajtchef: Andreas Aspegren
  • Besöksadress: Västra Järnvägsgatan 21, Stockholm
  • Org.nr: 556100-1123
  • Momsregistreringsnr: SE 556100-112301
  • Kontakt: förnamn.efternamn@aftonbladet.se
  • Aftonbladet Plus Kundcenter: tipsa@aftonbladet.se
  • Telefon växel: 08 725 20 00
  • FÖLJ OSS

© Aftonbladet Hierta AB